<p>BP 和 Shell 在美国冬季风暴期间从特立尼达进口液化天然气</p>
<p>现货天然气价格因需求增加和井口冻结而创下历史新高</p>
<p>埃尔巴岛和科夫角因高价机会接收了不寻常的液化天然气进口</p>
<p>作者：Scott DiSavino 和 Curtis Williams</p>
<p>休斯顿/纽约，1 月 28 日（路透社）-</p>
<p>过去一周，几家液化天然气公司采取了不寻常的措施，将天然气进口到美国，显然是为了抓住由于严酷的</p>
<p>冬季风暴</p>
<p>给全国大部分地区带来了刺骨寒冷的记录价格，分析师和金融公司 LSEG 的船舶跟踪数据指出。</p>
<p>BP（BP.L）和 Shell（SHEL.L）共同拥有特立尼达和多巴哥的旗舰大西洋液化天然气工厂的 90%，在寒潮期间将天然气从特立尼达运往美国工厂，LSEG 数据显示。</p>
<p>由于对这种燃料的需求接近历史最高水平，家庭和企业开启了取暖设备，而产量因油气井冻结降至两年来的低点，现货天然气价格在全国多个地区飙升至历史新高。与此同时，天然气期货（NGc1）在周二上涨了 124%，达到了三年来的最高点。</p>
<p>液化天然气公司似乎利用这一高价机会，将货物发送到乔治亚州的埃尔巴岛液化天然气终端、马里兰州的科夫角、马萨诸塞州的埃弗里特和加拿大新不伦瑞克的卡纳波特，大部分货物来自特立尼达和多巴哥，LSEG 数据显示。</p>
<p>埃弗里特和卡纳波特是进口终端，但将货物发送到埃尔巴岛和科夫角是不寻常的，因为这两个地方通常是将天然气从美国出口到世界其他地方。</p>
<p>美国现在是世界上最大的液化天然气出口国，通常每年从特立尼达进口多达三艘货物到埃弗里特，因管道基础设施的挑战，但很少向科夫角和埃尔巴岛进口，这两个地方是液化天然气的出口地。</p>
<p>根据 LSEG 船舶跟踪数据，巴黎 Knutsen 预计将在周三抵达 Kinder Morgan（KMI.N）的埃尔巴岛，带着来自特立尼达和多巴哥的货物。由于冬季风暴在美国东南部肆虐，埃尔巴岛在 1 月 24-25 日的周末停止从美国电网接收天然气。</p>
<p>在周末之前，埃尔巴岛每天从美国天然气电网抽取约 4 亿立方英尺（bcfd）的天然气。埃尔巴岛有能力将约 4 亿立方英尺的天然气转化为液化天然气。英国石油巨头 Shell（SHEL.L）在埃尔巴岛有合同，负责液化天然气和再气化液化天然气。</p>
<p>Shell 表示，由于下周将举行收益发布会，无法发表评论。</p>
<p>科夫角也出口液化天然气，今年冬天至今已接收至少两艘货物，一艘在 12 月，另一艘在 1 月。根据 LSEG 数据，这两艘货物均来自特立尼达。根据 EIA 数据，科夫角上次接收货物是在 2024 年 12 月。</p>
<p>BP 旗下的 British Listener 周三接近美国，超低温气体在离开特立尼达后在哥伦比亚卸下了一些液化天然气。</p>
<p>BP 表示不对交易和运输动态发表评论。</p>
<p>“这显示了琼斯法案的问题，因为最有效的方式是将液化天然气货物从墨西哥湾沿岸运输到东海岸，” 航运公司 Poten and Partners 的商业情报负责人 Jason Feer 说。</p>
<p>该法案禁止美国液化天然气在美国港口之间销售。</p>
<p>看到世界上最大的液化天然气出口国进口液化天然气是非同寻常的，但由于价格超过每百万英热单位 100 美元，进口货物是合理的，Feer 说。</p>
<p>十亿立方英尺的天然气可以为约 500 万个美国家庭提供一天的供应。</p>

<p>几家美国液化天然气公司，包括 BP 和 Shell，在一场导致天然气价格创纪录高位的冬季风暴期间，从特立尼达进口了液化天然气。由于需求增加和生产因井口冻结而下降，现货价格飙升。不同寻常的是，液化天然气被送往通常用于出口天然气的出口终端，如埃尔巴岛和科夫角。这一举动突显了高价格的影响，天然气期货达到了三年来的最高点。这一情况强调了琼斯法案带来的挑战，该法案限制了美国港口之间的液化天然气销售</p>

<p>BP and Shell imported LNG from Trinidad amid U.S. winter storm</p>
<div class="lb-trans"><p>BP 和 Shell 在美国冬季风暴期间从特立尼达进口液化天然气</p>
</div><p>Spot gas prices hit all-time highs due to increased demand and frozen wells</p>
<div class="lb-trans"><p>现货天然气价格因需求增加和井口冻结而创下历史新高</p>
</div><p>Elba Island and Cove Point received unusual LNG imports for high-price opportunity</p>
<div class="lb-trans"><p>埃尔巴岛和科夫角因高价机会接收了不寻常的液化天然气进口</p>
</div><p>By Scott DiSavino and Curtis Williams</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Scott DiSavino 和 Curtis Williams</p>
</div><p>HOUSTON/NEW YORK, Jan 28 (Reuters) -</p>
<div class="lb-trans"><p>休斯顿/纽约，1 月 28 日（路透社）-</p>
</div><p>Several liquefied natural gas companies took the unusual step of importing natural gas into the U.S. over the past week in an apparent move to capture record prices that occurred as a brutal</p>
<div class="lb-trans"><p>过去一周，几家液化天然气公司采取了不寻常的措施，将天然气进口到美国，显然是为了抓住由于严酷的</p>
</div><p>winter storm</p>
<div class="lb-trans"><p>冬季风暴</p>
</div><p>brought bitter cold to much of the country, according to analysts and ship tracking data from financial firm LSEG.</p>
<div class="lb-trans"><p>给全国大部分地区带来了刺骨寒冷的记录价格，分析师和金融公司 LSEG 的船舶跟踪数据指出。</p>
</div><p>BP (BP.L) and Shell (SHEL.L) , which together own 90% of Trinidad and Tobago’s flagship Atlantic LNG plant, brought gas from Trinidad to U.S. plants amid the freeze, LSEG data showed.</p>
<div class="lb-trans"><p>BP（BP.L）和 Shell（SHEL.L）共同拥有特立尼达和多巴哥的旗舰大西洋液化天然气工厂的 90%，在寒潮期间将天然气从特立尼达运往美国工厂，LSEG 数据显示。</p>
</div><p>Spot gas prices soared in several regions across the country to all-time highs as demand for the fuel rose to near-record levels and homes and businesses cranked up their heaters while output dropped to a two-year low as oil and gas wells froze. Gas futures (NGc1) , meanwhile, surged 124% on Tuesday to a three-year high.</p>
<div class="lb-trans"><p>由于对这种燃料的需求接近历史最高水平，家庭和企业开启了取暖设备，而产量因油气井冻结降至两年来的低点，现货天然气价格在全国多个地区飙升至历史新高。与此同时，天然气期货（NGc1）在周二上涨了 124%，达到了三年来的最高点。</p>
</div><p>Appearing to take advantage of that high-price opportunity, LNG companies sent cargoes to the Elba Island LNG terminal in Georgia, Cove Point in Maryland, Everett in Massachusetts and Canaport in New Brunswick, Canada, most of which came from Trinidad and Tobago, according to the LSEG data.</p>
<div class="lb-trans"><p>液化天然气公司似乎利用这一高价机会，将货物发送到乔治亚州的埃尔巴岛液化天然气终端、马里兰州的科夫角、马萨诸塞州的埃弗里特和加拿大新不伦瑞克的卡纳波特，大部分货物来自特立尼达和多巴哥，LSEG 数据显示。</p>
</div><p>Everett and Canaport are import terminals, but it is unusual to send cargoes to Elba Island and Cove Point, which generally export gas from the U.S. to the rest of the world.</p>
<div class="lb-trans"><p>埃弗里特和卡纳波特是进口终端，但将货物发送到埃尔巴岛和科夫角是不寻常的，因为这两个地方通常是将天然气从美国出口到世界其他地方。</p>
</div><p>The U.S., which is now the world’s largest LNG exporter, usually imports up to three cargoes a year from Trinidad to Everett because of pipeline infrastructure challenges, but very rarely to Cove Point and Elba which are exporters of LNG.</p>
<div class="lb-trans"><p>美国现在是世界上最大的液化天然气出口国，通常每年从特立尼达进口多达三艘货物到埃弗里特，因管道基础设施的挑战，但很少向科夫角和埃尔巴岛进口，这两个地方是液化天然气的出口地。</p>
</div><p>On Wednesday, the Paris Knutsen is expected to arrive at Kinder Morgan’s (KMI.N) Elba Island with a cargo from Trinidad and Tobago, according to LSEG ship tracking data. Elba Island stopped taking in gas from the U.S. grid over the weekend of January 24-25 as the winter storm raged across the U.S. Southeast.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据 LSEG 船舶跟踪数据，巴黎 Knutsen 预计将在周三抵达 Kinder Morgan（KMI.N）的埃尔巴岛，带着来自特立尼达和多巴哥的货物。由于冬季风暴在美国东南部肆虐，埃尔巴岛在 1 月 24-25 日的周末停止从美国电网接收天然气。</p>
</div><p>Before the weekend, Elba had been pulling in about 0.4 billion cubic feet per day (bcfd) of gas from the U.S. gas grid. Elba has the capacity to turn about 0.4-bcfd of gas into LNG. The unit of UK oil major Shell (SHEL.L) has contracts to both liquefy gas and regasify LNG at Elba Island.</p>
<div class="lb-trans"><p>在周末之前，埃尔巴岛每天从美国天然气电网抽取约 4 亿立方英尺（bcfd）的天然气。埃尔巴岛有能力将约 4 亿立方英尺的天然气转化为液化天然气。英国石油巨头 Shell（SHEL.L）在埃尔巴岛有合同，负责液化天然气和再气化液化天然气。</p>
</div><p>Shell said it was unable to comment before an earnings presentation due to take place next week.</p>
<div class="lb-trans"><p>Shell 表示，由于下周将举行收益发布会，无法发表评论。</p>
</div><p>Cove Point, which also exports LNG, pulled in at least two cargoes so far this winter, one in December and one in January. Both cargoes came from Trinidad, according to LSEG data. The last time Cove Point took in a cargo was in December 2024, according to EIA data.</p>
<div class="lb-trans"><p>科夫角也出口液化天然气，今年冬天至今已接收至少两艘货物，一艘在 12 月，另一艘在 1 月。根据 LSEG 数据，这两艘货物均来自特立尼达。根据 EIA 数据，科夫角上次接收货物是在 2024 年 12 月。</p>
</div><p>BP-owned British Listener was nearing the U.S. on Wednesday with the superchilled gas having left Trinidad before dropping off some LNG in Colombia.</p>
<div class="lb-trans"><p>BP 旗下的 British Listener 周三接近美国，超低温气体在离开特立尼达后在哥伦比亚卸下了一些液化天然气。</p>
</div><p>BP said it does not comment on trading and shipping movements.</p>
<div class="lb-trans"><p>BP 表示不对交易和运输动态发表评论。</p>
</div><p>“This shows the problem with the Jones Act because the most efficient thing would be to move LNG cargoes from the Gulf coast to the East coast,” said Jason Feer, the head of business intelligence at shipping company Poten and Partners.</p>
<div class="lb-trans"><p>“这显示了琼斯法案的问题，因为最有效的方式是将液化天然气货物从墨西哥湾沿岸运输到东海岸，” 航运公司 Poten and Partners 的商业情报负责人 Jason Feer 说。</p>
</div><p>The Act prevents U.S. LNG from being sold between U.S. ports.</p>
<div class="lb-trans"><p>该法案禁止美国液化天然气在美国港口之间销售。</p>
</div><p>It is extraordinary to see the world’s largest LNG exporter importing LNG, but with prices over $100 per mmbtu it made sense to bring in cargoes, said Feer.</p>
<div class="lb-trans"><p>看到世界上最大的液化天然气出口国进口液化天然气是非同寻常的，但由于价格超过每百万英热单位 100 美元，进口货物是合理的，Feer 说。</p>
</div><p>One billion cubic feet of gas can supply about 5 million U.S. homes for a day.</p>
<div class="lb-trans"><p>十亿立方英尺的天然气可以为约 500 万个美国家庭提供一天的供应。</p>
</div>

US LNG plants imported cargoes during winter storm as natural gas prices hit records

Reuters

Shell

BP p.l.c. ADRhedged

能源业 ETF - SPDR

美国石油设备与服务 ETF - iShares

美国天然气 ETF

能源业 ETF - Vanguard

Shell plc ADRhedged

天然气股指数 ETF - First Trust

标普全球能源股指数 ETF - iShares

美国近 12 月期天然气 ETF

2 倍做多彭博天然气 ETF - ProShares

美国 WTI 原油 ETF

油气开采 ETF - SPDR

第一信托北美能源基础设施基金

英国石油

美国油气勘探与生产 ETF - iShares

Range Global LNG Ecosystem ETF

Shell PLC

由于天然气价格创下历史新高，美国液化天然气工厂在冬季风暴期间进口了货物