<p><strong>一家英国航空公司本周将其电动飞行出租车带到了纽约市，展示了一种旨在未来能够将普通通勤者送往机场和其他附近目的地的车辆，价格据称将与高端打车服务相当。</strong></p>
<p>总部位于英国的 Vertical Aerospace 在曼哈顿展示了其 Valo 飞机。该公司的董事长 Dómhnal Slattery 表示，这些飞行器旨在超越能够负担昂贵直升机乘坐的富裕旅行者。</p>
<h3>以电力实现可负担的空中旅行</h3>
<p>“这不是为富人或超级富人准备的，直升机一直以来都是这样。我们希望让城市空中出行变得大众化，” Slattery 在接受 Yahoo Finance 采访时表示。</p>
<p>Valo 飞机的翼展接近 50 英尺，可以搭载最多六名乘客以及一名飞行员和他们的行李。这使其比其他正在开发中的竞争公司飞行出租车更大。</p>
<p>该飞机完全依靠电力驱动，配备八个旋翼，能够像直升机一样垂直起飞。一旦起飞，前方的四个螺旋桨会旋转 90 度，以推动飞机进行常规飞行。根据该公司的说法，电动马达的噪音远低于传统直升机。</p>
<p>Vertical Aerospace 将 Valo 设计用于 100 英里或更短的旅行。该公司预计飞机在充电之间会进行多次短途飞行，而不是一次长途旅行。</p>
<p>Slattery 表示，当客舱设置为六人时，公司计划对每个座位收取与 Uber Black 服务相当的费用。“这为大众市场打开了大门，” 他解释道。目前，从曼哈顿市中心到约翰·F·肯尼迪国际机场的 Uber Black 车费约为 150 美元，尽管在繁忙时段价格可能更高。</p>
<p>Slattery 坚持认为，使用电力而非燃料使 Valo 的运营成本低于常规直升机。传统直升机会产生噪音和空气污染，需要更频繁的维修，并且需要更多的起降空间。</p>
<p>在纽约展示的飞机将很快开始与欧洲航空官员的审批流程。Slattery 表示，欧洲的规定比美国联邦航空局的规定更为严格。</p>
<p>“我们今晚展示的是认证飞机；这就是你们在外面看到的，” Slattery 谈到展示的车辆时表示。他说，审批流程将于明年开始。</p>
<p>获得批准需要证明飞机是安全可靠的。Slattery 在飞机租赁行业工作多年，他表示，乘客也需要对乘坐这些飞行器感到信心。</p>
<p>“我们希望真正展示这些东西是安全的；我需要说服人们，这和波音 737 一样安全，因为商业航空是世界上最安全的交通方式，” Slattery 说。“我们在这个行业中都努力实现这一（安全）标准。因此，在这个行业中，证明安全和展示安全将是未来十年的关键。”</p>
<h3>航空公司合作与航线规划正在进行中</h3>
<p>Vertical Aerospace 已与美国航空和日本航空建立了合作关系。该公司希望在 2028 年前获得全面认证，并在那一年开始运营航班。</p>
<p>然而，该公司实际上不会运营乘客服务。相反，它计划作为制造商运营，类似于波音或空客，制造航空公司和其他运营商将用于服务客户的飞机。</p>
<p>该公司计划在伦敦提供飞行出租车服务。在纽约地区，Vertical Aerospace 正在与主要直升机运输公司 Bristow Group 和运营纽约市直升机停机坪的 Skyports Infrastructure 合作。他们正在规划将纽约市与新泽西州的纽瓦克和特特伯勒机场，以及 JFK 和东汉普顿机场连接的航线。</p>
<p>一些公司已经提供直升机机场接送服务。Joby Aviation 拥有的 Blade 目前使用常规直升机，但计划最终切换到自己的电动飞机。</p>
<p>飞行出租车公司之间的竞争将非常激烈，Vertical Aerospace 押注于 Valo 的尺寸、速度和距离能力将提供竞争优势。</p>
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航空国防投资组合 ETF - PowerShares

美国航天国防股指数 ETF - iShares

标普航天与国防 ETF - SPDR

<p>英国航空公司 Vertical Aerospace 在纽约市展示了其电动飞行出租车 Valo。Valo 设计可容纳六名乘客，旨在以与高端共享出行服务相当的价格普及城市空中出行。该飞机以电力驱动，配备八个旋翼，适用于最长 100 英里的短途旅行。Vertical Aerospace 计划与航空公司合作，并希望在 2028 年前获得全面认证，连接纽约市与附近机场的航线。该公司强调安全性，并旨在向潜在乘客证明 Valo 的可靠性</p>

<p><strong>A British aviation company brought its electric flying taxi to New York City this week, showing off a vehicle designed to one day carry regular commuters to airports and other nearby destinations at prices the company claims will be comparable to premium ride-sharing services.</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>一家英国航空公司本周将其电动飞行出租车带到了纽约市，展示了一种旨在未来能够将普通通勤者送往机场和其他附近目的地的车辆，价格据称将与高端打车服务相当。</strong></p>
</div><p>Vertical Aerospace, based in the United Kingdom, displayed its Valo aircraft in Manhattan. The company’s chairman, Dómhnal Slattery, says these flying vehicles are intended to expand beyond wealthy travelers who can afford expensive helicopter rides.</p>
<div class="lb-trans"><p>总部位于英国的 Vertical Aerospace 在曼哈顿展示了其 Valo 飞机。该公司的董事长 Dómhnal Slattery 表示，这些飞行器旨在超越能够负担昂贵直升机乘坐的富裕旅行者。</p>
</div><h3>Aiming for affordable air travel with electric power</h3>
<div class="lb-trans"><h3>以电力实现可负担的空中旅行</h3>
</div><p>“This is not for the affluent, or the super affluent, which is where helicopters have been forever. We want to democratize urban air mobility,” Slattery told Yahoo Finance.</p>
<div class="lb-trans"><p>“这不是为富人或超级富人准备的，直升机一直以来都是这样。我们希望让城市空中出行变得大众化，” Slattery 在接受 Yahoo Finance 采访时表示。</p>
</div><p>The Valo aircraft has a wingspan of nearly 50 feet and can carry up to six passengers along with a pilot and their bags. That makes it bigger than other flying taxis currently under development by competing companies.</p>
<div class="lb-trans"><p>Valo 飞机的翼展接近 50 英尺，可以搭载最多六名乘客以及一名飞行员和他们的行李。这使其比其他正在开发中的竞争公司飞行出租车更大。</p>
</div><p>The aircraft runs entirely on electricity and has eight rotors that let it take off straight up like a helicopter. Once airborne, four propellers in the front spin 90 degrees to push the vehicle forward for regular flight. According to the company, the electric motors make much less noise than traditional helicopters.</p>
<div class="lb-trans"><p>该飞机完全依靠电力驱动，配备八个旋翼，能够像直升机一样垂直起飞。一旦起飞，前方的四个螺旋桨会旋转 90 度，以推动飞机进行常规飞行。根据该公司的说法，电动马达的噪音远低于传统直升机。</p>
</div><p>Vertical Aerospace designed the Valo for trips of 100 miles or less. The company expects the aircraft to make several short flights between charges rather than one long journey.</p>
<div class="lb-trans"><p>Vertical Aerospace 将 Valo 设计用于 100 英里或更短的旅行。该公司预计飞机在充电之间会进行多次短途飞行，而不是一次长途旅行。</p>
</div><p>Slattery said the company aims to charge around the same price as an Uber Black service for each seat when the cabin is set up for six people. “That opens up the mass market,” he explained. Right now, an Uber Black ride from downtown Manhattan to John F. Kennedy International Airport costs about $150, though prices can go higher during busy times.</p>
<div class="lb-trans"><p>Slattery 表示，当客舱设置为六人时，公司计划对每个座位收取与 Uber Black 服务相当的费用。“这为大众市场打开了大门，” 他解释道。目前，从曼哈顿市中心到约翰·F·肯尼迪国际机场的 Uber Black 车费约为 150 美元，尽管在繁忙时段价格可能更高。</p>
</div><p>Slattery maintains that running on electricity instead of fuel makes the Valo cheaper to operate than regular helicopters. Traditional helicopters create noise and air pollution, need repairs more often, and require more room to take off and land.</p>
<div class="lb-trans"><p>Slattery 坚持认为，使用电力而非燃料使 Valo 的运营成本低于常规直升机。传统直升机会产生噪音和空气污染，需要更频繁的维修，并且需要更多的起降空间。</p>
</div><p>The aircraft shown in New York will soon begin the approval process with European aviation officials. Slattery says European rules are tougher than those from the Federal Aviation Administration in the United States.</p>
<div class="lb-trans"><p>在纽约展示的飞机将很快开始与欧洲航空官员的审批流程。Slattery 表示，欧洲的规定比美国联邦航空局的规定更为严格。</p>
</div><p>“What we’re revealing tonight is the certification airplane; this is what you’re physically seeing out there,” Slattery said about the displayed vehicle. He said the approval process will start next year.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们今晚展示的是认证飞机；这就是你们在外面看到的，” Slattery 谈到展示的车辆时表示。他说，审批流程将于明年开始。</p>
</div><p>Getting approved requires proving the aircraft is safe and reliable. Slattery, who spent years working in the aircraft leasing business, says passengers also need to feel confident about flying in these vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>获得批准需要证明飞机是安全可靠的。Slattery 在飞机租赁行业工作多年，他表示，乘客也需要对乘坐这些飞行器感到信心。</p>
</div><p>“We want to really show these things are safe; I need to convince people that this becomes as safe as a Boeing 737, because commercial aviation is the safest form of transport in the world,” Slattery said. “We all have worked hard in the industry to achieve that (safety) metric. And so in this industry, proving safety and showing safety is what will make the difference over the next decade.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们希望真正展示这些东西是安全的；我需要说服人们，这和波音 737 一样安全，因为商业航空是世界上最安全的交通方式，” Slattery 说。“我们在这个行业中都努力实现这一（安全）标准。因此，在这个行业中，证明安全和展示安全将是未来十年的关键。”</p>
</div><h3>Airline partnerships and route planning underway</h3>
<div class="lb-trans"><h3>航空公司合作与航线规划正在进行中</h3>
</div><p>Vertical Aerospace has partnered with American Airlines and Japan Airlines. The company hopes to receive full certification by 2028 and begin operating flights that year.</p>
<div class="lb-trans"><p>Vertical Aerospace 已与美国航空和日本航空建立了合作关系。该公司希望在 2028 年前获得全面认证，并在那一年开始运营航班。</p>
</div><p>However, the company won’t actually run the passenger services. Instead, it plans to operate as a manufacturer like Boeing or Airbus, building aircraft that airlines and other operators will use to serve customers.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，该公司实际上不会运营乘客服务。相反，它计划作为制造商运营，类似于波音或空客，制造航空公司和其他运营商将用于服务客户的飞机。</p>
</div><p>The company plans to offer flying taxi services in London. In the New York area, Vertical Aerospace is working with Bristow Group, a major helicopter transportation company, and Skyports Infrastructure, which runs heliports around New York City. Together, they’re planning routes that would connect New York City to Newark and Teterboro airports in New Jersey, as well as JFK and East Hampton Airport.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司计划在伦敦提供飞行出租车服务。在纽约地区，Vertical Aerospace 正在与主要直升机运输公司 Bristow Group 和运营纽约市直升机停机坪的 Skyports Infrastructure 合作。他们正在规划将纽约市与新泽西州的纽瓦克和特特伯勒机场，以及 JFK 和东汉普顿机场连接的航线。</p>
</div><p>Some companies already provide helicopter airport transfers. Blade, which Joby Aviation owns, currently uses regular helicopters but plans to switch to its own electric aircraft eventually.</p>
<div class="lb-trans"><p>一些公司已经提供直升机机场接送服务。Joby Aviation 拥有的 Blade 目前使用常规直升机，但计划最终切换到自己的电动飞机。</p>
</div><p>Competition among flying taxi companies will be fierce, and Vertical Aerospace is betting that the Valo’s size, speed, and distance capabilities will provide a competitive edge.</p>
<div class="lb-trans"><p>飞行出租车公司之间的竞争将非常激烈，Vertical Aerospace 押注于 Valo 的尺寸、速度和距离能力将提供竞争优势。</p>
</div><p>Get seen where it counts. Advertise in Cryptopolitan Research and reach crypto’s sharpest investors and builders.</p>
<div class="lb-trans"><p>在关键地方被看到。请在 Cryptopolitan Research 上投放广告，接触加密领域最敏锐的投资者和建设者。</p>
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Vertical Aerospace 在纽约展示了其电动飞行出租车，该出租车可搭载六名乘客