<p>2025 年 6 月 22 日，一辆特斯拉机器人出租车在德克萨斯州奥斯汀的南国会大道上行驶。</p><p>Joel Angel Juarez | 路透社</p><p>特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周四表示，公司的机器人出租车在德克萨斯州奥斯汀开始运行，且没有人类驾驶员或安全监督员在车上。</p><p>马斯克在 X 上发布道：“特斯拉机器人出租车在奥斯汀开始行驶，车内没有安全监控。” “恭喜 @Tesla_AI 团队！”</p><p>特斯拉软件副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米在另一条帖子中写道，奥斯汀的机器人出租车服务包括 “几辆无人监督的车辆与更广泛的机器人出租车车队中的安全监控车辆混合。” 他表示，在该市场中，无人驾驶与有监督车辆的比例将随着时间的推移而增加。</p><p>特斯拉的股价周四上涨 4.2%，收于 449.36 美元。</p><p>特斯拉落后于几家已经在运营无驾驶员或安全监控的商业机器人出租车服务的公司。谷歌母公司 Alphabet 的 Waymo 在美国市场领先，而百度的 Apollo Go 在中国处于领先地位，面临来自 W,eRide 的激烈竞争。</p><p>其他参与者也在加入竞争，亚马逊的 Zoox 现在在美国运营有限的无人驾驶服务，而像 May Mobility 和 Nuro 这样的初创公司正在开发他们的无人驾驶产品。</p><p>埃隆·马斯克在 2026 年 1 月 22 日于瑞士达沃斯举行的第 56 届世界经济论坛（WEF）会议上向人群挥手。</p><p>Denis Balibouse | 路透社</p><p>马斯克在 7 月表示，特斯拉可能在年底前在美国大约一半的人口中实现 “自主打车”。但该公司远未达到这一目标。</p><p>然而，特斯拉通过推出其机器人出租车打车应用程序以及在奥斯汀和旧金山湾区的初步服务引发了人们的兴奋。</p><p>在德克萨斯州，特斯拉获得了运营交通网络公司的许可证，这使其能够在当地使用 “自动驾驶系统” 或无人驾驶车辆。但在加利福尼亚州，特斯拉尚未获得允许进行无人驾驶测试或在没有人类驾驶员随时准备转向或刹车的情况下进行机器人出租车服务的许可证。</p><p>马斯克在周四的世界经济论坛上表示：“我认为自驾车在这一点上基本上是一个解决的问题。” 他补充说，他预计公司的机器人出租车服务将在今年年底前在美国 “非常普及”。</p><p>马斯克以错过自己设定的重大技术或商业成就的时间表而闻名。</p><p>2019 年，他告诉投资者，他 “非常有信心” 公司能够通过软件更新在下一年年底之前将现有车辆转变为机器人出租车。</p><p>随着电动车销售下滑，特斯拉能否让投资者保持热情可能取决于其是否能够在今年在美国扩大无人驾驶打车服务，并将其汽车中的部分自动驾驶系统升级为完全自动驾驶系统。目前，其高级系统被称为 FSD（有监督），公司计划在未来推出 FSD 无人监督系统。</p><p>电动车智能报告的调查发现，去年底接受调查的美国消费者中，大多数人不想乘坐机器人出租车，特别担心安全问题。</p><p>德意志银行分析师在本周的一份报告中写道，他们预计特斯拉和电动车制造商 Rivian 今年的 “基本销量增长将温和”，并表示 “自主驾驶和物理人工智能将推动叙述。” 他们还表示：“特斯拉必须证明 FSD 无人监督的可行性以及机器人出租车的规模化（在我们看来，这显然落后于计划），才能获得额外的估值认可。”</p><p>特斯拉未能在周四对评论请求作出回应。</p><p>去年底，加利福尼亚监管机构发现特斯拉在其车辆的无人驾驶能力方面进行了误导性营销和虚假广告。美国国家公路交通安全管理局目前正在调查特斯拉，以确定该公司的 FSD 系统在多大程度上可能导致交通安全违规。</p><p>根据 TeslaDeaths.com 的数据，该网站利用 NHTSA 数据、法律文件和新闻报道跟踪致命的特斯拉碰撞，已有 65 人在涉及自动驾驶的特斯拉事故中遇难，其中包括两起在事故发生前几秒钟内启用 FSD 系统的事故。</p><p>特斯拉定于周三公布第四季度业绩。</p><p><strong>观看：</strong> 特斯拉推出全自动驾驶功能的月度订阅服务。</p>

<p>特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布，公司已在德克萨斯州奥斯丁的部分 Robotaxi 车辆中移除了人类安全监控员。这一举措是特斯拉增加其无人驾驶车辆数量战略的一部分。尽管 Robotaxi 服务的推出引发了兴奋，但特斯拉面临来自其他公司的竞争和监管挑战。分析师对特斯拉的增长表示担忧，并指出需要证明其全自动驾驶（FSD）系统的安全性和有效性。公告发布后，特斯拉股价上涨了 4.2%</p>

<p>A Tesla robotaxi drives on the street along South Congress Avenue in Austin, Texas, on June 22, 2025</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 6 月 22 日，一辆特斯拉机器人出租车在德克萨斯州奥斯汀的南国会大道上行驶。</p>
</div><p>Joel Angel Juarez | Reuters</p>
<div class="lb-trans"><p>Joel Angel Juarez | 路透社</p>
</div><p>Tesla CEO Elon Musk said on Thursday that his company is now running a small number of its Robotaxi vehicles in Austin, Texas, without a human driver or safety supervisor on board.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周四表示，公司的机器人出租车在德克萨斯州奥斯汀开始运行，且没有人类驾驶员或安全监督员在车上。</p>
</div><p>&#34;Just started Tesla Robotaxi drives in Austin with no safety monitor in the car,&#34; Musk posted on X. &#34;Congrats to the @Tesla_AI team!&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克在 X 上发布道：“特斯拉机器人出租车在奥斯汀开始行驶，车内没有安全监控。” “恭喜 @Tesla_AI 团队！”</p>
</div><p>Ashok Elluswamy, Tesla's vice president of software, wrote in a separate post that the Austin Robotaxi service included, &#34;a few unsupervised vehicles mixed in with the broader robotaxi fleet with safety monitors.&#34; He said the ratio of driverless to supervised vehicles will increase over time in that market.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉软件副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米在另一条帖子中写道，奥斯汀的机器人出租车服务包括 “几辆无人监督的车辆与更广泛的机器人出租车车队中的安全监控车辆混合。” 他表示，在该市场中，无人驾驶与有监督车辆的比例将随着时间的推移而增加。</p>
</div><p>Tesla shares rose 4.2% on Thursday to close at $449.36.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的股价周四上涨 4.2%，收于 449.36 美元。</p>
</div><p>Tesla lags behind several companies that are already operating commercial robotaxi services with no drivers or safety monitors present. Alphabet's Waymo leads the U.S. market, while Baidu's Apollo Go is out front in China with significant competition from W,eRide.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉落后于几家已经在运营无驾驶员或安全监控的商业机器人出租车服务的公司。谷歌母公司 Alphabet 的 Waymo 在美国市场领先，而百度的 Apollo Go 在中国处于领先地位，面临来自 W,eRide 的激烈竞争。</p>
</div><p>Other players are joining the fray, as Amazon's Zoox is now operating limited driverless services in the U.S., and startups like May Mobility and Nuro are developing their driverless offerings.</p>
<div class="lb-trans"><p>其他参与者也在加入竞争，亚马逊的 Zoox 现在在美国运营有限的无人驾驶服务，而像 May Mobility 和 Nuro 这样的初创公司正在开发他们的无人驾驶产品。</p>
</div><p>Elon Musk waves to the crowd during the 56th annual World Economic Forum (WEF) meeting in Davos, Switzerland, January 22, 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>埃隆·马斯克在 2026 年 1 月 22 日于瑞士达沃斯举行的第 56 届世界经济论坛（WEF）会议上向人群挥手。</p>
</div><p>Denis Balibouse | Reuters</p>
<div class="lb-trans"><p>Denis Balibouse | 路透社</p>
</div><p>Musk said in July that Tesla would likely have &#34;autonomous ride hailing in probably half the population of the U.S. by the end of the year.&#34; The company fell far shy of that goal.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克在 7 月表示，特斯拉可能在年底前在美国大约一半的人口中实现 “自主打车”。但该公司远未达到这一目标。</p>
</div><p>However, Tesla drummed up excitement with the launch of its Robotaxi ride-hailing app, and its initial services in Austin and the San Francisco Bay area.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，特斯拉通过推出其机器人出租车打车应用程序以及在奥斯汀和旧金山湾区的初步服务引发了人们的兴奋。</p>
</div><p>In Texas, Tesla obtained a permit to run a transportation networking company, which allowed it to use &#34;automated driving systems,&#34; or driverless vehicles, there. But in California, Tesla has yet to obtain permits that would allow it to conduct driverless testing or robotaxi rides without a human at the wheel, ready to steer or brake at any time.</p>
<div class="lb-trans"><p>在德克萨斯州，特斯拉获得了运营交通网络公司的许可证，这使其能够在当地使用 “自动驾驶系统” 或无人驾驶车辆。但在加利福尼亚州，特斯拉尚未获得允许进行无人驾驶测试或在没有人类驾驶员随时准备转向或刹车的情况下进行机器人出租车服务的许可证。</p>
</div><p>Speaking at the World Economic Forum in Davos on Thursday, Musk said, &#34;I think self-driving cars is essentially a solved problem at this point,&#34; adding that he expects his company's Robotaxi service will be &#34;very widespread by the end of this year within the U.S.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克在周四的世界经济论坛上表示：“我认为自驾车在这一点上基本上是一个解决的问题。” 他补充说，他预计公司的机器人出租车服务将在今年年底前在美国 “非常普及”。</p>
</div><p>Musk is notorious for missing his self-imposed timelines for grand technical or business achievements.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克以错过自己设定的重大技术或商业成就的时间表而闻名。</p>
</div><p>In 2019, he told investors that he was &#34;very confident&#34; the company would be able to turn its existing vehicles into robotaxis with a software update by the end of the following year.</p>
<div class="lb-trans"><p>2019 年，他告诉投资者，他 “非常有信心” 公司能够通过软件更新在下一年年底之前将现有车辆转变为机器人出租车。</p>
</div><p>With its EV sales sliding, Tesla's ability to keep investors enthused may hinge on whether it can scale a driverless, ride-hailing service in the U.S. this year and upgrade the partially automated driving systems in its cars to a fully automated driving system. Today, its premium system is marketed as FSD (Supervised), and the company plans to sell an FSD Unsupervised system in the future.</p>
<div class="lb-trans"><p>随着电动车销售下滑，特斯拉能否让投资者保持热情可能取决于其是否能够在今年在美国扩大无人驾驶打车服务，并将其汽车中的部分自动驾驶系统升级为完全自动驾驶系统。目前，其高级系统被称为 FSD（有监督），公司计划在未来推出 FSD 无人监督系统。</p>
</div><p>Surveys by the Electric Vehicle Intelligence Report found a majority of U.S. consumers polled late last year did not want to ride in robotaxis, with particular concerns around safety.</p>
<div class="lb-trans"><p>电动车智能报告的调查发现，去年底接受调查的美国消费者中，大多数人不想乘坐机器人出租车，特别担心安全问题。</p>
</div><p>Deutsche Bank analysts wrote in a note this week that they anticipated &#34;muted underlying volume growth&#34; for Tesla and EV maker Rivian this year with &#34;autonomy and physical AI driving the narrative.&#34; They also said, &#34;Tesla will have to prove out FSD unsupervised and the scaling up of robotaxi (which in our view has been clearly tracking behind schedule) before garnering incremental valuation credit.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>德意志银行分析师在本周的一份报告中写道，他们预计特斯拉和电动车制造商 Rivian 今年的 “基本销量增长将温和”，并表示 “自主驾驶和物理人工智能将推动叙述。” 他们还表示：“特斯拉必须证明 FSD 无人监督的可行性以及机器人出租车的规模化（在我们看来，这显然落后于计划），才能获得额外的估值认可。”</p>
</div><p>Tesla didn't respond to a request for comment on Thursday.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉未能在周四对评论请求作出回应。</p>
</div><p>Late last year, California regulators found that Tesla had engaged in deceptive marketing and false advertising around their vehicles' driverless capabilities. And the National Highway Traffic Safety Administration is currently investigating Tesla to determine how often the company's FSD systems may have caused traffic safety violations.</p>
<div class="lb-trans"><p>去年底，加利福尼亚监管机构发现特斯拉在其车辆的无人驾驶能力方面进行了误导性营销和虚假广告。美国国家公路交通安全管理局目前正在调查特斯拉，以确定该公司的 FSD 系统在多大程度上可能导致交通安全违规。</p>
</div><p>According to TeslaDeaths.com, which draws on NHTSA data, legal filings and press reports to track fatal Tesla collisions, 65 people have died in Tesla crashes that involved the use of Autopilot, including two in which the company's FSD systems were engaged in the seconds leading up to the crash.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据 TeslaDeaths.com 的数据，该网站利用 NHTSA 数据、法律文件和新闻报道跟踪致命的特斯拉碰撞，已有 65 人在涉及自动驾驶的特斯拉事故中遇难，其中包括两起在事故发生前几秒钟内启用 FSD 系统的事故。</p>
</div><p>Tesla is scheduled to report fourth-quarter results on Wednesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉定于周三公布第四季度业绩。</p>
</div><p><strong>WATCH:</strong> Tesla takes Full Self-Driving feature to a monthly subscription</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>观看：</strong> 特斯拉推出全自动驾驶功能的月度订阅服务。</p>
</div>

Elon Musk says Tesla taking safety supervisors out of some Robotaxi vehicles in Austin

- 特斯拉在奥斯丁开始运行少量无人驾驶的 Robotaxi 车辆。
- 特斯拉股价上涨 4.2%，但仍落后于其他公司。
- 投资者关注特斯拉能否成功扩大无人驾驶打车服务。

CNBC

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埃隆·马斯克表示，特斯拉正在从奥斯汀的一些 Robotaxi 车辆中移除安全监督员