<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/02/Ford-Geely-EVs.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1400" height="700" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/02/Ford-Geely-EVs.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw"/></p>
<p>几个月来，福特和吉利一直在讨论一项潜在的合作伙伴关系，允许这家中国汽车制造商利用欧洲未充分利用的工厂产能。这两家公司似乎正在接近一项不仅仅是共享制造空间的交易。</p>
<h2>福特与吉利的电动车合作可能是双赢局面</h2>
<p>现在大家都知道，中国在汽车行业向软件定义电动车转型中处于明显领先地位。</p>
<p>中国汽车制造商在欧洲、英国及其他主要全球汽车市场的快速崛起迫使福特重新考虑其全球业务计划。</p>
<p>“我们知道我们正在为生存而战，” 福特首席执行官吉姆·法利在 12 月的一次采访中表示，此前他宣布与雷诺达成新合作，以开发更实惠的电动车，以与比亚迪、上汽的 MG 汽车及其他快速崛起的中国品牌竞争。</p>

<p>福特正在接近与吉利的合作，以利用欧洲未充分利用的制造能力，旨在与中国电动车竞争。这一合作可能不仅限于共享空间，因为福特意识到中国汽车制造商在全球市场上带来的竞争威胁。首席执行官吉姆·法利强调了适应不断变化的汽车行业的紧迫性，福特最近与雷诺的联盟也突显了这一点，旨在创造更实惠的电动车</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/02/Ford-Geely-EVs.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/02/Ford-Geely-EVs.jpeg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1400"/></p>
<p>For months,Fordand Geely have been discussing a potential partnership that would allow the Chinese automaker to use underutilized plant capacity in Europe. The two appear to be closing in on a deal that would involve more than just sharing manufacturing space.</p>
<div class="lb-trans"><p>几个月来，福特和吉利一直在讨论一项潜在的合作伙伴关系，允许这家中国汽车制造商利用欧洲未充分利用的工厂产能。这两家公司似乎正在接近一项不仅仅是共享制造空间的交易。</p>
</div><h2>A Ford and Geely EV partnership could be a win-win</h2>
<div class="lb-trans"><h2>福特与吉利的电动车合作可能是双赢局面</h2>
</div><p>It’s no secret by now that China is the clear leader in the auto industry’s shift to software-defined electric vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>现在大家都知道，中国在汽车行业向软件定义电动车转型中处于明显领先地位。</p>
</div><p>The rapid rise of Chinese automakers in Europe, the UK, and other major global auto markets forced Ford to reconsider its global business plans.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国汽车制造商在欧洲、英国及其他主要全球汽车市场的快速崛起迫使福特重新考虑其全球业务计划。</p>
</div><p>“We know we’re in a fight for our lives,” Ford’s CEO Jim Farley said during an interview in December after announcing a new partnership with Renault to develop more affordable EVs to compete with BYD, SAIC’s MG Motors, and other surging Chinese brands.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们知道我们正在为生存而战，” 福特首席执行官吉姆·法利在 12 月的一次采访中表示，此前他宣布与雷诺达成新合作，以开发更实惠的电动车，以与比亚迪、上汽的 MG 汽车及其他快速崛起的中国品牌竞争。</p>
</div>

Ford has a new plan to compete with Chinese EVs: If you can’t beat ’em, join ’em

- 福特与吉利正在商讨合作，让中国汽车制造商利用在欧洲的闲置生产能力。  
- 此次合作将不仅限于共享制造空间，可能形成电动车合资项目。  
- 福特 CEO 表示，公司正面临激烈竞争，需加快创新以应对中国品牌的挑战。

Electrek

FORD MOTOR CO 6.500% NOTES DUE 15/08/2062 USD25

吉利汽车(ADR)

FORD MOTOR CO 6.20% NOTES DUE 01/06/2059 USD25

工业指数 ETF - Vanguard

福特汽车

智慧交通科技 ETF - SmartETFs

纳斯达克全球汽车指数 - First Trust

吉利汽车

FORD MOTOR CO 6.000% NOTES DUE 1/12/2059 USD25

工业指数 ETF - SPDR

3 倍做多汽车行业 ETN - MAX

标普全球工业 ETF - iShares

纳斯达克 Clean Edge 清洁绿能指数 ETF - First Trust

GEELY AUTOMOBILE HOLDINGS LIMITED SPON ADS EACH REP 20 ORD

福特推出了一个新计划来与中国电动车竞争：如果无法击败他们，就加入他们