<p><strong>福特汽车公司</strong> (NYSE: F) 和中国科技巨头 <strong>小米</strong> (OTC: XIACF) 均否认了有关在美国合作生产电动车的潜在报道。</p>
<h2><strong>福特与小米 reportedly 进行了初步谈判</strong></h2>
<p>金融时报 报道称，福特与小米就合资企业进行了初步讨论，旨在促进中国汽车制造商进入美国市场。然而，两家公司均对此声明进行了否认。</p>
<p>福特发言人表示：“这个故事完全是错误的。没有任何事实依据。” 同样，小米也否认了与福特的任何谈判，强调他们在美国不销售产品或服务。</p>
<p>尽管否认，潜在的合作在华盛顿引发了争议。众议院中国委员会主席 <strong>约翰·穆伦阿尔</strong> (R-Mich.) 批评了这一想法，认为这会增加美国对中国的依赖。</p>
<h2><strong>法利对中国电动车的钦佩</strong></h2>
<p>与此同时，福特首席执行官 <strong>吉姆·法利</strong> 表达了对中国电动车的钦佩，甚至为个人使用进口了小米的 SU7 型号。法利此前曾警告中国汽车制造商对西方制造商构成的竞争威胁。</p>
<p>更复杂的是，五角大楼已对福特与中国 CATL 的现有许可协议提出警告，因其涉嫌与军事关系有关，而 CATL 否认这一指控。众议院中国委员会也对该协议表示担忧。</p>
<h2><strong>福特寻求合作伙伴关系</strong></h2>
<p>福特与小米之间合资谈判的否认正值福特积极寻求战略合作伙伴，以增强其在电动车市场的地位。</p>
<p>最近，福特 参与了 与 <strong>通用汽车公司</strong> (NYSE: GM) 的讨论，以支持破产的 <strong>第一品牌集团</strong>，突显其确保供应链的重点。</p>
<p>该公司还在 探索与中国的合作 <strong>比亚迪有限公司</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF)，这将使福特为其部分混合动力汽车采购电池。</p>
<p>此外，法利 曾赞扬 前总统 <strong>唐纳德·特朗普</strong> 的合作，但强调需要采取更多行动以减少中国在汽车行业的主导地位。</p>
<p><strong><em>免责声明：</em></strong> <em>本内容部分由 AI 工具生成，并由 Benzinga 编辑审核和发布。</em></p>
<p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>

福特汽车

纳斯达克全球汽车指数 - First Trust

小米集团-W

通用汽车

小米集团(ADR)

比亚迪

华夏中证新能源汽车ETF

<p>福特汽车和小米集团否认了关于在美国共同成立电动车合资企业的报道，尽管双方曾进行初步讨论，以促进中国汽车制造商进入市场。福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）欣赏中国电动车，并已进口小米的 SU7 车型，同时也警告了来自中国制造商的竞争威胁。美国国防部对福特与中国宁德时代（CATL）的许可协议表示担忧。福特正在积极寻求合作伙伴，以加强其在电动车市场的地位，包括与通用汽车和比亚迪进行电池供应的讨论</p>

<p><strong>Ford Motor Co.</strong> (NYSE: F) and Chinese tech giant <strong>Xiaomi</strong> (OTC: XIACF) have both denied reports of a potential collaboration to produce electric vehicles in the United States.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>福特汽车公司</strong> (NYSE: F) 和中国科技巨头 <strong>小米</strong> (OTC: XIACF) 均否认了有关在美国合作生产电动车的潜在报道。</p>
</div><h2><strong>Ford Reportedly Held Preliminary Talks With Xiaomi</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>福特与小米 reportedly 进行了初步谈判</strong></h2>
</div><p>The Financial Times reported that Ford had preliminary discussions with Xiaomi about a joint venture, aiming to facilitate Chinese carmakers’ entry into the U.S. market. However, both companies have refuted these claims.</p>
<div class="lb-trans"><p>金融时报 报道称，福特与小米就合资企业进行了初步讨论，旨在促进中国汽车制造商进入美国市场。然而，两家公司均对此声明进行了否认。</p>
</div><p>A Ford spokesperson stated, &#34;This story is completely false. There is no truth to it,&#34; according to the report. Similarly, Xiaomi denied any negotiations with Ford, emphasizing that they do not sell products or services in the U.S.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特发言人表示：“这个故事完全是错误的。没有任何事实依据。” 同样，小米也否认了与福特的任何谈判，强调他们在美国不销售产品或服务。</p>
</div><p>Despite the denials, the potential collaboration has sparked controversy in Washington. <strong>John Moolenaar</strong> (R-Mich.), chair of the House China committee, criticized the idea, suggesting it would increase U.S. dependency on China.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管否认，潜在的合作在华盛顿引发了争议。众议院中国委员会主席 <strong>约翰·穆伦阿尔</strong> (R-Mich.) 批评了这一想法，认为这会增加美国对中国的依赖。</p>
</div><h2><strong>Farley's Admiration For Chinese EVs</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>法利对中国电动车的钦佩</strong></h2>
</div><p>Meanwhile, Ford CEO <strong>Jim Farley</strong> has expressed admiration for Chinese EVs, even importing Xiaomi’s SU7 model for personal use. Farley has previously warned about the competitive threat posed by Chinese carmakers to Western manufacturers.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，福特首席执行官 <strong>吉姆·法利</strong> 表达了对中国电动车的钦佩，甚至为个人使用进口了小米的 SU7 型号。法利此前曾警告中国汽车制造商对西方制造商构成的竞争威胁。</p>
</div><p>Adding to the complexity, the Pentagon has flagged Ford’s existing licensing deal with China’s CATL over alleged military ties, which CATL denies. The House China committee has also raised concerns about this agreement.</p>
<div class="lb-trans"><p>更复杂的是，五角大楼已对福特与中国 CATL 的现有许可协议提出警告，因其涉嫌与军事关系有关，而 CATL 否认这一指控。众议院中国委员会也对该协议表示担忧。</p>
</div><h2><strong>Ford Seeking Partnerships</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>福特寻求合作伙伴关系</strong></h2>
</div><p>The denial of joint venture talks between Ford and Xiaomi comes at a time when Ford is actively seeking strategic partnerships to bolster its position in the electric vehicle market.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特与小米之间合资谈判的否认正值福特积极寻求战略合作伙伴，以增强其在电动车市场的地位。</p>
</div><p>Recently, Ford has been involved in discussions with <strong>General Motors Co.</strong> (NYSE: GM) to support the bankrupt <strong>First Brands Group</strong>, highlighting its focus on securing its supply chain.</p>
<div class="lb-trans"><p>最近，福特 参与了 与 <strong>通用汽车公司</strong> (NYSE: GM) 的讨论，以支持破产的 <strong>第一品牌集团</strong>，突显其确保供应链的重点。</p>
</div><p>The company is also exploring a partnership with China's <strong>BYD Co. Ltd.</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF) that would see Ford purchasing batteries for some of its hybrid vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司还在 探索与中国的合作 <strong>比亚迪有限公司</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF)，这将使福特为其部分混合动力汽车采购电池。</p>
</div><p>Furthermore, Farley has previously praised former President <strong>Donald Trump</strong> for his cooperation but stressed the need for more action to reduce China’s dominance in the automotive sector.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，法利 曾赞扬 前总统 <strong>唐纳德·特朗普</strong> 的合作，但强调需要采取更多行动以减少中国在汽车行业的主导地位。</p>
</div><p><strong><em>Disclaimer:</em></strong> <em>This content was partially produced with the help of AI tools and was reviewed and published by Benzinga editors.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><strong><em>免责声明：</em></strong> <em>本内容部分由 AI 工具生成，并由 Benzinga 编辑审核和发布。</em></p>
</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>
</div>

Ford, Xiaomi Deny JV Talks Even As Jim Farley Expressed Admiration For Chinese EVs While Flagging Them As Competitive Threat

- 福特和小米均否认有关合作生产电动汽车的报道。
- 报道称，两家公司曾就促进中国汽车制造商进入美国市场进行初步讨论。 
- 福特积极寻求战略伙伴关系，以增强其在电动车市场的地位。

尽管吉姆·法利表达了对中国电动汽车的钦佩，并将其视为竞争威胁，但福特和小米否认了合资谈判