<p>波罗的海交易所的干散货运费指数追踪运输干散货商品的船只运费，周三攀升至两周高点，所有船舶类型的运费均有所上涨。</p>
<ul>
<li>主要指数追踪大宗货物船（capesize）、巴拿马型船（panamax）和超巴拿马型船（supramax）的运费，上涨 74 点，或 4.3%，至 1,803，为 1 月 6 日以来的最高水平。</li>
</ul>
<ul>
<li>大宗货物船指数（.BACI）上涨 162 点，或 6.3%，至 2,732。该指数已连续第四个交易日上涨。</li>
</ul>
<ul>
<li>大宗货物船（.BATCA）的平均日收益增加 1,475 美元，达到 21,279 美元，通常运输 150,000 吨的铁矿石和煤炭等货物。</li>
</ul>
<ul>
<li>铁矿石期货连续第五个交易日下跌，全球最大供应商力拓（Rio Tinto）报告其第四季度铁矿石装船量强劲，而安全检查的担忧对中国市场造成压力。</li>
</ul>
<ul>
<li>巴拿马型船指数（.BPNI）上涨 36 点，或 2.3%，至 1,606，为 12 月中旬以来的最高水平。</li>
</ul>
<ul>
<li>巴拿马型船（.BPWT）的平均日收益增加 328 美元，达到 14,458 美元，通常运输 60,000 到 70,000 吨的煤炭或谷物。</li>
</ul>
<ul>
<li>在较小的船舶中，超巴拿马型船指数（.BSIS）上涨 13 点，至 996。</li>
</ul>

<p>波罗的海交易所的干散货运费指数达到两周来的最高点，上涨 4.3% 至 1,803，受所有船舶类型运费上涨的推动。超大型船指数上涨 6.3% 至 2,732，日均收入增加至 21,279 美元。巴拿马型船指数上涨 2.3% 至 1,606，收入为 14,458 美元。苏超型船指数也略有上升。与此同时，由于力拓的强劲出货和中国的安全检查担忧，铁矿石期货价格下跌</p>

<p>The Baltic Exchange's dry bulk freight index, which tracks rates for vessels carrying dry bulk commodities, climbed to a two‑week high on Wednesday as rates strengthened across all vessel segments.</p>
<div class="lb-trans"><p>波罗的海交易所的干散货运费指数追踪运输干散货商品的船只运费，周三攀升至两周高点，所有船舶类型的运费均有所上涨。</p>
</div><p>* The main index , which tracks rates for capesize, panamax and supramax vessels, gained 74 points, or 4.3%, to 1,803, the highest level since January 6.</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>主要指数追踪大宗货物船（capesize）、巴拿马型船（panamax）和超巴拿马型船（supramax）的运费，上涨 74 点，或 4.3%，至 1,803，为 1 月 6 日以来的最高水平。</li>
</ul>
</div><p>* The capesize index (.BACI) added 162 points, or 6.3%, to 2,732. The index was up for a fourth straight session.</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>大宗货物船指数（.BACI）上涨 162 点，或 6.3%，至 2,732。该指数已连续第四个交易日上涨。</li>
</ul>
</div><p>* Average daily earnings for capesize vessels (.BATCA), which typically transport 150,000-ton cargoes such as iron ore and coal, increased $1,475 to $21,279.</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>大宗货物船（.BATCA）的平均日收益增加 1,475 美元，达到 21,279 美元，通常运输 150,000 吨的铁矿石和煤炭等货物。</li>
</ul>
</div><p>* Iron ore futures fell for the fifth straight session as Rio Tinto, the world's top supplier, reported strong iron ore shipments in its fourth quarter, while concerns over safety inspections weighed on the Chinese market.</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>铁矿石期货连续第五个交易日下跌，全球最大供应商力拓（Rio Tinto）报告其第四季度铁矿石装船量强劲，而安全检查的担忧对中国市场造成压力。</li>
</ul>
</div><p>* The panamax index (.BPNI) was up 36 points, or 2.3%, to 1,606, its highest level since mid December.</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>巴拿马型船指数（.BPNI）上涨 36 点，或 2.3%，至 1,606，为 12 月中旬以来的最高水平。</li>
</ul>
</div><p>* Average daily earnings for panamax vessels (.BPWT), which usually carry 60,000 to 70,000 tons of coal or grain, increased $328 to $14,458.</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>巴拿马型船（.BPWT）的平均日收益增加 328 美元，达到 14,458 美元，通常运输 60,000 到 70,000 吨的煤炭或谷物。</li>
</ul>
</div><p>* Among smaller vessels, the supramax index (.BSIS) added 13 points to 996.</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>在较小的船舶中，超巴拿马型船指数（.BSIS）上涨 13 点，至 996。</li>
</ul>
</div>

Baltic index scales 2-week peak as vessel rates rise across all segments

Reuters

必和必拓

Rio Tinto Limited

金属采矿 ETF - SPDR

泰克资源

全球金属和采矿生产商 MSCI ETF - iShares

力拓集团

力拓

南方铜业

自由港迈克墨伦铜金矿

必和必拓集团

美国铝业

波罗的海指数攀升至两周来的高点，因所有船舶板块的费率均有所上升