<img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/mishtalk.com/wp-content/uploads/2023/06/ka-blam2.png/query-cXVhbGl0eT04MCZyZXNpemU9NjE4LDM3NyZzc2w9MQ?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="618" height="377" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/mishtalk.com/wp-content/uploads/2023/06/ka-blam2.png/query-cXVhbGl0eT04MCZyZXNpemU9NjE4LDM3NyZzc2w9MQ"/>
美国人几乎完全承担了特朗普的关税
请考虑美国人几乎完全承担了特朗普的关税
<blockquote>
尽管美国政府意图将关税针对外国企业，但该政策实际上对国内经济造成了伤害。基尔研究所的研究主任朱利安·欣茨（Julian Hinz）表示：“这些关税是自伤行为。” 他补充道：“声称外国国家支付这些关税是一个神话。数据表明相反：美国人正在承担费用。” 关税就像对进口商品的消费税。
研究团队分析了超过 2500 万条货运记录，总价值接近四万亿美元的美国进口。研究结果非常明确：
<ul>
<li>2025 年，美国海关收入增加了约 2000 亿美元。</li>
<li>外国出口商仅承担了约 4% 的关税负担，96% 转嫁给了美国买家。</li>
<li>贸易量崩溃，但出口价格并未下降。</li>
</ul>
进口量下降
2025 年：对巴西进口的关税突然提高到 50%，对印度的关税从 25% 提高到 50%。再次，数据表明外国出口商并没有降低价格以抵消额外的关税。如果出口商承担了关税，他们在美国的价格应该相对于其他市场下降——但事实并非如此。
“我们将印度对美国的出口与对欧洲和加拿大的货运进行了比较，发现了一个明显的模式，” 欣茨解释道。“对美国的出口价值和数量急剧下降，最高达 24%。但单位价格——印度出口商收取的价格——保持不变。他们的发货量减少了，而不是价格降低。”
</blockquote>
基尔政策简报
<ul>
<li>2025 年的美国关税是自伤行为：美国进口商和消费者几乎承担了全部成本。外国出口商仅承担约 4% 的关税负担，其余 96% 转嫁给美国买家。</li>
<li>使用覆盖超过 2500 万笔交易、价值近 4 万亿美元的货运数据，我们发现关税几乎完全转嫁给美国进口价格。</li>
<li>2025 年，美国海关收入激增约 2000 亿美元——几乎完全由美国人支付的税收。</li>
<li>关于巴西（50%）和印度（25%-50%）的离散关税冲击的事件研究证实：出口价格并未下降。贸易量反而崩溃。</li>
<li>印度出口海关数据验证了我们的发现：面对美国关税，印度出口商维持了价格并减少了发货量。他们并没有 “吞下” 关税。</li>
</ul>
我们不需要一项研究来确认显而易见的事实。但这就是结果。
相关帖子
2026 年 1 月 3 日：特朗普的关税在 2025 年的总体影响是什么？
<blockquote>
跟踪特朗普贸易战的经济影响
</blockquote>
2026 年 1 月 6 日：如果最高法院拒绝特朗普的关税，他有哪些选择？
<blockquote>
我认为特朗普可能会尝试七种选择。所有这些都有严重的问题。
</blockquote>
2026 年 1 月 13 日：如果最高法院拒绝特朗普的关税，退款可能有多大？
<blockquote>
美国海关贸易数据，与特朗普在 Truth Social 上的声明进行比较。可能的决定日期为 1 月 14 日。
</blockquote>
2026 年 1 月 17 日：加拿大与美国决裂，降低对部分中国电动车的关税
<blockquote>
祝贺特朗普使加拿大和中国更加接近。
</blockquote>
2026 年 1 月 17 日：特朗普对欧洲国家征收关税，直到达成购买格林兰的协议
<blockquote>
如果你需要另一个理由来证明 IEEPA 关税是愚蠢的，你就有了一个。
</blockquote>
<hr/>
更多来自此作者的文章：
欧盟将因特朗普对 8 个国家的新格林兰关税暂停与美国的贸易协议
加拿大与美国决裂，降低对部分中国电动车的关税
工业生产上升 0.4%，公用事业激增 2.6%

一项最新研究显示，美国人承担了 96% 的与美国关税相关的成本，这与普遍认为外国企业主要负责的观点相悖。该研究由基尔研究所进行，分析了超过 2500 万条货运记录，发现到 2025 年，美国海关收入激增了约 2000 亿美元，而外国出口商仅承担了 4% 的关税负担。研究强调，关税实际上是对进口商品的消费税，导致贸易量显著下降，但出口价格并未相应降低

<img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/mishtalk.com/wp-content/uploads/2023/06/ka-blam2.png/query-cXVhbGl0eT04MCZyZXNpemU9NjE4LDM3NyZzc2w9MQ" alt="" original-src="https://i0.wp.com/mishtalk.com/wp-content/uploads/2023/06/ka-blam2.png?resize=618%2C377&amp;quality=80&amp;ssl=1"/>
Americans Pay Almost Entirely for Trump’s Tariffs
<div class="lb-trans">美国人几乎完全承担了特朗普的关税
</div>Please consider Americans Pay Almost Entirely for Trump’s Tariffs
<div class="lb-trans">请考虑美国人几乎完全承担了特朗普的关税
</div><blockquote>
Although the US government intended the tariffs to target foreign businesses, the policy actually harms the domestic economy. “ The tariffs are an own goal,” says Julian Hinz, Research Director at the Kiel Institute and one of the authors of the study. “ The claim that foreign countries pay these tariffs is a myth. The data show the opposite: Americans are footing the bill.” The tariffs act like a consumption tax on imported goods.
The research team analysed more than 25 million shipment records covering a total value of almost four trillion US dollars in US imports. The findings are clear:
<ul>
<li>US customs revenue increased by approximately 200 billion US dollars in 2025.</li>
<li>Foreign exporters absorbed only about four percent of the tariff burden, 96 percent passed through to US buyers.</li>
<li>Trade volumes collapsed, but export prices did not fall.</li>
</ul>
Falling Import Volumes
2025: tariffs on Brazilian imports were suddenly raised to 50 percent, and for India, from 25 to 50 percent. Again, the data show that foreign exporters did not lower their prices to offset the additional tariffs. Had exporters absorbed the tariffs, their US prices would have fallen relative to other markets—but this was not the case.
“We compared Indian exports to the US with shipments to Europe and Canada and identified a clear pattern,” Hinz explains. “Both export value and volume to the US dropped sharply, by up to 24 percent. But unit prices—the prices Indian exporters charged—remained unchanged. They shipped less, not cheaper.”
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
尽管美国政府意图将关税针对外国企业，但该政策实际上对国内经济造成了伤害。基尔研究所的研究主任朱利安·欣茨（Julian Hinz）表示：“这些关税是自伤行为。” 他补充道：“声称外国国家支付这些关税是一个神话。数据表明相反：美国人正在承担费用。” 关税就像对进口商品的消费税。
研究团队分析了超过 2500 万条货运记录，总价值接近四万亿美元的美国进口。研究结果非常明确：
<ul>
<li>2025 年，美国海关收入增加了约 2000 亿美元。</li>
<li>外国出口商仅承担了约 4% 的关税负担，96% 转嫁给了美国买家。</li>
<li>贸易量崩溃，但出口价格并未下降。</li>
</ul>
进口量下降
2025 年：对巴西进口的关税突然提高到 50%，对印度的关税从 25% 提高到 50%。再次，数据表明外国出口商并没有降低价格以抵消额外的关税。如果出口商承担了关税，他们在美国的价格应该相对于其他市场下降——但事实并非如此。
“我们将印度对美国的出口与对欧洲和加拿大的货运进行了比较，发现了一个明显的模式，” 欣茨解释道。“对美国的出口价值和数量急剧下降，最高达 24%。但单位价格——印度出口商收取的价格——保持不变。他们的发货量减少了，而不是价格降低。”
</blockquote>
</div>Kiel Policy Brief
<div class="lb-trans">基尔政策简报
</div><ul>
<li>The 2025 US tariffs are an own goal: American importers and consumers bear nearly the entire cost. Foreign exporters absorb only about 4% of the tariff burden—the remaining 96% is passed through to US buyers.</li>
<li>Using shipment-level data covering over 25 million transactions valued at nearly $4 trillion, we find near-complete pass-through of tariffs to US import prices.</li>
<li>US customs revenue surged by approximately $200 billion in 2025—a tax paid almost entirely by Americans.</li>
<li>Event studies around discrete tariff shocks on Brazil (50%) and India (25–50%) confirm: export prices did not decline. Trade volumes collapsed instead.</li>
<li>Indian export customs data validates our findings: when facing US tariffs, Indian exporters maintained their prices and reduced shipments. They did not “eat” the tariff.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>2025 年的美国关税是自伤行为：美国进口商和消费者几乎承担了全部成本。外国出口商仅承担约 4% 的关税负担，其余 96% 转嫁给美国买家。</li>
<li>使用覆盖超过 2500 万笔交易、价值近 4 万亿美元的货运数据，我们发现关税几乎完全转嫁给美国进口价格。</li>
<li>2025 年，美国海关收入激增约 2000 亿美元——几乎完全由美国人支付的税收。</li>
<li>关于巴西（50%）和印度（25%-50%）的离散关税冲击的事件研究证实：出口价格并未下降。贸易量反而崩溃。</li>
<li>印度出口海关数据验证了我们的发现：面对美国关税，印度出口商维持了价格并减少了发货量。他们并没有 “吞下” 关税。</li>
</ul>
</div>We did not need a study to confirm the obvious. But there you go.
<div class="lb-trans">我们不需要一项研究来确认显而易见的事实。但这就是结果。
</div>Related Posts
<div class="lb-trans">相关帖子
</div>January 3, 2026: What Was the Overall Impact of Trump’s Tariffs in 2025?
<div class="lb-trans">2026 年 1 月 3 日：特朗普的关税在 2025 年的总体影响是什么？
</div><blockquote>
Tracking the Economic Impact of the Trump Trade War
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
跟踪特朗普贸易战的经济影响
</blockquote>
</div>January 6, 2026: If the Supreme Court Rejects Trump’s Tariffs, What Are His Options?
<div class="lb-trans">2026 年 1 月 6 日：如果最高法院拒绝特朗普的关税，他有哪些选择？
</div><blockquote>
I count seven options Trump is likely to try. There are serious problems with all of them.
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
我认为特朗普可能会尝试七种选择。所有这些都有严重的问题。
</blockquote>
</div>January 13, 2026: If the Supreme Court Rejects Trump’s Tariffs, How Big Might Refunds Be?
<div class="lb-trans">2026 年 1 月 13 日：如果最高法院拒绝特朗普的关税，退款可能有多大？
</div><blockquote>
US customs trade data, compared to Trump’s Truth Social claim. Possible decision January 14.
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
美国海关贸易数据，与特朗普在 Truth Social 上的声明进行比较。可能的决定日期为 1 月 14 日。
</blockquote>
</div>January 17, 2026: Canada Breaks With the US, Cuts Tariffs on Some Chinese EVs
<div class="lb-trans">2026 年 1 月 17 日：加拿大与美国决裂，降低对部分中国电动车的关税
</div><blockquote>
Congrats to Trump for moving Canada and China closer together.
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
祝贺特朗普使加拿大和中国更加接近。
</blockquote>
</div>January 17, 2026: Trump Hits European Nations With Tariffs Until Deal Reached to Buy Greenland
<div class="lb-trans">2026 年 1 月 17 日：特朗普对欧洲国家征收关税，直到达成购买格林兰的协议
</div><blockquote>
If you need another reason IEEPA tariffs are idiocy, you have one.
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
如果你需要另一个理由来证明 IEEPA 关税是愚蠢的，你就有了一个。
</blockquote>
</div><hr/>
<div class="lb-trans"><hr/>
</div>More By This Author:
<div class="lb-trans">更多来自此作者的文章：
</div>EU To Halt U.S. Trade Deal Over Trump’s New Greenland Tariff On 8 Countries
<div class="lb-trans">欧盟将因特朗普对 8 个国家的新格林兰关税暂停与美国的贸易协议
</div>Canada Breaks With The U.S., Cuts Tariffs On Some Chinese EVs
<div class="lb-trans">加拿大与美国决裂，降低对部分中国电动车的关税
</div>Industrial Production Up 0.4 Percent Led By 2.6 Percent Surge In Utilities
<div class="lb-trans">工业生产上升 0.4%，公用事业激增 2.6%
</div>

New Research Shows Americans Bear 96% Of U.S. Tariff Costs

- 美国人几乎完全承担了特朗普的关税，外国出口商仅承担约 4% 的负担。  
- 数据表明，2025 年美国海关收入激增约 2000 亿美元，关税转嫁给美国买家。  
- 尽管关税提高，印度和巴西出口价格未下降，贸易量反而崩溃。

最新研究表明，美国人承担了美国关税成本的 96%