<ul>
<li>理想汽车正在重新调整其优先事项，专注于其最确定的业务，整体战略方向是重新夺回在中国增程电动车（EREV）领域的领导地位。</li>
<li>到 2026 年，它将首先集中精力升级理想 L9，为这款增程 SUV 配备更大的电池组和自主研发的 M100 芯片。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012102392118.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012102392118.jpg"/></p>
<p>（一辆理想 L9 在 2025 年 4 月的上海车展上展示。图片来源：CnEVPost）</p>
<p>理想汽车（NASDAQ: LI, HKG: 2015）计划在 2026 年恢复增长，依据当地媒体的报道，将更加重视其在增程电动车（EREV）领域的核心优势。</p>
<p>这家中国汽车制造商初步设定了 2026 年约 40% 的增长目标，预计销售量约为 550,000 辆，36Kr 周二报道。</p>
<p>根据 CnEVPost 汇编的数据，理想汽车在 2025 年全年交付了 406,343 辆汽车，同比下降 18.81%。这使得该公司成为少数几家销售下滑的新兴汽车制造商之一，主要受到其增程电动车（EREV）显著下滑的影响。</p>
<p>加入我们在 Telegram 或 Google News</p>
<p>理想汽车月度交付量</p>
<p>2023  2024  2025</p>
<p>理想汽车的国内竞争对手蔚来汽车（NYSE: NIO, HKG: 9866）计划在 2026 年实现 40% 至 50% 的销售增长，2025 年交付量为 326,028 辆。小鹏汽车（NYSE: XPEV, HKG: 9868）目标在 2026 年交付 550,000 至 600,000 辆，增长幅度约为 28.1% 至 39.7%。</p>
<p>小米电动车计划在 2026 年交付 550,000 辆，而零跑汽车（HKG: 9863）目标在 2026 年销售 100 万辆。</p>
<p>为了实现 2026 年的销售目标，理想汽车正在重新聚焦于其最确定的业务，整体战略方向是重新夺回在增程电动车（EREV）领域的领导地位，36Kr 报道。</p>
<p>根据报道，理想汽车在 2026 年可能只会推出一款新的纯电动 SUV（运动型多用途汽车），将运营重点重新转向增程电动车市场。</p>
<p>理想汽车的电池电动汽车（BEV）系列也将进行年度升级，报道指出。</p>
<p>理想汽车是中国最早的增程电动车（EREV）制造商之一，主要销售 L 系列增程电动车，包括理想 L6、理想 L7、理想 L8 和理想 L9——均为 SUV。</p>
<p>其电池电动汽车（BEV）系列包括理想 Mega MPV（多用途汽车）和两款 SUV 车型：理想 i6 和理想 i8。</p>
<p>该公司将在 2026 年优先升级理想 L9，以建立坚实的基础。</p>
<p>根据 36Kr 的报道，2026 年的理想 L9 将具有更大的尺寸、升级的底盘和超过 70 kWh 的电池容量，每次充电可提供超过 400 公里的续航。</p>
<p>理想 L9 月度交付量</p>
<p>2023  2024  2025</p>
<p>理想汽车自主研发的 M100 智能驾驶芯片将在理想 L9 中首次亮相，而该 SUV 的座舱芯片将过渡到高通下一代 Snapdragon 8797 芯片，报道指出。</p>
<p>理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想在 2025 年 11 月的财报电话会议上表示，当围绕 M100 芯片的人工智能系统开始随产品发货时，真正的价值和体验转变将在 2026 年出现。</p>
<p>下一代理想 L9 也将进行设计更新，36Kr 报道，理想汽车旨在将理想 L9 定位更高，并预计销售超过 100,000 辆，报道引用了一位行业内部人士的话。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012005535076-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="432" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012005535076-768x432.jpg"/></p>
<p>理想汽车在提供 7 年低利率融资激励方面紧随特斯拉和小米之后。</p>
<p>理想汽车在 12 月交付了 44,246 辆汽车，同比下降 24.38%，这是连续第七个月交付量下降。</p>

华宝智能电动汽车ETF

自动驾驶和电动汽车 ETF - GlobalX

理想汽车

理想汽车-W

纳斯达克全球汽车指数 - First Trust

华夏中证新能源汽车ETF

<p>理想汽车正将重心转向重新夺回增程电动车（EREV）领域的领导地位，目标是在 2026 年交付 55 万辆汽车，比 2025 年增长 40%。该公司计划对理想 L9 进行升级，配备更大电池和 M100 芯片，同时仅推出一款新的纯电动 SUV。在 2025 年，理想汽车的交付量下降了 18.81%，标志着这一年面临挑战。竞争对手如蔚来汽车和小鹏汽车也为 2026 年设定了雄心勃勃的增长目标。理想汽车的战略包括对其电池电动汽车（BEV）系列进行年度升级，并专注于提升理想 L9 的功能和性能</p>

<blockquote>
<ul>
<li>Li Auto is resetting its priorities toward its most certain business, with an overall strategic direction to reclaim leadership in the EREV sector in China.</li>
<li>In 2026, it will first concentrate on upgrading the Li L9, equipping the extended-range SUV with a larger battery pack and its in-house developed M100 chip.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>理想汽车正在重新调整其优先事项，专注于其最确定的业务，整体战略方向是重新夺回在中国增程电动车（EREV）领域的领导地位。</li>
<li>到 2026 年，它将首先集中精力升级理想 L9，为这款增程 SUV 配备更大的电池组和自主研发的 M100 芯片。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012102392118.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012102392118.jpg"/></p>
<p>(A Li L9 displayed at the Shanghai auto show in April 2025. Image credit: CnEVPost)</p>
<div class="lb-trans"><p>（一辆理想 L9 在 2025 年 4 月的上海车展上展示。图片来源：CnEVPost）</p>
</div><p>Li Auto (NASDAQ: LI, HKG: 2015) aims to resume growth in 2026, placing greater emphasis on its core strength in extended-range electric vehicles (EREVs), according to a local media report.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽车（NASDAQ: LI, HKG: 2015）计划在 2026 年恢复增长，依据当地媒体的报道，将更加重视其在增程电动车（EREV）领域的核心优势。</p>
</div><p>The Chinese automaker has tentatively set a growth target of about 40% for 2026, translating to around 550,000 units in sales, 36Kr reported on Tuesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家中国汽车制造商初步设定了 2026 年约 40% 的增长目标，预计销售量约为 550,000 辆，36Kr 周二报道。</p>
</div><p>For the full year 2025, Li Auto delivered 406,343 vehicles, marking an 18.81% year-on-year decline, according to data compiled by CnEVPost. This makes the company one of the few new startup automakers to see sales drop, driven by a significant slump in its EREVs.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据 CnEVPost 汇编的数据，理想汽车在 2025 年全年交付了 406,343 辆汽车，同比下降 18.81%。这使得该公司成为少数几家销售下滑的新兴汽车制造商之一，主要受到其增程电动车（EREV）显著下滑的影响。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
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</div><p>Li Auto monthly deliveries</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽车月度交付量</p>
</div><p>2023  2024  2025</p>
<div class="lb-trans"><p>2023  2024  2025</p>
</div><p>Li Auto's domestic peer Nio Inc (NYSE: NIO, HKG: 9866) aims to achieve 40% to 50% sales growth in 2026, following its 2025 delivery volume of 326,028 vehicles. Xpeng (NYSE: XPEV, HKG: 9868) targets 550,000 to 600,000 deliveries in 2026, representing about 28.1% to 39.7% growth.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽车的国内竞争对手蔚来汽车（NYSE: NIO, HKG: 9866）计划在 2026 年实现 40% 至 50% 的销售增长，2025 年交付量为 326,028 辆。小鹏汽车（NYSE: XPEV, HKG: 9868）目标在 2026 年交付 550,000 至 600,000 辆，增长幅度约为 28.1% 至 39.7%。</p>
</div><p>Xiaomi EV aims for 550,000 deliveries in 2026, while Leapmotor (HKG: 9863) targets 1 million units sold in 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>小米电动车计划在 2026 年交付 550,000 辆，而零跑汽车（HKG: 9863）目标在 2026 年销售 100 万辆。</p>
</div><p>To achieve its 2026 sales targets, Li Auto is refocusing on its most certain business, with an overall strategic direction to reclaim leadership in the EREV sector, according to 36Kr.</p>
<div class="lb-trans"><p>为了实现 2026 年的销售目标，理想汽车正在重新聚焦于其最确定的业务，整体战略方向是重新夺回在增程电动车（EREV）领域的领导地位，36Kr 报道。</p>
</div><p>Throughout 2026, Li Auto will likely launch only one new pure-electric SUV (sport utility vehicle), shifting its operational focus back to the EREV market, the report said.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据报道，理想汽车在 2026 年可能只会推出一款新的纯电动 SUV（运动型多用途汽车），将运营重点重新转向增程电动车市场。</p>
</div><p>Li Auto's battery electric vehicle (BEV) lineup will also undergo annual upgrades, the report said.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽车的电池电动汽车（BEV）系列也将进行年度升级，报道指出。</p>
</div><p>Li Auto is one of China's earliest EREV players, primarily selling L-series EREVs including the Li L6, Li L7, Li L8, and Li L9 — all SUVs.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽车是中国最早的增程电动车（EREV）制造商之一，主要销售 L 系列增程电动车，包括理想 L6、理想 L7、理想 L8 和理想 L9——均为 SUV。</p>
</div><p>Its battery electric vehicle (BEV) lineup includes the Li Mega MPV (multi-purpose vehicle) and two SUV models: the Li i6 and Li i8.</p>
<div class="lb-trans"><p>其电池电动汽车（BEV）系列包括理想 Mega MPV（多用途汽车）和两款 SUV 车型：理想 i6 和理想 i8。</p>
</div><p>The company will prioritize upgrading the Li L9 in 2026 to establish a strong foundation.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司将在 2026 年优先升级理想 L9，以建立坚实的基础。</p>
</div><p>The 2026 Li L9 will feature increased dimensions, an upgraded chassis, and a battery capacity exceeding 70 kWh, delivering over 400 kilometers of range per charge, according to 36Kr.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据 36Kr 的报道，2026 年的理想 L9 将具有更大的尺寸、升级的底盘和超过 70 kWh 的电池容量，每次充电可提供超过 400 公里的续航。</p>
</div><p>Li L9 monthly deliveries</p>
<div class="lb-trans"><p>理想 L9 月度交付量</p>
</div><p>2023  2024  2025</p>
<div class="lb-trans"><p>2023  2024  2025</p>
</div><p>Li Auto's in-house developed M100 smart driving chip will debut in the Li L9, while the SUV's cockpit chip will transition to Qualcomm's next-generation Snapdragon 8797 chip, per the report.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽车自主研发的 M100 智能驾驶芯片将在理想 L9 中首次亮相，而该 SUV 的座舱芯片将过渡到高通下一代 Snapdragon 8797 芯片，报道指出。</p>
</div><p>The true transformation in value and experience will emerge in 2026 when AI systems centered around the M100 chip begin shipping with products, Li Auto founder, chairman, and CEO Li Xiang said during a November 2025 earnings call.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想在 2025 年 11 月的财报电话会议上表示，当围绕 M100 芯片的人工智能系统开始随产品发货时，真正的价值和体验转变将在 2026 年出现。</p>
</div><p>The next-generation Li L9 will also receive design updates, per 36Kr. Li Auto aims to position the Li L9 higher and has projected sales exceeding 100,000 units, the report cited an industry insider as saying.</p>
<div class="lb-trans"><p>下一代理想 L9 也将进行设计更新，36Kr 报道，理想汽车旨在将理想 L9 定位更高，并预计销售超过 100,000 辆，报道引用了一位行业内部人士的话。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012005535076-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012005535076-768x432.jpg"/></p>
<p>Li Auto follows Tesla and Xiaomi in offering 7-year low-interest financing incentive</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽车在提供 7 年低利率融资激励方面紧随特斯拉和小米之后。</p>
</div><p>Li Auto delivered 44,246 vehicles in December, a 24.38% year-on-year decline and the seventh consecutive month of falling deliveries.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽车在 12 月交付了 44,246 辆汽车，同比下降 24.38%，这是连续第七个月交付量下降。</p>
</div>

Li Auto aims to deliver 550,000 cars in 2026, with increased focus on EREV models, report says

- 理想汽车在 2026 年将聚焦于升级 Li L9，目标重夺中国 EREV 市场领导地位。  
- 该公司预计 2026 年销量目标为约 55 万辆，较 2025 年大幅增长。  
- 2025 年 Li Auto 交付车型下降至 406,343 辆，造成 18.81% 的同比下滑。

据报道，理想汽车计划在 2026 年交付 55 万辆汽车，并将更加专注于 EREV 车型