<p>我们知道，传统汽车制造商福特（Ford）的决定放弃福特 Escape 已经对福特产生了一些影响，而这些影响大多数并不积极。但事实证明，福特经销商并没有对此采取静默态度，他们正在努力留住这些客户，即使他们的首选车型不可用。这一举措也给投资者带来了提振，周四下午的交易中，福特的股价小幅上涨。</p>
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<p>经销商们感到担忧。毕竟，福特 Escape 是畅销车型，没有了它，客户去福特经销商处购买下一辆车的理由就少了。因此，福特经销商希望给那些本来会感到失望的福特 Escape 买家一个回来的理由。</p>
<p>福特全国经销商委员会主席 Steve Blasing 指出：“我们有一个策略，通过有针对性的营销和激励计划来留住 Edge 和 Escape 的客户。我们需要让这些客户留在福特大家庭中。到目前为止，我们做得很好。我们需要在其他车型中找到销量，以弥补 Escape 和 Edge 的损失。我们需要提供更多实惠的车型组合，并且必须提供非常有吸引力的付款方案。如果我们做到这两点，就能让 Escape 和 Edge 的客户留在我们的福特大家庭中。” 因此，通过激励付款和一些 “接近替代品”，如 Explorer 和 Bronco Sport，福特经销商希望能留住他们的客户群。</p>
<h2><strong>新西兰的 Ranger</strong></h2>
<p>福特在新西兰遭遇了不同类型的打击，曾经在该国多年占据最受欢迎车型的地位。但现在，丰田（Toyota）的 RAV4 成为了新的领导者。RAV4 在新西兰售出了 11,295 辆，而 Ranger 仅售出 9,681 辆。报告还指出，丰田在新西兰的受欢迎程度如此之高，现在占据了约 23% 的市场份额。</p>
<p>不过，对福特来说并非全是坏消息。虽然乘用车市场现在是丰田的天下，但福特 Ranger 在商业市场仍然是首选。在商业市场上，福特以超过 1,300 辆的销量击败了第二名竞争对手丰田 Hilux。</p>
<h2><strong>福特股票现在值得购买吗？</strong></h2>
<p>转向华尔街，分析师对 F 股票的共识评级为持有，过去三个月内给予了两次买入、11 次持有和一次卖出的评级，如下图所示。在过去一年中，福特股价上涨了 36.02%，平均目标价为每股 13.87 美元，意味着有 0.39% 的下行风险。</p>

福特汽车

福沃德工业

<p>福特经销商正在积极努力留住客户，因为福特 Escape 车型已停产，这款车型曾是重要的畅销车。福特全国经销商委员会正在实施有针对性的营销和激励措施，以保持这些客户在福特大家庭中。尽管面临挑战，福特的股票略有上涨，分析师对其维持了持有的共识评级。在新西兰，福特的 Ranger 在商业市场上仍然受欢迎，尽管丰田的 RAV4 在乘用车销售中已超越了它。对福特股票的平均价格目标显示出轻微的下行风险</p>

<p>We know that legacy automaker Ford's (F) move to get rid of the Ford Escape has already had some consequences for Ford, and most of them were not good ones. But it turns out that Ford dealerships are not taking this move quietly, and are working to keep those customers in the fold, even without their first choice available. The move gave investors a boost as well, and they sent shares up fractionally in Thursday afternoon's trading.</p>
<div class="lb-trans"><p>我们知道，传统汽车制造商福特（Ford）的决定放弃福特 Escape 已经对福特产生了一些影响，而这些影响大多数并不积极。但事实证明，福特经销商并没有对此采取静默态度，他们正在努力留住这些客户，即使他们的首选车型不可用。这一举措也给投资者带来了提振，周四下午的交易中，福特的股价小幅上涨。</p>
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</div><p>The dealers are concerned. After all, the Ford Escape was a big seller, and without that around, there is less reason to go to a Ford dealership for their next car. So Ford dealers, in turn, want to give Ford Escape buyers who would otherwise go stymied a reason to come back.</p>
<div class="lb-trans"><p>经销商们感到担忧。毕竟，福特 Escape 是畅销车型，没有了它，客户去福特经销商处购买下一辆车的理由就少了。因此，福特经销商希望给那些本来会感到失望的福特 Escape 买家一个回来的理由。</p>
</div><p>Ford National Dealer Council chairman Steve Blasing noted, &#34;We have a strategy to retain Edge and Escape customers with a targeted marketing and incentive plan. We need to keep those customers in the Ford family. So far we're doing a great job. We need to find volumes in other lines to offset the loss of Escape and Edge. We need a good mix of more affordable packages and we have to offer very attractive payments. If we do both, we can keep Escape and Edge customers in our Ford family.&#34; And so, between incentive payments and some &#34;close-seconds&#34; like the Explorer and Bronco Sport, Ford dealers hope to keep their customer bases on hand.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特全国经销商委员会主席 Steve Blasing 指出：“我们有一个策略，通过有针对性的营销和激励计划来留住 Edge 和 Escape 的客户。我们需要让这些客户留在福特大家庭中。到目前为止，我们做得很好。我们需要在其他车型中找到销量，以弥补 Escape 和 Edge 的损失。我们需要提供更多实惠的车型组合，并且必须提供非常有吸引力的付款方案。如果我们做到这两点，就能让 Escape 和 Edge 的客户留在我们的福特大家庭中。” 因此，通过激励付款和一些 “接近替代品”，如 Explorer 和 Bronco Sport，福特经销商希望能留住他们的客户群。</p>
</div><h2><strong>Ranger Out in New Zealand</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>新西兰的 Ranger</strong></h2>
</div><p>Ford took a hit of a different kind out in New Zealand, where it spent several years as the most popular vehicle in the country. But now, Toyota's (TM) RAV4 is the new leader. The RAV4 sold 11,295 units in New Zealand, while the Ranger could only muster 9,681 units sold. Reports also noted that Toyota is proving so popular in New Zealand that it now represents around 23% of the total market.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特在新西兰遭遇了不同类型的打击，曾经在该国多年占据最受欢迎车型的地位。但现在，丰田（Toyota）的 RAV4 成为了新的领导者。RAV4 在新西兰售出了 11,295 辆，而 Ranger 仅售出 9,681 辆。报告还指出，丰田在新西兰的受欢迎程度如此之高，现在占据了约 23% 的市场份额。</p>
</div><p>It was not all bad news for Ford, though. While the passenger market is now Toyota territory, the Ford Ranger is still a go-to choice in the commercial market. Commercially, Ford beat its second place competitor, the Toyota Hilux, by over 1,300 units total.</p>
<div class="lb-trans"><p>不过，对福特来说并非全是坏消息。虽然乘用车市场现在是丰田的天下，但福特 Ranger 在商业市场仍然是首选。在商业市场上，福特以超过 1,300 辆的销量击败了第二名竞争对手丰田 Hilux。</p>
</div><h2><strong>Is Ford Stock a Good Buy Right Now?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>福特股票现在值得购买吗？</strong></h2>
</div><p>Turning to Wall Street, analysts have a Hold consensus rating on F stock based on two Buys, 11 Holds and one Sell assigned in the past three months, as indicated by the graphic below. After a 36.02% rally in its share price over the past year, the average F price target of $13.87 per share implies 0.39% downside risk.</p>
<div class="lb-trans"><p>转向华尔街，分析师对 F 股票的共识评级为持有，过去三个月内给予了两次买入、11 次持有和一次卖出的评级，如下图所示。在过去一年中，福特股价上涨了 36.02%，平均目标价为每股 13.87 美元，意味着有 0.39% 的下行风险。</p>
</div>

Ford Stock (NYSE:F) Gains as Ford Dealers Desperately Fight to Keep Escape Customers

- 福特汽车停止销售 Escape 后，销售受到了负面影响。  
- 福特经销商采取措施留住顾客，并进行市场宣传。  
- 分析师对福特股票的评级为持有，目标价为 $13.87。

福特股票（NYSE:F）上涨，因福特经销商拼命努力保留 Escape 车型的客户