<p>经过近 10 年的发展，Carbon 已成为全球最大的 3D 打印公司之一。联合创始人 Philip DeSimone 认为公司的主要问题是生产成本。同时，工厂订单下降，因此 Carbon 似乎可能面临更多问题。</p>
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<h2><strong>Carbon 的生产是如何运作的？</strong></h2>
<p>公司的主要目的是提供定制的最终使用部件。最近，DeSimone 宣布他们每周生产超过一百万个这样的部件。Carbon 产品最成功的案例之一是与 adidas AG（ADDYY）和福特汽车公司（F）的合作。与德国人的合作是为了 2021 年的 Futurecraft 4D。另一方面，美国人订购了一些设备以改善他们的汽车和发动机。</p>
<h2><strong>$0.10 可以变成数千美元</strong></h2>
<p>起初，人们可能认为 Carbon 的主要成本是生产他们使用的机器，甚至是他们出售的机器。然而，DeSimone 强调，材料，如树脂，是他们最大的敌人。考虑到这一点，如果你看到原型光学，可能不会成为大问题，但当你将其放在工业规模上时，$0.10 的变化可能会变成数千美元。</p>
<h2><strong>需求和政治问题</strong></h2>
<p>最近，里士满联邦储备银行制造业指数发生了变化。该指标从-15 降至-7，表明制造业状况略有改善，活动仍在收缩，但明显比之前不那么负面。这表明工厂产出和订单的疲软有所缓解，降低了制造商的直接下行风险。因此，制造业的情绪可能会适度改善，支持近期的工业和周期性公司。</p>
<p>此外，美国工厂订单在之前增加后环比下降了 1.3%。这一变化清楚地表明制造需求的减弱。这表明近期工业活动趋软，资本支出动能减弱。因此，工业和周期性制造商可能面临压力，而这些数据可能适度支持对美联储更谨慎立场的预期。</p>
<h2><strong>这对 Carbon 有什么影响？</strong></h2>
<p>总的来说，这些变化应该会影响客户对公司的需求和支出。订单减少的市场可能意味着比以往更少的投资轮次和延迟。此外，新技术将获得更多的发展时间，减少对机器和材料的需求。尽管制造指标趋于稳定，但公司仍在寻求成本效率、自动化和更大的进步。</p>

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<p>Carbon 是一家领先的 3D 打印公司，面临着生产成本方面的重大挑战，尤其是由于树脂等材料的昂贵。尽管每周生产超过一百万个定制零件，但工厂订单却有所下降，表明潜在的需求问题。最近的制造业指标显示出轻微改善，但美国工厂订单下降了 1.3%，这表明工业活动疲软。在这种环境下，可能会导致客户需求和投资的减少，从而影响 Carbon 的运营和未来技术发展</p>

<p>After almost 10 years of establishment, Carbon is one of the biggest companies of 3D printing in the world. Philip DeSimone, the co-founder, sees the firm's main problem as production costs. Meanwhile, the factory orders have fallen, so it seems that Carbon may have even more problems.</p>
<div class="lb-trans"><p>经过近 10 年的发展，Carbon 已成为全球最大的 3D 打印公司之一。联合创始人 Philip DeSimone 认为公司的主要问题是生产成本。同时，工厂订单下降，因此 Carbon 似乎可能面临更多问题。</p>
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</div><h2><strong>How Does Carbon's Production Works?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>Carbon 的生产是如何运作的？</strong></h2>
</div><p>The main purpose of the company is to provide customized end-use parts. Recently, DeSimone has announced that they are used to produce more than one million of them per week. One of the most successful cases of Carbon's products is with adidas AG (ADDYY) and Ford Motor Company (F). The partnership with the Germans was for the Futurecraft 4D in 2021. On the other hand, the Americans ordered some devices to improve their cars and engines.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司的主要目的是提供定制的最终使用部件。最近，DeSimone 宣布他们每周生产超过一百万个这样的部件。Carbon 产品最成功的案例之一是与 adidas AG（ADDYY）和福特汽车公司（F）的合作。与德国人的合作是为了 2021 年的 Futurecraft 4D。另一方面，美国人订购了一些设备以改善他们的汽车和发动机。</p>
</div><h2><strong>$0.10 Can Become Thousands</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>$0.10 可以变成数千美元</strong></h2>
</div><p>At first, people may think the main cost of Carbon is producing the machines they use, or even the ones they sell. However, DeSimone highlights that materials, such as the resin, are their biggest enemy. Having this in mind, if you see the prototype optic, it may not become a big problem, but a $0.10 change can become thousands of dollars when you put it on an industrial scale.</p>
<div class="lb-trans"><p>起初，人们可能认为 Carbon 的主要成本是生产他们使用的机器，甚至是他们出售的机器。然而，DeSimone 强调，材料，如树脂，是他们最大的敌人。考虑到这一点，如果你看到原型光学，可能不会成为大问题，但当你将其放在工业规模上时，$0.10 的变化可能会变成数千美元。</p>
</div><h2><strong>Demand and Political Problems</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>需求和政治问题</strong></h2>
</div><p>Recently, the Richmond Fed Manufacturing Index has changed. The indicator was at -15 and fell to -7, indicating a slight improvement in manufacturing conditions, with activity still in contraction but clearly less negative than before. This suggests easing weakness in factory output and orders, reducing immediate downside risks for manufacturers. As a result, sentiment in the manufacturing sector may improve modestly, supporting industrial and cyclical firms in the near term.</p>
<div class="lb-trans"><p>最近，里士满联邦储备银行制造业指数发生了变化。该指标从-15 降至-7，表明制造业状况略有改善，活动仍在收缩，但明显比之前不那么负面。这表明工厂产出和订单的疲软有所缓解，降低了制造商的直接下行风险。因此，制造业的情绪可能会适度改善，支持近期的工业和周期性公司。</p>
</div><p>In addition, U.S. factory orders fell 1.3% month-on-month after a prior increase. This movement is a clear weakening in manufacturing demand. This points to softer near-term industrial activity and reduced capital spending momentum. As a result, industrial and cyclical manufacturers may face pressure, while the data could modestly support expectations of a more cautious Fed stance.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，美国工厂订单在之前增加后环比下降了 1.3%。这一变化清楚地表明制造需求的减弱。这表明近期工业活动趋软，资本支出动能减弱。因此，工业和周期性制造商可能面临压力，而这些数据可能适度支持对美联储更谨慎立场的预期。</p>
</div><h2><strong>How does It Affect Carbon?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>这对 Carbon 有什么影响？</strong></h2>
</div><p>All in all, those changes should affect the client demand and spending on the company. A market with fewer orders can suggest delays and fewer investment rounds than it used to. Furthermore, new technologies will get more time to be developed, decreasing the demand for machines and materials. Despite stabilization in manufacturing indicators, companies are still seeking cost efficiency, automation, and greater progress.</p>
<div class="lb-trans"><p>总的来说，这些变化应该会影响客户对公司的需求和支出。订单减少的市场可能意味着比以往更少的投资轮次和延迟。此外，新技术将获得更多的发展时间，减少对机器和材料的需求。尽管制造指标趋于稳定，但公司仍在寻求成本效率、自动化和更大的进步。</p>
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Carbon 在运营十年后仍然面临成本问题