<p>对于传统汽车制造商福特（Ford，股票代码：F）来说，一个奇怪的转变是它实际上不再销售汽车。至少，从传统意义上讲，它销售的是车辆，没错，但这些大多数是卡车或 SUV，而不是最真实意义上的汽车。但随着对经济实惠的呼声日益增长，福特可能会重返汽车市场，或者说是轿车市场。这一消息并没有让股东感到满意，因为周四下午的交易中，股价略微下滑。</p>
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<p>最近，在底特律汽车展上，福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）被问及是否有计划重新生产轿车，比如塔乌鲁斯（Taurus）、福克斯（Fusion）或格兰托里诺（Gran Torino）。法利并没有立即排除这个想法，而是呼吁观众 “永远不要说不可能”。</p>
<p>法利还透露了一个重要的观点，他表示：“轿车市场非常活跃。并不是说那里没有市场。只是我们找不到竞争和盈利的方法。好吧，我们可能会找到这样的方法。” 轿车对于单身人士和那些寻找第一辆车的人来说是有价值的，而对于许多人来说，第一辆车往往是一辆旧轿车。轿车能够成功回归以帮助弥补日益扩大的经济差距的想法是一个需要密切考虑的观点。</p>
<h2><strong>真正的畅销卡车品牌</strong></h2>
<p>事实证明，确定美国畅销卡车品牌有点挑战，这实际上取决于几个关键定义。最近的一份报告分析了这些数字，并指出福特和通用汽车（GM）都有权声称这一称号。</p>
<p>事实证明，福特可以提出一个理由，指出其 F 系列车型在 2025 年销售了 828,832 辆卡车。这轻松超过了 GMC Sierra 的 356,218 辆和雪佛兰 Silverado 的 588,709 辆。但在你拿起计算器之前，确实，通用汽车的卡车总销量为 944,927 辆，这使得 F 系列相形见绌。因此，确定谁是最大的销售者取决于你是按品牌来计算，通用汽车获胜，还是按卡车系列来计算，福特获胜。</p>
<h2><strong>福特股票现在值得购买吗？</strong></h2>
<p>转向华尔街，分析师对 F 股票的共识评级为持有，过去三个月内有三次买入、11 次持有和一次卖出，如下图所示。在过去一年中，福特股价上涨了 35.53%，平均 F 股票目标价为每股 13.84 美元，意味着有 0.73% 的上涨潜力。</p>

福沃德工业

<p>福特（NYSE:F）正在考虑恢复轿车生产，因为对经济型车辆的需求上升，首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示。尽管这一潜在复出，福特的股票在交易中略微下滑，反映出股东的担忧。分析师对福特股票维持持有的共识，目标价为 13.84 美元，暗示上涨潜力有限。卡车市场的竞争依然激烈，福特和通用汽车根据不同的指标声称各自是畅销品牌</p>

<p>One odd departure for legacy automaker Ford (F) is that it really no longer sells cars. At least, not in the conventional sense; it sells vehicles, yes, but most of these are trucks or SUVs rather than cars in the truest sense. But Ford may be making a comeback to cars, or rather sedans, as a growing call for affordability emerges. This news did not sit well with shareholders, as shares slipped fractionally in Thursday afternoon's trading.</p>
<div class="lb-trans"><p>对于传统汽车制造商福特（Ford，股票代码：F）来说，一个奇怪的转变是它实际上不再销售汽车。至少，从传统意义上讲，它销售的是车辆，没错，但这些大多数是卡车或 SUV，而不是最真实意义上的汽车。但随着对经济实惠的呼声日益增长，福特可能会重返汽车市场，或者说是轿车市场。这一消息并没有让股东感到满意，因为周四下午的交易中，股价略微下滑。</p>
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</div><p>Recently, during the Detroit Auto Show, Ford CEO Jim Farley was asked if there were plans to go back to building cars, cars like the Taurus, the Fusion, or the Gran Torino. Farley did not rule the idea out immediately, instead calling on the audience to &#34;never say never.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>最近，在底特律汽车展上，福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）被问及是否有计划重新生产轿车，比如塔乌鲁斯（Taurus）、福克斯（Fusion）或格兰托里诺（Gran Torino）。法利并没有立即排除这个想法，而是呼吁观众 “永远不要说不可能”。</p>
</div><p>Farley also revealed a telling point, saying, &#34;The sedan market is very vibrant. It's not that there isn't a market there. It's just we couldn't find a way to compete and be profitable. Well, we may find a way to do that.&#34; There is a value in a sedan, particularly for single people, and those looking for their first car, which for many was often an older sedan. The idea that the sedan could be brought back successfully to help bridge the mounting affordability gap is a point that needs to be closely considered.</p>
<div class="lb-trans"><p>法利还透露了一个重要的观点，他表示：“轿车市场非常活跃。并不是说那里没有市场。只是我们找不到竞争和盈利的方法。好吧，我们可能会找到这样的方法。” 轿车对于单身人士和那些寻找第一辆车的人来说是有价值的，而对于许多人来说，第一辆车往往是一辆旧轿车。轿车能够成功回归以帮助弥补日益扩大的经济差距的想法是一个需要密切考虑的观点。</p>
</div><h2><strong>The Real Top-Selling Truck Brand</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>真正的畅销卡车品牌</strong></h2>
</div><p>As it turns out, determining the top-selling truck brand in the United States is a bit of a challenge, and it all really depends on a few key definitions. One report recently analyzed the numbers, and noted that both Ford and General Motors (GM) had a right to claim the term.</p>
<div class="lb-trans"><p>事实证明，确定美国畅销卡车品牌有点挑战，这实际上取决于几个关键定义。最近的一份报告分析了这些数字，并指出福特和通用汽车（GM）都有权声称这一称号。</p>
</div><p>As it turns out, Ford can make a case, noting that its F-Series lineup sold 828,832 trucks in 2025. This easily swamps the GMC Sierra, which sold 356,218 trucks, and the Chevrolet Silverado, which sold 588,709 trucks. But lest you reach for your calculator, indeed, GM sold a combined total of 944,927 trucks, which blasts the F-Series out of the water. So determining who the biggest seller is is a matter of determining if you mean by brand, in which GM wins, or by truck line, in which Ford wins.</p>
<div class="lb-trans"><p>事实证明，福特可以提出一个理由，指出其 F 系列车型在 2025 年销售了 828,832 辆卡车。这轻松超过了 GMC Sierra 的 356,218 辆和雪佛兰 Silverado 的 588,709 辆。但在你拿起计算器之前，确实，通用汽车的卡车总销量为 944,927 辆，这使得 F 系列相形见绌。因此，确定谁是最大的销售者取决于你是按品牌来计算，通用汽车获胜，还是按卡车系列来计算，福特获胜。</p>
</div><h2><strong>Is Ford Stock a Good Buy Right Now?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>福特股票现在值得购买吗？</strong></h2>
</div><p>Turning to Wall Street, analysts have a Hold consensus rating on F stock based on three Buys, 11 Holds and one Sell assigned in the past three months, as indicated by the graphic below. After a 35.53% rally in its share price over the past year, the average F price target of $13.84 per share implies 0.73% upside potential.</p>
<div class="lb-trans"><p>转向华尔街，分析师对 F 股票的共识评级为持有，过去三个月内有三次买入、11 次持有和一次卖出，如下图所示。在过去一年中，福特股价上涨了 35.53%，平均 F 股票目标价为每股 13.84 美元，意味着有 0.73% 的上涨潜力。</p>
</div>

"We Couldn't Find a Way to Compete…" Ford Stock (NYSE:F) Slips as Sedans May Make a Comeback

“我们找不到竞争的方法……” 福特股票（NYSE:F）下跌，轿车可能会卷土重来