<p>一家总部位于柏林的租赁初创公司将其业务集中在远程操作租赁上，宣称这是传统 <strong>Uber Technologies Inc.</strong> 的一种更便宜的替代方案。</p>
<h2>Vay 承诺提供比 Uber 便宜 50% 的乘车服务</h2>
<p><strong>Vay</strong> 由前 <strong>Amazon.com Inc.</strong> 的员工 <strong>Thomas von der Ohe</strong>（现任首席执行官）、<strong>Fabrizio Scelsi</strong> 和 <strong>Bogdan Djukic</strong> 共同创立。该公司承诺与 Uber 相比，成本降低 50%，《商业内幕》周一报道。</p>
<p>Vay 在拉斯维加斯运营其服务，拥有超过 100 辆 <strong>Kia Motors America</strong> 的 Niro 电动车，速度限制在每小时 25 英里以下，配备四个摄像头且没有传感器。报告称，这些车辆由远程操作员控制，远程驾驶经验超过 1000 公里后才能获得操作资格。</p>
<p>Vay 已筹集超过 2 亿美元的资金，包括来自 <strong>Grab Holdings Ltd.</strong> 的 6000 万美元投资，并通过其官方应用提供服务。报告称，Vay 已提供超过 35,000 次出行服务。</p>
<p>根据 Vay 的官方网站，该公司通过其远程司机将租车送到客户手中，司机还可以为客户停车，费用为每分钟 0.35 美元，停车时为每分钟 0.05 美元。</p>
<p>该公司还宣传了一项自主卡车服务，通过 “部署远程司机来处理当前自主驾驶面临挑战的短途段落，” 网站上写道。</p>
<p>然而，von der Ohe 在报告中确认，Vay 目前的计划不包括像 <strong>Alphabet Inc.</strong> 支持的 <strong>Waymo</strong> 那样的 Robotaxi 未来。</p>
<h2>Robotaxi 竞赛加剧</h2>
<p>这一消息正值美国 Robotaxi 竞赛加剧之际，Waymo 稳居领先地位，并寻求 全球扩张。该公司还寻求在 1000 亿美元估值下 筹集超过 100 亿美元 的资金。该公司最近还推出了与中国汽车制造商 <strong>ZEEKR</strong> 合作开发的 “Ojai” 厢式 Robotaxi。</p>
<p>然而，NewStreet Research 分析师 <strong>Pierre Ferragu</strong> 称 <strong>Tesla Inc.</strong> 的 (NASDAQ: TSLA) Robotaxi 是一种 更具资本效率的服务，他表示，特斯拉在车队规模上也优于竞争对手，以及优于像 Uber 这样的打车公司。</p>
<p><em>查看更多 Benzinga 的未来出行报道，请</em> 点击此链接。</p>
<p><em>图片来源：Sundry Photography via Shutterstock</em></p>

GRAB

优步

2 倍做多 UBER ETF - GraniteShares

UBEW

<p>一家总部位于柏林的租车初创公司 Vay，由前 Zoox 员工共同创办，正在拉斯维加斯提供远程操作的汽车租赁服务，费用比优步低 50%。Vay 拥有超过 100 辆起亚 Niro 电动车，已完成超过 35,000 次出行，并筹集了超过 2 亿美元的资金，其中包括来自 Grab 的 6000 万美元。这些车辆由经过认证的远程操作员控制。Vay 不打算像 Waymo 等竞争对手那样进入机器人出租车市场，后者正在全球扩展并寻求大量资金</p>

<p>A Berlin-based rental startup has centered its business around tele-operated rentals, touting it as a cheaper alternative to traditional <strong>Uber Technologies Inc.</strong> (NYSE: UBER) rides.</p>
<div class="lb-trans"><p>一家总部位于柏林的租赁初创公司将其业务集中在远程操作租赁上，宣称这是传统 <strong>Uber Technologies Inc.</strong> 的一种更便宜的替代方案。</p>
</div><h2>Vay Promises 50% Cheaper Rides Than Uber</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Vay 承诺提供比 Uber 便宜 50% 的乘车服务</h2>
</div><p><strong>Vay</strong>, co-founded by former <strong>Amazon.com Inc.</strong> (NASDAQ: AMZN) Robotaxi <strong>Zoox</strong>'s employee <strong>Thomas von der Ohe</strong>, who also serves as CEO, along with <strong>Fabrizio Scelsi</strong> and <strong>Bogdan Djukic</strong>. The company promises 50% cheaper costs when compared to Uber, Business Insider reported on Monday.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Vay</strong> 由前 <strong>Amazon.com Inc.</strong> 的员工 <strong>Thomas von der Ohe</strong>（现任首席执行官）、<strong>Fabrizio Scelsi</strong> 和 <strong>Bogdan Djukic</strong> 共同创立。该公司承诺与 Uber 相比，成本降低 50%，《商业内幕》周一报道。</p>
</div><p>Vay operates its services in Las Vegas, where it has over a fleet of 100 <strong>Kia Motors America</strong>'s Niro EVs, capped at under 25 mph with four cameras and no sensors. The vehicles are controlled by teleoperators, who have over 1,000 kilometers of remote driving experience before being certified to operate the vehicle, the report said.</p>
<div class="lb-trans"><p>Vay 在拉斯维加斯运营其服务，拥有超过 100 辆 <strong>Kia Motors America</strong> 的 Niro 电动车，速度限制在每小时 25 英里以下，配备四个摄像头且没有传感器。报告称，这些车辆由远程操作员控制，远程驾驶经验超过 1000 公里后才能获得操作资格。</p>
</div><p>Vay has raised over $200 million in funding, including a $60 million investment from <strong>Grab Holdings Ltd.</strong> (NASDAQ: GRAB), and is offered via its official app. Vay has provided over 35,000 trips, the report said.</p>
<div class="lb-trans"><p>Vay 已筹集超过 2 亿美元的资金，包括来自 <strong>Grab Holdings Ltd.</strong> 的 6000 万美元投资，并通过其官方应用提供服务。报告称，Vay 已提供超过 35,000 次出行服务。</p>
</div><p>According to Vay's official website, the company delivers a rental car to customers via its remote drivers, who can also park the vehicle for customers at &#34;$0.35 per minute, and $0.05 per minute when parked.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>根据 Vay 的官方网站，该公司通过其远程司机将租车送到客户手中，司机还可以为客户停车，费用为每分钟 0.35 美元，停车时为每分钟 0.05 美元。</p>
</div><p>The company also touts an autonomous trucking service by &#34;deploying Remote Drivers to handle the short segments autonomy struggles with today,&#34; the website says.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司还宣传了一项自主卡车服务，通过 “部署远程司机来处理当前自主驾驶面临挑战的短途段落，” 网站上写道。</p>
</div><p>However, von der Ohe confirmed in the report that Vay's current plans do not include a Robotaxi future like the ones offered by <strong>Alphabet Inc.</strong>-backed (NASDAQ: GOOGL) (NASDAQ: GOOG) <strong>Waymo</strong>.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，von der Ohe 在报告中确认，Vay 目前的计划不包括像 <strong>Alphabet Inc.</strong> 支持的 <strong>Waymo</strong> 那样的 Robotaxi 未来。</p>
</div><h2>Robotaxi Race Heats Up</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Robotaxi 竞赛加剧</h2>
</div><p>The news comes as the Robotaxi race has heated up in the U.S., with Waymo firmly placed in the driver's seat and looking at a global expansion. The company is also seeking to raise more than $10 billion in funding at a $100 billion valuation. The company also recently unveiled its &#34;Ojai&#34; minivan-style Robotaxi, built in collaboration with Chinese automaker <strong>Zeekr</strong>.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一消息正值美国 Robotaxi 竞赛加剧之际，Waymo 稳居领先地位，并寻求 全球扩张。该公司还寻求在 1000 亿美元估值下 筹集超过 100 亿美元 的资金。该公司最近还推出了与中国汽车制造商 <strong>ZEEKR</strong> 合作开发的 “Ojai” 厢式 Robotaxi。</p>
</div><p>However, NewStreet Research analyst <strong>Pierre Ferragu</strong> has touted <strong>Tesla Inc.</strong>'s (NASDAQ: TSLA) Robotaxi as a more capital-efficient service than Waymo. He shared that Tesla also had a fleet advantage over its rivals, as well as over ride-hailing companies like Uber.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，NewStreet Research 分析师 <strong>Pierre Ferragu</strong> 称 <strong>Tesla Inc.</strong> 的 (NASDAQ: TSLA) Robotaxi 是一种 更具资本效率的服务，他表示，特斯拉在车队规模上也优于竞争对手，以及优于像 Uber 这样的打车公司。</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga’s Future Of Mobility coverage by</em> following this link.</p>
<div class="lb-trans"><p><em>查看更多 Benzinga 的未来出行报道，请</em> 点击此链接。</p>
</div><p><em>Photo courtesy: Sundry Photography via Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源：Sundry Photography via Shutterstock</em></p>
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这家由前 Zoox 员工联合创立的租赁初创公司正在采用远程操作汽车，承诺成本比 Uber 便宜 50%