<p>作者：阿兰·博尔丁</p>
<p>1 月 16 日（路透社）- 红牛否认与福特的一级方程式合作仅仅是汽车巨头的品牌宣传，因为该车队正准备首次使用自己的发动机参赛。</p>
<p>新通用汽车支持的凯迪拉克车队首席执行官丹·托里斯最近在媒体上表示，福特与前冠军红牛的合作是 “一项影响非常有限的营销交易”。</p>
<p>红牛福特动力系统的技术总监本·霍金森在福特总部城市底特律的车队涂装发布会前对记者表示，这种说法是错误的。</p>
<p>“我们对与福特的合作感到非常自豪，这确实是一种合作关系，” 他说。</p>
<p>“我的（发动机）团队绝大多数来自行业……在短时间内聚集 700 人，我无法找到我想要的每一个人，所以留下了一些空缺，” 他继续说道。</p>
<p>“福特成功地提供了一些人来填补这些空缺，这非常棒……所以，是的，确实有直接的参与。因此，称其为合作关系是绝对公平的。”</p>
<p>红牛在英格兰中部的米尔顿凯恩斯校园制造他们的发动机，并从竞争对手那里大量招聘。</p>
<p>霍金森表示，红牛最受益的最大优势是福特的先进制造能力。</p>
<p>“我们能够制造非常复杂的 3D 零件，这些零件复杂到无法通过机械加工，因为它们的几何形状，” 他解释道。</p>
<p>“而且我们能够非常快速地做到这一点，因为福特在这一领域的专业知识确实是世界级的。所以这带来了很大的优势。”</p>
<p>霍金森表示，作为主要制造商，福特的采购能力在采购组件时也是另一个重要的优势。</p>
<p>“如果你想让一家电动车组件供应公司对供应你的 50 个零件感兴趣，他们根本不感兴趣，” 他说。“对他们来说利润太少了。</p>
<p>“如果福特去敲门，人们就会回应。所以与我们相关联的这个名字确实非常有用。”</p>
<p>凯迪拉克将至少在 2029 年前使用法拉利动力单元参赛，届时通用汽车希望能准备好自己的动力单元。</p>

福特汽车

<p>红牛否认了其与福特的合作仅仅是一个营销协议的说法，强调双方在开发自有引擎方面的实质性合作。技术总监本·霍金森指出，福特在制造复杂零部件和采购组件方面的重大贡献，对红牛的引擎生产至关重要。这一合作被视为真正的协作，而非表面的品牌推广，红牛利用福特的资源和行业地位来增强其在一级方程式赛车中的竞争优势</p>

<p>By Alan Baldwin</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：阿兰·博尔丁</p>
</div><p>Jan 16 (Reuters) - Red Bull have dismissed talk of their Formula One partnership with Ford being merely a branding exercise for the car giant as the team prepare to race with their own engine for the first time.</p>
<div class="lb-trans"><p>1 月 16 日（路透社）- 红牛否认与福特的一级方程式合作仅仅是汽车巨头的品牌宣传，因为该车队正准备首次使用自己的发动机参赛。</p>
</div><p>Dan Towriss, chief executive of the new General Motors-backed Cadillac team, was recently quoted in the media as saying Ford’s association with former champions Red Bull was “a marketing deal with very minimal impact”.</p>
<div class="lb-trans"><p>新通用汽车支持的凯迪拉克车队首席执行官丹·托里斯最近在媒体上表示，福特与前冠军红牛的合作是 “一项影响非常有限的营销交易”。</p>
</div><p>Red Bull Ford Powertrains technical director Ben Hodgkinson, speaking ahead of a team livery launch in Ford’s home city Detroit, told reporters that was wrong.</p>
<div class="lb-trans"><p>红牛福特动力系统的技术总监本·霍金森在福特总部城市底特律的车队涂装发布会前对记者表示，这种说法是错误的。</p>
</div><p>“We’re super-proud of our partnership with Ford and it is very much a partnership,” he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们对与福特的合作感到非常自豪，这确实是一种合作关系，” 他说。</p>
</div><p>“The vast majority of my (engine) team are from the industry… putting 700 people together in a short space of time, I couldn’t find everybody I wanted, so that left a few holes,” he continued.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我的（发动机）团队绝大多数来自行业……在短时间内聚集 700 人，我无法找到我想要的每一个人，所以留下了一些空缺，” 他继续说道。</p>
</div><p>“Ford have managed to provide some people to patch a few of those holes, which has been great… so yeah, there’s a direct involvement. So it makes it absolutely fair to call it a partnership.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“福特成功地提供了一些人来填补这些空缺，这非常棒……所以，是的，确实有直接的参与。因此，称其为合作关系是绝对公平的。”</p>
</div><p>Red Bull are making their engine at their Milton Keynes campus in central England and have recruited heavily from rivals.</p>
<div class="lb-trans"><p>红牛在英格兰中部的米尔顿凯恩斯校园制造他们的发动机，并从竞争对手那里大量招聘。</p>
</div><p>Hodgkinson said the biggest benefit, and the one Red Bull were making the most use of, was Ford’s state-of-the-art manufacturing capability.</p>
<div class="lb-trans"><p>霍金森表示，红牛最受益的最大优势是福特的先进制造能力。</p>
</div><p>“We’re able to make very complex 3D parts, parts that are so complicated you can’t machine them because of their geometry,” he explained.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们能够制造非常复杂的 3D 零件，这些零件复杂到无法通过机械加工，因为它们的几何形状，” 他解释道。</p>
</div><p>“And we’re able to do those really, really fast because Ford’s expertise in the area is really quite world-class. So that’s been a very big advantage.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“而且我们能够非常快速地做到这一点，因为福特在这一领域的专业知识确实是世界级的。所以这带来了很大的优势。”</p>
</div><p>Hodgkinson said Ford’s buying power as a major manufacturer was another significant benefit when it came to sourcing components.</p>
<div class="lb-trans"><p>霍金森表示，作为主要制造商，福特的采购能力在采购组件时也是另一个重要的优势。</p>
</div><p>“If you want to try and get an electric vehicle component supply company to be interested in supplying your 50 bits, they’re just not interested,” he said. “There’s not enough margin for them.</p>
<div class="lb-trans"><p>“如果你想让一家电动车组件供应公司对供应你的 50 个零件感兴趣，他们根本不感兴趣，” 他说。“对他们来说利润太少了。</p>
</div><p>“If Ford go knocking on the door, people answer. So having that name associated with us has been very, very useful indeed.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“如果福特去敲门，人们就会回应。所以与我们相关联的这个名字确实非常有用。”</p>
</div><p>Cadillac will race with Ferrari power units until at least 2029, when General Motors hopes to have its own ready.</p>
<div class="lb-trans"><p>凯迪拉克将至少在 2029 年前使用法拉利动力单元参赛，届时通用汽车希望能准备好自己的动力单元。</p>
</div>

Motor racing-Red Bull say Ford partnership much more than a 'marketing deal'

- 红牛否认与福特的合作只是品牌营销，强调是真正的合作关系。  
- 技术总监称福特的制造能力和采购力为红牛提供了重要优势。  
- 红牛在英国米尔顿凯恩斯自行制造引擎，招募众多行业人才。

赛车运动 - 红牛表示与福特的合作远不只是一个 “营销协议”