<p>中国将于 2027 年开始禁止电动车上的隐藏式门把手，依据新的国家安全标准，迫使汽车制造商为其车辆配备机械外部和内部把手。</p>
<p>这一规定有效地结束了特斯拉首创并在中国电动车市场广泛采用的设计趋势。</p>
<h2><strong>中国禁止隐藏式门把手</strong></h2>
<p>中国工业和信息化部（MIIT）指出，新的强制性国家汽车安全标准将于 2027 年 1 月 1 日生效，针对已经获得批准并计划上市的车型，汽车制造商将被允许在 2029 年 1 月之前完成所需的设计变更。</p>
<p>根据新规定，外部门把手必须在涉及不可逆约束系统故障或电池组热失控事件的情况下仍然可操作。即使车辆失去电力，车门也必须能够打开。内部车门每扇门必须至少包含一个独立的机械释放把手。</p>
<h2><strong>安全隐患促使政策回撤</strong></h2>
<p>近年来，隐藏式和电动门把手已成为主流，因为电动车制造商追求更简洁的造型和改善的空气动力学。特斯拉首创了隐藏式把手设计，并被大多数中国电动车制造商以完全隐藏或半隐藏的形式采用，正如《CNEV Post》报道所述。如今，中国约 60% 的畅销电动车使用这种设计。</p>
<p>中国监管机构表示，这些设计存在安全隐患，特别是在发生碰撞或电力故障时，车门可能无法从内外打开。有关部门引用了多起致命事件，其中乘员或救援人员在碰撞后无法打开车辆门。</p>
<p>去年十月发生了一起引人注目的案例，一辆小米 SU7（旨在与特斯拉 Model 3 竞争的车型）在中国西南部的成都发生碰撞后起火。由于旁观者无法打开车门，司机不幸遇难。这一事件引发了对 SU7 特斯拉灵感门把手的强烈审查。</p>
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<p>这篇文章《受特斯拉启发的门把手在中国新安全标准下被禁止》最早出现在 TESLARATI 上。</p>

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<p>中国将于 2027 年 1 月 1 日起禁止电动车使用隐藏式门把手，依据一项新的安全标准。该规则影响了特斯拉所推广的设计，要求所有电动车必须配备在停电或事故情况下仍能正常使用的机械门把手。此决定是基于对安全的担忧，因为曾发生过乘员在碰撞后无法逃离车辆的事件。获得批准的汽车制造商将有时间到 2029 年 1 月遵守新规</p>

<p>China will ban hidden door handles on electric vehicles starting 2027 under a new national safety standard, forcing automakers to equip their cars with mechanical exterior and interior handles.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国将于 2027 年开始禁止电动车上的隐藏式门把手，依据新的国家安全标准，迫使汽车制造商为其车辆配备机械外部和内部把手。</p>
</div><p>The rule effectively ends a design trend pioneered by Tesla and widely adopted across China’s electric vehicle market.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一规定有效地结束了特斯拉首创并在中国电动车市场广泛采用的设计趋势。</p>
</div><h2><strong>China bans hidden door handles</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>中国禁止隐藏式门把手</strong></h2>
</div><p>China’s Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) noted that the new mandatory national auto safety standard on EV door handles will take effect on January 1, 2027. For models that have already received approval and are scheduled for launch, automakers will be allowed to complete required design changes by January 2029.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国工业和信息化部（MIIT）指出，新的强制性国家汽车安全标准将于 2027 年 1 月 1 日生效，针对已经获得批准并计划上市的车型，汽车制造商将被允许在 2029 年 1 月之前完成所需的设计变更。</p>
</div><p>Under the new rules, exterior door handles must remain operable even in scenarios involving irreversible restraint system failures or thermal runaway incidents in the battery pack. Doors must also be capable of opening even if the vehicle loses electrical power. Interior doors must include at least one independent mechanical release handle per door as well.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据新规定，外部门把手必须在涉及不可逆约束系统故障或电池组热失控事件的情况下仍然可操作。即使车辆失去电力，车门也必须能够打开。内部车门每扇门必须至少包含一个独立的机械释放把手。</p>
</div><h2><strong>Safety concerns drive rollback</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>安全隐患促使政策回撤</strong></h2>
</div><p>Hidden and electrically actuated door handles have become mainstream in recent years as EV makers pursued cleaner styling and improved aerodynamics. Tesla pioneered the hidden handle design, and it was adopted by most Chinese EV manufacturers in either fully hidden or semi-hidden forms, as noted in a <em>CNEV Post</em> report. Today, about 60% of top-selling EVs in China use the design.</p>
<div class="lb-trans"><p>近年来，隐藏式和电动门把手已成为主流，因为电动车制造商追求更简洁的造型和改善的空气动力学。特斯拉首创了隐藏式把手设计，并被大多数中国电动车制造商以完全隐藏或半隐藏的形式采用，正如《CNEV Post》报道所述。如今，中国约 60% 的畅销电动车使用这种设计。</p>
</div><p>Chinese regulators have stated that the designs pose safety risks, particularly in crashes or power failures where doors may not open from the inside or outside. Authorities cited multiple fatal incidents in which occupants or rescuers were unable to open vehicle doors after collisions.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国监管机构表示，这些设计存在安全隐患，特别是在发生碰撞或电力故障时，车门可能无法从内外打开。有关部门引用了多起致命事件，其中乘员或救援人员在碰撞后无法打开车辆门。</p>
</div><p>One high-profile case occurred last October, when a Xiaomi SU7, a vehicle designed to be a competitor to the Tesla Model 3, caught fire following a crash in Chengdu in southwest China. The driver died after bystanders were unable to open the doors. The incident sparked intense scrutiny over the SU7’s Tesla-inspired door handles.</p>
<div class="lb-trans"><p>去年十月发生了一起引人注目的案例，一辆小米 SU7（旨在与特斯拉 Model 3 竞争的车型）在中国西南部的成都发生碰撞后起火。由于旁观者无法打开车门，司机不幸遇难。这一事件引发了对 SU7 特斯拉灵感门把手的强烈审查。</p>
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<div class="lb-trans"><p>这篇文章《受特斯拉启发的门把手在中国新安全标准下被禁止》最早出现在 TESLARATI 上。</p>
</div>

Tesla-inspired door handles prohibited under China’s new safety standard

- 中国将于 2027 年禁止电动车隐藏门把手，新国标要求使用机械把手。  
- 新规确保在电池故障或失去电力情况下，车门仍可开启。  
- 安全隐患促使监管部门采取措施，多起事故致使人员无法打开车门。

受特斯拉启发的门把手在中国的新安全标准下被禁止