<ul>
<li>Sunwoda 预计其 2025 年净收入将受到 500 百万人民币（7200 万美元）至 800 百万人民币的影响。</li>
<li>Sunwoda 与 Vremt 达成一致，将根据实际费用确定更换动力电池组的成本，并按比例分担费用。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026020609200686.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026020609200686.jpg"/></p>
<p>（2025 年 4 月在上海车展上展示的 Sunwoda 电池。图片来源：CnEVPost）</p>
<p>Sunwoda（深交所代码：300207）已与吉利子公司 Vremt 解决了一起电池质量争议，解决了一个曾对电池制造商前景产生阴影的重大问题。</p>
<p>Sunwoda 在周五的交流文件中宣布了这一进展，表示一旦和解协议生效，Vremt 将撤回其诉讼。</p>
<p>根据公告，这预计将影响 Sunwoda2025 年归属于股东的净收入 500 百万人民币（7200 万美元）至 800 百万人民币。</p>
<p>加入我们在 Telegram 或 Google News 上</p>
<p>Sunwoda 去年 12 月披露，其子公司 Sunwoda 电动汽车电池有限公司（Sunwoda EVB）被 Vremt 起诉，索赔金额为 23.1 亿人民币（3.3 亿美元）。</p>
<p>Vremt 成立于 2013 年，隶属于吉利控股集团，声称 Sunwoda EVB 在 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期间提供的电池单元存在质量问题，导致损失。</p>
<p>Vremt 在吉利控股的旗下运营，是由极氪集团控制的子公司，为一些极氪车型提供电池。</p>
<p>根据周五的公告，Sunwoda 与 Vremt 达成一致，将根据实际费用确定动力电池组的更换成本，双方按比例分担发生的费用。</p>
<p>所有处理过的电池组仍归 Sunwoda 所有。</p>
<p>Sunwoda 是中国最大的电池制造商之一。根据中国汽车动力电池创新联盟（CABIA）的数据，其在中国的动力电池装机量在 2025 年为 24.35 GWh，排名第六，市场份额为 3.17%。</p>
<p>中国顶级电动汽车电池制造商市场份额（2025 年）</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>公司</th>
<th>装机量 (GWh)</th>
<th>市场份额 (%)</th>
<th>与 2024 年相比</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>CATL</td>
<td>333.57</td>
<td>43.42%</td>
<td>-1.67</td>
</tr>
<tr>
<td>BYD</td>
<td>165.77</td>
<td>21.58%</td>
<td>-3.17</td>
</tr>
<tr>
<td>CALB</td>
<td>53.61</td>
<td>6.98%</td>
<td>+0.29</td>
</tr>
<tr>
<td>Gotion High-tech</td>
<td>43.44</td>
<td>5.65%</td>
<td>+1.07</td>
</tr>
<tr>
<td>Eve Energy</td>
<td>31.61</td>
<td>4.11%</td>
<td>+0.69</td>
</tr>
<tr>
<td>Sunwoda</td>
<td>24.35</td>
<td>3.17%</td>
<td>+0.28</td>
</tr>
<tr>
<td>Svolt Energy</td>
<td>20.71</td>
<td>2.70%</td>
<td>-0.49</td>
</tr>
<tr>
<td>Rept Battero Energy</td>
<td>19.50</td>
<td>2.54%</td>
<td>+0.31</td>
</tr>
<tr>
<td>Zenergy</td>
<td>15.93</td>
<td>2.07%</td>
<td>+0.27</td>
</tr>
<tr>
<td>Energee</td>
<td>15.08</td>
<td>1.96%</td>
<td>+0.26</td>
</tr>
<tr>
<td>LG Energy Solution</td>
<td>13.75</td>
<td>1.79%</td>
<td>+0.39</td>
</tr>
<tr>
<td>Yinpai Battery</td>
<td>6.29</td>
<td>0.82%</td>
<td>+0.41</td>
</tr>
<tr>
<td>Cornex</td>
<td>5.39</td>
<td>0.70%</td>
<td>+0.56</td>
</tr>
<tr>
<td>Yuanhang Genlead</td>
<td>4.30</td>
<td>0.56%</td>
<td>+0.54</td>
</tr>
<tr>
<td>Do-Fluoride</td>
<td>4.30</td>
<td>0.56%</td>
<td>-0.01</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>中国顶级电动汽车电池制造商市场份额（2025 年）</p>
<p>此次诉讼发生在 Sunwoda 推进其在香港上市的努力之际。</p>
<p>它于 2025 年 7 月提交了香港上市申请，但未能在六个月内上市，导致申请材料过期。</p>
<p>上个月，Sunwoda 重新提交了申请，表示其准备工作正在稳步推进。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026020404041315-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="432" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026020404041315-768x432.jpg"/></p>
<p>2025 年全球电动汽车电池市场份额：CATL 39.2%，BYD 16.4%</p>
<p>CATL 和 BYD 在 2025 年的电动汽车电池装机量总计为 659.5 GWh，占全球总量的 55.6%。</p>
<p>（1 美元 = 6.9394 人民币）</p>

吉利汽车

<p>Sunwoda 与吉利的子公司 Vremt 达成了 3.3 亿美元的电池质量诉讼和解，Vremt 指控在 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期间供应的电池单元存在质量问题。预计和解将对 Sunwoda 2025 年的净收入产生影响，金额在人民币 5 亿元（7200 万美元）至人民币 8 亿元之间。两家公司将按比例分担更换电池组的费用。Sunwoda 还在重新提交其香港上市申请的过程中，此前的申请已过期</p>

<blockquote>
<ul>
<li>Sunwoda expects the impact on its 2025 net income to range from RMB 500 million ($72 million) to RMB 800 million.</li>
<li>Sunwoda and Vremt agreed to determine the cost of replacing power battery packs based on actual expenses and share the burden proportionally.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>Sunwoda 预计其 2025 年净收入将受到 500 百万人民币（7200 万美元）至 800 百万人民币的影响。</li>
<li>Sunwoda 与 Vremt 达成一致，将根据实际费用确定更换动力电池组的成本，并按比例分担费用。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026020609200686.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026020609200686.jpg"/></p>
<p>(Sunwoda batteries showcased at the Shanghai auto show in April 2025. Image credit: CnEVPost)</p>
<div class="lb-trans"><p>（2025 年 4 月在上海车展上展示的 Sunwoda 电池。图片来源：CnEVPost）</p>
</div><p>Sunwoda (SHE: 300207) has settled a battery quality dispute with Geely subsidiary Vremt, resolving a major issue that had cast a shadow over the battery maker's outlook.</p>
<div class="lb-trans"><p>Sunwoda（深交所代码：300207）已与吉利子公司 Vremt 解决了一起电池质量争议，解决了一个曾对电池制造商前景产生阴影的重大问题。</p>
</div><p>Sunwoda announced the progress in an exchange filing on Friday, stating Vremt will withdraw its lawsuit once the settlement agreement takes effect.</p>
<div class="lb-trans"><p>Sunwoda 在周五的交流文件中宣布了这一进展，表示一旦和解协议生效，Vremt 将撤回其诉讼。</p>
</div><p>This is expected to impact Sunwoda's 2025 net income attributable to shareholders by RMB 500 million ($72 million) to RMB 800 million, according to the announcement.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据公告，这预计将影响 Sunwoda2025 年归属于股东的净收入 500 百万人民币（7200 万美元）至 800 百万人民币。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我们在 Telegram 或 Google News 上</p>
</div><p>Sunwoda disclosed in December last year that its subsidiary Sunwoda Electric Vehicle Battery Co Ltd (Sunwoda EVB) was sued by Vremt, which sought RMB 2.31 billion ($330 million) in damages.</p>
<div class="lb-trans"><p>Sunwoda 去年 12 月披露，其子公司 Sunwoda 电动汽车电池有限公司（Sunwoda EVB）被 Vremt 起诉，索赔金额为 23.1 亿人民币（3.3 亿美元）。</p>
</div><p>Vremt, founded in 2013 and affiliated with Geely Holding Group, alleged that battery cells supplied by Sunwoda EVB between June 2021 and December 2023 had quality issues that caused losses.</p>
<div class="lb-trans"><p>Vremt 成立于 2013 年，隶属于吉利控股集团，声称 Sunwoda EVB 在 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期间提供的电池单元存在质量问题，导致损失。</p>
</div><p>Operating under Geely Holding's umbrella, Vremt is a subsidiary controlled by Zeekr Group and supplies batteries for some Zeekr models.</p>
<div class="lb-trans"><p>Vremt 在吉利控股的旗下运营，是由极氪集团控制的子公司，为一些极氪车型提供电池。</p>
</div><p>According to Friday's announcement, Sunwoda and Vremt agreed to determine the replacement costs for power battery packs based on actual expenses, with both parties sharing the incurred amount proportionally.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据周五的公告，Sunwoda 与 Vremt 达成一致，将根据实际费用确定动力电池组的更换成本，双方按比例分担发生的费用。</p>
</div><p>All processed battery packs will remain the property of Sunwoda.</p>
<div class="lb-trans"><p>所有处理过的电池组仍归 Sunwoda 所有。</p>
</div><p>Sunwoda ranks among China's largest battery manufacturers. Its power battery installations in China were 24.35 GWh in 2025, securing the sixth position with a 3.17% market share, according to data from the China Automotive Battery Innovation Alliance (CABIA).</p>
<div class="lb-trans"><p>Sunwoda 是中国最大的电池制造商之一。根据中国汽车动力电池创新联盟（CABIA）的数据，其在中国的动力电池装机量在 2025 年为 24.35 GWh，排名第六，市场份额为 3.17%。</p>
</div><p>Share of top EV battery makers in China (2025)</p>
<div class="lb-trans"><p>中国顶级电动汽车电池制造商市场份额（2025 年）</p>
</div><table>
<thead>
<tr>
<th>Company</th>
<th>Installations (GWh)</th>
<th>Market share (%)</th>
<th>Share vs 2024</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>CATL</td>
<td>333.57</td>
<td>43.42%</td>
<td>-1.67</td>
</tr>
<tr>
<td>BYD</td>
<td>165.77</td>
<td>21.58%</td>
<td>-3.17</td>
</tr>
<tr>
<td>CALB</td>
<td>53.61</td>
<td>6.98%</td>
<td>+0.29</td>
</tr>
<tr>
<td>Gotion High-tech</td>
<td>43.44</td>
<td>5.65%</td>
<td>+1.07</td>
</tr>
<tr>
<td>Eve Energy</td>
<td>31.61</td>
<td>4.11%</td>
<td>+0.69</td>
</tr>
<tr>
<td>Sunwoda</td>
<td>24.35</td>
<td>3.17%</td>
<td>+0.28</td>
</tr>
<tr>
<td>Svolt Energy</td>
<td>20.71</td>
<td>2.70%</td>
<td>-0.49</td>
</tr>
<tr>
<td>Rept Battero Energy</td>
<td>19.50</td>
<td>2.54%</td>
<td>+0.31</td>
</tr>
<tr>
<td>Zenergy</td>
<td>15.93</td>
<td>2.07%</td>
<td>+0.27</td>
</tr>
<tr>
<td>Energee</td>
<td>15.08</td>
<td>1.96%</td>
<td>+0.26</td>
</tr>
<tr>
<td>LG Energy Solution</td>
<td>13.75</td>
<td>1.79%</td>
<td>+0.39</td>
</tr>
<tr>
<td>Yinpai Battery</td>
<td>6.29</td>
<td>0.82%</td>
<td>+0.41</td>
</tr>
<tr>
<td>Cornex</td>
<td>5.39</td>
<td>0.70%</td>
<td>+0.56</td>
</tr>
<tr>
<td>Yuanhang Genlead</td>
<td>4.30</td>
<td>0.56%</td>
<td>+0.54</td>
</tr>
<tr>
<td>Do-Fluoride</td>
<td>4.30</td>
<td>0.56%</td>
<td>-0.01</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="lb-trans"><table>
<thead>
<tr>
<th>公司</th>
<th>装机量 (GWh)</th>
<th>市场份额 (%)</th>
<th>与 2024 年相比</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>CATL</td>
<td>333.57</td>
<td>43.42%</td>
<td>-1.67</td>
</tr>
<tr>
<td>BYD</td>
<td>165.77</td>
<td>21.58%</td>
<td>-3.17</td>
</tr>
<tr>
<td>CALB</td>
<td>53.61</td>
<td>6.98%</td>
<td>+0.29</td>
</tr>
<tr>
<td>Gotion High-tech</td>
<td>43.44</td>
<td>5.65%</td>
<td>+1.07</td>
</tr>
<tr>
<td>Eve Energy</td>
<td>31.61</td>
<td>4.11%</td>
<td>+0.69</td>
</tr>
<tr>
<td>Sunwoda</td>
<td>24.35</td>
<td>3.17%</td>
<td>+0.28</td>
</tr>
<tr>
<td>Svolt Energy</td>
<td>20.71</td>
<td>2.70%</td>
<td>-0.49</td>
</tr>
<tr>
<td>Rept Battero Energy</td>
<td>19.50</td>
<td>2.54%</td>
<td>+0.31</td>
</tr>
<tr>
<td>Zenergy</td>
<td>15.93</td>
<td>2.07%</td>
<td>+0.27</td>
</tr>
<tr>
<td>Energee</td>
<td>15.08</td>
<td>1.96%</td>
<td>+0.26</td>
</tr>
<tr>
<td>LG Energy Solution</td>
<td>13.75</td>
<td>1.79%</td>
<td>+0.39</td>
</tr>
<tr>
<td>Yinpai Battery</td>
<td>6.29</td>
<td>0.82%</td>
<td>+0.41</td>
</tr>
<tr>
<td>Cornex</td>
<td>5.39</td>
<td>0.70%</td>
<td>+0.56</td>
</tr>
<tr>
<td>Yuanhang Genlead</td>
<td>4.30</td>
<td>0.56%</td>
<td>+0.54</td>
</tr>
<tr>
<td>Do-Fluoride</td>
<td>4.30</td>
<td>0.56%</td>
<td>-0.01</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div><p>Share of Top EV Battery Makers in China (2025)</p>
<div class="lb-trans"><p>中国顶级电动汽车电池制造商市场份额（2025 年）</p>
</div><p>The lawsuit comes as Sunwoda advances its efforts to list in Hong Kong.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次诉讼发生在 Sunwoda 推进其在香港上市的努力之际。</p>
</div><p>It submitted its Hong Kong listing application in July 2025 but failed to list within six months, resulting in the application materials expiring.</p>
<div class="lb-trans"><p>它于 2025 年 7 月提交了香港上市申请，但未能在六个月内上市，导致申请材料过期。</p>
</div><p>Last month, Sunwoda resubmitted the application, stating it is steadily progressing with preparatory work.</p>
<div class="lb-trans"><p>上个月，Sunwoda 重新提交了申请，表示其准备工作正在稳步推进。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026020404041315-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026020404041315-768x432.jpg"/></p>
<p>Global EV battery market share in 2025: CATL 39.2%, BYD 16.4%</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年全球电动汽车电池市场份额：CATL 39.2%，BYD 16.4%</p>
</div><p>CATL and BYD's combined EV battery installations in 2025 came in at 659.5 GWh, accounting for 55.6% of the global total.</p>
<div class="lb-trans"><p>CATL 和 BYD 在 2025 年的电动汽车电池装机量总计为 659.5 GWh，占全球总量的 55.6%。</p>
</div><p>($1 = RMB 6.9394)</p>
<div class="lb-trans"><p>（1 美元 = 6.9394 人民币）</p>
</div>

Sunwoda, Geely unit settle $330 million battery quality lawsuit

- Sunwoda 与 Geely 子公司 Vremt 达成和解，解决电池质量争议。  
- 预计 2025 年净收入将减少人民币 500 百万至 800 百万。  
- Sunwoda 电池在市场中占有 3.17% 的份额，位列第六。

欣旺达与吉利子公司就 3.3 亿美元的电池质量诉讼达成和解