<p>中国的比亚迪，全球最大的电动汽车制造商，已与数百家公司一起推动退还他们在美国总统特朗普的进口关税下支付的关税。</p><p>该公司的美国子公司于 1 月 26 日在美国国际贸易法院提起诉讼，辩称支撑关税的一系列行政命令无效，使得征收关税的行为不合法，依据诉状所述。</p><p>美国最高法院关于特朗普标志性关税合法性的裁决尚未作出。比亚迪的子公司表示，由于缺乏自身的裁决和司法救济，他们提起诉讼是因为无法确保获得退款。</p><p>比亚迪在中国的发言人未立即回应彭博新闻的评论请求。财新全球早前报道了此诉讼。</p><p>目前已有超过 1000 家企业，包括像开市客和固特异轮胎这样的知名品牌，正在起诉以寻求退还他们所支付的数十亿美元关税的份额。特朗普在 11 月的一条社交媒体帖子中表示，被迫支付退款 “将是国家安全的灾难”。</p><p>比亚迪在美国设计和制造电动公交车和卡车，在诉讼中表示，他们已支付并继续支付用于维持其美国业务的 “重大” 进口材料关税。</p><p>尽管该公司是全球电动汽车的领导者，但由于高额关税和复杂的监管环境，它在美国并不销售乘用车。彭博社</p>

开市客

华宝智能电动汽车ETF

华夏中证新能源汽车ETF

纳斯达克全球汽车指数 - First Trust

<p>比亚迪，全球最大的电动汽车制造商，已在美国国际贸易法院提起诉讼，质疑特朗普的进口关税的合法性。该公司认为，支持这些关税的行政命令无效，并寻求退还已支付的关税。这起诉讼与其他超过 1,000 家企业的诉讼相结合，包括像开市客这样的主要公司，也在寻求退款。比亚迪声称，尽管由于高额关税未在美国销售乘用车，但其在美国运营所需材料的关税支出仍然相当可观</p>

<p>CHINA’S BYD, the world’s biggest manufacturer of electric vehicles (EVs), has joined hundreds of companies in pushing to be refunded for duties they have paid under US President Donald Trump’s import tariffs.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国的比亚迪，全球最大的电动汽车制造商，已与数百家公司一起推动退还他们在美国总统特朗普的进口关税下支付的关税。</p>
</div><p>The company’s American units filed a lawsuit in the US Court of International Trade on Jan 26, arguing that a suite of executive orders that underpin the tariffs are invalid, making the collection of the duties unlawful, according to the filing.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司的美国子公司于 1 月 26 日在美国国际贸易法院提起诉讼，辩称支撑关税的一系列行政命令无效，使得征收关税的行为不合法，依据诉状所述。</p>
</div><p>A US Supreme Court decision on the legality of Trump’s signature levies is pending. BYD’s units said that they have brought their lawsuit as they are not assured of a refund in the absence of their own judgment and judicial relief.</p>
<div class="lb-trans"><p>美国最高法院关于特朗普标志性关税合法性的裁决尚未作出。比亚迪的子公司表示，由于缺乏自身的裁决和司法救济，他们提起诉讼是因为无法确保获得退款。</p>
</div><p>A spokesperson for BYD in China did not immediately respond to a Bloomberg News request for comment. Caixin Global reported the lawsuit earlier.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪在中国的发言人未立即回应彭博新闻的评论请求。财新全球早前报道了此诉讼。</p>
</div><p>Already more than 1,000 corporate entities, including household names such as Costco Wholesale and Goodyear Tire &amp; Rubber, are suing for refunds for their share of the billions of US dollars in tariffs that the US has collected so far. Trump said in a November social media post that being forced to pay refunds “would be a National Security catastrophe”.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前已有超过 1000 家企业，包括像开市客和固特异轮胎这样的知名品牌，正在起诉以寻求退还他们所支付的数十亿美元关税的份额。特朗普在 11 月的一条社交媒体帖子中表示，被迫支付退款 “将是国家安全的灾难”。</p>
</div><p>BYD, which designs and manufactures electric buses and trucks in the US, said in the lawsuit that it has paid and continues to pay “significant” duties on materials it imports to sustain its American operations.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪在美国设计和制造电动公交车和卡车，在诉讼中表示，他们已支付并继续支付用于维持其美国业务的 “重大” 进口材料关税。</p>
</div><p>While the company is the global EV leader, it does not sell passenger cars in the US due to substantial tariffs and a complex regulatory environment. BLOOMBERG</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管该公司是全球电动汽车的领导者，但由于高额关税和复杂的监管环境，它在美国并不销售乘用车。彭博社</p>
</div>

BYD joins wave of firms challenging Trump’s tariffs in US court

- 比亚迪在美国提起诉讼，要求退还特朗普时期的进口关税。  
- 目前已有超过 1000 家企业参与诉讼，寻求退还数十亿美元关税。  
- 比亚迪表示，由于关税和监管环境，该公司在美国未销售乘用车。

比亚迪加入了一波公司潮流，在美国法院挑战特朗普的关税政策