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<ul>
<li>小米创始人表示，小米电动车目前没有进入美国市场的计划，而在美国看到的 YU7 很可能是被美国同行或供应商购买的。</li>
<li>本月早些时候，一辆小米 YU7 Max 在美国 5 号州际公路上被发现，挂着伊利诺伊州的车牌。</li>
</ul>
</blockquote>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026021002222919.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026021002222919.jpg"/></p>
<p>(小米 YU7。图片来源：小米电动车)</p>
<p>小米创始人、董事长兼首席执行官雷军（HKG: 1810, OTCMKTS: XIACY）表示，公司目前没有计划将其电动车（EV）业务带入美国，此前本月有报道称一辆小米 YU7 在美国高速公路上行驶。</p>
<p>“我们目前没有立即进入美国市场的计划。我怀疑这辆 YU7 是被美国同行或供应商购买用于基准测试的，” 雷军在微博上写道。</p>
<p>他的微博帖子包含了一张 Car Scoops 报道的截图，声称一辆小米电动车似乎正在美国进行测试，可能与另一款电动车的开发有关。</p>
<p>加入我们在 Telegram 或 Google News</p>
<p>这辆车是一辆小米 YU7 Max，在美国 5 号州际公路上被发现，挂着伊利诺伊州的车牌。</p>
<p>Car Scoops 推测这辆车可能属于美国电动车制造商 Rivian，因为 Rivian 的车辆是在伊利诺伊州生产的，车牌号码 132 之前出现在 Rivian 的测试车辆上。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026021002145691.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1080" height="742" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026021002145691.jpg"/></p>
<p>(来自中国社交媒体平台小红书的照片。)</p>
<p>Rivian 正在准备于 6 月推出其备受期待的 45,000 美元 R2。为了确保市场顺利推出，Rivian 可能需要与竞争对手的车型进行基准测试，以评估 R2 的性能，报道指出。</p>
<p>2025 年 6 月 26 日，小米正式推出了 YU7，这是其首款电动 SUV，也是特斯拉（NASDAQ: TSLA）Model Y 的最直接竞争对手。</p>
<p>根据 CnEVPost 汇编的数据，YU7 在 12 月交付了创纪录的 39,089 辆，使其 2025 年的总交付量达到 153,673 辆。</p>
<p>基于 800V 高压架构，Max 版本的 CLTC 续航里程为 760 公里，0 到 100 公里/小时加速时间为 3.23 秒。</p>
<p>本月早些时候，小米申请了 YU7 GT 纯电动 SUV，其动力系统总输出为 738 kW（990 马力）——超过了 YU7 Max 的 508 kW（681 马力）。</p>
<p>当前美国政策基本上阻止了中国车辆进入市场。</p>
<p>2 月 1 日，《金融时报》报道福特和小米正在探索在美国生产电动车的合资企业。然而，小米随后否认了这一报道。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010400474061-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="432" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010400474061-768x432.jpg"/></p>
<p>小米计划在 2026 年交付 550,000 辆汽车，2025 年交付超过 410,000 辆。</p>
<p>小米目标在 2026 年交付 550,000 辆汽车，较 2025 年的约 410,000 辆增长约 34%。</p>

平安中证新能源汽车产业ETF

福特汽车

小米集团-W

小米集团(ADR)

华宝智能电动汽车ETF

华夏中证新能源汽车ETF

<p>小米创始人雷军宣布，公司没有计划进入美国电动车市场，此前在美国发现了一辆小米 YU7，他怀疑这辆车是被美国同行购买用于基准测试。YU7 Max 在美国 5 号州际公路上被发现，是小米电动车系列的一部分，目标是在 2026 年实现 55 万辆的交付。目前美国的政策阻碍了中国汽车进入市场，小米此前否认了与福特在美国电动车生产方面的合资报道</p>

<blockquote>
<ul>
<li>Xiaomi founder said that Xiaomi EV currently has no plans to enter the US market, and the YU7 seen in the US was likely purchased by a US peer or supplier.</li>
<li>A Xiaomi YU7 Max was spotted earlier this month on US Interstate 5 bearing an Illinois license plate.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<ul>
<li>小米创始人表示，小米电动车目前没有进入美国市场的计划，而在美国看到的 YU7 很可能是被美国同行或供应商购买的。</li>
<li>本月早些时候，一辆小米 YU7 Max 在美国 5 号州际公路上被发现，挂着伊利诺伊州的车牌。</li>
</ul>
</blockquote>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026021002222919.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026021002222919.jpg"/></p>
<p>(Xiaomi YU7. Image credit: Xiaomi EV)</p>
<div class="lb-trans"><p>(小米 YU7。图片来源：小米电动车)</p>
</div><p>Lei Jun, founder, chairman, and CEO of Xiaomi (HKG: 1810, OTCMKTS: XIACY), said the company currently has no plans to bring its electric vehicle (EV) business to the US, following a report earlier this month of a Xiaomi YU7 spotted driving on an American highway.</p>
<div class="lb-trans"><p>小米创始人、董事长兼首席执行官雷军（HKG: 1810, OTCMKTS: XIACY）表示，公司目前没有计划将其电动车（EV）业务带入美国，此前本月有报道称一辆小米 YU7 在美国高速公路上行驶。</p>
</div><p>&#34;We currently have no immediate plans to enter the US market. I suspect this YU7 was purchased by a US peer or supplier for benchmarking purposes,&#34; Lei wrote on Weibo.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们目前没有立即进入美国市场的计划。我怀疑这辆 YU7 是被美国同行或供应商购买用于基准测试的，” 雷军在微博上写道。</p>
</div><p>His Weibo post included a screenshot of a Car Scoops report claiming a Xiaomi EV appeared to be undergoing testing in the US, potentially related to another EV's development.</p>
<div class="lb-trans"><p>他的微博帖子包含了一张 Car Scoops 报道的截图，声称一辆小米电动车似乎正在美国进行测试，可能与另一款电动车的开发有关。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我们在 Telegram 或 Google News</p>
</div><p>The vehicle, a Xiaomi YU7 Max, was spotted on US Interstate 5 bearing an Illinois license plate.</p>
<div class="lb-trans"><p>这辆车是一辆小米 YU7 Max，在美国 5 号州际公路上被发现，挂着伊利诺伊州的车牌。</p>
</div><p>Car Scoops speculated the car might belong to US EV maker Rivian, as Rivian vehicles are produced in Illinois and the license plate number 132 has previously appeared on Rivian test vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>Car Scoops 推测这辆车可能属于美国电动车制造商 Rivian，因为 Rivian 的车辆是在伊利诺伊州生产的，车牌号码 132 之前出现在 Rivian 的测试车辆上。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026021002145691.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026021002145691.jpg"/></p>
<p>(Photo from Chinese social media platform Xiaohongshu.)</p>
<div class="lb-trans"><p>(来自中国社交媒体平台小红书的照片。)</p>
</div><p>Rivian is preparing to launch its highly anticipated $45,000 R2 in June. To ensure a smooth market debut, it likely needs to benchmark against rival models to evaluate the R2's performance, the report noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>Rivian 正在准备于 6 月推出其备受期待的 45,000 美元 R2。为了确保市场顺利推出，Rivian 可能需要与竞争对手的车型进行基准测试，以评估 R2 的性能，报道指出。</p>
</div><p>On June 26, 2025, Xiaomi officially launched the YU7, its first electric SUV and the most direct competitor to Tesla (NASDAQ: TSLA)'s Model Y.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 6 月 26 日，小米正式推出了 YU7，这是其首款电动 SUV，也是特斯拉（NASDAQ: TSLA）Model Y 的最直接竞争对手。</p>
</div><p>The YU7 delivered a record 39,089 units in December, bringing its 2025 total to 153,673 units, according to data compiled by CnEVPost.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据 CnEVPost 汇编的数据，YU7 在 12 月交付了创纪录的 39,089 辆，使其 2025 年的总交付量达到 153,673 辆。</p>
</div><p>Built on an 800V high-voltage architecture, the Max variant boasts a CLTC range of 760 kilometers and can accelerate from 0 to 100 km/h in 3.23 seconds.</p>
<div class="lb-trans"><p>基于 800V 高压架构，Max 版本的 CLTC 续航里程为 760 公里，0 到 100 公里/小时加速时间为 3.23 秒。</p>
</div><p>Earlier this month, Xiaomi filed for the YU7 GT pure-electric SUV, whose powertrain delivers a total output of 738 kW (990 horsepower) — exceeding the YU7 Max's 508 kW (681 horsepower).</p>
<div class="lb-trans"><p>本月早些时候，小米申请了 YU7 GT 纯电动 SUV，其动力系统总输出为 738 kW（990 马力）——超过了 YU7 Max 的 508 kW（681 马力）。</p>
</div><p>Current US policies essentially block Chinese vehicles from entering the market.</p>
<div class="lb-trans"><p>当前美国政策基本上阻止了中国车辆进入市场。</p>
</div><p>On February 1, the Financial Times reported that Ford and Xiaomi were exploring a joint venture to produce EVs in the US. However, Xiaomi subsequently denied the report.</p>
<div class="lb-trans"><p>2 月 1 日，《金融时报》报道福特和小米正在探索在美国生产电动车的合资企业。然而，小米随后否认了这一报道。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010400474061-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010400474061-768x432.jpg"/></p>
<p>Xiaomi aims to deliver 550,000 cars in 2026, following over 410,000 deliveries in 2025</p>
<div class="lb-trans"><p>小米计划在 2026 年交付 550,000 辆汽车，2025 年交付超过 410,000 辆。</p>
</div><p>Xiaomi targets 550,000 vehicle deliveries in 2026, representing about 34% growth from around 410,000 units in 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>小米目标在 2026 年交付 550,000 辆汽车，较 2025 年的约 410,000 辆增长约 34%。</p>
</div>

Xiaomi founder says no plans to bring EV business to US after YU7 spotted in America

- 小米创始人表示，小米电动车暂无进入美国市场的计划。  
- 先前一辆小米 YU7 Max 在美国高速公路被发现，可能是被美国同行或供应商购买的。  
- 小米计划 2026 年交付 55 万辆电动车，较 2025 年增长 34%。

小米创始人表示，在 YU7 被发现在美国后，没有计划将电动汽车业务引入美国