<p>大众汽车是预计将在 2026 年超级碗期间投放广告的三家汽车制造商之一。</p>
<p>图片来源：VW</p>
<p>底特律——由于美国汽车行业在销售、关税和法规方面的不确定性，汽车制造商在今年的超级碗中大多处于广告观望状态。</p>
<p>汽车制造商——历史上在这一盛大赛事中是主要的广告买家——近年来在超级碗期间的广告投放不稳定，每年只有少数几家发布广告。</p>
<p>“这绝对是一个下降趋势，” 广告数据公司 iSpot 的首席执行官肖恩·穆勒表示。“汽车行业正在收紧预算，他们可能在削减开支，这一点显而易见。我认为超级碗是这一切的良好晴雨表。”</p>
<p>根据 iSpot 的数据，汽车制造商在 2012 年占据超级碗广告时长的 40%，但到 2025 年降至仅 7%。预计只有三家汽车制造商将在今年的比赛中播出广告，总时长约为两分钟。</p>
<p>这一下降与汽车行业的不稳定性相对应。这场动荡始于 2020 年的新冠疫情和供应链问题，最近又因关税和全电动车的撤回而持续，这使得公司损失了数十亿美元。</p>
<p>通用汽车、丰田汽车和大众汽车是预计将在周日的超级碗 60 中投放广告的唯一汽车制造商，比赛对阵双方为西雅图海鹰队和新英格兰爱国者队。</p>
<p>克莱斯勒母公司 Stellantis 是去年唯一在超级碗期间投放广告的汽车制造商，投放了两则广告，总时长为三分钟。</p>
<p>“最大的变化发生在传统电视、流媒体和数字视频之间。这在几乎每个广告商中都在发生，” 穆勒说。</p>
<h2>阅读更多 CNBC 汽车新闻</h2>
<ul>
<li>汽车高管们希望 2026 年能有好的结果，同时也为最坏的情况做准备</li>
<li>通用汽车预计将在美国汽车生产中超越福特，面临高达 40 亿美元的关税成本</li>
<li>Stellantis 股票下跌 43%，作为吉普车制造商迎来五周年，进行转型</li>
<li>电动车的现实已经到来。汽车制造商在 2026 年的反应将很有启示性</li>
</ul>
<p>长期从事汽车营销的蒂姆·马霍尼表示，在超级碗期间投放广告是一种平衡行为。他表示，公司必须拥有合适的产品、广告活动，当然，还有资本，才能脱颖而出并获得投资回报。</p>
<p>“超级碗是一个巨大的平台，但它变得如此昂贵，” 曾在通用汽车、大众汽车、斯巴鲁和保时捷工作的马霍尼告诉 CNBC。“有时有趣的方式可以绕过它……相邻的广告可以是聪明的选择。”</p>
<p>在马霍尼任职期间，斯巴鲁成为动物星球《小狗碗》的主赞助商，而通用汽车的雪佛兰品牌在 2015 年超级碗前夕 “黑屏” 电视屏幕，推出其车载 Wi-Fi 的广告。</p>
<p>根据 iSpot 的数据，除了超级碗之外，汽车制造商在体育广告方面也有所增长，并且在流媒体和区域广告方面比全国广告更具吸引力。</p>
<p>“他们并没有在直播体育赛事上削减开支，” 穆勒表示，引用 iSpot 的数据，汽车制造商现在在直播体育赛事上的支出占比约为 60%。</p>
<h2>汽车广告缺席</h2>
<p>与 CNBC 交谈的汽车高管表示，他们不在今年的超级碗上投放广告是因为成本——平均 30 秒广告需花费 800 万美元——并且认为他们的广告预算在其他地方花费更为划算。</p>
<p>“我们将真正分散我们的努力，因此资金和创意将在一年内进行，” Stellantis 首席营销官奥利维尔·弗朗索瓦表示，他因过去的超级碗广告而闻名。“没有必要在二月份达到高峰。”</p>
<p>Stellantis 正在进行公司转型计划，今年将重点放在美国成立 250 周年的主要营销活动上，同时还将增加更多面向商业的支出，并推出一项引人注目的社交媒体活动，宣传吉普车，推出了一条本周发布的唱歌鱼广告。</p>
<p>日产汽车在 2022 年最后一次在超级碗上投放广告，今年也在尝试平行广告。</p>
<p>这家日本汽车制造商在周五发布了一则喜剧风格的高能社交媒体广告，宣传其日产 Rogue SUV 的薯片和蘸酱支架。该广告以厨师和《熊》演员马蒂·马西森为主角，推广这一虚构产品。它还宣传了一项抽奖活动，赢取其中一辆汽车。</p>
<p>“对我们来说，关键的一点是我们想找到一种更具社交性质的方式。这是我们今年整体战略的一部分，” 日产美国首席营销官艾莉森·威瑟斯彭告诉 CNBC。</p>
<p>威瑟斯彭拒绝讨论广告的费用，但确认其费用低于传统超级碗广告的支出。</p>
<p>其他如本田汽车将把奥运会作为主要广告支出。本田正在赞助今年米兰冬季奥运会和 2028 年洛杉矶夏季奥运会的美国奥运和残奥团队。</p>
<p>“超级碗只是一个时刻。奥运会有许多垂直领域可以深入并讲述这些故事，” 负责美国本田汽车营销的埃德·比德尔表示。</p>
<p>冬季奥运会的开幕式定于周五在米兰举行。这也开启了康卡斯特的 NBC 环球——将播出奥运会、超级碗和 NBA 全明星周末——所称的 “传奇二月”。</p>
<h2>2026 年广告</h2>
<p>通用汽车仍然是今年比赛的一个变数，因为它是唯一一家没有提前发布广告的汽车制造商。这家底特律汽车制造商正在利用超级碗推出其凯迪拉克 F1 车队，包括向全国观众展示其首款涂装车的外观。</p>
<p>上个月，这家汽车制造商在底特律展示了该车辆的设计原型，包括在该市的汽车展上，但尚未发布任何关于广告的信息。</p>
<p>丰田作为 NFL 的官方汽车合作伙伴，预计将播出两则聚焦家庭联系的 30 秒广告。</p>
<p>有一个名为 “超级英雄腰带” 的广告，展示了孙子和祖父在岁月中互换角色，并告诉对方系好安全带。另一个广告尚未发布。</p>
<p>大众汽车的广告复兴了该汽车制造商在 1990 年代的知名广告活动，面向新一代客户，名为 “伟大的邀请：寻找司机”。</p>
<p>新广告活动包括一个 30 秒的超级碗广告，展示了许多汽车制造商的车辆在 House of Pain 1992 年的热门歌曲 “Jump Around” 中行驶。</p>
<p><em>— CNBC 的</em> <em>Lillian Rizzo</em> <em>对此报告做出了贡献。</em></p>
<p><em>披露：CNBC 的母公司 Versant 在其网络上播放 NBC 体育制作的奥运会报道，包括 USA Network 和 CNBC。</em></p>

STLA

7201

大众汽车(ADR)

大众(ADR)

丰田汽车

通用汽车

日产汽车(ADR)

<p>汽车制造商在 2026 年超级碗期间大多避免投放广告，原因是美国汽车行业的不确定性，预计只有大众汽车、通用汽车和丰田汽车会播出广告。该行业的广告支出显著下降，从 2012 年超级碗广告时段的 40% 降至 2025 年的仅 7%。高管们指出，高昂的成本和向更有效的广告策略转变是减少广告投放的原因。Stellantis 和日产汽车则专注于替代营销方式，包括社交媒体活动，而不是传统的超级碗广告</p>

<p>Volkswagen is one of three automakers expected to advertise during the Super Bowl in 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>大众汽车是预计将在 2026 年超级碗期间投放广告的三家汽车制造商之一。</p>
</div><p>Courtesy VW</p>
<div class="lb-trans"><p>图片来源：VW</p>
</div><p>DETROIT — Automakers are largely sitting on the advertising sidelines during this year's Super Bowl amid uncertainty in the U.S. automotive industry involving sales, tariffs and regulations.</p>
<div class="lb-trans"><p>底特律——由于美国汽车行业在销售、关税和法规方面的不确定性，汽车制造商在今年的超级碗中大多处于广告观望状态。</p>
</div><p>Carmakers — historically major buyers of ads during the big game — have been inconsistent with advertising during the Super Bowl in recent years, with only a handful putting out spots each year.</p>
<div class="lb-trans"><p>汽车制造商——历史上在这一盛大赛事中是主要的广告买家——近年来在超级碗期间的广告投放不稳定，每年只有少数几家发布广告。</p>
</div><p>&#34;It's definitely been on the decline,&#34; said Sean Muller, CEO of ad data company iSpot. &#34;Autos are tightening their belts, and they're probably pulling back on their budgets, and certainly that's reflected. I think the Super Bowl is a good barometer for all of this.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“这绝对是一个下降趋势，” 广告数据公司 iSpot 的首席执行官肖恩·穆勒表示。“汽车行业正在收紧预算，他们可能在削减开支，这一点显而易见。我认为超级碗是这一切的良好晴雨表。”</p>
</div><p>Automakers accounted for 40% of Super Bowl ad minutes in 2012, but dropped all the way to 7% by 2025, according to iSpot. Only three automakers are expected to air ads, totaling roughly two minutes, during this year's game.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据 iSpot 的数据，汽车制造商在 2012 年占据超级碗广告时长的 40%，但到 2025 年降至仅 7%。预计只有三家汽车制造商将在今年的比赛中播出广告，总时长约为两分钟。</p>
</div><p>The decline corresponds with instability in the automotive industry. That turmoil started in 2020 with the coronavirus pandemic and supply chain issues and continued more recently with tariffs and pullbacks in all-electric vehicles that have cost companies billions of dollars.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一下降与汽车行业的不稳定性相对应。这场动荡始于 2020 年的新冠疫情和供应链问题，最近又因关税和全电动车的撤回而持续，这使得公司损失了数十亿美元。</p>
</div><p>General Motors, Toyota Motor and Volkswagen are the only automakers expected to advertise Sunday during Super Bowl 60 between the Seattle Seahawks and the New England Patriots.</p>
<div class="lb-trans"><p>通用汽车、丰田汽车和大众汽车是预计将在周日的超级碗 60 中投放广告的唯一汽车制造商，比赛对阵双方为西雅图海鹰队和新英格兰爱国者队。</p>
</div><p>Chrysler parent Stellantis was the only automaker to advertise during the big game last year with two ads that were a total of three minutes.</p>
<div class="lb-trans"><p>克莱斯勒母公司 Stellantis 是去年唯一在超级碗期间投放广告的汽车制造商，投放了两则广告，总时长为三分钟。</p>
</div><p>&#34;The biggest shifts that are happening are between linear and streaming and digital video. That's occurring within pretty much every advertiser,&#34; Muller said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“最大的变化发生在传统电视、流媒体和数字视频之间。这在几乎每个广告商中都在发生，” 穆勒说。</p>
</div><h2>Read more CNBC auto news</h2>
<div class="lb-trans"><h2>阅读更多 CNBC 汽车新闻</h2>
</div><ul>
<li>Auto executives are hoping for the best and planning for the worst in 2026</li>
<li>GM expects to top Ford in U.S. vehicle production as it faces up to $4 billion in tariff costs</li>
<li>Stellantis stock off 43% as Jeep maker turns five, executes turnaround</li>
<li>EV realism is here. How automakers react in 2026 will be telling</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>汽车高管们希望 2026 年能有好的结果，同时也为最坏的情况做准备</li>
<li>通用汽车预计将在美国汽车生产中超越福特，面临高达 40 亿美元的关税成本</li>
<li>Stellantis 股票下跌 43%，作为吉普车制造商迎来五周年，进行转型</li>
<li>电动车的现实已经到来。汽车制造商在 2026 年的反应将很有启示性</li>
</ul>
</div><p>Tim Mahoney, a longtime automotive marketing executive, said it's a balancing act when it comes to advertising during the Super Bowl. He said a company has to have the right product, ad campaign, and, of course, capital to stand out and get a return on their investment.</p>
<div class="lb-trans"><p>长期从事汽车营销的蒂姆·马霍尼表示，在超级碗期间投放广告是一种平衡行为。他表示，公司必须拥有合适的产品、广告活动，当然，还有资本，才能脱颖而出并获得投资回报。</p>
</div><p>&#34;Super Bowl is just a massive platform, but it has gotten so expensive,&#34; Mahoney, who worked for GM, VW, Subaru and Porsche, told CNBC. &#34;There are sometimes interesting ways to navigate around it. ... Adjacencies can be smart.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“超级碗是一个巨大的平台，但它变得如此昂贵，” 曾在通用汽车、大众汽车、斯巴鲁和保时捷工作的马霍尼告诉 CNBC。“有时有趣的方式可以绕过它……相邻的广告可以是聪明的选择。”</p>
</div><p>During Mahoney's tenure, Subaru became the presenting sponsor of Animal Planet's Puppy Bowl and GM's Chevrolet brand &#34;blacked out&#34; TV screens just ahead of the Super Bowl for an ad for its in-vehicle Wi-Fi in 2015.</p>
<div class="lb-trans"><p>在马霍尼任职期间，斯巴鲁成为动物星球《小狗碗》的主赞助商，而通用汽车的雪佛兰品牌在 2015 年超级碗前夕 “黑屏” 电视屏幕，推出其车载 Wi-Fi 的广告。</p>
</div><p>Outside of the Super Bowl, automakers have grown sports advertising in addition to embracing more streaming and regional advertising over a national reach, according to iSpot.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据 iSpot 的数据，除了超级碗之外，汽车制造商在体育广告方面也有所增长，并且在流媒体和区域广告方面比全国广告更具吸引力。</p>
</div><p>&#34;They're not cutting back in live sports,&#34; Muller said, citing iSpot data that automakers now represent roughly 60% of spend on live sports.</p>
<div class="lb-trans"><p>“他们并没有在直播体育赛事上削减开支，” 穆勒表示，引用 iSpot 的数据，汽车制造商现在在直播体育赛事上的支出占比约为 60%。</p>
</div><h2>Autos out</h2>
<div class="lb-trans"><h2>汽车广告缺席</h2>
</div><p>Automotive executives who spoke to CNBC about not advertising during this year's Super Bowl said they were deterred due to the cost — $8 million on average for a 30-second ad — and felt their ad dollars would be better spent elsewhere.</p>
<div class="lb-trans"><p>与 CNBC 交谈的汽车高管表示，他们不在今年的超级碗上投放广告是因为成本——平均 30 秒广告需花费 800 万美元——并且认为他们的广告预算在其他地方花费更为划算。</p>
</div><p>&#34;We are going to really spread our efforts, so money and creativity, over a year,&#34; said Stellantis Chief Marketing Officer Olivier Francois, who is well known for past Super Bowl ads. &#34;There's no need for a peak or something in February.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们将真正分散我们的努力，因此资金和创意将在一年内进行，” Stellantis 首席营销官奥利维尔·弗朗索瓦表示，他因过去的超级碗广告而闻名。“没有必要在二月份达到高峰。”</p>
</div><p>Stellantis, which is in the midst of a company turnaround plan, will focus instead this year on the 250th anniversary of the U.S. as its major marketing push in addition to more business-oriented spending and a provocative social media campaign for Jeep featuring a singing fish it launched this week.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis 正在进行公司转型计划，今年将重点放在美国成立 250 周年的主要营销活动上，同时还将增加更多面向商业的支出，并推出一项引人注目的社交媒体活动，宣传吉普车，推出了一条本周发布的唱歌鱼广告。</p>
</div><p>Nissan Motor, which last advertised during the Super Bowl in 2022, also is experimenting this year with parallel advertising.</p>
<div class="lb-trans"><p>日产汽车在 2022 年最后一次在超级碗上投放广告，今年也在尝试平行广告。</p>
</div><p>The Japan-based automaker on Friday released a comedic, high-energy &#34;Big Game&#34; social media ad promoting a chips and dip holder for its Nissan Rogue SUV. The &#34;Nissan Dip Seat&#34; ad stars chef and &#34;The Bear&#34; actor Matty Matheson promoting the fictional product. It also promotes a sweepstakes to win one of the vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家日本汽车制造商在周五发布了一则喜剧风格的高能社交媒体广告，宣传其日产 Rogue SUV 的薯片和蘸酱支架。该广告以厨师和《熊》演员马蒂·马西森为主角，推广这一虚构产品。它还宣传了一项抽奖活动，赢取其中一辆汽车。</p>
</div><p>&#34;One of the key things for us is that we wanted to kind of find a way that was more social in nature. It's been a part of what our overall strategy has been this year,&#34; Nissan U.S. CMO Allyson Witherspoon told CNBC.</p>
<div class="lb-trans"><p>“对我们来说，关键的一点是我们想找到一种更具社交性质的方式。这是我们今年整体战略的一部分，” 日产美国首席营销官艾莉森·威瑟斯彭告诉 CNBC。</p>
</div><p>Witherspoon declined to discuss the cost of the spot, but confirmed it was less than it would have spent to air a traditional Super Bowl ad.</p>
<div class="lb-trans"><p>威瑟斯彭拒绝讨论广告的费用，但确认其费用低于传统超级碗广告的支出。</p>
</div><p>Others such as Honda Motor will look to the Olympics as their major ad spending. Honda is sponsoring U.S. Olympic and Paralympic teams for the Winter Games in Milan this year as well as at the 2028 Summer Games in Los Angeles.</p>
<div class="lb-trans"><p>其他如本田汽车将把奥运会作为主要广告支出。本田正在赞助今年米兰冬季奥运会和 2028 年洛杉矶夏季奥运会的美国奥运和残奥团队。</p>
</div><p>&#34;Super Bowl is one moment in time. The Olympics has so many verticals you can dip into and tell these stories,&#34; said Ed Beadle, who leads marketing for American Honda Motor.</p>
<div class="lb-trans"><p>“超级碗只是一个时刻。奥运会有许多垂直领域可以深入并讲述这些故事，” 负责美国本田汽车营销的埃德·比德尔表示。</p>
</div><p>The opening ceremony for the Winter Olympics is set to take place Friday in Milan. It also kicks off a month that Comcast's NBCUniversal — which will be airing the Olympics, Super Bowl and NBA All-Star weekend — has coined &#34;Legendary February.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>冬季奥运会的开幕式定于周五在米兰举行。这也开启了康卡斯特的 NBC 环球——将播出奥运会、超级碗和 NBA 全明星周末——所称的 “传奇二月”。</p>
</div><h2>2026 ads</h2>
<div class="lb-trans"><h2>2026 年广告</h2>
</div><p>GM remains a wild card for this year's game, as the only automaker to not prerelease its ad. The Detroit automaker is using the Super Bowl to launch its Cadillac F1 team, including revealing the look of its first livery car to a national audience.</p>
<div class="lb-trans"><p>通用汽车仍然是今年比赛的一个变数，因为它是唯一一家没有提前发布广告的汽车制造商。这家底特律汽车制造商正在利用超级碗推出其凯迪拉克 F1 车队，包括向全国观众展示其首款涂装车的外观。</p>
</div><p>The automaker last month showed a design prototype of the vehicle in Detroit, including at the city's auto show, but it has not released any information about the commercial.</p>
<div class="lb-trans"><p>上个月，这家汽车制造商在底特律展示了该车辆的设计原型，包括在该市的汽车展上，但尚未发布任何关于广告的信息。</p>
</div><p>Toyota, which is the official automotive partner of the NFL, is expected to air two 30-second ads focused on family connections.</p>
<div class="lb-trans"><p>丰田作为 NFL 的官方汽车合作伙伴，预计将播出两则聚焦家庭联系的 30 秒广告。</p>
</div><p>One called &#34;Superhero Belt,&#34; shows a grandson and grandfather switching roles throughout the years and telling the other to secure their seatbelts. The other has not been released.</p>
<div class="lb-trans"><p>有一个名为 “超级英雄腰带” 的广告，展示了孙子和祖父在岁月中互换角色，并告诉对方系好安全带。另一个广告尚未发布。</p>
</div><p>Volkswagen's ad resurrects the automaker's well-known 1990s ad campaign for a new generation of customers in a marketing drive called &#34;The Great Invitation: Drivers Wanted.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>大众汽车的广告复兴了该汽车制造商在 1990 年代的知名广告活动，面向新一代客户，名为 “伟大的邀请：寻找司机”。</p>
</div><p>The new campaign, including a 30-second Super Bowl spot, features many of the automaker's vehicles being driven around to House of Pain's 1992 hit &#34;Jump Around.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>新广告活动包括一个 30 秒的超级碗广告，展示了许多汽车制造商的车辆在 House of Pain 1992 年的热门歌曲 “Jump Around” 中行驶。</p>
</div><p><em>— CNBC's</em> <em>Lillian Rizzo</em> <em>contributed to this report.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>— CNBC 的</em> <em>Lillian Rizzo</em> <em>对此报告做出了贡献。</em></p>
</div><p><em>Disclosure: CNBC parent Versant is carrying NBC Sports-produced Olympic coverage on its networks, including USA Network and CNBC.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>披露：CNBC 的母公司 Versant 在其网络上播放 NBC 体育制作的奥运会报道，包括 USA Network 和 CNBC。</em></p>
</div>

Automakers largely sit out 2026 Super Bowl advertising amid industry uncertainty

- 汽车制造商在 2026 年超级碗广告支出下降，仅三家预期播出广告。  
- 广告费高昂，平均 30 秒需支付 800 万美元，企业转向其他营销渠道。  
- 大多数汽车公司正加强对体育和流媒体广告的投入。

由于行业不确定性，汽车制造商在 2026 年超级碗广告中大多选择不参与