<p>加拿大在亚洲有很多机会。从他参加 2025 年 10 月的东盟峰会到 2026 年 1 月访问北京，首相马克·卡尼的外交之旅表明，加拿大对进入庞大的亚洲市场既有兴趣也有需求。</p>
<p>印太地区现在是全球主要的经济引擎，贡献了全球增长的 60%。虽然日本和韩国在 2025 年的增长率在 1% 到 2% 之间，但中国的增长率保持在 4.2%，印度为 6.6%，东盟国家为 4.3%。</p>
<p>亚洲国家可能有不同的目标——有些国家致力于建立经济动能，而另一些则努力实现高收入地位。但它们都有一个共同的目标，即寻找可靠、可获取和可操作的能源来源。</p>
<p>在卡尼于 1 月 13 日访问中国的第一天，加拿大同意与中国在清洁和传统能源方面加深合作。</p>
<p>在未来几年，能源供应商的稳定性和多样化将是关键问题。这些需求是真实的，并且只会增加。</p>
<h2>重新定义地缘政治格局</h2>
<p>2025 年 2 月，美国总统唐纳德·特朗普对加拿大和墨西哥宣战，甚至在将注意力转向长期的美国敌人中国之前。从那时起，经济多样化成为渥太华的战略优先事项。</p>
<p>在 2025 年 4 月当选时，卡尼承诺自己是应对特朗普威胁的合适人选，他在经济问题的重要性上使用了与前任贾斯廷·特鲁多截然不同的语言。在他的胜选演讲中，卡尼表示希望将加拿大打造成一个能源超级大国，无论是在清洁能源还是传统能源方面。</p>
<p>这种向经济、国家安全和务实主义的转变与亚洲国家的需求高度契合，后者也在寻求多样化供应链并寻找稳定且政治上可信的贸易伙伴。</p>
<h2>从粮食到能源</h2>
<p>加拿大统计局指出，燃料矿物（包括石油、天然气和煤炭）、矿物油及其衍生物在 2024 年占加拿大出口的四分之一。实际上，能源资源是加拿大的主要出口。</p>
<p>然而，这些资源中有 89.3% 被运往美国；加拿大对东盟国家的最大出口是粮食。</p>
<p>如果加拿大希望成为卡尼所期望的能源超级大国，就需要与除美国以外的国家建立贸易伙伴关系，尤其是能源伙伴关系。快速增长的亚洲市场，寻求稳定和能源安全，可能代表着一个可行的长期机会。</p>
<h2>亚洲对能源的需求日益增长</h2>
<p>对化石燃料的依赖在该地区仍然是常态。国际能源署的数据表明，工业和运输占能源需求的最大份额。随着工业化和城市化的加速，这一需求将继续增长，特别是在新兴市场中。</p>
<p>煤炭仍然是主要的能源来源，占印太地区初级能源消费的 49.3% 和电力生产的 57%。然而，煤炭资源开始枯竭。</p>
<p>韩国、日本、台湾和新加坡等发达经济体几乎完全依赖进口石油和天然气。中国是全球最大的原油和天然气进口国，2025 年原油进口创下 1150 万桶/日的纪录。这意味着印度尼西亚和马来西亚能够出口其化石燃料。</p>
<p>印度尼西亚是全球最大的煤炭出口国，而马来西亚是液化天然气（LNG）的主要出口国。然而，2024 年东盟石油和天然气更新报告显示，东南亚正面临石油储备逐渐枯竭的局面，预计到 2027 年将成为天然气的净进口国。</p>
<p>该地区的政府几乎一致同意两个主要优先事项：第一是确保和维护其能源安全，国际能源署将其定义为以可承受的价格不间断地获得能源来源。</p>
<p>第二是向除煤炭以外的更清洁能源形式过渡。</p>
<p>为了实现这两个目标，各国正在加大能源多样化的倡议，并在基础设施建设上进行大量投资。在东南亚，新建的再气化和液化工厂正在迅速增加。</p>
<p>到 2023 年，该地区的再气化能力总计为 5776 万吨/年（mtpa），液化能力为 6410 万吨/年；目前到 2030 年的雄心勃勃的扩展计划特别集中在印度尼西亚、泰国、越南和菲律宾。</p>
<p>在中国，液化天然气基础设施的扩展速度更快，规模更大，已有 161 万吨/年的再气化能力投入运营，另有 110 万吨/年在建。</p>
<h2>加拿大的扩展</h2>
<p>加拿大最近具备了与美国竞争的能力，自 2016 年以来，美国已从墨西哥湾的终端大规模出口液化天然气，尽管这些货物需要通过巴拿马运河，这是一条昂贵的绕道。</p>
<p>从这个角度来看，加拿大在其西海岸有一个直接可达的港口终端，具有相当大的竞争优势。2025 年 7 月，第一艘载有加拿大液化天然气的船只从不列颠哥伦比亚省的基蒂马特港出发前往亚洲。</p>
<p>在参与该项目的五家跨国公司中，有四家是亚洲公司：马来西亚的 Petronas、中国的 PetroChina、日本的三菱商事和韩国的 KOGAS。</p>
<p>卡尼还表示，该国将每年生产 5000 万吨液化天然气——到 2030 年供应亚洲市场。</p>
<p>在石油方面，尽管建设延误和成本飙升，跨山管道网络的扩展使加拿大的出口能力增加到每天 89 万桶，为从该国西海岸向亚洲伙伴的出口铺平了道路。</p>
<p>随着亚洲石油客户的增加，加拿大的每桶油价在短短几个月内迅速上涨。</p>
<p>尽管在 2016 年前美国没有出口任何液化天然气，但在 2023 年成为全球领先的液化天然气出口国，并且其出口量持续创下纪录。市场存在。问题是：谁将受益？THE CONVERSATION</p>
<p><strong>作者是加拿大蒙特利尔大学政治学系的博士研究员</strong></p>

<p>加拿大正将自己定位为亚洲能源市场的关键参与者，首相马克·卡尼强调需要超越美国的能源合作。随着亚洲对能源的需求不断增长，特别是在化石燃料资源逐渐减少的背景下，加拿大旨在通过多样化出口成为能源超级大国。印太地区对全球增长贡献显著，正在寻求稳定的能源来源，这促使加拿大加深与中国等国的合作。这一战略转变与该地区对能源安全和向清洁能源过渡的优先事项相一致</p>

<p>CANADA has a lot to gain in Asia. From his attendance at the Asean summit in October 2025 to his January 2026 visit to Beijing, Prime Minister Mark Carney’s diplomatic trips to Asia show that Canada has both an interest and a need to enter the huge Asian market.</p>
<div class="lb-trans"><p>加拿大在亚洲有很多机会。从他参加 2025 年 10 月的东盟峰会到 2026 年 1 月访问北京，首相马克·卡尼的外交之旅表明，加拿大对进入庞大的亚洲市场既有兴趣也有需求。</p>
</div><p>The Indo-Pacific region is now the world’s main economic engine, contributing up to 60 per cent of global growth. While Japan and South Korea recorded growth rates of between 1 and 2 per cent for 2025, China is maintaining a growth rate of 4.2 per cent, India of 6.6 per cent, and the Asean nations, 4.3 per cent.</p>
<div class="lb-trans"><p>印太地区现在是全球主要的经济引擎，贡献了全球增长的 60%。虽然日本和韩国在 2025 年的增长率在 1% 到 2% 之间，但中国的增长率保持在 4.2%，印度为 6.6%，东盟国家为 4.3%。</p>
</div><p>Asian countries may have different goals – some are working to establish economic momentum, and others are striving for high-income status. But they all share the common goal of finding reliable, accessible and operational energy sources.</p>
<div class="lb-trans"><p>亚洲国家可能有不同的目标——有些国家致力于建立经济动能，而另一些则努力实现高收入地位。但它们都有一个共同的目标，即寻找可靠、可获取和可操作的能源来源。</p>
</div><p>On the first day of Carney’s trip to China on Jan 13, Canada agreed to deepen cooperation with China on both clean and conventional sources of energy.</p>
<div class="lb-trans"><p>在卡尼于 1 月 13 日访问中国的第一天，加拿大同意与中国在清洁和传统能源方面加深合作。</p>
</div><p>In the coming years, the stability and diversification of energy suppliers will be key issues. The needs are real and will only increase.</p>
<div class="lb-trans"><p>在未来几年，能源供应商的稳定性和多样化将是关键问题。这些需求是真实的，并且只会增加。</p>
</div><h2>Redefining the geopolitical landscape</h2>
<div class="lb-trans"><h2>重新定义地缘政治格局</h2>
</div><p>In February 2025, US President Donald Trump declared a trade war on Canada and Mexico, even before turning his attention to China, a longtime American foe. From that point on, economic diversification became a strategic priority for Ottawa.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 2 月，美国总统唐纳德·特朗普对加拿大和墨西哥宣战，甚至在将注意力转向长期的美国敌人中国之前。从那时起，经济多样化成为渥太华的战略优先事项。</p>
</div><p>Elected in April 2025 on a promise that he was the right man to handle Trump’s threats, Carney used completely different language from that of his predecessor, Justin Trudeau, on the importance of economic issues. In his election victory speech, Carney said he wanted to turn Canada into an energy superpower, both in clean and conventional energy.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年 4 月当选时，卡尼承诺自己是应对特朗普威胁的合适人选，他在经济问题的重要性上使用了与前任贾斯廷·特鲁多截然不同的语言。在他的胜选演讲中，卡尼表示希望将加拿大打造成一个能源超级大国，无论是在清洁能源还是传统能源方面。</p>
</div><p>This shift towards the economy, national security and pragmatism is well aligned with the needs of Asian countries, who are also seeking to diversify their supply chains and find stable and politically credible trading partners.</p>
<div class="lb-trans"><p>这种向经济、国家安全和务实主义的转变与亚洲国家的需求高度契合，后者也在寻求多样化供应链并寻找稳定且政治上可信的贸易伙伴。</p>
</div><h2>From grain to energy</h2>
<div class="lb-trans"><h2>从粮食到能源</h2>
</div><p>Statistics Canada has indicated that combustible minerals (including oil, natural gas and coal), mineral oils and their derivatives accounted for a quarter of Canadian exports in 2024. In fact, energy resources are Canada’s leading export.</p>
<div class="lb-trans"><p>加拿大统计局指出，燃料矿物（包括石油、天然气和煤炭）、矿物油及其衍生物在 2024 年占加拿大出口的四分之一。实际上，能源资源是加拿大的主要出口。</p>
</div><p>However, 89.3 per cent of these resources are shipped to the US; Canada’s largest export to Asean countries is grain.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，这些资源中有 89.3% 被运往美国；加拿大对东盟国家的最大出口是粮食。</p>
</div><p>If Canada wants to become an energy superpower, as Carney hopes, it will need to develop trade partnerships and, above all, energy partnerships with countries other than the US. The rapidly growing Asian market, which is seeking stability and energy security, could represent a viable long-term opportunity.</p>
<div class="lb-trans"><p>如果加拿大希望成为卡尼所期望的能源超级大国，就需要与除美国以外的国家建立贸易伙伴关系，尤其是能源伙伴关系。快速增长的亚洲市场，寻求稳定和能源安全，可能代表着一个可行的长期机会。</p>
</div><h2>Asia’s growing demand for energy</h2>
<div class="lb-trans"><h2>亚洲对能源的需求日益增长</h2>
</div><p>Dependence on fossil fuels remains the norm in the region. Data from the International Energy Agency indicate that industry and transport account for the largest share of energy demand. This will continue to grow as industrialisation and urbanisation accelerate, particularly in emerging markets.</p>
<div class="lb-trans"><p>对化石燃料的依赖在该地区仍然是常态。国际能源署的数据表明，工业和运输占能源需求的最大份额。随着工业化和城市化的加速，这一需求将继续增长，特别是在新兴市场中。</p>
</div><p>Coal remains by far the main source of energy, accounting for 49.3 per cent of primary energy consumption in the Indo-Pacific region, and 57 per cent of electricity generation. However, coal resources are starting to run out.</p>
<div class="lb-trans"><p>煤炭仍然是主要的能源来源，占印太地区初级能源消费的 49.3% 和电力生产的 57%。然而，煤炭资源开始枯竭。</p>
</div><p>Developed economies such as South Korea, Japan, Taiwan and Singapore import almost all their oil and gas. China, the world’s largest importer of crude oil and gas, hit the import record of crude oil in 2025, at 11.5 million barrels per day. This means Indonesia and Malaysia are able to export their fossil fuels.</p>
<div class="lb-trans"><p>韩国、日本、台湾和新加坡等发达经济体几乎完全依赖进口石油和天然气。中国是全球最大的原油和天然气进口国，2025 年原油进口创下 1150 万桶/日的纪录。这意味着印度尼西亚和马来西亚能够出口其化石燃料。</p>
</div><p>Indonesia is the world’s leading exporter of coal, and Malaysia is a major exporter of liquefied natural gas (LNG). Nonetheless, the Asean Oil and Gas Updates 2024 report shows that South-east Asia is facing a gradual depletion of its oil reserves and is expected to become a net importer of gas by 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>印度尼西亚是全球最大的煤炭出口国，而马来西亚是液化天然气（LNG）的主要出口国。然而，2024 年东盟石油和天然气更新报告显示，东南亚正面临石油储备逐渐枯竭的局面，预计到 2027 年将成为天然气的净进口国。</p>
</div><p>The region’s governments are in almost unanimous agreement about two major priorities: The first is ensuring and preserving their energy security, defined by the International Energy Agency as the uninterrupted availability of energy sources at an affordable price.</p>
<div class="lb-trans"><p>该地区的政府几乎一致同意两个主要优先事项：第一是确保和维护其能源安全，国际能源署将其定义为以可承受的价格不间断地获得能源来源。</p>
</div><p>The second is transitioning to cleaner forms of energy, other than coal.</p>
<div class="lb-trans"><p>第二是向除煤炭以外的更清洁能源形式过渡。</p>
</div><p>To achieve these two objectives, countries are stepping up their energy diversification initiatives and investing heavily in infrastructure construction. In South-east Asia, new regasification and liquefaction plants are multiplying.</p>
<div class="lb-trans"><p>为了实现这两个目标，各国正在加大能源多样化的倡议，并在基础设施建设上进行大量投资。在东南亚，新建的再气化和液化工厂正在迅速增加。</p>
</div><p>In 2023, the region had a total regasification capacity of 57.76 million tonnes per annum (mtpa) and a liquefaction capacity of 64.1 mtpa; ambitious expansion plans are in place for now to 2030, particularly in Indonesia, Thailand, Vietnam and the Philippines.</p>
<div class="lb-trans"><p>到 2023 年，该地区的再气化能力总计为 5776 万吨/年（mtpa），液化能力为 6410 万吨/年；目前到 2030 年的雄心勃勃的扩展计划特别集中在印度尼西亚、泰国、越南和菲律宾。</p>
</div><p>In China, the LNG infrastructure is scaling much faster and at far greater volume, with 161 mtpa of regasification capacity operational, and a further 110 mtpa under construction.</p>
<div class="lb-trans"><p>在中国，液化天然气基础设施的扩展速度更快，规模更大，已有 161 万吨/年的再气化能力投入运营，另有 110 万吨/年在建。</p>
</div><h2>Canada scales up</h2>
<div class="lb-trans"><h2>加拿大的扩展</h2>
</div><p>Canada recently equipped itself with the means to compete with the US, which has been exporting LNG on a massive scale since 2016 from terminals in the Gulf of Mexico, although these shipments transit through the Panama Canal, a costly detour.</p>
<div class="lb-trans"><p>加拿大最近具备了与美国竞争的能力，自 2016 年以来，美国已从墨西哥湾的终端大规模出口液化天然气，尽管这些货物需要通过巴拿马运河，这是一条昂贵的绕道。</p>
</div><p>From that perspective, Canada has a considerable competitive advantage with a port terminal directly accessible from its west coast. In July 2025, the first ship carrying Canadian LNG to Asia departed from the port of Kitimat in British Columbia.</p>
<div class="lb-trans"><p>从这个角度来看，加拿大在其西海岸有一个直接可达的港口终端，具有相当大的竞争优势。2025 年 7 月，第一艘载有加拿大液化天然气的船只从不列颠哥伦比亚省的基蒂马特港出发前往亚洲。</p>
</div><p>Of the five multinationals that contributed most to this project, four are Asian: Petronas (Malaysia), PetroChina (China), Mitsubishi Corporation (Japan) and KOGAS (South Korea).</p>
<div class="lb-trans"><p>在参与该项目的五家跨国公司中，有四家是亚洲公司：马来西亚的 Petronas、中国的 PetroChina、日本的三菱商事和韩国的 KOGAS。</p>
</div><p>Carney has also said that the country will produce 50 million tonnes of LNG each year – supplying Asian markets by 2030.</p>
<div class="lb-trans"><p>卡尼还表示，该国将每年生产 5000 万吨液化天然气——到 2030 年供应亚洲市场。</p>
</div><p>On the oil side, despite delays and soaring construction costs, the expansion of the Trans Mountain Pipeline network has increased Canada’s export capacity to 890,000 barrels a day, paving the way for exports to Asian partners from the country’s west coast.</p>
<div class="lb-trans"><p>在石油方面，尽管建设延误和成本飙升，跨山管道网络的扩展使加拿大的出口能力增加到每天 89 万桶，为从该国西海岸向亚洲伙伴的出口铺平了道路。</p>
</div><p>With more Asian oil customers now, Canada has seen the price per barrel rise rapidly in just months.</p>
<div class="lb-trans"><p>随着亚洲石油客户的增加，加拿大的每桶油价在短短几个月内迅速上涨。</p>
</div><p>Even though it didn’t export any LNG before 2016, the US became the world’s leading exporter in 2023 and its exports continue to break records. The market is there. The question is: Who will benefit? THE CONVERSATION</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管在 2016 年前美国没有出口任何液化天然气，但在 2023 年成为全球领先的液化天然气出口国，并且其出口量持续创下纪录。市场存在。问题是：谁将受益？THE CONVERSATION</p>
</div><p><strong>The writer is a PhD researcher in the Department of Political Science at the Universite de Montreal, Canada</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>作者是加拿大蒙特利尔大学政治学系的博士研究员</strong></p>
</div>

加拿大的能源行业是其通向亚洲的门户