<p>罗马，2 月 7 日（路透社）——意大利金属工人联合会 UILM 在周六的一份声明中表示，斯特兰蒂斯支持的汽车电池公司（ACC）已搁置在意大利和德国建设超级工厂的计划。</p>
<p>ACC 是一家电池合资企业，斯特兰蒂斯（STLAM.MI）是其最大投资者，原计划在欧洲建设三座超级工厂——分别位于法国、德国和意大利。</p>
<p>然而，UILM 表示，ACC 管理层已通知他们，位于意大利的特尔莫利和德国的凯泽斯劳滕的项目已被 “最终搁置”。</p>
<p>ACC 在周六的后续声明中表示，德国和意大利的项目自 2024 年 5 月以来一直处于待命状态，并补充说，重启这些项目的 “前提条件” 预计不会得到满足。</p>
<p>“虽然正在评估不同的情景，但我们已开始与德国的工作委员会代表和意大利的工会进行建设性对话，以处理……凯泽斯劳滕和特尔莫利超级工厂项目的任何可能中止，” 它表示。</p>
<p>斯特兰蒂斯的股价在周五暴跌 25.2%，创下单日最大跌幅，此前这家法意公司因缩减电动车开发计划而计入约 222 亿欧元（265 亿美元）的费用。</p>
<p>ACC 由斯特兰蒂斯、梅赛德斯 - 奔驰（MBGn.DE）和道达尔能源（TTEF.PA）共同拥有，已在法国的一座工厂开始生产，但由于电动车需求疲软，意大利和德国的项目被搁置。</p>
<p>UILM 表示，斯特兰蒂斯此前曾概述在特尔莫利生产变速箱和发动机的计划，但未提供运营细节。</p>
<p>“未能建设 ACC 超级工厂实际上必须通过明确和一致的工业决策来弥补，” UILM 表示。</p>

STLA

纳斯达克全球汽车指数 - First Trust

<p>ROME, Feb 7 (Reuters) - The Stellantis-backed Automotive Cells Company (ACC) told unions it had shelved plans to build gigafactories in both Italy and Germany, the Italian metalworkers’ union UILM said in a statement on Saturday.</p>
<div class="lb-trans"><p>罗马，2 月 7 日（路透社）——意大利金属工人联合会 UILM 在周六的一份声明中表示，斯特兰蒂斯支持的汽车电池公司（ACC）已搁置在意大利和德国建设超级工厂的计划。</p>
</div><p>ACC, a battery joint venture in which Stellantis (STLAM.MI) is the largest investor, had plans for three gigafactories in Europe – in France, Germany and Italy.</p>
<div class="lb-trans"><p>ACC 是一家电池合资企业，斯特兰蒂斯（STLAM.MI）是其最大投资者，原计划在欧洲建设三座超级工厂——分别位于法国、德国和意大利。</p>
</div><p>However, UILM said ACC management had informed them that the planned projects for Termoli, in Italy, and Kaiserslautern, in Germany, had been “definitively shelved”.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，UILM 表示，ACC 管理层已通知他们，位于意大利的特尔莫利和德国的凯泽斯劳滕的项目已被 “最终搁置”。</p>
</div><p>ACC said in a subsequent statement on Saturday that the projects in Germany and Italy had been on standby since May 2024 and added that the “prerequisites” to restart them were not expected to be met.</p>
<div class="lb-trans"><p>ACC 在周六的后续声明中表示，德国和意大利的项目自 2024 年 5 月以来一直处于待命状态，并补充说，重启这些项目的 “前提条件” 预计不会得到满足。</p>
</div><p>“While different scenarios are being assessed, we have begun constructive dialogue with works council representatives in Germany and with unions in Italy to work on … any possible discontinuation of the Kaiserslautern and Termoli gigafactory projects,” it said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“虽然正在评估不同的情景，但我们已开始与德国的工作委员会代表和意大利的工会进行建设性对话，以处理……凯泽斯劳滕和特尔莫利超级工厂项目的任何可能中止，” 它表示。</p>
</div><p>Stellantis shares plunged 25.2% on Friday, their biggest single-day drop on record, after the Franco-Italian company booked charges of around 22.2 billion euros ($26.5 billion) as it scaled down electric-vehicle development plans.</p>
<div class="lb-trans"><p>斯特兰蒂斯的股价在周五暴跌 25.2%，创下单日最大跌幅，此前这家法意公司因缩减电动车开发计划而计入约 222 亿欧元（265 亿美元）的费用。</p>
</div><p>ACC, which is owned by Stellantis, Mercedes-Benz (MBGn.DE) and TotalEnergies (TTEF.PA) , has started production at a plant in France, but put on hold the Italian and German projects amid lacklustre demand for electric vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>ACC 由斯特兰蒂斯、梅赛德斯 - 奔驰（MBGn.DE）和道达尔能源（TTEF.PA）共同拥有，已在法国的一座工厂开始生产，但由于电动车需求疲软，意大利和德国的项目被搁置。</p>
</div><p>UILM said Stellantis had previously outlined plans for the production of gearboxes and engines at Termoli but had not provided operational details.</p>
<div class="lb-trans"><p>UILM 表示，斯特兰蒂斯此前曾概述在特尔莫利生产变速箱和发动机的计划，但未提供运营细节。</p>
</div><p>“The failure to build the ACC gigafactory must in fact be offset by clear and coherent industrial decisions,” UILM said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“未能建设 ACC 超级工厂实际上必须通过明确和一致的工业决策来弥补，” UILM 表示。</p>
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工会表示，Stellantis 支持的 ACC 放弃了在意大利和德国建设超级工厂的计划