<p>一辆 Waymo 车辆于 2026 年 1 月 15 日在德克萨斯州奥斯丁的充电站驶出。</p>
<p>Brandon Bell | Getty Images</p>
<p>Alphabet 的 Waymo 周四表示，其机器人出租车服务现在在迈阿密向付费乘客开放，标志着 2026 年市场扩张的开始。</p>
<p>迈阿密是 Waymo 提供无人驾驶叫车服务的第六个市场，进一步巩固了其在特斯拉和亚马逊旗下 Zoox 面前的领先地位。由于美国的竞争滞后，Waymo 计划在 2026 年的扩张可能会锁定美国的乘客需求和忠诚度。</p>
<p>Waymo 表示，最初将提供服务的区域为 60 平方英里，包括迈阿密的设计区、温伍德、布里克尔和科勒尔盖布尔斯社区。</p>
<p>该公司于 2025 年初开始在佛罗里达州的城市测试其车辆。Waymo 表示，计划在不久的将来将服务扩展到迈阿密国际机场，但没有给出具体的时间表。</p>
<p>该公司表示，已有 “近 10,000 名迈阿密居民” 注册尝试其机器人出租车服务，Waymo 将 “持续邀请新乘客”。乘客可以通过公司的应用程序在迈阿密叫车。</p>
<p>Waymo 正在与移动公司 Moove 合作，提供包括车辆充电、清洁和维修在内的车队管理服务。</p>
<p>迈阿密的推出是在 Waymo 面临公众对其车辆安全性和驾驶行为的担忧之后进行的。</p>
<p>Waymo 的车辆在上个月的风暴和大范围停电期间导致了交通拥堵。该公司表示，之后一直在改进其系统，以更好地应对此类情况和天气。</p>
<p>到 2025 年底，该公司的机器人出租车服务已在包括奥斯丁、亚特兰大、洛杉矶、凤凰城和旧金山湾区在内的五个主要美国市场提供。</p>
<p>对于 2026 年，Waymo 表示计划扩展到更多美国市场，包括达拉斯、丹佛、底特律、休斯顿、拉斯维加斯、奥兰多、圣安东尼奥、圣地亚哥、华盛顿和田纳西州纳什维尔。该公司还在纽约、东京和伦敦进行测试，并表示将于今年推出首个海外商业服务。</p>
<p>在 12 月，Waymo 每周的付费乘车次数超过 450,000 次，该公司表示在 2025 年共提供了 1400 万次出行服务。该公司正在洽谈筹集 150 亿美元的资金，CNBC 上个月报道。</p>
<p>这家 Alphabet 公司在亚洲面临来自百度旗下 Apollo Go 和 WeRide 的最强竞争，但亚马逊的 Zoox 和埃隆·马斯克的特斯拉，以及像 May Mobility 和 Nuro 这样的初创公司也在北美与 Waymo 竞争。</p>
<p><em>— CNBC 的 Jennifer Elias 对此报告做出了贡献。</em></p>
<p><strong>观看：</strong> 2025 年：机器人出租车成为主流，Waymo 领跑。</p>

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<p>Waymo 在迈阿密推出了其机器人出租车服务，这标志着这家隶属于 Alphabet 公司的公司进入第六个市场。该服务覆盖 60 平方英里的区域，包括热门社区，近 10,000 名居民已注册使用。Waymo 计划在 2026 年将服务扩展到迈阿密国际机场和其他美国市场。尽管面临安全问题，该公司报告每周超过 450,000 次付费乘车，并正在洽谈筹集 150 亿美元的资金。Waymo 在无人驾驶叫车领域继续领先，超越了特斯拉和 Zoox 等竞争对手</p>

<p>A Waymo vehicle exits a charging lot on Jan. 15, 2026 in Austin, Texas.</p>
<div class="lb-trans"><p>一辆 Waymo 车辆于 2026 年 1 月 15 日在德克萨斯州奥斯丁的充电站驶出。</p>
</div><p>Brandon Bell | Getty Images</p>
<div class="lb-trans"><p>Brandon Bell | Getty Images</p>
</div><p>Alphabet's Waymo said Thursday that its robotaxi service is now open to paying riders in Miami, kicking off a 2026 market expansion.</p>
<div class="lb-trans"><p>Alphabet 的 Waymo 周四表示，其机器人出租车服务现在在迈阿密向付费乘客开放，标志着 2026 年市场扩张的开始。</p>
</div><p>Miami is the sixth market where Waymo offers driverless ride-hailing service, extending its lead over Tesla and Amazon-owned Zoox. As U.S. competition has lagged, Waymo's planned 2026 expansions could lock in rider demand and loyalty in the U.S.</p>
<div class="lb-trans"><p>迈阿密是 Waymo 提供无人驾驶叫车服务的第六个市场，进一步巩固了其在特斯拉和亚马逊旗下 Zoox 面前的领先地位。由于美国的竞争滞后，Waymo 计划在 2026 年的扩张可能会锁定美国的乘客需求和忠诚度。</p>
</div><p>To start, Waymo will offer its services within a 60-square-mile area that includes Miami's Design District, Wynwood, Brickell and Coral Gables neighborhoods, the Google sister company said.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 表示，最初将提供服务的区域为 60 平方英里，包括迈阿密的设计区、温伍德、布里克尔和科勒尔盖布尔斯社区。</p>
</div><p>The company began testing its vehicles in the Florida city in early 2025. Waymo said it plans to extend its service to the Miami International Airport in the near future, but did not give a specific timeline.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司于 2025 年初开始在佛罗里达州的城市测试其车辆。Waymo 表示，计划在不久的将来将服务扩展到迈阿密国际机场，但没有给出具体的时间表。</p>
</div><p>The company said &#34;nearly 10,000 residents&#34; of Miami have already signed up to try its robotaxi service, and Waymo will be &#34;inviting new riders on a rolling basis.&#34; Riders can hail a Waymo robotaxi in Miami using the company's app.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司表示，已有 “近 10,000 名迈阿密居民” 注册尝试其机器人出租车服务，Waymo 将 “持续邀请新乘客”。乘客可以通过公司的应用程序在迈阿密叫车。</p>
</div><p>Waymo is partnering with mobility company Moove for fleet management services including vehicle charging, cleaning and repairs.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 正在与移动公司 Moove 合作，提供包括车辆充电、清洁和维修在内的车队管理服务。</p>
</div><p>The Miami launch comes after Waymo has faced public concerns over the safety and driving behavior of its vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>迈阿密的推出是在 Waymo 面临公众对其车辆安全性和驾驶行为的担忧之后进行的。</p>
</div><p>Waymo's vehicles contributed to gridlock during storms and widespread power outages in San Francisco last month. The company has been refining its systems to better navigate during such circumstances and weather, Waymo said afterward.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 的车辆在上个月的风暴和大范围停电期间导致了交通拥堵。该公司表示，之后一直在改进其系统，以更好地应对此类情况和天气。</p>
</div><p>The company ended 2025 with its robotaxi service available in five major U.S. markets, including Austin, Atlanta, Los Angeles, Phoenix and the San Francisco Bay Area.</p>
<div class="lb-trans"><p>到 2025 年底，该公司的机器人出租车服务已在包括奥斯丁、亚特兰大、洛杉矶、凤凰城和旧金山湾区在内的五个主要美国市场提供。</p>
</div><p>For 2026, Waymo has said it plans to expand to more U.S. markets, including Dallas, Denver, Detroit, Houston, Las Vegas, Orlando, San Antonio, San Diego, Washington and Nashville, Tenn. The company is also testing in New York, Tokyo and London, and has also said it will launch its first overseas commercial service this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>对于 2026 年，Waymo 表示计划扩展到更多美国市场，包括达拉斯、丹佛、底特律、休斯顿、拉斯维加斯、奥兰多、圣安东尼奥、圣地亚哥、华盛顿和田纳西州纳什维尔。该公司还在纽约、东京和伦敦进行测试，并表示将于今年推出首个海外商业服务。</p>
</div><p>In December, Waymo crossed 450,000 weekly paid rides, and the company said it had served 14 million trips in 2025. The company is in talks to raise $15 billion in funding, CNBC reported last month.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 12 月，Waymo 每周的付费乘车次数超过 450,000 次，该公司表示在 2025 年共提供了 1400 万次出行服务。该公司正在洽谈筹集 150 亿美元的资金，CNBC 上个月报道。</p>
</div><p>The Alphabet company faces its most formidable competition from Baidu-owned Apollo Go and WeRide in Asia, but Amazon's Zoox and Elon Musk's Tesla, along with startups like May Mobility and Nuro, are aiming to compete with Waymo in North America.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家 Alphabet 公司在亚洲面临来自百度旗下 Apollo Go 和 WeRide 的最强竞争，但亚马逊的 Zoox 和埃隆·马斯克的特斯拉，以及像 May Mobility 和 Nuro 这样的初创公司也在北美与 Waymo 竞争。</p>
</div><p><em>— CNBC's Jennifer Elias contributed to this report.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>— CNBC 的 Jennifer Elias 对此报告做出了贡献。</em></p>
</div><p><strong>WATCH:</strong> 2025: The year that the robotaxi went mainstream with Waymo leading the pack</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>观看：</strong> 2025 年：机器人出租车成为主流，Waymo 领跑。</p>
</div>

Waymo launches robotaxi service in Miami, extending U.S. lead

- Waymo 于 2026 年在迈阿密推出收费的无人驾驶出租车服务。  
- 服务覆盖迈阿密 60 平方英里区域，并计划未来扩展至机场。  
- 预计将锁定美国市场的乘客需求与忠诚度，竞争对手包括特斯拉和 Zoox。

Waymo 在迈阿密推出了无人驾驶出租车服务，进一步扩大了其在美国的领先优势