<p>Ark Invest 首席执行官、长期看好特斯拉（TSLA）的 Cathie Wood 断言，该公司已经超越了汽车，转向机器人出租车。在最近的 <em>CNBC</em> <em>Squawk Box</em> 采访中，她指出，尽管全球电动车（EV）销售面临压力，但投资者正将关注点转向特斯拉新兴的机器人出租车业务。</p>
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<p>Wood 描述特斯拉当前阶段为从低利润、传统汽车业务向高利润的软件即服务（SaaS）模式的转型，推动力来自于自动驾驶叫车服务。她强调，特斯拉正从汽车硬件的约 15% 的适度毛利率，转向一个承诺 70% 到 80% 毛利率的高利润业务，这得益于来自自动驾驶叫车服务的经常性收入。</p>
<h2><strong>分析师现在正在纳入机器人出租车</strong></h2>
<p>Wood 认为，分析师们正在逐步将这些机器人出租车动态纳入他们的估值框架，使特斯拉的真正潜力更加清晰。她指出，最近的升级，即使是来自专注于汽车的分析师与科技同行的咨询，表明越来越多的共识认为特斯拉是一个科技创新者，而不仅仅是一个汽车制造商。</p>
<p><em>CNBC</em> 还质疑 Wood 关于特斯拉的自动驾驶出租车和类人机器人具体情况，询问这些雄心勃勃的计划是否需要数年才能实现有意义的规模。Wood 反驳称，特斯拉在运营足迹上的快速扩张超出了普遍预期。</p>
<p>她强调了德克萨斯州的竞争动态，特斯拉与 Alphabet（GOOGL）的 Waymo 正在直接争夺领土，她对此持积极态度，因为这加速了创新。她预测，机器人出租车的推出速度将快于分析师的预期，特别是如果联邦规则取代州的碎片化。</p>
<h2><strong>特斯拉现在是一个值得购买的好股票吗？</strong></h2>
<p>分析师目前对特斯拉股票持观望态度。在 TipRanks 上，TSLA 股票的共识评级为持有，基于 12 个买入、11 个持有和 7 个卖出评级。特斯拉的平均目标价为 397.47 美元，意味着从当前水平有 9.2% 的下行潜力。在过去一年中，TSLA 股票上涨了 3.2%。</p>

<p>阿克投资的首席执行官 Cathie Wood 声称，特斯拉已经超越了单纯的汽车公司，现正专注于机器人出租车。在接受 CNBC 采访时，她强调了从低利润汽车销售转向高利润的软件即服务模式的转变，预计自动驾驶叫车的利润率将达到 70-80%。分析师们开始将这些发展纳入他们的估值中，认识到特斯拉作为技术创新者的地位。尽管目前分析师的评级意见不一，Wood 预计机器人出租车的推出速度将比预期更快，尤其是在潜在的监管变化下</p>

<p>Ark Invest CEO and longtime Tesla (TSLA) bull Cathie Wood asserted that the company has evolved beyond cars, pivoting to robotaxis. In a recent <em>CNBC</em> <em>Squawk Box</em> interview, she noted that despite pressure on global electric vehicle (EV) sales, investors are shifting focus to Tesla's emerging robotaxi business.</p>
<div class="lb-trans"><p>Ark Invest 首席执行官、长期看好特斯拉（TSLA）的 Cathie Wood 断言，该公司已经超越了汽车，转向机器人出租车。在最近的 <em>CNBC</em> <em>Squawk Box</em> 采访中，她指出，尽管全球电动车（EV）销售面临压力，但投资者正将关注点转向特斯拉新兴的机器人出租车业务。</p>
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</div><p>Wood described Tesla's current phase as a transition from low-margin, traditional automotive business to a high-margin software-as-a-service (SaaS) model, driven by autonomous ride-hailing. She highlighted that Tesla is moving from achieving modest gross margins of approximately 15% on automotive hardware to a higher-margin business that promises 70% to 80% margins, fueled by recurring revenue from autonomous ride-hailing services.</p>
<div class="lb-trans"><p>Wood 描述特斯拉当前阶段为从低利润、传统汽车业务向高利润的软件即服务（SaaS）模式的转型，推动力来自于自动驾驶叫车服务。她强调，特斯拉正从汽车硬件的约 15% 的适度毛利率，转向一个承诺 70% 到 80% 毛利率的高利润业务，这得益于来自自动驾驶叫车服务的经常性收入。</p>
</div><h2><strong>Analysts Are Incorporating Robotaxi Now</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>分析师现在正在纳入机器人出租车</strong></h2>
</div><p>Wood contends that analysts are progressively integrating these robotaxi dynamics into their valuation frameworks now, making Tesla's true potential clearer. She noted that recent upgrades, even from auto-focused analysts consulting tech peers, signal growing consensus that Tesla is a tech innovator, not just a carmaker.</p>
<div class="lb-trans"><p>Wood 认为，分析师们正在逐步将这些机器人出租车动态纳入他们的估值框架，使特斯拉的真正潜力更加清晰。她指出，最近的升级，即使是来自专注于汽车的分析师与科技同行的咨询，表明越来越多的共识认为特斯拉是一个科技创新者，而不仅仅是一个汽车制造商。</p>
</div><p><em>CNBC</em> also challenged Wood on the specifics of Tesla's autonomous robotaxis and humanoid robots, questioning whether these ambitious initiatives might require years to achieve meaningful scale. Wood countered by pointing to Tesla's rapid expansion in operational footprint, which she believes outpaces general expectations.</p>
<div class="lb-trans"><p><em>CNBC</em> 还质疑 Wood 关于特斯拉的自动驾驶出租车和类人机器人具体情况，询问这些雄心勃勃的计划是否需要数年才能实现有意义的规模。Wood 反驳称，特斯拉在运营足迹上的快速扩张超出了普遍预期。</p>
</div><p>She highlighted the competitive dynamic in Texas, where Tesla and Alphabet's (GOOGL) Waymo are directly vying for territory, a development she views positively as it accelerates innovation. She forecasts faster robotaxi rollout than analysts expect, especially if federal rules replace state fragmentation.</p>
<div class="lb-trans"><p>她强调了德克萨斯州的竞争动态，特斯拉与 Alphabet（GOOGL）的 Waymo 正在直接争夺领土，她对此持积极态度，因为这加速了创新。她预测，机器人出租车的推出速度将快于分析师的预期，特别是如果联邦规则取代州的碎片化。</p>
</div><h2><strong>Is Tesla a Good Stock to Buy Now?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>特斯拉现在是一个值得购买的好股票吗？</strong></h2>
</div><p>Analysts remain sidelined on Tesla stock currently. On TipRanks, TSLA stock has a Hold consensus rating based on 12 Buys, 11 Holds, and seven Sell ratings. The average Tesla price target of $397.47 implies 9.2% downside potential from current levels. Over the past year, TSLA shares have gained 3.2%.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析师目前对特斯拉股票持观望态度。在 TipRanks 上，TSLA 股票的共识评级为持有，基于 12 个买入、11 个持有和 7 个卖出评级。特斯拉的平均目标价为 397.47 美元，意味着从当前水平有 9.2% 的下行潜力。在过去一年中，TSLA 股票上涨了 3.2%。</p>
</div>

'No Longer Just an Auto Company,' Cathie Wood Says of Tesla (TSLA)

- Cathie Wood 认为特斯拉已转型为机器人出租车业务。  
- 她指出特斯拉的利润模式将从传统汽车的 15% 提升至软件服务的 70%-80%。  
- 分析师正逐渐将机器人出租车纳入估值框架，提升特斯拉的真实潜力。

Cathie Wood 表示，特斯拉（TSLA）不再只是一个汽车公司