<ul>
<li>六个蔚来电池更换站在试验期间的峰值功率输出为 1540 千瓦，占总放电份额的 15%。</li>
<li>该试验共涉及 70 个能源设施，包括 56 个充电站和 14 个电池更换站。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012708092851.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012708092851.jpg"/></p>
<p>（文件照片显示了一个蔚来电池更换站。图片来源：蔚来）</p>
<p>蔚来公司（NYSE: NIO，HKG: 9866）参与了在中国东部江苏省进行的大规模 V2G（车对网）试验，探索通过其电池更换站向电网供电。</p>
<p>根据中国多晶硅生产商 GCL 能源科技周二在微信上的一则帖子，蔚来的六个第四代电池更换站于 1 月 22 日在江苏省省会南京参与了此次试验。</p>
<p>这些由 GCL 和蔚来改装为 V2G 功能的站点在晚高峰期间的峰值功率输出为 1539.85 千瓦，占测试中放电份额的 15%。</p>
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<p>与 2025 年类似的测试相比，此次试验规模增加了 80%，涉及 70 个能源设施——包括 56 个充电站和 14 个支持 V2G 的电池更换站。</p>
<p>根据公司消息，GCL 和蔚来此前合作于 2024 年底在苏州推出了首个碳中和电池更换站。</p>
<p>除了为电动汽车（EV）更换电池外，电池更换站还作为小型能源存储设施，能够参与电网频率调节。</p>
<p>蔚来早在 2022 年就开始测试其电池更换站向电网放电的能力。去年 11 月，该公司宣布其在瑞典的电池更换站已获得参与当地电网频率调节的批准。</p>
<p>在 2024 年 1 月，蔚来在上海推出了 10 个 V2G 目的地充电站，标志着其在总部城市的首个此类设施。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011506450230-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011506450230-768x432.jpg"/></p>
<p>蔚来将在 2026 年加大对人工智能的投资，李斌在内部会议上表示【完整演讲】</p>
<p>蔚来将在 2026 年加大对人工智能的关注，并鼓励员工深入整合人工智能的使用，以提升产品竞争力和运营效率。</p>

蔚来汽车

蔚来-SW

华宝智能电动汽车ETF

<p>蔚来汽车参与了中国江苏省的一项大规模车对网（V2G）试验，其中六个电池更换站的峰值功率输出达到 1540 千瓦，占总放电量的 15%。该试验涉及 70 个能源设施，包括 56 个充电站和 14 个电池更换站。此举探索了电池更换站作为电网频率调节的能源存储设施的潜力。自 2022 年以来，蔚来一直在测试其站点的电力放电，并最近在上海推出了 V2G 充电站</p>

<blockquote>
<ul>
<li>Six Nio battery swap stations delivered a peak power output of 1,540 kW during the trial, contributing 15% of the total discharge share.</li>
<li>The trial involved 70 energy facilities in total, comprising 56 charging stations and 14 battery swap stations.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>六个蔚来电池更换站在试验期间的峰值功率输出为 1540 千瓦，占总放电份额的 15%。</li>
<li>该试验共涉及 70 个能源设施，包括 56 个充电站和 14 个电池更换站。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012708092851.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012708092851.jpg"/></p>
<p>(File photo shows a Nio battery swap station. Image credit: Nio)</p>
<div class="lb-trans"><p>（文件照片显示了一个蔚来电池更换站。图片来源：蔚来）</p>
</div><p>Nio Inc (NYSE: NIO, HKG: 9866) participated in a large-scale V2G (vehicle-to-grid) trial in Jiangsu, eastern China, exploring power supply to the grid using its battery swap stations.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚来公司（NYSE: NIO，HKG: 9866）参与了在中国东部江苏省进行的大规模 V2G（车对网）试验，探索通过其电池更换站向电网供电。</p>
</div><p>Nio's six fourth-generation battery swap stations participated in the trial on January 22 in Nanjing, the capital city of Jiangsu province, according to a Tuesday WeChat post by Chinese polysilicon producer GCL Energy Technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据中国多晶硅生产商 GCL 能源科技周二在微信上的一则帖子，蔚来的六个第四代电池更换站于 1 月 22 日在江苏省省会南京参与了此次试验。</p>
</div><p>These stations, retrofitted with V2G capabilities by GCL and Nio, delivered a peak power output of 1,539.85 kilowatts during evening peak hours, accounting for 15% of the discharge share in the test.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些由 GCL 和蔚来改装为 V2G 功能的站点在晚高峰期间的峰值功率输出为 1539.85 千瓦，占测试中放电份额的 15%。</p>
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</div><p>The trial scale increased by 80% compared to a similar 2025 test, involving 70 energy facilities — including 56 charging stations and 14 V2G-enabled battery swap stations.</p>
<div class="lb-trans"><p>与 2025 年类似的测试相比，此次试验规模增加了 80%，涉及 70 个能源设施——包括 56 个充电站和 14 个支持 V2G 的电池更换站。</p>
</div><p>GCL and Nio previously collaborated to launch Suzhou's first carbon-neutral battery swap station in late 2024, according to the company.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据公司消息，GCL 和蔚来此前合作于 2024 年底在苏州推出了首个碳中和电池更换站。</p>
</div><p>Beyond swapping batteries for electric vehicles (EVs), battery swap stations also function as small-scale energy storage facilities, enabling their participation in grid frequency regulation.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了为电动汽车（EV）更换电池外，电池更换站还作为小型能源存储设施，能够参与电网频率调节。</p>
</div><p>Nio began testing power discharge from its battery swap stations to the grid in China as early as 2022. Last November, the company announced its battery swap stations in Sweden had received approval to participate in local grid frequency regulation.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚来早在 2022 年就开始测试其电池更换站向电网放电的能力。去年 11 月，该公司宣布其在瑞典的电池更换站已获得参与当地电网频率调节的批准。</p>
</div><p>In January 2024, Nio launched 10 V2G destination charging stations in Shanghai, marking its first such facilities in its headquarters city.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2024 年 1 月，蔚来在上海推出了 10 个 V2G 目的地充电站，标志着其在总部城市的首个此类设施。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011506450230-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011506450230-768x432.jpg"/></p>
<p>Nio to ramp up bet on AI in 2026, William Li says at internal meeting [Full Speech]</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚来将在 2026 年加大对人工智能的投资，李斌在内部会议上表示【完整演讲】</p>
</div><p>Nio will intensify its focus on AI in 2026 and encourages employees to deeply integrate AI usage to enhance product competitiveness and operational efficiency.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚来将在 2026 年加大对人工智能的关注，并鼓励员工深入整合人工智能的使用，以提升产品竞争力和运营效率。</p>
</div>

Nio participates in large-scale V2G trial in Jiangsu, testing power supply to grid

- Nio 在江苏省参与了一项 V2G 测试，测试时六个换电站的峰值功率为 1,540 kW。  
- 测试涉及 70 个能源设施，包括 56 个充电站和 14 个换电站。  
- 此次测试规模比 2025 年的类似测试增加了 80%。

蔚来汽车参与江苏的大规模 V2G 试验，测试向电网供电