<p>斯特兰蒂斯首席执行官安东尼奥·菲洛萨在 2025 年 11 月 25 日于意大利都灵的一次活动中发言。</p>
<p>达尼埃尔·马斯科洛 | 路透社</p>
<p>底特律——斯特兰蒂斯首席执行官安东尼奥·菲洛萨认为，2026 年是这家在美国面临困境的吉普、拉姆和道奇汽车制造商的执行年，此前该公司经历了多年的市场份额下降。</p>
<p>自 5 月被任命为首席执行官以来，菲洛萨一直在进行一项扭转计划。到目前为止，他的计划包括优先考虑公司在美国的吉普和拉姆品牌，以及推翻前任首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯为专注于全电动车型所做的许多决策。</p>
<p>他在底特律汽车展期间对记者表示：“我们面前的战略是强有力的，如果我们执行得当，将会带来增长。因此，我相信这是一个执行年。”</p>
<p>菲洛萨身穿吉普背心，搭配白色衬衫，他表示，今年是重塑这家五年前通过菲亚特克莱斯勒与法国汽车制造商 PSA 集团合并而成立的公司的 “第一步”。</p>
<p>他拒绝讨论具体细节，并补充说他的执行团队将在今年上半年的一次资本市场日上提出详细的未来战略。</p>
<p>菲洛萨并未排除对公司庞大的品牌组合进行区域性重组或缩减的可能性，该组合还包括在国内表现不佳的意大利品牌菲亚特和阿尔法·罗密欧。</p>
<p>菲洛萨表示，他确实相信公司希望 “保持团结”，尽管近年来华尔街有一些猜测认为出售资产或品牌可能更好。</p>
<p>菲洛萨说：“我们正在建立一种文化。”</p>
<p>菲洛萨表示，公司计划的下一步将在下周与 200 多名公司高管的会议上进行，该会议将重点讨论公司的资本市场日、公司文化和 2026 年的执行。</p>
<p>菲洛萨提到，他试图在公司中灌输的三个指导文化原则之一是 “我们是一家具有强大区域根基的全球公司”。其他原则是以客户为中心和协作工作。</p>
<p>在塔瓦雷斯的领导下，斯特兰蒂斯的全球销量从 2021 年成立时的 650 万辆下降了 12.3%，到 2024 年为 570 万辆。在此期间，美国销量大约下降了 27%，降至 130 万辆。该汽车制造商在美国销量排名从第四下降到第六，市场份额从 11.6% 降至 8%。</p>

STLA

<p>Stellantis 首席执行官安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）宣布 2026 年为该汽车制造商的 “执行年”，该公司在美国面临销售下滑。菲洛萨正在实施一项以吉普（Jeep）和公羊（Ram）品牌为重点的扭转战略，逐渐放弃之前对全电动车的重视。他计划在上半年的资本市场日上提出详细战略。尽管有关于出售品牌的猜测，菲洛萨旨在保持公司的统一性和文化，同时解决其产品组合中的绩效问题</p>

<p>Stellantis CEO Antonio Filosa speaks during an event in Turin, Italy, November 25, 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>斯特兰蒂斯首席执行官安东尼奥·菲洛萨在 2025 年 11 月 25 日于意大利都灵的一次活动中发言。</p>
</div><p>Daniele Mascolo | Reuters</p>
<div class="lb-trans"><p>达尼埃尔·马斯科洛 | 路透社</p>
</div><p>DETROIT — Stellantis CEO Antonio Filosa views 2026 as an execution year for the embattled maker of Jeep, Ram and Dodge vehicles in the U.S. after years of market share declines.</p>
<div class="lb-trans"><p>底特律——斯特兰蒂斯首席执行官安东尼奥·菲洛萨认为，2026 年是这家在美国面临困境的吉普、拉姆和道奇汽车制造商的执行年，此前该公司经历了多年的市场份额下降。</p>
</div><p>Filosa has been undertaking a turnaround plan since he was named CEO in May. So far, his plans have included prioritizing the company's Jeep and Ram brands in the U.S. as well as undoing many decisions his predecessor Carlos Tavares made to focus on all-electric vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>自 5 月被任命为首席执行官以来，菲洛萨一直在进行一项扭转计划。到目前为止，他的计划包括优先考虑公司在美国的吉普和拉姆品牌，以及推翻前任首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯为专注于全电动车型所做的许多决策。</p>
</div><p>&#34;The strategy that we have in front of us is a strong one and will lead us to growth if we execute well,&#34; he told reporters Wednesday during the Detroit Auto Show. &#34;So, I believe it's a year of execution.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>他在底特律汽车展期间对记者表示：“我们面前的战略是强有力的，如果我们执行得当，将会带来增长。因此，我相信这是一个执行年。”</p>
</div><p>Filosa, wearing a Jeep vest over a white button-down shirt, said this year is a &#34;first step&#34; in remaking the company, which was formed five years ago through a merger of Fiat Chrysler and French automaker PSA Groupe.</p>
<div class="lb-trans"><p>菲洛萨身穿吉普背心，搭配白色衬衫，他表示，今年是重塑这家五年前通过菲亚特克莱斯勒与法国汽车制造商 PSA 集团合并而成立的公司的 “第一步”。</p>
</div><p>He declined to discuss specifics, adding that his executive team will lay out a detailed future strategy for the automaker at a capital markets day in the first half of this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>他拒绝讨论具体细节，并补充说他的执行团队将在今年上半年的一次资本市场日上提出详细的未来战略。</p>
</div><p>Filosa did not rule out the possibility of regionally refocusing or shrinking the company's vast portfolio of brands that also include Italian nameplates Fiat and Alfa Romeo, which have not performed well domestically.</p>
<div class="lb-trans"><p>菲洛萨并未排除对公司庞大的品牌组合进行区域性重组或缩减的可能性，该组合还包括在国内表现不佳的意大利品牌菲亚特和阿尔法·罗密欧。</p>
</div><p>Filosa said he does believe that the company wants &#34;to stay together&#34; following some Wall Street speculation in recent years that it would be better selling off assets or brands.</p>
<div class="lb-trans"><p>菲洛萨表示，他确实相信公司希望 “保持团结”，尽管近年来华尔街有一些猜测认为出售资产或品牌可能更好。</p>
</div><p>&#34;We are building a culture,&#34; Filosa said.</p>
<div class="lb-trans"><p>菲洛萨说：“我们正在建立一种文化。”</p>
</div><p>Filosa said the next step in the company's plans will come next week during a meeting with more than 200 company executives that will focus on the company's capital markets day as well as company culture and 2026 execution.</p>
<div class="lb-trans"><p>菲洛萨表示，公司计划的下一步将在下周与 200 多名公司高管的会议上进行，该会议将重点讨论公司的资本市场日、公司文化和 2026 年的执行。</p>
</div><p>&#34;We are a global company with strong regional roots,&#34; Filosa said, referring to one of three guiding cultural principles he's attempting to instill in the company. The others are being customer focused and working together.</p>
<div class="lb-trans"><p>菲洛萨提到，他试图在公司中灌输的三个指导文化原则之一是 “我们是一家具有强大区域根基的全球公司”。其他原则是以客户为中心和协作工作。</p>
</div><p>Stellantis' global sales under Tavares fell 12.3% from 6.5 million in 2021 — the year the company was formed — to 5.7 million in 2024. That included a roughly 27% collapse in the U.S. in that period to 1.3 million vehicles sold. The automaker dropped from fourth in U.S. sales to sixth, falling from an 11.6% market share to 8% during that time frame.</p>
<div class="lb-trans"><p>在塔瓦雷斯的领导下，斯特兰蒂斯的全球销量从 2021 年成立时的 650 万辆下降了 12.3%，到 2024 年为 570 万辆。在此期间，美国销量大约下降了 27%，降至 130 万辆。该汽车制造商在美国销量排名从第四下降到第六，市场份额从 11.6% 降至 8%。</p>
</div>

Stellantis 首席执行官表示，2026 年是 “执行之年”，华尔街正在期待其转型战略