<p>巴黎，1 月 20 日（路透社）- 国际航空运输协会周二表示，全球航空公司已与法美发动机制造商 CFM International（GE.N）（SAF.PA）续签协议，以确保发动机维护和修理市场的竞争。</p>
<p>将原先七年协议的期限延长至 2033 年 2 月的决定，正值航空公司面临零部件和维护能力短缺的行业背景，航空公司表示这使得他们去年的成本增加了近 60 亿美元。</p>

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<p>巴黎，1 月 20 日（路透社）- 国际航空运输协会周二表示，全球航空公司已与法美发动机制造商 CFM International（SAF.PA）续签协议，以确保发动机维护和修理市场的竞争。将原先为期七年的协议期限延长至 2033 年 2 月的决定，恰逢行业面临零部件和维护能力短缺，航空公司表示这使得他们去年的成本增加了近 60 亿美元</p>

<p>PARIS, Jan 20 (Reuters) - Global airlines have renewed an agreement with French-U.S. engine maker CFM International (GE.N) (SAF.PA) to guarantee competition in the market for engine maintenance and repairs, the International Air Transport Association said on Tuesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>巴黎，1 月 20 日（路透社）- 国际航空运输协会周二表示，全球航空公司已与法美发动机制造商 CFM International（GE.N）（SAF.PA）续签协议，以确保发动机维护和修理市场的竞争。</p>
</div><p>The decision to double the term of an earlier seven-year agreement by extending it to February 2033 coincides with an industry shortage of parts and maintenance capacity that airlines say added almost $6 billion to their costs last year.</p>
<div class="lb-trans"><p>将原先七年协议的期限延长至 2033 年 2 月的决定，正值航空公司面临零部件和维护能力短缺的行业背景，航空公司表示这使得他们去年的成本增加了近 60 亿美元。</p>
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国际航空运输协会称，CFM 喷气发动机的维护协议已延长至 2033 年