<ul><li>大型科技公司财报可能决定科技行业的下一步重大动向</li></ul><p>特斯拉（NASDAQ: TSLA）高管在公司 2025 年第四季度的问答网络直播中概述了向自主驾驶、机器人技术和大规模制造投资的转变，同时提供了关于车辆项目、利润率和现金流的更新。此次电话会议由首席执行官埃隆·马斯克和首席财务官维布哈夫·塔内贾开场，随后投资者和分析师的问题主要集中在机器人出租车的部署、完全自动驾驶（FSD）、Optimus 和资本支出计划上。</p><h2>使命更新与重大产品转型</h2><p>马斯克表示，特斯拉已将其使命更新为 “惊人的丰盈”，将这一变化框架为对由人工智能和机器人技术塑造的未来的乐观展望。他描述了一个目标，即在 “没有妥协” 的情况下提高安全性、降低成本，并扩大商品和服务的获取，同时保护环境。</p><ul><li>MarketBeat 周报 – 01/19 - 01/23</li></ul><p>在一次显著的产品公告中，马斯克表示特斯拉预计将在下个季度逐步停止 Model S 和 Model X 的生产，并 “基本停止” 这些车辆的生产。他表示特斯拉将继续支持车主，但会将 Fremont 工厂的 Model S/X 生产空间转变为 Optimus 机器人工厂。马斯克表示，长期目标是在该空间内每年生产 100 万台 Optimus 单元。</p><h2>自主驾驶与机器人出租车：付费乘车、Cybercab 生产时间表</h2><p>马斯克和其他高管反复强调，特斯拉的未来战略以自主驾驶为基础。马斯克表示，特斯拉已在奥斯汀开始提供无安全监控员的付费乘车服务，并补充说该服务最近已进展到无需追车。他表示，特斯拉正在谨慎行事，优先避免伤害或严重事故。</p><ul><li>特斯拉的机器人出租车无监督运行：这一反弹是否合理？</li></ul><p>高管们还强调，特斯拉计划允许车主将他们的车辆添加或移除到一个自主车队中，马斯克将这一模式与 Airbnb 进行了比较。马斯克暗示，客户通过将他们的汽车借给车队，可能会赚取足够的收入来抵消成本，描述这是一个车主可以 “通过拥有特斯拉获得报酬” 的场景。</p><p>关于扩展，马斯克表示，特斯拉预计到年底将在 “美国的四分之一到一半” 地区拥有完全自主的车辆，前提是获得监管批准，并表示如果没有联邦对自主车辆的优先权，推广必须逐市或逐州进行。</p><p>在讨论特斯拉专用的自主驾驶车辆时，马斯克表示 Cybercab 没有方向盘或踏板，旨在优化自主驾驶的每英里成本。他表示特斯拉预计将在四月开始 Cybercab 的生产，制造 ramp 将遵循 S 曲线。马斯克认为，由于大部分行驶里程涉及一到两名乘客，特斯拉预计 Cybercab 的生产最终将超过所有其他特斯拉车辆的总和。</p><p>在回应关于机器人出租车规模的问题时，马斯克表示特斯拉目前 “远超 500” 辆载有付费客户的车辆在湾区和奥斯汀之间运营，描述车队规模因需求和时间而异。他补充说，该项目预计将快速增长，可能 “每月翻倍”。</p><h2>季度财务和运营亮点</h2><p>塔内贾表示，2025 年第四季度包括将美国需求提前到第三季度，以应对 “更高的消费者信贷悬崖”，而其他地区的需求则在增加。他提到在马来西亚、挪威、波兰、沙特阿拉伯和台湾等小型国家创下了交付记录，并表示特斯拉在 2025 年结束时的积压订单比近年来更大。他指出，这些国家尚未获得最新版本的 “FSD 监督”。</p><p>电话会议中提到的关键指标和事项包括：</p><ul><li><strong>汽车利润率（不包括信用）：</strong> 从 15.4% 改善至 17.9%。</li><li><strong>交付和利润：</strong> 尽管交付量下降 16%，汽车毛利润环比持平，塔内贾将其主要归因于区域组合，亚太和欧洲中东非地区的交付比例较高。</li><li><strong>FSD 付费客户：</strong> 全球 FSD 付费客户接近 110 万；塔内贾表示近 70% 为一次性购买。</li><li><strong>FSD 模型转型：</strong> 特斯拉本季度全面转向基于订阅的 FSD 模型；塔内贾表示短期内这将影响汽车利润率，因为净新增客户转向订阅。</li><li><strong>能源：</strong> 塔内贾表示特斯拉在能源方面再次创下季度毛利润记录，年末收入接近 128 亿美元，同比增长 26.6%，主要受 Megapack 和 Powerwall 需求推动。</li><li><strong>能源展望：</strong> 特斯拉预计在 2026 年随着 Megapack 3 和 Megablock 的推出，部署将增加，但预计由于低成本竞争、政策不确定性和关税，利润率将受到压缩。</li><li><strong>服务及其他：</strong> 利润率从 10.5% 下降至 8.8%，主要由于特斯拉为应对车队增长而在服务中心的员工相关成本上升。塔内贾表示超级充电的利润率有所改善，机器人出租车相关成本（不重要）也包含在此项中。</li><li><strong>总毛利润率：</strong> 特斯拉在本季度结束时超过 20.1%，塔内贾表示这是两年多以来未曾达到的水平，尽管固定成本吸收和关税影响较低。</li><li><strong>关税：</strong> 塔内贾表示第四季度关税影响超过 5 亿美元。</li><li><strong>净收入阻力：</strong> 塔内贾提到特斯拉比特币持有的市值变动损失，较上季度贬值 23%，以及主要与大额公司间借款相关的不利外汇影响。</li><li><strong>自由现金流：</strong> 塔内贾表示特斯拉产生了 14 亿美元的自由现金流，资本支出略低于之前的 90 亿美元指导。</li></ul><h2>电池组、Optimus 时机和工厂人员配置</h2><p>Taneja 表示，特斯拉在全球范围内最大的限制仍然是电池组。他提到团队通过将 4680 电池单元放入非结构性电池组来解决问题，并继续进行改进。</p><p>关于 Optimus，马斯克表示特斯拉仍处于研发阶段，虽然机器人已经完成了一些基本的工厂任务，但由于旧版本被淘汰，新版本正在开发中，因此尚未投入实际使用。马斯克表示，他预计在 “可能是今年年底” 之前不会有显著的 Optimus 生产量。他还表示，特斯拉预计会随着时间的推移增加 Fremont 工厂的员工人数，并补充说特斯拉没有裁员计划。</p><p>马斯克还表示，特斯拉长期可能只会制造自动驾驶汽车，但下一代 Roadster 是个例外，他表示公司希望在四月推出该车型。</p><h2>资本支出激增、芯片战略和 xAI 合作</h2><p>Taneja 表示，特斯拉预计 2026 年将是一个 “巨大的投资年”，资本支出预计将超过 200 亿美元。他列出了与六个工厂相关的支出：一个炼油厂、一个 LFP 工厂、Cybercab、Semi、一座新的 Mega 工厂和 Optimus 工厂。他还提到在 AI 计算基础设施、扩展现有工厂以及扩大机器人出租车和 Optimus 车队方面的支出。他表示，这个数字不包括在太阳能电池制造或半导体 “Terafab” 方面的潜在投资，这些仍处于早期阶段，将在未来几个季度更新。</p><p>在资金方面，Taneja 表示特斯拉拥有超过 440 亿美元的现金和投资，预计最初将使用内部资源，同时探索与机器人出租车车队现金流相关的银行融资。他补充说，长期基础设施项目可能需要额外的融资选项，包括债务或其他方式。</p><p>马斯克表示，他在特斯拉的 AI5 芯片设计上花费了大量个人时间，称其是公司最关键的优先事项之一。他表示，特斯拉计划在数据中心使用 AI5 芯片，目前与 NVIDIA 硬件一起使用 AI4 芯片进行训练。马斯克表示，芯片生产可能在三到四年内成为特斯拉的增长限制因素，并认为特斯拉可能需要建立一个大型国内 “Terafab”，整合逻辑、内存和封装，以降低供应链和地缘政治风险。</p><p>关于 xAI，管理层表示特斯拉已经将 Grok 集成到特斯拉车辆中，并将这项投资描述为与 “第四个大师计划” 一致。马斯克暗示 Grok 可以帮助优化大型自动驾驶车队的管理，并协调大量 Optimus 机器人执行复杂任务。</p><h2>关于特斯拉 NASDAQ: TSLA</h2><p>特斯拉公司 NASDAQ: TSLA 是一家美国公司，设计、制造和销售电动汽车、能源生成和储存产品。特斯拉于 2003 年由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁创立，发展成为一家垂直整合的出行和清洁能源公司，埃隆·马斯克担任首席执行官。公司的使命是加速全球向可持续能源的转型，体现在其对电动驱动系统、电池技术、可再生能源产品和软件的综合关注上。</p><p>特斯拉的汽车业务包括一系列电池电动汽车及相关服务。</p><h2>进一步阅读</h2><ul><li>五只我们更看好的股票超过特斯拉</li><li>您的签名缺失 – 在为时已晚之前采取行动</li><li>在周一上午 9:30 购买这只股票！</li><li>什么费用可以从资本利得税中扣除？</li><li>在 2026 年 5 月之前购买这只黄金股票</li><li>请立即阅读，不要删除</li></ul><p><em>此即时新闻提醒由叙事科学技术和 MarketBeat 的金融数据生成，以便为读者提供最快的报道和公正的覆盖。请将任何问题或评论发送至 contact@marketbeat.com。</em></p><h2>您现在应该投资 1000 美元在特斯拉吗？</h2><p>在您考虑特斯拉之前，您需要听听这个。</p><p>MarketBeat 每天跟踪华尔街顶级评级和表现最佳的研究分析师及其推荐的股票。MarketBeat 已识别出五只顶级分析师正在悄悄向客户推荐的股票，以便在更广泛的市场注意到之前购买……而特斯拉并不在名单上。</p><p>虽然特斯拉目前在分析师中获得了持有评级，但顶级分析师认为这五只股票更值得购买。</p><p>在这里查看这五只股票</p>

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<p>特斯拉 2025 年第四季度的财报电话会议强调了向自主驾驶和机器人技术的战略转变，首席执行官埃隆·马斯克宣布计划逐步停止 Model S 和 Model X 的生产，以将工厂空间转为 Optimus 机器人制造。公司旨在提供付费的自主驾驶车辆乘坐服务，并预计将显著扩大其机器人出租车车队。在财务方面，特斯拉报告了汽车利润率的改善和创纪录的能源收入，同时正在向全自动驾驶（FSD）订阅模式过渡。会议强调了尽管市场面临挑战，但各个地区的需求增长</p>

Tesla Q4 Earnings Call Highlights

- 特斯拉在 2025 年第四季度财报中宣布向自主驾驶和机器人技术转型。  
- CEO 埃隆·马斯克提到，特斯拉计划在工厂内转型为 Optimus 机器人工厂。  
- 特斯拉预计 2026 年将投入超过 200 亿美元用于研发及新工厂建设。

特斯拉第四季度财报电话会议亮点