<p>分析师在特斯拉（TSLA）股票上给予了 “持有” 的共识评级，预计其财务第四季度业绩将在 1 月 28 日市场收盘后公布。华尔街预计这家电动汽车（EV）巨头的盈利将大幅下降，收入也将小幅下滑，原因是汽车销售持续低迷。</p>
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<p>尽管如此，特斯拉的能源存储业务仍然是一个潜在的亮点。此外，首席执行官埃隆·马斯克将特斯拉转型为人工智能、自动驾驶和机器人技术强国的愿景也带来了长期的乐观情绪。</p>
<h2><strong>对特斯拉的预期</strong></h2>
<p>分析师预计特斯拉的调整后每股收益（EPS）为 0.45 美元，比去年同期下降 38%。预计收入将同比下降 3.7%，达到 247.7 亿美元，其中约 172.9 亿美元（大约 70%）来自汽车销售。</p>
<p>特斯拉自身的卖方估计，2026 年总汽车交付量为 172 万辆，其中 Model 3 和 Model Y 占 163 万辆。对于 2026 财年，调整后的每股收益预计为 2.03 美元，销售额为 1041.5 亿美元。</p>
<p>投资者和分析师将密切关注关键催化剂的更新，包括无安全监控的机器人出租车推出、到 2026 年具备分阶段 “眼睛离开” 能力的无人监督全自动驾驶（FSD）、AI5 推理芯片，以及 Optimus Gen 3 人形机器人的发布时间表。</p>
<h2><strong>分析师对第四季度业绩的看法</strong></h2>
<p>高盛分析师马克·德莱尼警告称，特斯拉在自动驾驶技术领域面临日益激烈的竞争，特斯拉希望在这一领域取得领先。他指出，尽管特斯拉的 FSD 和机器人出租车业务将随着时间的推移而扩展，但竞争对手将限制利润增长。德莱尼维持 “持有” 评级和 400 美元的目标价，意味着从当前水平有 8.1% 的下行潜力。</p>
<p>同样，巴克莱分析师丹·莱维重申了他的 “持有” 评级，但将目标价从 350 美元上调至 360 美元，意味着 17.3% 的下行潜力。这一调整是在特斯拉在奥斯汀推出无安全监控的公共机器人出租车服务后做出的，这是自 2025 年 6 月首次推出以来的第一次。这使得特斯拉更接近于竞争对手，如 Alphabet（GOOGL）的 Waymo 和亚马逊（AMZN）的 Zoox。然而，莱维指出，特斯拉在奥斯汀的车队在七个月后仍然相对较小，总共只有 30 到 50 辆车，且同时运营的仅有 10 辆，远未达到马斯克到 2025 年底 500 辆的目标。高需求和有限的产能限制了可用性，尽管特斯拉强调无驾驶员操作以降低安全监控成本，待规模化后再进行扩展。</p>
<p>与此同时，瑞银和汇丰的分析师维持对特斯拉的 “卖出” 评级，指出类似的逆风。</p>
<h2><strong>现在买特斯拉股票合适吗？</strong></h2>
<p>在 TipRanks 上，特斯拉在过去三个月获得了九个买入、八个持有和七个卖出评级。特斯拉的平均目标价为 393.06 美元，意味着从当前水平有 9.7% 的下行潜力。与此同时，特斯拉的股票在过去一年中上涨了 9.6%。</p>

<p>分析师在特斯拉（TSLA）第四季度财报发布前给予其 “持有” 共识评级，预计由于汽车销售下滑，盈利将大幅下降，收入也将小幅下滑。预计调整后的每股收益为 0.45 美元，同比下降 38%，收入预测为 247.7 亿美元。分析师对自动驾驶技术的竞争表示谨慎，高盛维持持有评级，目标价为 400 美元，而巴克莱将目标价上调至 360 美元。总体来看，特斯拉的评级为九个买入、八个持有和七个卖出，平均目标价为 393.06 美元，显示出 9.7% 的下行潜力</p>

<p>Analysts have assigned a &#34;Hold&#34; consensus rating to Tesla (TSLA) stock ahead of its fiscal fourth-quarter results, due after the market close on January 28. Wall Street expects the electric vehicle (EV) giant to report a significant drop in earnings and a modest decline in revenue, driven by a prolonged slump in auto sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析师在特斯拉（TSLA）股票上给予了 “持有” 的共识评级，预计其财务第四季度业绩将在 1 月 28 日市场收盘后公布。华尔街预计这家电动汽车（EV）巨头的盈利将大幅下降，收入也将小幅下滑，原因是汽车销售持续低迷。</p>
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</div><p>Having said that, Tesla's energy storage business remains a potential bright spot. Moreover, CEO Elon Musk's vision of transforming Tesla into an AI, autonomous driving, and robotics powerhouse offers long-term optimism.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管如此，特斯拉的能源存储业务仍然是一个潜在的亮点。此外，首席执行官埃隆·马斯克将特斯拉转型为人工智能、自动驾驶和机器人技术强国的愿景也带来了长期的乐观情绪。</p>
</div><h2><strong>Expectations from Tesla</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>对特斯拉的预期</strong></h2>
</div><p>Analysts project Tesla to post adjusted earnings per share (EPS) of $0.45, down 38% from the prior-year period. Revenue is forecast to fall 3.7% year-over-year to $24.77 billion, with about $17.29 billion (roughly 70%) coming from auto sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析师预计特斯拉的调整后每股收益（EPS）为 0.45 美元，比去年同期下降 38%。预计收入将同比下降 3.7%，达到 247.7 亿美元，其中约 172.9 亿美元（大约 70%）来自汽车销售。</p>
</div><p>Tesla's own sell-side estimates project total auto deliveries of 1.72 million units for 2026, with Model 3 and Model Y accounting for 1.63 million. For the full year fiscal 2026, adjusted EPS is projected at $2.03, with sales of $104.15 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉自身的卖方估计，2026 年总汽车交付量为 172 万辆，其中 Model 3 和 Model Y 占 163 万辆。对于 2026 财年，调整后的每股收益预计为 2.03 美元，销售额为 1041.5 亿美元。</p>
</div><p>Investors and analysts will pay close attention to updates on key catalysts, including the robotaxi rollout without safety monitors, unsupervised Full Self-Driving (FSD) with phased &#34;eyes off&#34; capability by 2026, AI5 inference chips, and the timeline for the launch of Optimus Gen 3 humanoid robot.</p>
<div class="lb-trans"><p>投资者和分析师将密切关注关键催化剂的更新，包括无安全监控的机器人出租车推出、到 2026 年具备分阶段 “眼睛离开” 能力的无人监督全自动驾驶（FSD）、AI5 推理芯片，以及 Optimus Gen 3 人形机器人的发布时间表。</p>
</div><h2><strong>Analysts View Ahead of Q4 Results</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>分析师对第四季度业绩的看法</strong></h2>
</div><p>Goldman Sachs analyst Mark Delaney cautioned about intensifying competition in the self-driving technology, where Tesla aims to take a lead. He noted that while Tesla's FSD and robotaxi operations will expand over time, rivals will limit profit growth. Delaney maintained a Hold rating and $400 price target, implying 8.1% downside potential from current levels.</p>
<div class="lb-trans"><p>高盛分析师马克·德莱尼警告称，特斯拉在自动驾驶技术领域面临日益激烈的竞争，特斯拉希望在这一领域取得领先。他指出，尽管特斯拉的 FSD 和机器人出租车业务将随着时间的推移而扩展，但竞争对手将限制利润增长。德莱尼维持 “持有” 评级和 400 美元的目标价，意味着从当前水平有 8.1% 的下行潜力。</p>
</div><p>Similarly, Barclays analyst Dan Levy reiterated his Hold rating but lifted his price target from $350 to $360, implying 17.3% downside potential. The adjustment came after Tesla launched public robotaxi rides without safety monitors in Austin, the first since its June 2025 debut. This brings Tesla closer to competitors like Alphabet's (GOOGL) Waymo and Amazon's (AMZN) Zoox. However, Levy noted that Tesla's Austin fleet remains modest seven months in, with 30 to 50 vehicles total and only 10 operating concurrently, well short of Musk's goal of 500 by the end of 2025. High demand and limited capacity are constraining availability, though Tesla emphasizes driverless operations to reduce safety monitor costs before scaling.</p>
<div class="lb-trans"><p>同样，巴克莱分析师丹·莱维重申了他的 “持有” 评级，但将目标价从 350 美元上调至 360 美元，意味着 17.3% 的下行潜力。这一调整是在特斯拉在奥斯汀推出无安全监控的公共机器人出租车服务后做出的，这是自 2025 年 6 月首次推出以来的第一次。这使得特斯拉更接近于竞争对手，如 Alphabet（GOOGL）的 Waymo 和亚马逊（AMZN）的 Zoox。然而，莱维指出，特斯拉在奥斯汀的车队在七个月后仍然相对较小，总共只有 30 到 50 辆车，且同时运营的仅有 10 辆，远未达到马斯克到 2025 年底 500 辆的目标。高需求和有限的产能限制了可用性，尽管特斯拉强调无驾驶员操作以降低安全监控成本，待规模化后再进行扩展。</p>
</div><p>Meanwhile, analysts at UBS and HSBC maintained their Sell ratings on Tesla, citing similar headwinds.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，瑞银和汇丰的分析师维持对特斯拉的 “卖出” 评级，指出类似的逆风。</p>
</div><h2><strong>Is Tesla a Good Stock to Buy Now?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>现在买特斯拉股票合适吗？</strong></h2>
</div><p>On TipRanks, Tesla has garnered nine Buys, eight Holds, and seven Sell ratings over the past three months. The average Tesla price target of $393.06 implies 9.7% downside potential from current levels. Meanwhile, Tesla shares have gained 9.6% over the past year.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 TipRanks 上，特斯拉在过去三个月获得了九个买入、八个持有和七个卖出评级。特斯拉的平均目标价为 393.06 美元，意味着从当前水平有 9.7% 的下行潜力。与此同时，特斯拉的股票在过去一年中上涨了 9.6%。</p>
</div>

Why Analysts Are Cautious on Tesla Stock (TSLA) Ahead of Q4 Earnings

- 特斯拉预计 Q4 财报将显著下滑，调整后每股收益降至 $0.45。  
- 自驾技术竞争加剧，分析师普遍持有 “观望” 评级。  
- 目标股价在 $350 至 $400 之间，暗示下行空间。

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为什么分析师在第四季度财报公布前对特斯拉股票（TSLA）保持谨慎