<p>埃隆·马斯克在周五称瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里为 “彻头彻尾的傻瓜”，应该被解雇，这加剧了他与奥利里的公开争执，争执始于奥利里排除了在瑞安航空飞机上安装马斯克的 Starlink 互联网服务的可能性。</p>
<p>奥利里在周三驳斥了为瑞安航空超过 600 架飞机配备马斯克的 Starlink 的想法，理由是天线造成的阻力会影响燃料成本，并估计该服务每年将使航空公司花费高达 2.5 亿美元。</p>
<p>马斯克在他的社交媒体平台 X 上回应称，奥利里 “信息不准确”，并辩称瑞安航空不知道如何衡量 Starlink 设备对燃料的影响。</p>
<p>奥利里随后在爱尔兰广播电台 Newstalk 上表示，马斯克对航空和阻力 “零” 了解，称这位美国亿万富翁为 “傻瓜”，并将 X 形容为 “污水坑”。</p>
<p>马斯克的公司 SpaceX 运营着 Starlink，他在周五进行了反击。</p>
<p>“瑞安航空首席执行官是个彻头彻尾的傻瓜。解雇他。” 马斯克在 X 上发布。当一位关注者建议马斯克应该收购瑞安航空并亲自解雇奥利里时，马斯克回复：“好主意。”</p>
<p>航空公司已成为 Starlink 日益重要的客户群，Starlink 是一个由数千颗低地球轨道卫星提供支持的网络，旨在提供更快、更可靠的机上 WiFi。超过两打航空公司——包括联合航空、卡塔尔航空和汉莎航空——正在其机队中推出该服务。</p>
<p>尽管财务条款尚未披露，但分析师认为 Starlink 是一种高端产品，可能主要吸引长途和全服务航空公司。</p>

瑞安航空

<p>埃隆·马斯克和瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里之间因星链（Starlink）在飞机上 Wi-Fi 的费用问题发生了公开争执。奥利里对在瑞安航空的飞机上安装星链表示不屑，理由是成本高和燃油拖累。马斯克在社交媒体上称奥利里是 “彻底的傻瓜”，声称他被误导。奥利里反击称马斯克对航空业一无所知。尽管发生了冲突，星链在航空公司中正逐渐受到欢迎，许多航空公司正在采用这一服务以改善机上 Wi-Fi</p>

<p>Elon Musk on Friday called Ryanair CEO Michael O'Leary an &#34;utter idiot&#34; who should be fired, escalating a public spat that began after the airline boss ruled out installing Musk's Starlink internet service on Ryanair aircraft.</p>
<div class="lb-trans"><p>埃隆·马斯克在周五称瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里为 “彻头彻尾的傻瓜”，应该被解雇，这加剧了他与奥利里的公开争执，争执始于奥利里排除了在瑞安航空飞机上安装马斯克的 Starlink 互联网服务的可能性。</p>
</div><p>O'Leary on Wednesday dismissed the idea of equipping any of Ryanair's more than 600 jets with Musk's Starlink, citing the impact of fuel costs from drag caused by the antenna and estimating the service would cost the airlines up to $250 million a year.</p>
<div class="lb-trans"><p>奥利里在周三驳斥了为瑞安航空超过 600 架飞机配备马斯克的 Starlink 的想法，理由是天线造成的阻力会影响燃料成本，并估计该服务每年将使航空公司花费高达 2.5 亿美元。</p>
</div><p>Musk responded on his social media platform X, saying that O'Leary was &#34;misinformed&#34; and arguing that Ryanair did not know how to measure the fuel impact of Starlink equipment.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克在他的社交媒体平台 X 上回应称，奥利里 “信息不准确”，并辩称瑞安航空不知道如何衡量 Starlink 设备对燃料的影响。</p>
</div><p>Speaking later to Irish radio station Newstalk, O’Leary said Musk knew “zero” about aviation and drag, calling the U.S. billionaire an “idiot” and describing X as a “cesspit.”</p>
<div class="lb-trans"><p>奥利里随后在爱尔兰广播电台 Newstalk 上表示，马斯克对航空和阻力 “零” 了解，称这位美国亿万富翁为 “傻瓜”，并将 X 形容为 “污水坑”。</p>
</div><p>Musk, whose company SpaceX operates Starlink, fired back on Friday.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克的公司 SpaceX 运营着 Starlink，他在周五进行了反击。</p>
</div><p>&#34;Ryanair CEO is an utter idiot. Fire him.&#34; Musk posted on X. When a follower suggested Musk should buy Ryanair and dismiss O’Leary himself, Musk replied: “Good idea.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“瑞安航空首席执行官是个彻头彻尾的傻瓜。解雇他。” 马斯克在 X 上发布。当一位关注者建议马斯克应该收购瑞安航空并亲自解雇奥利里时，马斯克回复：“好主意。”</p>
</div><p>Airlines have become an increasingly important customer base for Starlink, a network powered by thousands of low‑Earth orbit satellites that aims to provide faster and more reliable in‑flight WiFi. More than two dozen carriers — including United Airlines, Qatar Airways and Lufthansa — are rolling out the service across their fleets.</p>
<div class="lb-trans"><p>航空公司已成为 Starlink 日益重要的客户群，Starlink 是一个由数千颗低地球轨道卫星提供支持的网络，旨在提供更快、更可靠的机上 WiFi。超过两打航空公司——包括联合航空、卡塔尔航空和汉莎航空——正在其机队中推出该服务。</p>
</div><p>While financial terms have not been disclosed, analysts view Starlink as a premium product likely to appeal primarily to long‑haul and full‑service airlines.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管财务条款尚未披露，但分析师认为 Starlink 是一种高端产品，可能主要吸引长途和全服务航空公司。</p>
</div>

马斯克与瑞安航空 CEO 就飞机上 Starlink Wi-Fi 的费用问题发生争执