特斯拉在自动驾驶商业化进程中迈出关键一步，开始在德克萨斯州奥斯丁市提供无安全员的 Robotaxi 付费服务，标志着这家电动车制造商正式进入完全无人驾驶运营阶段。
CEO 马斯克周四在其社交媒体平台 X 上宣布：&#34;刚刚在奥斯丁启动了特斯拉 Robotaxi 服务，车内没有安全监督员。祝贺特斯拉 AI 团队！&#34;这是特斯拉首次允许乘客在没有人类安全员坐在前排的情况下乘坐其自动驾驶出租车。
据乘客在 X 平台发布的信息显示，特斯拉正在对这些无人驾驶行程收费。目前仍有跟随车辆在后方监控这些无人驾驶车辆的运行情况。

马斯克借此机会向工程师发出招募信号，称有兴趣&#34;解决现实世界 AI 问题&#34;的人才加入特斯拉 AI 团队，这&#34;可能会通向 AGI（通用人工智能）&#34;。
<h2 style="text-align: left">渐进式部署策略</h2>
特斯拉 AI 负责人 Ashok Elluswamy 表示，公司将采取渐进式部署方式。&#34;我们将从少数几辆无监督车辆开始，与配备安全监督员的更广泛 Robotaxi 车队混合运营，随着时间推移，无监督车辆的比例将逐步增加。&#34;
特斯拉去年 6 月在奥斯丁推出 Robotaxi 服务，当时采用限量部署模式，前排乘客座位配有安全员。最初的试乘对象主要是网络影响者和精选客户。去年 12 月，特斯拉开始在奥斯丁测试无前排安全员的 Robotaxi，为此次正式商业化运营做准备。
这一部署策略与部分竞争对手有所不同。Zoox 和 Waymo 等特斯拉的竞争对手在初期部署无人驾驶服务时，并未立即开始收费。特斯拉选择从一开始就实施付费模式，显示出其对技术成熟度的信心以及快速推进商业化的意图。

特斯拉在自动驾驶商业化进程中迈出关键一步，开始在德克萨斯州奥斯丁市提供无安全员的 Robotaxi 付费服务。特斯拉 AI 负责人 Ashok Elluswamy 表示，公司将采取渐进式部署方式。随着时间推移，无监督车辆的比例将逐步增加。

- 特斯拉在德克萨斯州推出无安全员的 Robotaxi 付费服务，进入无人驾驶阶段。  
- 马斯克宣布开启此项目，乘客无须一名安全员在前排监控。  
- 公司将逐步增加无人驾驶车辆比例，显示出商业化的信心。

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