<p>一架精神航空的空客 A320 在 2024 年 9 月 1 日从波士顿抵达加利福尼亚洛杉矶国际机场后滑行。</p>
<p>Kevin Carter | Getty Images News | Getty Images</p>
<p>据 CNBC 报道，精神航空正在与另类投资公司 Castlelake 进行潜在收购谈判，因为这家折扣航空公司正在寻找摆脱破产的途径。</p>
<p>精神航空去年八月申请了第 11 章破产保护，这是该公司一年内第二次申请，因其之前的重组计划未能奏效。</p>
<p>另一家低成本航空公司前线航空多年来一直与精神航空进行潜在合并的谈判，包括最近几个月，但未能达成协议，知情人士要求匿名以讨论此事。四年前，两家公司曾达成协议，但在捷蓝航空出人意料的全现金报价后被取消。</p>
<p>精神航空和 Castlelake 没有立即回应置评请求。</p>
<p>目前尚不清楚精神航空的债券持有人和 Castlelake 是否会达成协议，或协议可能采取何种形式。总部位于明尼阿波利斯的 Castlelake 多年来一直活跃于航空融资领域。今年八月，该公司宣布启动新的航空贷款部门 Merit AirFinance，拥有 18 亿美元的可投入资本。</p>
<p>精神航空在 12 月中旬表示，它已修订与债权人的协议，以立即获得另外 5000 万美元的资金，这对该航空公司来说是一条生命线。进一步的资金将取决于 “独立重组计划或战略交易的进一步进展，” 精神航空在 12 月 15 日表示。“精神航空目前正在积极谈判这些可能性，” 该公司补充道。</p>
<p>在求生的斗争中，精神航空削减了航班，减少了机队并裁减了员工以节省资金。工会去年同意对该航空公司的飞行员和空乘人员进行减薪。这相当于 1 亿美元的让步，航空飞行员协会在 1 月 13 日的一封公开信中表示，呼吁债券持有人支持精神航空的重组，避免清算。</p>
<p>总部位于佛罗里达州达尼亚海滩的精神航空多年来在动荡的航空业中享有相对稳定的盈利能力和令人羡慕的利润率。但在疫情后，情况发生了变化，工资和其他成本飙升，客户偏好改变，国内航班过剩导致票价下降。这对以美国市场为主的航空公司尤其严峻，因为它们没有奢华头等舱和大型信用卡及忠诚度计划交易的缓冲。</p>
<p>在 2023 年，普惠发动机的召回使数十架空客飞机停飞，精神航空的问题不断加剧，而捷蓝航空的收购计划在两年前被联邦法官阻止，理由是该交易具有反竞争性，导致两家航空公司在大型航空公司主导的背景下自顾自生存。</p>
<p>近年来，精神航空一直试图通过提供更宽敞的座位或包括座位分配和行李的捆绑票价，或允许更改，来赢得高消费客户，以更好地与大型竞争对手竞争，这些竞争对手在疫情后受益于高消费客户的支持。</p>

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<p>Spirit Airlines 正在与投资公司 Castlelake 进行谈判，寻求潜在的收购方案，以寻找摆脱破产的途径。该航空公司在去年八月申请了第 11 章保护，原因是一次未能成功的重组计划。Spirit 一直在与债权人协商以获得额外资金，并已大幅削减运营成本。该航空公司的挑战在疫情后加剧，受到成本上升和普拉特·惠特尼发动机召回的影响，导致许多飞机停飞。Castlelake 在航空金融领域有着丰富的历史，并最近推出了新的贷款部门</p>

<p>A Spirit Airlines Airbus A320 taxis at Los Angeles International Airport after arriving from Boston on September 1, 2024 in Los Angeles, California.</p>
<div class="lb-trans"><p>一架精神航空的空客 A320 在 2024 年 9 月 1 日从波士顿抵达加利福尼亚洛杉矶国际机场后滑行。</p>
</div><p>Kevin Carter | Getty Images News | Getty Images</p>
<div class="lb-trans"><p>Kevin Carter | Getty Images News | Getty Images</p>
</div><p>Spirit Airlines is in talks with alternative investment firm Castlelake for a potential takeover as the discount airline looks for a path out of bankruptcy, CNBC has learned.</p>
<div class="lb-trans"><p>据 CNBC 报道，精神航空正在与另类投资公司 Castlelake 进行潜在收购谈判，因为这家折扣航空公司正在寻找摆脱破产的途径。</p>
</div><p>Spirit filed for Chapter 11 bankruptcy protection last August for the second time in a year after its previous turnaround plan fell flat.</p>
<div class="lb-trans"><p>精神航空去年八月申请了第 11 章破产保护，这是该公司一年内第二次申请，因其之前的重组计划未能奏效。</p>
</div><p>Fellow budget carrier Frontier Airlines had been in talks with Spirit over the years for a potential merger, including in recent months, but didn't secure a deal, according to people familiar with the matter, who requested anonymity to speak about the discussions. The two had reached a deal four years ago but it was called off after a surprise all-cash offer from JetBlue Airways.</p>
<div class="lb-trans"><p>另一家低成本航空公司前线航空多年来一直与精神航空进行潜在合并的谈判，包括最近几个月，但未能达成协议，知情人士要求匿名以讨论此事。四年前，两家公司曾达成协议，但在捷蓝航空出人意料的全现金报价后被取消。</p>
</div><p>Spirit and Castlelake didn't immediately respond to requests for comment.</p>
<div class="lb-trans"><p>精神航空和 Castlelake 没有立即回应置评请求。</p>
</div><p>It was not immediately clear if Spirit's bondholders and Castlelake would reach a deal or what form it could take. Minneapolis-based Castlelake has been active for years in aviation finance. In August, it announced it was launching a new aviation lending arm, Merit AirFinance, with $1.8 billion in deployable capital.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前尚不清楚精神航空的债券持有人和 Castlelake 是否会达成协议，或协议可能采取何种形式。总部位于明尼阿波利斯的 Castlelake 多年来一直活跃于航空融资领域。今年八月，该公司宣布启动新的航空贷款部门 Merit AirFinance，拥有 18 亿美元的可投入资本。</p>
</div><p>Spirit in mid-December said it amended its agreement with creditors to receive another $50 million in funding immediately, a lifeline for the carrier. Further funding would be contingent on &#34;further progress on a standalone plan of reorganization or a strategic transaction,&#34; Spirit said Dec. 15. &#34;Spirit is currently in active negotiations on each of these possibilities,&#34; the company added.</p>
<div class="lb-trans"><p>精神航空在 12 月中旬表示，它已修订与债权人的协议，以立即获得另外 5000 万美元的资金，这对该航空公司来说是一条生命线。进一步的资金将取决于 “独立重组计划或战略交易的进一步进展，” 精神航空在 12 月 15 日表示。“精神航空目前正在积极谈判这些可能性，” 该公司补充道。</p>
</div><p>In its fight for survival, Spirit has slashed flights, reduced its fleet and cut jobs to save money. Unions last year agreed to pay cuts for the carrier's pilots and flight attendants. That amounted to $100 million in concessions, the Air Line Pilots Association said in a Jan. 13 open letter, urging bondholders to support Spirit's restructuring and avoid a liquidation.</p>
<div class="lb-trans"><p>在求生的斗争中，精神航空削减了航班，减少了机队并裁减了员工以节省资金。工会去年同意对该航空公司的飞行员和空乘人员进行减薪。这相当于 1 亿美元的让步，航空飞行员协会在 1 月 13 日的一封公开信中表示，呼吁债券持有人支持精神航空的重组，避免清算。</p>
</div><p>Dania Beach, Florida-based Spirit for years enjoyed largely steady profitability and enviable margins in the often-rocky airline industry. But things took a turn after the pandemic, when wages and other costs soared, customer preferences changed, and an oversupply of domestic flights drove down airfare. That was especially punishing for U.S.-focused carriers that don't enjoy a buffer from plush first-class cabins and large credit card and loyalty program deals.</p>
<div class="lb-trans"><p>总部位于佛罗里达州达尼亚海滩的精神航空多年来在动荡的航空业中享有相对稳定的盈利能力和令人羡慕的利润率。但在疫情后，情况发生了变化，工资和其他成本飙升，客户偏好改变，国内航班过剩导致票价下降。这对以美国市场为主的航空公司尤其严峻，因为它们没有奢华头等舱和大型信用卡及忠诚度计划交易的缓冲。</p>
</div><p>The carrier's problems snowballed after a Pratt &amp; Whitney engine recall grounded dozens of its Airbus aircraft starting in 2023 and the planned acquisition by JetBlue was blocked two years ago by a federal judge who ruled it was anticompetitive, leaving both carriers to fend for themselves against a backdrop where larger carriers dominate.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2023 年，普惠发动机的召回使数十架空客飞机停飞，精神航空的问题不断加剧，而捷蓝航空的收购计划在两年前被联邦法官阻止，理由是该交易具有反竞争性，导致两家航空公司在大型航空公司主导的背景下自顾自生存。</p>
</div><p>Spirit has been trying in recent years to win over higher-spending customers by offering roomier seats or bundled fares that include seat assignments and baggage, or allow for changes, to better compete with larger rivals whose profits have been buoyed big-spending customers post-pandemic.</p>
<div class="lb-trans"><p>近年来，精神航空一直试图通过提供更宽敞的座位或包括座位分配和行李的捆绑票价，或允许更改，来赢得高消费客户，以更好地与大型竞争对手竞争，这些竞争对手在疫情后受益于高消费客户的支持。</p>
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精神航空正在与投资公司 Castlelake 进行交易谈判，这家陷入困境的航空公司正在寻求未来的发展路径