<p>特斯拉机器人出租车在加利福尼亚湾区和德克萨斯州奥斯丁均已投入使用，车队达到了一个新的里程碑，这应该能消除一个常见的抱怨：可用性不足。</p>
<p><em>Robotaxi Tracker</em> 现已确认，特斯拉的共享出行车辆车队已达到 200 辆，其中 158 辆在湾区可用，另外 42 辆在奥斯丁。尽管该项目最初在德克萨斯州启动，但公司在加利福尼亚的可用车辆更多。</p>
<p>加利福尼亚的运营区域远大于德克萨斯州，车辆车队也更大，因为特斯拉的运营方式不同；在加利福尼亚，安全监控员坐在驾驶座上，而 FSD 进行导航。在德克萨斯州，安全监控员坐在副驾驶座，但在导航到高速公路时会换座。</p>
<p>特斯拉还开始内部测试没有任何安全监控员的乘车服务。</p>
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<p>特斯拉机器人出租车在马斯克确认测试移除安全监控员后实现无人驾驶</p>
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<p>这个新里程碑应对了奥斯丁和湾区机器人出租车乘客的一个常见抱怨，即车辆可用性。</p>
<p>在机器人出租车项目启动的八个月里，关于乘车可用性的抱怨很多，许多人表示他们面临过长的等待时间，因为在运营初期车队非常小。</p>
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<p>我今天尝试从多个不同地点和时间（从早上 9 点到下午 3 点）乘坐 @robotaxi，但始终无法成功。</p>
<p>我总是收到 “服务需求高” 的消息……我真的希望 @Tesla 即将实现无人驾驶，并大幅提升… pic.twitter.com/IOUQlaqPU2</p>
<p>— Joe Tegtmeyer (@JoeTegtmeyer) 2025 年 11 月 26 日</p>
</blockquote>
<p>话虽如此，也有一些人表示，尤其是在湾区，等待时间显著改善，因为车队规模更大。</p>
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<p>在硅谷，机器人出租车的等待时间曾经大约为 15 分钟。</p>
<p>在过去几天里，它们一直保持在五分钟以内，随着年底的扩展，应该会降到两分钟以内。 pic.twitter.com/Kbskt6lUiR</p>
<p>— Alternate Jones (@AlternateJones) 2026 年 1 月 6 日</p>
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<p>特斯拉对机器人出租车车队的处理方式是优先考虑安全，同时也在作为一个叫车平台上稳步发展。</p>
<p>当然，过程中会有成长的烦恼，但总体来说，事情进展顺利，因为没有发生重大事件会妨碍公司继续开发有效的交通工具，以服务美国各城市的人们。</p>
<p>特斯拉计划在今年将机器人出租车扩展到更多城市，包括迈阿密、拉斯维加斯和休斯顿等多个城市。</p>
<p>这篇文章最初发表于 TESLARATI，标题为 “特斯拉机器人出租车车队达到新里程碑，应该能消除常见抱怨”。</p>

<p>特斯拉的机器人出租车车队已达到 200 辆的里程碑，其中 158 辆在湾区，42 辆在奥斯丁，解决了关于乘车可用性的投诉。最初，用户面临较长的等待时间，但报告显示，尤其是在加利福尼亚，等待时间已显著减少。特斯拉还在测试无人驾驶乘车，并计划将机器人出租车服务扩展到更多城市，包括迈阿密、拉斯维加斯和休斯顿，同时在运营中优先考虑安全和效率</p>

<p>Tesla Robotaxi is active in both the Bay Area of California and Austin, Texas, and the fleet has reached a new milestone that should expel a common complaint: lack of availability.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉机器人出租车在加利福尼亚湾区和德克萨斯州奥斯丁均已投入使用，车队达到了一个新的里程碑，这应该能消除一个常见的抱怨：可用性不足。</p>
</div><p>It has now been confirmed by <em>Robotaxi Tracker</em> that the fleet of Tesla’s ride-sharing vehicles has reached 200, with 158 of those being available in the Bay Area and 42 more in Austin. Despite the program first launching in Texas, the company has more vehicles available in California.</p>
<div class="lb-trans"><p><em>Robotaxi Tracker</em> 现已确认，特斯拉的共享出行车辆车队已达到 200 辆，其中 158 辆在湾区可用，另外 42 辆在奥斯丁。尽管该项目最初在德克萨斯州启动，但公司在加利福尼亚的可用车辆更多。</p>
</div><p>The California area of operation is much larger than it is in Texas, and the vehicle fleet is larger because Tesla operates it differently; Safety Monitors sit in the driver’s seat in California while FSD navigates. In Texas, Safety Monitors sit in the passenger’s seat, but will switch seats when routing takes them on the highway.</p>
<div class="lb-trans"><p>加利福尼亚的运营区域远大于德克萨斯州，车辆车队也更大，因为特斯拉的运营方式不同；在加利福尼亚，安全监控员坐在驾驶座上，而 FSD 进行导航。在德克萨斯州，安全监控员坐在副驾驶座，但在导航到高速公路时会换座。</p>
</div><p>Tesla has also started testing rides without any Safety Monitors internally.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉还开始内部测试没有任何安全监控员的乘车服务。</p>
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<p>Tesla Robotaxi goes driverless as Musk confirms Safety Monitor removal testing</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>特斯拉机器人出租车在马斯克确认测试移除安全监控员后实现无人驾驶</p>
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</div><p>This new milestone confronts a common complaint of Robotaxi riders in Austin and the Bay, which is vehicle availability.</p>
<div class="lb-trans"><p>这个新里程碑应对了奥斯丁和湾区机器人出租车乘客的一个常见抱怨，即车辆可用性。</p>
</div><p>There have been many complaints in the eight months that the Robotaxi program has been active about ride availability, with many stating that they have been confronted with excessive wait times for a ride, as the fleet was very small at the beginning of its operation.</p>
<div class="lb-trans"><p>在机器人出租车项目启动的八个月里，关于乘车可用性的抱怨很多，许多人表示他们面临过长的等待时间，因为在运营初期车队非常小。</p>
</div><blockquote>
<p>I attempted to take a @robotaxi ride today from multiple different locations and time of day (from 9:00 AM to about 3:00 PM in Austin but never could do so.</p>
<p>I always got a “High Service Demand” message … I really hope @Tesla is about to go unsupervised and greatly plus up the… pic.twitter.com/IOUQlaqPU2</p>
<p>— Joe Tegtmeyer (@JoeTegtmeyer) November 26, 2025</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>我今天尝试从多个不同地点和时间（从早上 9 点到下午 3 点）乘坐 @robotaxi，但始终无法成功。</p>
<p>我总是收到 “服务需求高” 的消息……我真的希望 @Tesla 即将实现无人驾驶，并大幅提升… pic.twitter.com/IOUQlaqPU2</p>
<p>— Joe Tegtmeyer (@JoeTegtmeyer) 2025 年 11 月 26 日</p>
</blockquote>
</div><p>With that being said, there have been some who have said wait times have improved significantly, especially in the Bay, where the fleet is much larger.</p>
<div class="lb-trans"><p>话虽如此，也有一些人表示，尤其是在湾区，等待时间显著改善，因为车队规模更大。</p>
</div><blockquote>
<p>Robotaxi wait times here in Silicon Valley used to be around 15 minutes for me.</p>
<p>Over the past few days, they’ve been consistently under five minutes, and with scaling through the end of this year, they should drop to under two minutes. pic.twitter.com/Kbskt6lUiR</p>
<p>— Alternate Jones (@AlternateJones) January 6, 2026</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>在硅谷，机器人出租车的等待时间曾经大约为 15 分钟。</p>
<p>在过去几天里，它们一直保持在五分钟以内，随着年底的扩展，应该会降到两分钟以内。 pic.twitter.com/Kbskt6lUiR</p>
<p>— Alternate Jones (@AlternateJones) 2026 年 1 月 6 日</p>
</blockquote>
</div><p>Tesla’s approach to the Robotaxi fleet has been to prioritize safety while also gathering its footing as a ride-hailing platform.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉对机器人出租车车队的处理方式是优先考虑安全，同时也在作为一个叫车平台上稳步发展。</p>
</div><p>Of course, there have been and still will be growing pains, but overall, things have gone smoothly, as there have been no major incidents that would derail the company’s ability to continue developing an effective mode of transportation for people in various cities in the U.S.</p>
<div class="lb-trans"><p>当然，过程中会有成长的烦恼，但总体来说，事情进展顺利，因为没有发生重大事件会妨碍公司继续开发有效的交通工具，以服务美国各城市的人们。</p>
</div><p>Tesla plans to expand Robotaxi to more cities this year, including Miami, Las Vegas, and Houston, among several others.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉计划在今年将机器人出租车扩展到更多城市，包括迈阿密、拉斯维加斯和休斯顿等多个城市。</p>
</div><p>The post Tesla Robotaxi fleet reaches new milestone that should expel common complaint appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>这篇文章最初发表于 TESLARATI，标题为 “特斯拉机器人出租车车队达到新里程碑，应该能消除常见抱怨”。</p>
</div>

Tesla Robotaxi fleet reaches new milestone that should expel common complaint

- Tesla Robotaxi 在加州和德克萨斯州的车队已达 200 辆，解决了乘客的用车难题。
- 加州的车队较大，安全监控人员在驾驶座上，德州则在副驾驶座。
- 特斯拉计划今年将 Robotaxi 扩展至迈阿密、拉斯维加斯和休斯顿等城市。

Teslarati

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

Simplify Volt TSLA Revolution ETF

1.25 倍做多特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多 TSLA ETF - T-Rex

2 倍做多特斯拉 ETF - Leverage Shares

特斯拉

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

2 倍做空特斯拉 ETF - T-Rex

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

1 倍做空特斯拉 ETF - Direxion

XI二南特斯-U

南方两倍做多特斯拉

南方两倍做空特斯拉

特斯拉的自动驾驶出租车车队达到了一个新的里程碑，这应该能够消除常见的抱怨