<p>（第一财经）1 月 16 日——上海发布了一项新行动计划，旨在通过推动完全自主车辆的批量生产和大规模应用，将这座东部大都市建设成为高水平自动驾驶技术的领先区域。</p>
<p>根据 1 月 14 日上海市经济和信息化委员会、交通委员会和公安局联合发布的计划，上海力争在明年开始批量生产具备 L4 自动驾驶能力的汽车，而具备 L2 驾驶辅助和 L3 条件自动驾驶功能的车辆将占新车生产的 90% 以上。</p>
<p>上海将在公共交通和货运物流中大规模应用 L4 自动驾驶技术，计划通过无人巴士和无人出租车服务超过 600 万乘客，无人重型卡车运输超过 80 万个标准箱。</p>
<p>此外，上海将有序扩大自动驾驶开放区域至 2000 平方公里，总长度超过 5000 公里，并连接虹桥交通枢纽、浦东国际机场、迪士尼度假区等关键地点。</p>
<p>上海于 2016 年成为中国首个启动自动驾驶车辆封闭测试的城市。截至去年底，上海已开放 3173 条道路，总长度超过 5200 公里用于自动驾驶测试，覆盖了约三分之一的城市区域，官方数据显示。</p>
<p>中国也在中央政府层面积极推动高水平自动驾驶技术的批量生产和应用。</p>
<p>工业和信息化部上个月向自动驾驶车辆发放了首批开放道路许可证，允许长安汽车的 Deepal SL03 和北汽蓝谷新能源科技的 Arcfox Alpha S 在北京和重庆的拥堵交通条件下使用其 L3 自动驾驶功能，而无需在高速公路和城市快速路上变道。</p>
<p>编辑：窦世聪，马丁·卡迪耶夫</p>

CARS

<p>上海推出了一项新的行动计划，以提升其在高水平自动驾驶技术中的地位。该计划旨在到明年实现四级自动驾驶汽车的大规模生产，同时二级和三级汽车将占新车生产的 90% 以上。该市计划在公共交通和物流中实施四级技术，为数百万乘客提供服务，并将自动驾驶区域扩大到 2000 平方公里。自 2016 年以来，上海一直是自动驾驶汽车测试的先行者，为自动驾驶车辆提供了广泛的道路通行权限</p>

<p>(Yicai) Jan. 16 -- Shanghai has released a new action plan aiming to build the eastern metropolis into a leading area for high-level self-driving technology by promoting the mass production and large-scale application of fully autonomous vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>（第一财经）1 月 16 日——上海发布了一项新行动计划，旨在通过推动完全自主车辆的批量生产和大规模应用，将这座东部大都市建设成为高水平自动驾驶技术的领先区域。</p>
</div><p>Shanghai strives to start mass producing autos with Level-4 autonomous driving capabilities next year, while vehicles with L2 driver assistance and L3 conditional self-driving functions will account for more than 90 percent of new car production, according to the plan jointly released by the Municipal Economic and Information Commission, the Transportation Commission, and the Public Security Bureau on Jan. 14.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据 1 月 14 日上海市经济和信息化委员会、交通委员会和公安局联合发布的计划，上海力争在明年开始批量生产具备 L4 自动驾驶能力的汽车，而具备 L2 驾驶辅助和 L3 条件自动驾驶功能的车辆将占新车生产的 90% 以上。</p>
</div><p>Shanghai will apply L4 self-driving tech on a large scale in public transportation and freight logistics, with robobuses and robotaxis to serve more than six million passengers and unmanned heavy trucks to move more than 800,000 twenty-foot equivalent units.</p>
<div class="lb-trans"><p>上海将在公共交通和货运物流中大规模应用 L4 自动驾驶技术，计划通过无人巴士和无人出租车服务超过 600 万乘客，无人重型卡车运输超过 80 万个标准箱。</p>
</div><p>In addition, Shanghai will expand the open area of autonomous driving in an orderly manner to 2,000 square kilometers, exceeding 5,000 kilometers in total length and connecting Hongqiao Transportation Hub, Pudong International Airport, Disney Resort, and other key locations.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，上海将有序扩大自动驾驶开放区域至 2000 平方公里，总长度超过 5000 公里，并连接虹桥交通枢纽、浦东国际机场、迪士尼度假区等关键地点。</p>
</div><p>Shanghai became the first city in China to launch closed testing for autonomous driving vehicles in 2016. As of the end of last year, it has opened 3,173 roads with a total length of over 5,200 km for self-driving testing, covering about a third of the city, according to official data.</p>
<div class="lb-trans"><p>上海于 2016 年成为中国首个启动自动驾驶车辆封闭测试的城市。截至去年底，上海已开放 3173 条道路，总长度超过 5200 公里用于自动驾驶测试，覆盖了约三分之一的城市区域，官方数据显示。</p>
</div><p>China is also actively promoting the mass production and application of high-level autonomous driving tech at the central government level.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国也在中央政府层面积极推动高水平自动驾驶技术的批量生产和应用。</p>
</div><p>The Ministry of Industry and Information Technology issued the first open road permits to self-driving vehicles last month, allowing Changan Automobile's Deepal SL03 and BAIC BluePark New Energy Technology's Arcfox Alpha S to use their L3 self-driving functions in congested traffic conditions without changing lanes on highways and urban expressways in Beijing and Chongqing.</p>
<div class="lb-trans"><p>工业和信息化部上个月向自动驾驶车辆发放了首批开放道路许可证，允许长安汽车的 Deepal SL03 和北汽蓝谷新能源科技的 Arcfox Alpha S 在北京和重庆的拥堵交通条件下使用其 L3 自动驾驶功能，而无需在高速公路和城市快速路上变道。</p>
</div><p>Editors: Dou Shicong, Martin Kadiev</p>
<div class="lb-trans"><p>编辑：窦世聪，马丁·卡迪耶夫</p>
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上海发布了新的行动计划，以推动自动驾驶汽车的大规模生产和应用