<p>Feathertop Funding Limited 是三井住友银行的一个特殊目的公司，作为资金来源，Polestar 对此进行了说明。除了对 Polestar 的股权投资外，Feathertop 和香港渣打银行各自与吉利瑞典控股有限公司的全资子公司签订了卖出期权协议。瑞典 - 中国汽车制造商表示：“与购买同时，这些金融机构各自与吉利瑞典控股有限公司的全资子公司签订了卖出期权安排，这为金融机构提供了在三年内以一定回报退出的路径，作为此次股权融资安排的一部分。”</p>
<p>公告继续指出：“在与三井住友银行和渣打银行完成交易后，任何一家金融机构将不会拥有 Polestar 超过 10% 的流通股权。交易完成时每股 A 类美国存托股票的购买价格为 19.34 美元，与 12 月的股权融资价格相同。金融机构在出售其所获得的 A 类美国存托股票时不会受到任何限制，但需遵守适用的证券法律。预计交易将在 2026 年 2 月 5 日前完成，因为不需要任何监管批准。”</p>
<p>该协议的条款与公司在 2025 年 12 月宣布的股权融资交易类似。当时，该品牌从其主要股东吉利获得了 6 亿美元的贷款。其中一半金额立即提供给 Polestar，而第二笔资金则取决于进一步的发展。</p>
<p>Polestar 的资本需求仍然很高，因为公司尚未盈利。2025 年第四季度和全年财务结果尚未公布。然而，截至 2025 年第三季度，Polestar 已经在账目中记录了 15.6 亿美元的净亏损，比 2024 年增加了 80%。不过，这一数字包括一次性影响，因为公司在第二季度不得不对 Polestar 3 进行 7.39 亿美元的减值。</p>
<p>Polestar 首席执行官 Michael Lohscheller 表示：“在新的股权融资和 12 月的融资公告之后，在吉利控股的支持下，我们继续在增强流动性和加强资产负债表方面取得进展。随着零售销售创下新高，我们全力专注于打造一个更强大的 Polestar。”</p>
<p>polestar.com</p>

<p>极星汽车获得了来自 Feathertop Funding Limited 和渣打银行的额外 4 亿美元股权投资，每家机构各出资 2 亿美元。双方与吉利瑞典控股公司签订了期权协议，允许在三年内退出。每股 A 类美国存托股票的投资价格定为 19.34 美元，且任何机构的持股比例不得超过极星汽车股权的 10%。尽管面临高额的资本需求和 2025 年第三季度 15.6 亿美元的净亏损，极星汽车仍旨在增强流动性并加强其资产负债表</p>

<p>Feathertop Funding Limited, a special-purpose vehicle of Sumitomo Mitsui Banking Corporation, is the source of the funds, as Polestar explains. Alongside their equity investment in Polestar, Feathertop and Standard Chartered Bank of Hong Kong have each entered into a put option agreement with a wholly owned subsidiary of Geely Sweden Holdings AB. “Concurrent with the purchase, these financial institutions have each entered into a put option arrangement with a wholly-owned subsidiary of Geely Sweden Holdings AB, which provides the financial institutions with an exit path, if needed, in three years with certain returns, as part of this equity financing arrangement,” states the Swedish-Chinese car manufacturer.</p>
<div class="lb-trans"><p>Feathertop Funding Limited 是三井住友银行的一个特殊目的公司，作为资金来源，Polestar 对此进行了说明。除了对 Polestar 的股权投资外，Feathertop 和香港渣打银行各自与吉利瑞典控股有限公司的全资子公司签订了卖出期权协议。瑞典 - 中国汽车制造商表示：“与购买同时，这些金融机构各自与吉利瑞典控股有限公司的全资子公司签订了卖出期权安排，这为金融机构提供了在三年内以一定回报退出的路径，作为此次股权融资安排的一部分。”</p>
</div><p>“Following the closing of the transaction with Sumitomo Mitsui Banking Corporation and Standard Chartered Bank, neither financial institution will own more than 10% of Polestar’s outstanding equity. The price per Class A ADS to be purchased at the closing will be USD 19.34, which is the same price as in the equity financing in December,” the announcement continues. “The financial institutions will not have any restrictions on the sale of the Class A ADSs they receive, subject to any applicable securities laws. The transactions are expected to close by February 5, 2026 as no regulatory approvals are required.”</p>
<div class="lb-trans"><p>公告继续指出：“在与三井住友银行和渣打银行完成交易后，任何一家金融机构将不会拥有 Polestar 超过 10% 的流通股权。交易完成时每股 A 类美国存托股票的购买价格为 19.34 美元，与 12 月的股权融资价格相同。金融机构在出售其所获得的 A 类美国存托股票时不会受到任何限制，但需遵守适用的证券法律。预计交易将在 2026 年 2 月 5 日前完成，因为不需要任何监管批准。”</p>
</div><p>The terms of this agreement are similar to the equity financing deals the company announced in December 2025. At the time, the brand secured a $600 million loan from its majority shareholder, Geely. Half of this amount was made available to Polestar immediately, while the second tranche depends on further developments.</p>
<div class="lb-trans"><p>该协议的条款与公司在 2025 年 12 月宣布的股权融资交易类似。当时，该品牌从其主要股东吉利获得了 6 亿美元的贷款。其中一半金额立即提供给 Polestar，而第二笔资金则取决于进一步的发展。</p>
</div><p>Polestar’s capital requirements remain high, as the company is not yet profitable. The financial results for the fourth quarter and the full year 2025 have not yet been released. However, up to and including the third quarter of 2025, Polestar had already recorded a net loss of $1.56 billion in its accounts—80 percent more than in 2024. However, this figure includes a one-off effect, as the company had to write off $739 million on the Polestar 3 in Q2.</p>
<div class="lb-trans"><p>Polestar 的资本需求仍然很高，因为公司尚未盈利。2025 年第四季度和全年财务结果尚未公布。然而，截至 2025 年第三季度，Polestar 已经在账目中记录了 15.6 亿美元的净亏损，比 2024 年增加了 80%。不过，这一数字包括一次性影响，因为公司在第二季度不得不对 Polestar 3 进行 7.39 亿美元的减值。</p>
</div><p>“Following the new equity financing and the funding announcements in December, and with the support of Geely Holding, we continue to make progress on enhancing our liquidity position and strengthening our balance sheet,” says Polestar CEO Michael Lohscheller. “With a record year of retail sales behind us, we are fully focused on creating a stronger Polestar.”</p>
<div class="lb-trans"><p>Polestar 首席执行官 Michael Lohscheller 表示：“在新的股权融资和 12 月的融资公告之后，在吉利控股的支持下，我们继续在增强流动性和加强资产负债表方面取得进展。随着零售销售创下新高，我们全力专注于打造一个更强大的 Polestar。”</p>
</div><p>polestar.com</p>
<div class="lb-trans"><p>polestar.com</p>
</div>

Polestar raises additional $400 million

- Feathertop Funding Limited 为 Polestar 提供资金，涉及吉利子公司。  
- 交易完成后，涉事金融机构不持有超过 10% 的股份。  
- Polestar 资本需求高，2025 年前三季度净亏损达 15.6 亿美元。

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