<p><strong>特斯拉</strong> (NASDAQ: TSLA) 持续的销售下滑 在最近几周引起了媒体的关注，但这并不反映全球电动车市场的现实。</p>
<p>2025 年，北美电动车销量下降了 4%，主要是由于联邦电动车税收抵免的到期。虽然特斯拉和其他汽车制造商在美国受到影响，但全球需求要好得多。</p>
<p><strong>• 特斯拉股票交易处于高位。TSLA 股票的前景如何？</strong></p>
<h2><strong>2025 年全球电动车销量增长</strong></h2>
<p>中国电动车公司 <strong>比亚迪</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDFF) 在 2025 年超越特斯拉，夺得电动车销量冠军，这可能部分归因于该公司产品需求的增长。另一方面，特斯拉的全球销量连续第二年下降。</p>
<p>来自基准矿业研究所的一份新 报告 显示，2025 年全球电动车销量达到 2070 万辆，同比增长 20%。以下是各地区的细分数据：</p>
<ul>
<li><strong>中国：</strong> 1290 万辆，年增长 17%</li>
<li><strong>欧洲：</strong> 430 万辆，年增长 33%</li>
<li><strong>北美：</strong> 180 万辆，年下降 4%</li>
<li><strong>其他地区：</strong> 170 万辆，年增长 48%</li>
</ul>
<p>“全球电动车销量相比去年增长了五分之一，这显示了市场的韧性，” 基准矿业情报数据经理 <strong>查尔斯·莱斯特</strong> 表示。</p>
<p>在北美，墨西哥的插电式汽车销量增长了 29%，帮助抵消了美国和加拿大的疲软。第四季度电动车销量环比下降 49%，显示出美国电动车税收抵免到期的影响。</p>
<p>尽管美国市场疲软，但欧洲和中国等其他地区却实现了增长。</p>
<p>“在欧洲，黑马超越中国，成为增长最快的主要地区。”</p>
<h2><strong>赢家与输家</strong></h2>
<p>欧洲需求强劲，报告显示中国电动车公司占销售的 14%，比亚迪领跑。</p>
<p>比亚迪又有一款车型突破了百万销量大关，该公司在欧洲的 大力投入 似乎正在取得成效。</p>
<p>虽然比亚迪是 2025 年电动车行业最大的赢家之一，但许多投资者和电动车专家会将特斯拉视为输家。</p>
<p>该公司连续第二年出现销量下降，并且首次在公司历史上出现年度销量下滑。</p>
<p>特斯拉在 2025 年面临多重挑战，包括电动车需求下降、美国联邦电动车税收抵免到期，以及首席执行官埃隆·马斯克的政治运动和言论对品牌造成的损害。</p>
<p>在美国，沃尔沃、<strong>大众集团</strong> (OTC: VWAGY) 和 <strong>通用汽车公司</strong> (NYSE: GM) 根据 InsideEVs 的报告，可能是 2025 年的赢家。该电动车媒体将特斯拉、梅赛德斯、Genesis 和起亚视为该地区的输家。</p>
<h2><strong>2026 年电动车的未来是什么？</strong></h2>
<p>基准矿业情报预测，2026 年欧洲的电动车增长可能不会那么高，但仍然是一个值得关注的重要故事。报告指出，中国的价格竞争加剧可能导致比亚迪更加关注在欧洲和其他地区的增长，以便每辆车获得更多利润。</p>
<p>一个可能更大的故事是北美电动车需求的下降。</p>
<p>“在美国，我们预测市场将首次在七年内缩小近三分之一，” 莱斯特表示，预计同比下降 29%。</p>
<p>包括通用汽车和 <strong>福特汽车公司</strong> (NYSE: F) 在内的几家主要汽车公司已经缩减了电动车型号和计划。虽然这可能意味着美国消费者的选择减少，但也可能为全球汽车制造商在美国和全球范围内捕捉日益增长的需求提供更多机会。</p>
<p><em>照片：Tada Images via Shutterstock</em></p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方两倍做多特斯拉

南方两倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉在美国面临销售下滑，电动车销量下降 4%，原因是联邦电动车税收抵免到期。然而，全球电动车市场蓬勃发展，预计到 2025 年销量同比增长 20%，达到 2070 万辆。中国以 1290 万辆的销量领先，而欧洲则增长了 33%。特斯拉的年销量连续第二年下降，而比亚迪等竞争对手正在获得市场份额。2026 年的前景显示美国电动车需求可能下降 29%，促使一些汽车制造商缩减电动车计划</p>

<p><strong>Tesla's</strong> (NASDAQ: TSLA) relentless sales slump has captured headlines in recent weeks, but that doesn't reflect the reality of the global EV market.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong> (NASDAQ: TSLA) 持续的销售下滑 在最近几周引起了媒体的关注，但这并不反映全球电动车市场的现实。</p>
</div><p>Electric vehicle sales fell 4% in North America in 2025 due in large part to the expiration of the Federal EV tax credit. While Tesla and other automakers were hurt in the U.S., the global demand was much better.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年，北美电动车销量下降了 4%，主要是由于联邦电动车税收抵免的到期。虽然特斯拉和其他汽车制造商在美国受到影响，但全球需求要好得多。</p>
</div><p><strong>• Tesla stock is trading at elevated levels. What’s ahead for TSLA stock?</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>• 特斯拉股票交易处于高位。TSLA 股票的前景如何？</strong></p>
</div><h2><strong>Global Electric Vehicle Sales Climb In 2025</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>2025 年全球电动车销量增长</strong></h2>
</div><p>Chinese EV company <strong>BYD Co</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDFF) passed Tesla for the EV crown in 2025, which may have been due in part to growing demand for the company's products. Tesla, on the other hand, saw its sales decline globally for a second straight year.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国电动车公司 <strong>比亚迪</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDFF) 在 2025 年超越特斯拉，夺得电动车销量冠军，这可能部分归因于该公司产品需求的增长。另一方面，特斯拉的全球销量连续第二年下降。</p>
</div><p>A new report from the Benchmark Mineral Institute shows that global electric vehicle sales hit 20.7 million units in 2025, up 20% year-over-year. Here are the regional breakdowns:</p>
<div class="lb-trans"><p>来自基准矿业研究所的一份新 报告 显示，2025 年全球电动车销量达到 2070 万辆，同比增长 20%。以下是各地区的细分数据：</p>
</div><ul>
<li><strong>China:</strong> 12.9 million vehicles, +17% year-over-year</li>
<li><strong>Europe</strong>: 4.3 million vehicles, +33% year-over-year</li>
<li><strong>North America:</strong> 1.8 million vehicles, -4% year-over-year</li>
<li><strong>Rest of World</strong>: 1.7 million vehicles, +48% year-over-year</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>中国：</strong> 1290 万辆，年增长 17%</li>
<li><strong>欧洲：</strong> 430 万辆，年增长 33%</li>
<li><strong>北美：</strong> 180 万辆，年下降 4%</li>
<li><strong>其他地区：</strong> 170 万辆，年增长 48%</li>
</ul>
</div><p>&#34;Globally, the EV sales figures have grown by a fifth compared to the previous year, which shows how resilient the market is,&#34; Benchmark Mineral Intelligence Data Manager <strong>Charles Lester</strong> said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“全球电动车销量相比去年增长了五分之一，这显示了市场的韧性，” 基准矿业情报数据经理 <strong>查尔斯·莱斯特</strong> 表示。</p>
</div><p>For North America, Mexico saw plug-in vehicle sales up 29%, helping to offset weakness in the U.S. and Canada. Fourth quarter EV sales were down 49% quarter-over-quarter, showing the impact of the EV tax credit expiration in the U.S.</p>
<div class="lb-trans"><p>在北美，墨西哥的插电式汽车销量增长了 29%，帮助抵消了美国和加拿大的疲软。第四季度电动车销量环比下降 49%，显示出美国电动车税收抵免到期的影响。</p>
</div><p>While the U.S. faltered, other regions like Europe and China saw growth.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管美国市场疲软，但欧洲和中国等其他地区却实现了增长。</p>
</div><p>&#34;Looking at Europe, the dark horse has overtaken China as the fastest growing major region.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“在欧洲，黑马超越中国，成为增长最快的主要地区。”</p>
</div><h2><strong>Winners and Losers</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>赢家与输家</strong></h2>
</div><p>Europe saw strong demand and had a reported 14% of sales from Chinese EV companies, with BYD leading the way.</p>
<div class="lb-trans"><p>欧洲需求强劲，报告显示中国电动车公司占销售的 14%，比亚迪领跑。</p>
</div><p>BYD had another vehicle top the one million sales milestone and the company's large efforts in Europe appear to be paying off.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪又有一款车型突破了百万销量大关，该公司在欧洲的 大力投入 似乎正在取得成效。</p>
</div><p>While BYD was one of the biggest winners for the EV sector in 2025, many investors and EV experts would label Tesla as a loser.</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然比亚迪是 2025 年电动车行业最大的赢家之一，但许多投资者和电动车专家会将特斯拉视为输家。</p>
</div><p>The company posted a second straight annual sales decline and for the first time in company history, saw annual sales decline.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司连续第二年出现销量下降，并且首次在公司历史上出现年度销量下滑。</p>
</div><p>Tesla faced multiple headwinds in 2025, including declining EV demand, the expiration of the federal EV tax credit in the U.S. and brand damage done by CEO Elon Musk's political movement and commentary.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在 2025 年面临多重挑战，包括电动车需求下降、美国联邦电动车税收抵免到期，以及首席执行官埃隆·马斯克的政治运动和言论对品牌造成的损害。</p>
</div><p>In the U.S., Volvo, <strong>Volkswagen Group</strong> (OTC: VWAGY) and <strong>General Motors</strong> <strong>Corp</strong> (NYSE: GM) could be among the winners in 2025, according to a report from InsideEVs. The EV media outlet labels Tesla, Mercedes, Genesis and Kia as losers for the region in 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>在美国，沃尔沃、<strong>大众集团</strong> (OTC: VWAGY) 和 <strong>通用汽车公司</strong> (NYSE: GM) 根据 InsideEVs 的报告，可能是 2025 年的赢家。该电动车媒体将特斯拉、梅赛德斯、Genesis 和起亚视为该地区的输家。</p>
</div><h2><strong>What’s Next For EVs In 2026?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>2026 年电动车的未来是什么？</strong></h2>
</div><p>Benchmark Mineral Intelligence forecasts that Europe's EV growth may not be as high in 2026, but it is still a major storyline to watch. The report says that increased competition for pricing in China may have led BYD to focus more on growth in Europe and other regions to make more profit per vehicle.</p>
<div class="lb-trans"><p>基准矿业情报预测，2026 年欧洲的电动车增长可能不会那么高，但仍然是一个值得关注的重要故事。报告指出，中国的价格竞争加剧可能导致比亚迪更加关注在欧洲和其他地区的增长，以便每辆车获得更多利润。</p>
</div><p>A potentially bigger storyline is the falling EV demand in North America.</p>
<div class="lb-trans"><p>一个可能更大的故事是北美电动车需求的下降。</p>
</div><p>&#34;For the first time in seven years in the U.S., we are predicting the market will shrink by almost a third,&#34; Lester said, with an estimate of a 29% year-over-year decline.</p>
<div class="lb-trans"><p>“在美国，我们预测市场将首次在七年内缩小近三分之一，” 莱斯特表示，预计同比下降 29%。</p>
</div><p>Several major automotive companies, including General Motors and <strong>Ford Motor Co</strong> (NYSE: F) have scaled back their electric vehicle models and plans. While this could mean fewer options for consumers in the U.S., it could also mean more opportunities for global automakers both in the U.S. and globally to capture the growing demand.</p>
<div class="lb-trans"><p>包括通用汽车和 <strong>福特汽车公司</strong> (NYSE: F) 在内的几家主要汽车公司已经缩减了电动车型号和计划。虽然这可能意味着美国消费者的选择减少，但也可能为全球汽车制造商在美国和全球范围内捕捉日益增长的需求提供更多机会。</p>
</div><p><em>Photo: Tada Images via Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>照片：Tada Images via Shutterstock</em></p>
</div>

Tesla Is Struggling — The Global EV Market Isn't

- 2025 年全球电动车销售增长 20%，达到 2070 万辆，尤其在中国和欧洲表现强劲。  
- 特斯拉在全球连续两年销售下滑，失去电动车市場领导地位。  
- 北美市场预计面临 29% 的需求下降。

特斯拉面临困境——全球电动汽车市场却没有