<p>，/PRNewswire/ -- <em>在前沿——通过电动汽车电池和关键矿物的循环经济将风险转化为回报</em> _，在艾伦·麦克阿瑟基金会于 2026 年世界经济论坛年会上发布的分析报告中，提出了首个基于实际工业实践的电动汽车电池闭环价值链的综合、可行的路线图。这也标志着 CATL 与该基金会合作的重要里程碑。</p>
<p>继续阅读</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.prnewswire.com/news-releases/null?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.prnewswire.com/news-releases/null"/></p>
<p>GECC</p>
<p>在这份报告中，参与了包括 CATL、DHL、沃尔沃和捷豹路虎等 30 多家领先电动汽车电池生态系统组织，以及研究机构和非营利组织，明确提出了基于行业信息的电动汽车电池的开发、使用、回收和再整合的方向，以最大化价值并降低整个价值链的系统风险。</p>
<p>作为该基金会在关键矿物领域的战略合作伙伴，CATL 与基金会及行业同仁紧密合作，将循环经济原则转化为基于实际工作经验的可实施行动。该路线图还支持 CATL 在全球能源循环方面的承诺，包括将电池增长与初级原材料开采分离的长期目标。</p>
<p>报告中强调了电动汽车循环电池系统为环境、经济、产品和创造更广泛价值所带来的机遇。通过在多个生命周期中保持电池及其关键矿物的使用，降低了对新开采材料的需求，减少了排放，并支持可再生能源的整合。这还通过提高材料使用效率、减少废物和运营成本以及创造新的收入来源来提升经济价值。同时，这增强了供应链的韧性，并在各地区更公平地分配经济利益，表明系统性、循环性的方法将潜在风险转化为创造价值的战略机会。</p>
<p><strong>解锁电动汽车循环电池系统的五大亮点</strong> 在技术文件中确定了五项相互依赖的行动，以保持电池材料的高价值使用并提高系统的韧性：</p>
<ol>
<li>设计电池以实现循环性，而不是简单的处置</li>
<li>重新思考电池维护在优化的能源移动系统中的角色</li>
<li>扩大将电池视为长期资产的循环商业模式</li>
<li>建立并共同投资于区域循环基础设施</li>
<li>通过数据、标准和政策激活循环运营系统</li>
</ol>
<p><strong>CATL 的行动已经在实践中</strong> CATL 已经在其运营中以系统化的方式应用这些行动。通过将电池与车辆分离，CATL 将电池作为集中管理的资产进行管理，提高了其使用效率，确保了计划的技术维护，并在使用结束时提供可预测的回报。如今，CATL 管理着超过 1000 辆乘用车和超过 300 个商业车辆换电站，支持着由超过 100 个合作伙伴构成的不断增长的生态系统。</p>
<p>这种系统集成确保了高质量的大规模回收。CATL 的回收操作对镍、钴和锰的提取率达到 99.6%，对锂的提取率为 96.5%，同时回收能力提升至每年 270,000 吨。与此同时，CATL 还应用了钠离子电池等替代化学物质，利用广泛可用的材料，将每千瓦时的生命周期碳排放减少至 60%，增强了在移动性、替换和储能应用中的循环性能。</p>
<p><strong>共同扩展</strong> 在 CATL 基金会领导力简报会上，CATL 副董事长兼董事会秘书江莉（Jiang Li）强调：“这份报告标志着全球向循环电池经济迈出的重要里程碑。循环电池系统现在必须在地区、行业和应用之间进行扩展——从电动汽车到储能——并适应不同的市场条件。”</p>
<p>“随着电动汽车的推广加速，电池和关键矿物的循环经济不再是可选的——它是确保可获得性、韧性和长期增长的必要条件，同时减少环境和社会影响，” 艾伦·麦克阿瑟基金会关键矿物执行总监温宇文（Wen-Yu Weng）表示。“电动汽车电池是战略资产，循环方法是保持其价值的关键，确保关键矿物永远不会变成废物。我们欢迎 CATL 的贡献，并期待继续合作，以帮助扩展真正的循环电池系统，支持更广泛的能源转型。”</p>
<p>对于 CATL 而言，这一议程直接构成了实现碳中和之路的基础，致力于在公司所有电池工厂实现碳中和，并计划到 2035 年在整个价值链上实现碳中和。</p>
<p>报告的发布标志着 CATL 与基金会在加速关键矿物循环方面更广泛合作的早期里程碑。在下一阶段，将重点测试这些方法在实际条件下的压力测试，以了解设计、使用、延长使用寿命、收集和回收周期如何在规模上协同工作。</p>
<p>照片 — https://mma.prnewswire.com/media/2868584/GECC.jpg</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjYwMTI0Jk5ld3NJdGVtSWQ9UlU3MDMwMyZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNjAxMjQyMjI5UFJfTkVXU19FVVJPX05EX19SVTcwMzAz?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjYwMTI0Jk5ld3NJdGVtSWQ9UlU3MDMwMyZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNjAxMjQyMjI5UFJfTkVXU19FVVJPX05EX19SVTcwMzAz"/></p>

HCCD

<p>宁德时代与艾伦·麦克阿瑟基金会发布了一份重要的技术文件，概述了循环电动汽车电池的路线图。该报告与 30 多个组织共同开发，强调了电池材料循环经济的重要性，旨在最大化价值并降低系统性风险。关键行动包括为循环性设计电池、重新思考维护方式以及扩大循环商业模式。宁德时代已经在实施这些策略，实现了电池材料的高回收率。此次合作旨在增强可持续性，并支持到 2035 年实现碳中和经济的转型</p>

<p>, /PRNewswire/ -- <em>В авангарде — превращение риска в вознаграждение с помощью циркулярной экономики для аккумуляторов электромобилей и важнейших минералов</em> <em>,</em> в аналитическом докладе, опубликованном фондом Ellen MacArthur Foundation во время ежегодного заседания Всемирного экономического форума 2026 года, представлена первая интегрированная, практически применимая дорожная карта по созданию замкнутой цепочки создания стоимости для аккумуляторов электромобилей, основанная на реальной промышленной практике. Это также знаменует собой важную веху в сотрудничестве между CATL и фондом.</p>
<div class="lb-trans"><p>，/PRNewswire/ -- <em>在前沿——通过电动汽车电池和关键矿物的循环经济将风险转化为回报</em> _，在艾伦·麦克阿瑟基金会于 2026 年世界经济论坛年会上发布的分析报告中，提出了首个基于实际工业实践的电动汽车电池闭环价值链的综合、可行的路线图。这也标志着 CATL 与该基金会合作的重要里程碑。</p>
</div><p>Continue Reading</p>
<div class="lb-trans"><p>继续阅读</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.prnewswire.com/news-releases/null" alt="" original-src="https://www.prnewswire.com/news-releases/null"/></p>
<p>GECC</p>
<div class="lb-trans"><p>GECC</p>
</div><p>В отчете, разработанном при участии более 30 ведущих организаций в экосистеме аккумуляторов для электромобилей, включая CATL, DHL, Volvo и JLR, а также исследовательские институты и НПО, изложено четкое, основанное на отраслевой информации направление того, как аккумуляторы для электромобилей должны разрабатываться, использоваться, восстанавливаться и реинтегрироваться, чтобы максимизировать ценность и снизить системный риск по всей цепочке создания стоимости.</p>
<div class="lb-trans"><p>在这份报告中，参与了包括 CATL、DHL、沃尔沃和捷豹路虎等 30 多家领先电动汽车电池生态系统组织，以及研究机构和非营利组织，明确提出了基于行业信息的电动汽车电池的开发、使用、回收和再整合的方向，以最大化价值并降低整个价值链的系统风险。</p>
</div><p>Являясь стратегическим партнером-основателем миссии фонда по критическим минералам, CATL тесно сотрудничала с фондом и коллегами по отрасли, чтобы воплотить принципы циркулярной экономики в практические, развертываемые действия, основанные на реальном опыте работы. Дорожная карта также поддерживает обязательство CATL по глобальной энергетической циркулярности, включая долгосрочную цель по отделению роста батареи от добычи первичного сырья.</p>
<div class="lb-trans"><p>作为该基金会在关键矿物领域的战略合作伙伴，CATL 与基金会及行业同仁紧密合作，将循环经济原则转化为基于实际工作经验的可实施行动。该路线图还支持 CATL 在全球能源循环方面的承诺，包括将电池增长与初级原材料开采分离的长期目标。</p>
</div><p>В ней освещаются возможности, которые система циркулярных батарей для электромобилей может открыться для окружающей среды, экономики, продукта и создания более широкой ценности. Сохраняя батареи и их критические минералы в использовании на протяжении нескольких жизненных циклов, это снижает спрос на недавно добытые материалы, снижает выбросы и поддерживает интеграцию возобновляемых источников энергии. Это также повышает экономическую ценность за счет повышения эффективности использования материалов, снижения отходов и эксплуатационных расходов, а также создания новых источников дохода. В то же время это укрепляет устойчивость цепочки поставок и более справедливо распределяет экономические выгоды между регионами, показывая, что системный, циклический подход превращает потенциальные риски в стратегические возможности, создающие ценность.</p>
<div class="lb-trans"><p>报告中强调了电动汽车循环电池系统为环境、经济、产品和创造更广泛价值所带来的机遇。通过在多个生命周期中保持电池及其关键矿物的使用，降低了对新开采材料的需求，减少了排放，并支持可再生能源的整合。这还通过提高材料使用效率、减少废物和运营成本以及创造新的收入来源来提升经济价值。同时，这增强了供应链的韧性，并在各地区更公平地分配经济利益，表明系统性、循环性的方法将潜在风险转化为创造价值的战略机会。</p>
</div><p><strong>Пять светлых пятен, чтобы разблокировать систему циркулярных батарей для электромобилей</strong> В техническом документе определены пять взаимозависимых действий, необходимых для сохранения материалов аккумуляторных батарей в высокоценном использовании и повышения устойчивости системы:</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>解锁电动汽车循环电池系统的五大亮点</strong> 在技术文件中确定了五项相互依赖的行动，以保持电池材料的高价值使用并提高系统的韧性：</p>
</div><ol>
<li>Проектируйте батареи для циркулярности, а не для утилизации</li>
<li>Переосмысляйте обслуживания аккумуляторных батарей в рамках оптимизированных энергомобильных систем</li>
<li>Масштабируйте циркулярные бизнес-модели, которые рассматривают батареи как долгосрочные активы</li>
<li>Создавайте и совместно инвестируйте в региональную циркулярную инфраструктуру</li>
<li>Активируйте циркулярную операционную систему с помощью данных, стандартов и политики</li>
</ol>
<div class="lb-trans"><ol>
<li>设计电池以实现循环性，而不是简单的处置</li>
<li>重新思考电池维护在优化的能源移动系统中的角色</li>
<li>扩大将电池视为长期资产的循环商业模式</li>
<li>建立并共同投资于区域循环基础设施</li>
<li>通过数据、标准和政策激活循环运营系统</li>
</ol>
</div><p><strong>Действия CATL уже практикуются</strong> CATL уже применяет эти действия на системном уровне в своей деятельности. Отделяя аккумуляторную батарею от транспортного средства, CATL управляет аккумуляторными батареями как активами с централизованным управлением, увеличивая их использование, обеспечивая плановое техническое обслуживание и предсказуемую отдачу в конце использования. Сегодня CATL управляет более чем 1000 пассажирскими автомобилями и более чем 300 станциями обмена коммерческими транспортными средствами, поддерживаемыми растущей экосистемой из более чем 100 партнеров.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>CATL 的行动已经在实践中</strong> CATL 已经在其运营中以系统化的方式应用这些行动。通过将电池与车辆分离，CATL 将电池作为集中管理的资产进行管理，提高了其使用效率，确保了计划的技术维护，并在使用结束时提供可预测的回报。如今，CATL 管理着超过 1000 辆乘用车和超过 300 个商业车辆换电站，支持着由超过 100 个合作伙伴构成的不断增长的生态系统。</p>
</div><p>Эта системная интеграция обеспечивает высококачественное восстановление в масштабе. Операции по переработке CATL достигают степени извлечения 99,6% для никеля, кобальта и марганца и 96,5% для лития, при этом мощность переработки увеличивается до 270 000 тонн в год. Параллельно CATL применяет альтернативные химические вещества, такие как натрий-ионные батареи, используя широко доступные материалы и сокращая выбросы углерода в течение жизненного цикла на киловатт-час до 60%, усиливая круговую производительность в приложениях для мобильности, замены и хранения энергии.</p>
<div class="lb-trans"><p>这种系统集成确保了高质量的大规模回收。CATL 的回收操作对镍、钴和锰的提取率达到 99.6%，对锂的提取率为 96.5%，同时回收能力提升至每年 270,000 吨。与此同时，CATL 还应用了钠离子电池等替代化学物质，利用广泛可用的材料，将每千瓦时的生命周期碳排放减少至 60%，增强了在移动性、替换和储能应用中的循环性能。</p>
</div><p><strong>Масштабирование вместе</strong> Выступая на Брифинге лидерства фонда CATL Цзян Ли (Jiang Li), заместитель председателя и секретарь совета директоров CATL подчеркнул: «Этот отчет знаменует собой важную веху на глобальном пути к экономике циркулярных батарей. Системы циркулярных аккумуляторов теперь должны быть масштабированы по регионам, отраслям и применениям — от электромобилей до хранения энергии — и адаптированы к различным рыночным условиям».</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>共同扩展</strong> 在 CATL 基金会领导力简报会上，CATL 副董事长兼董事会秘书江莉（Jiang Li）强调：“这份报告标志着全球向循环电池经济迈出的重要里程碑。循环电池系统现在必须在地区、行业和应用之间进行扩展——从电动汽车到储能——并适应不同的市场条件。”</p>
</div><p>«По мере ускорения внедрения электромобилей циркулярная экономика для батарей и критически важных минералов больше не является необязательной — она необходима для доступности, устойчивости и долгосрочного роста при одновременном снижении экологических и социальных последствий», — сказал Вэнь-Юй Вень (Wen-Yu Weng), исполнительный руководитель по критически важным минералам в Ellen MacArthur Foundation. — Аккумуляторы для электромобилей являются стратегическими активами, и циркулярные подходы являются ключевыми для сохранения их ценности и обеспечения того, чтобы критически важные минералы никогда не превращались в отходы. Мы приветствуем вклад CATL и с нетерпением ждем продолжения сотрудничества, чтобы помочь масштабировать действительно циркулярную систему батарей и поддержать более широкий энергетический переход».</p>
<div class="lb-trans"><p>“随着电动汽车的推广加速，电池和关键矿物的循环经济不再是可选的——它是确保可获得性、韧性和长期增长的必要条件，同时减少环境和社会影响，” 艾伦·麦克阿瑟基金会关键矿物执行总监温宇文（Wen-Yu Weng）表示。“电动汽车电池是战略资产，循环方法是保持其价值的关键，确保关键矿物永远不会变成废物。我们欢迎 CATL 的贡献，并期待继续合作，以帮助扩展真正的循环电池系统，支持更广泛的能源转型。”</p>
</div><p>Для CATL эта повестка дня непосредственно лежит в основе пути к углеродной нейтральности, основываясь на достижении углеродной нейтральности на всех аккумуляторных заводах компании, а также на ее цели достижения углеродной нейтральности по всей цепочке создания стоимости к 2035 году.</p>
<div class="lb-trans"><p>对于 CATL 而言，这一议程直接构成了实现碳中和之路的基础，致力于在公司所有电池工厂实现碳中和，并计划到 2035 年在整个价值链上实现碳中和。</p>
</div><p>Выпуск отчета знаменует собой раннюю веху в более широком сотрудничестве CATL и фонда по ускорению циркуляции критических минералов. На следующем этапе основное внимание будет уделено стресс-тестированию этих подходов в реальных условиях, чтобы понять, как проектирование, использование, продление срока службы, сбор и переработка циклов функционируют вместе в масштабе.</p>
<div class="lb-trans"><p>报告的发布标志着 CATL 与基金会在加速关键矿物循环方面更广泛合作的早期里程碑。在下一阶段，将重点测试这些方法在实际条件下的压力测试，以了解设计、使用、延长使用寿命、收集和回收周期如何在规模上协同工作。</p>
</div><p>Фото — https://mma.prnewswire.com/media/2868584/GECC.jpg</p>
<div class="lb-trans"><p>照片 — https://mma.prnewswire.com/media/2868584/GECC.jpg</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjYwMTI0Jk5ld3NJdGVtSWQ9UlU3MDMwMyZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNjAxMjQyMjI5UFJfTkVXU19FVVJPX05EX19SVTcwMzAz" alt="" original-src="https://rt.prnewswire.com/rt.gif?NewsItemId=RU70303&amp;Transmission_Id=202601242229PR_NEWS_EURO_ND__RU70303&amp;DateId=20260124"/></p>

22:29 ET
			
			
			
				
					CATL и Ellen Macarthur Foundation установили направление для циркулярных батарей электромобилей с помощью знакового технического документа

CATL 与艾伦·麦克阿瑟基金会通过一份具有里程碑意义的技术文件为电动汽车循环电池指明了方向