<p>空中客车集团（Airbus SE）宣布在其线导向能量沉积（w-DED）技术的研发中取得了令人鼓舞的成果，该技术用于制造大型结构性钛合金飞机部件。这种新的 3D 打印方法能够生产长达七米的组件，与传统制造技术相比，显著减少了钛的浪费。空中客车集团已经开始将最大的 w-DED 部件进行系列集成，应用于 A350 的货舱门周围区域，这标志着该技术应用的一个重要里程碑。这些成果已经在生产飞机中实施并展示，相关组件现已投入使用。免责声明：本新闻简报由公共技术公司（Public Technologies，PUBT）使用生成性人工智能创建。虽然 PUBT 努力提供准确和及时的信息，但此 AI 生成的内容仅供参考，不应被解读为财务、投资或法律建议。空中客车集团于 2026 年 1 月 22 日发布了用于生成本新闻简报的原始内容，并对此信息的准确性承担全部责任。© 版权 2026 - 公共技术公司（PUBT）原始文档：这里</p>

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<p>空中客车集团（Airbus SE）宣布在用于生产大型钛合金飞机部件的线性定向能量沉积（w-DED）技术方面取得了进展，该技术能够制造长达七米的组件。这种新的 3D 打印方法相比传统技术显著减少了钛合金的浪费。空中客车已开始将这些大型 w-DED 部件整合到 A350 的货舱门周围区域，标志着该技术应用的重要里程碑。这些组件已经在生产飞机中投入使用</p>

<p>Airbus SE has announced promising results in its research and development of wire-Directed Energy Deposition (w-DED) technology for manufacturing large, structural titanium aircraft parts. The new 3D printing method, which enables the production of components up to seven meters long, significantly reduces titanium waste compared to traditional manufacturing techniques. Airbus has already begun serial integration of the largest w-DED parts into the A350’s Cargo Door Surround area, marking a key milestone in the application of this technology. The results have already been implemented and demonstrated with these components now being used in production aircraft. Disclaimer: This news brief was created by Public Technologies (PUBT) using generative artificial intelligence. While PUBT strives to provide accurate and timely information, this AI-generated content is for informational purposes only and should not be interpreted as financial, investment, or legal advice. Airbus SE published the original content used to generate this news brief on January 22, 2026, and is solely responsible for the information contained therein. © Copyright 2026 - Public Technologies (PUBT) Original Document: here</p>
<div class="lb-trans"><p>空中客车集团（Airbus SE）宣布在其线导向能量沉积（w-DED）技术的研发中取得了令人鼓舞的成果，该技术用于制造大型结构性钛合金飞机部件。这种新的 3D 打印方法能够生产长达七米的组件，与传统制造技术相比，显著减少了钛的浪费。空中客车集团已经开始将最大的 w-DED 部件进行系列集成，应用于 A350 的货舱门周围区域，这标志着该技术应用的一个重要里程碑。这些成果已经在生产飞机中实施并展示，相关组件现已投入使用。免责声明：本新闻简报由公共技术公司（Public Technologies，PUBT）使用生成性人工智能创建。虽然 PUBT 努力提供准确和及时的信息，但此 AI 生成的内容仅供参考，不应被解读为财务、投资或法律建议。空中客车集团于 2026 年 1 月 22 日发布了用于生成本新闻简报的原始内容，并对此信息的准确性承担全部责任。© 版权 2026 - 公共技术公司（PUBT）原始文档：这里</p>
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Airbus Unveils Breakthrough in Large-Scale Titanium 3D Printing for Aircraft Parts

Reuters

ARK Space Exploration & Innovation ETF

Select STOXX Europe Aersspc & Defns ETF

空中客车集团在大型钛合金 3D 打印飞机零件领域取得了突破性进展