<p><strong>上海将允许无人机操作员从 2 月 1 日起在指定区域内飞行，无需事先获得许可，这是旨在发展国家低空经济的新规的一部分。</strong></p>
<p>根据该市对无人驾驶飞行器的新指南，个人可以在特定区域内飞行消费级无人机，无需提前提交文件，只要他们的设备已注册。这适用于被分类为微型、轻型和小型的无人机。</p>
<h3>新应用程序简化注册和飞行规划</h3>
<p>市 officials 在周二的简报会上表示，无人机可以自由飞行的区域大约占上海领土的 46%。三个公园被指定为无人机飞行的练习区，包括上海植物园。</p>
<p>一些区域仍需在飞行前获得航空管理部门的批准。无人机用户可以通过 Suishenban 应用程序提交请求，该应用程序还显示了允许飞行和限制飞行的区域地图。</p>
<p>该应用程序作为一个中心平台，供无人机拥有者注册他们的飞行器、报告计划的飞行，并在练习区预定时间段。</p>
<p>新系统反映了上海日益增长的无人机活动，这一活动是在市领导推出加快低空经济工作行动计划一年多后出现的。</p>
<p>市 officials 周二表示，到 2025 年底，上海将有 22 万架注册无人机和近 800 家公司在运营它们。去年，无人机在该市飞行了 320 万次。</p>
<p>低空经济涵盖在 1000 米（约 3280 英尺）以下的空域内进行的商业活动。这包括无人机、垂直起降的飞行出租车以及用于配送、旅游、农业、应急响应和城市交通的其他航空器。</p>
<h3>城市竞争以引领不断增长的行业</h3>
<p>本月早些时候，上海宣布计划成为该领域的世界领导者。该市希望到 2028 年建立一个价值 800 亿元人民币（约合 115 亿美元）的产业，并创建一个顶级国家制造中心。</p>
<p>中国上个月更新了《民用航空法》，对无人机飞行进行了重大修改。新规将于 7 月 1 日生效。2024 年的临时规定已要求所有无人机拥有者使用真实姓名注册。</p>
<p>位于南方科技中心的深圳，全球最大的消费级无人机公司 DJI 的总部，已根据国家无人机法规实施了类似的规定。</p>
<p>深圳政府将低空经济作为优先事项，通过地方法律和行动计划专注于基础设施建设和在交通和配送等领域寻找实际应用。</p>
<p>在 7 月发布的一项计划中，深圳承诺到 2026 年底将可用于无人机飞行的空域增加到超过 75% 的城市面积。该市的低空经济目标超过 1300 亿元人民币。</p>
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<p>上海将于 2 月 1 日起允许无人机操作员在指定区域内飞行，无需事先许可，覆盖城市的 46%。新的指导方针允许在特定区域内注册的消费级无人机飞行，并提供注册和飞行规划的应用程序。该举措旨在促进低空经济，目标是到 2028 年实现 800 亿元的产业规模。到 2025 年，上海的无人机活动正在增加，注册无人机达到 22 万架，运营公司达到 800 家。类似的规定也在深圳实施，目标是实现超过 1300 亿元的低空经济</p>

<p><strong>Shanghai will allow drone operators to fly in designated areas without getting permission first, starting February 1, as part of new rules aimed at growing the country’s low-altitude economy.</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>上海将允许无人机操作员从 2 月 1 日起在指定区域内飞行，无需事先获得许可，这是旨在发展国家低空经济的新规的一部分。</strong></p>
</div><p>Under the city’s new guidelines for unmanned aerial vehicles, people can fly consumer drones in specific zones without filing advance paperwork, as long as their devices are registered. This applies to drones classified as micro, light, and small models.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据该市对无人驾驶飞行器的新指南，个人可以在特定区域内飞行消费级无人机，无需提前提交文件，只要他们的设备已注册。这适用于被分类为微型、轻型和小型的无人机。</p>
</div><h3>New app streamlines registration and flight planning</h3>
<div class="lb-trans"><h3>新应用程序简化注册和飞行规划</h3>
</div><p>The zones where drones can fly freely make up roughly 46 per cent of Shanghai’s territory, city officials said at a Tuesday briefing reported by ThePaper.cn. Three parks have been set aside as practice areas for drone flights, including the Shanghai Botanical Garden.</p>
<div class="lb-trans"><p>市 officials 在周二的简报会上表示，无人机可以自由飞行的区域大约占上海领土的 46%。三个公园被指定为无人机飞行的练习区，包括上海植物园。</p>
</div><p>Some areas still require approval from aviation authorities before flying. Drone users can submit their requests through the Suishenban app, which also shows maps of where flying is allowed and where it’s restricted.</p>
<div class="lb-trans"><p>一些区域仍需在飞行前获得航空管理部门的批准。无人机用户可以通过 Suishenban 应用程序提交请求，该应用程序还显示了允许飞行和限制飞行的区域地图。</p>
</div><p>The app works as a central hub where drone owners can register their aircraft, report planned flights, and book time slots at the practice zones.</p>
<div class="lb-trans"><p>该应用程序作为一个中心平台，供无人机拥有者注册他们的飞行器、报告计划的飞行，并在练习区预定时间段。</p>
</div><p>The new system reflects Shanghai’s growing drone activity, which comes more than a year after city leaders launched an action plan to speed up work on the low-altitude economy.</p>
<div class="lb-trans"><p>新系统反映了上海日益增长的无人机活动，这一活动是在市领导推出加快低空经济工作行动计划一年多后出现的。</p>
</div><p>By the end of 2025, Shanghai had 220,000 registered drones and close to 800 companies operating them, officials said Tuesday. Drones flew 3.2 million times in the city last year.</p>
<div class="lb-trans"><p>市 officials 周二表示，到 2025 年底，上海将有 22 万架注册无人机和近 800 家公司在运营它们。去年，无人机在该市飞行了 320 万次。</p>
</div><p>The low-altitude economy covers business activities that happen in airspace below 1,000 meters, or about 3,280 feet. This includes drones, flying taxis that take off and land vertically, and other aircraft used for deliveries, tourism, farming, emergency response, and city transportation.</p>
<div class="lb-trans"><p>低空经济涵盖在 1000 米（约 3280 英尺）以下的空域内进行的商业活动。这包括无人机、垂直起降的飞行出租车以及用于配送、旅游、农业、应急响应和城市交通的其他航空器。</p>
</div><h3>Cities compete to lead growing industry</h3>
<div class="lb-trans"><h3>城市竞争以引领不断增长的行业</h3>
</div><p>Earlier this month, Shanghai announced plans to become a world leader in this sector. The city wants to build an industry worth 80 billion yuan, equal to $11.5 billion, by 2028 and create a top national manufacturing hub.</p>
<div class="lb-trans"><p>本月早些时候，上海宣布计划成为该领域的世界领导者。该市希望到 2028 年建立一个价值 800 亿元人民币（约合 115 亿美元）的产业，并创建一个顶级国家制造中心。</p>
</div><p>China updated its Civil Aviation Law last month with major changes to address drone flights. The new rules take effect July 1. Temporary regulations from 2024 already required all drone owners to register using their real names.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国上个月更新了《民用航空法》，对无人机飞行进行了重大修改。新规将于 7 月 1 日生效。2024 年的临时规定已要求所有无人机拥有者使用真实姓名注册。</p>
</div><p>Shenzhen, the southern technology center where DJI, the world’s biggest consumer drone company, is based, has put similar rules in place following national drone regulations.</p>
<div class="lb-trans"><p>位于南方科技中心的深圳，全球最大的消费级无人机公司 DJI 的总部，已根据国家无人机法规实施了类似的规定。</p>
</div><p>Shenzhen’s government has made the low-altitude economy a priority with local laws and action plans focused on building infrastructure and finding practical uses in areas like transportation and deliveries.</p>
<div class="lb-trans"><p>深圳政府将低空经济作为优先事项，通过地方法律和行动计划专注于基础设施建设和在交通和配送等领域寻找实际应用。</p>
</div><p>In a plan released in July, Shenzhen promised to increase the airspace available for drone flights to more than 75 per cent of the city by the end of 2026. The city is targeting a low-altitude economy worth over 130 billion yuan.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 7 月发布的一项计划中，深圳承诺到 2026 年底将可用于无人机飞行的空域增加到超过 75% 的城市面积。该市的低空经济目标超过 1300 亿元人民币。</p>
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上海开放了覆盖全市 46% 的无人机自由飞行区