<p>)</p>
<p>概述</p>
<ul>
<li>百慕大散货船的初步第四季度收入达到 4210 万美元</li>
</ul>
<ul>
<li>第四季度净收入为 1350 万美元</li>
</ul>
<ul>
<li>公司宣布 2025 年 10 月、11 月和 12 月的现金分配</li>
</ul>
<p>展望</p>
<ul>
<li>公司在 2026 年 1 月实现了每日 32400 美元的时间租船等效收益</li>
</ul>
<ul>
<li>公司与 Mount Elbrus 签订了新的时间租船合同，直到 2026 年 6 月 30 日</li>
</ul>
<ul>
<li>公司与 Mount Ita 签订了新的时间租船合同，采用与指数挂钩的费率</li>
</ul>
<p>业绩驱动因素</p>
<ul>
<li>更高的 TCE 收益 - 公司实现了每日 39600 美元的平均 TCE 收益，超过了波罗的海 5TC Capesize 指数每日 28875 美元的平均水平</li>
</ul>
<ul>
<li>固定费率租船 - 将四艘船的与指数挂钩的租船合同转换为每日 27700 美元的固定费率，从 2026 年 1 月 1 日至 2026 年 3 月 31 日</li>
</ul>
<ul>
<li>新租船协议 - 与 Mount Elbrus 和 Mount Ita 签订的新协议的费率高于波罗的海 5TC 指数</li>
</ul>
<p>关键细节</p>
<p>指标 超过/未达 实际 预期</p>
<p>s s</p>
<p>估计</p>
<h3>第四季度 4210</h3>
<p>收入（百万美元）</p>
<p>第四季度净 1350</p>
<p>收入（百万美元）</p>
<h3>第四季度 3330</h3>
<p>EBITDA（百万美元）</p>
<p>分析师覆盖</p>
<ul>
<li>当前对该股票的平均分析师评级为 “买入”，推荐的细分为 4 个 “强烈买入” 或 “买入”，1 个 “持有” 和 1 个 “卖出” 或 “强烈卖出”</li>
</ul>
<ul>
<li>海运货运与物流同行的平均共识推荐为 “买入”</li>
</ul>
<ul>
<li>华尔街对 Himalaya Shipping Ltd 的 12 个月中位数目标价为 104.85 挪威克朗，约比其 2 月 9 日收盘价 101.00 挪威克朗高出 3.8%</li>
</ul>
<ul>
<li>该股票最近的交易价格为未来 12 个月收益的 9 倍，而三个月前的市盈率为 9</li>
</ul>
<p>新闻稿：如对本报告中的数据有疑问，请联系 Estimates.Support@lseg.com。如有其他问题或反馈，请联系。（本故事是基于 LSEG 和公司数据，通过路透社自动化和人工智能生成的。在发布之前由路透社记者进行了检查和编辑。）</p>

BOAT

HSHP

PSHG

<p>)</p>
<div class="lb-trans"><p>)</p>
</div><p>Overview</p>
<div class="lb-trans"><p>概述</p>
</div><ul>
<li>Bermuda bulk carrier’s preliminary Q4 revenue reached $42.1 mln</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>百慕大散货船的初步第四季度收入达到 4210 万美元</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Net income for Q4 was $13.5 mln</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>第四季度净收入为 1350 万美元</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Company declared cash distributions for October, November, and December 2025</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>公司宣布 2025 年 10 月、11 月和 12 月的现金分配</li>
</ul>
</div><p>Outlook</p>
<div class="lb-trans"><p>展望</p>
</div><ul>
<li>Company achieved time charter equivalent earnings of $32,400 per day for January 2026</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>公司在 2026 年 1 月实现了每日 32400 美元的时间租船等效收益</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Company entered new time charter for Mount Elbrus until June 30, 2026</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>公司与 Mount Elbrus 签订了新的时间租船合同，直到 2026 年 6 月 30 日</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Company entered new time charter for Mount Ita with index linked rate</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>公司与 Mount Ita 签订了新的时间租船合同，采用与指数挂钩的费率</li>
</ul>
</div><p>Result Drivers</p>
<div class="lb-trans"><p>业绩驱动因素</p>
</div><ul>
<li>HIGHER TCE EARNINGS - Co achieved average TCE earnings of $39,600 per day, exceeding Baltic 5TC Capesize Index average of $28,875 per day</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>更高的 TCE 收益 - 公司实现了每日 39600 美元的平均 TCE 收益，超过了波罗的海 5TC Capesize 指数每日 28875 美元的平均水平</li>
</ul>
</div><ul>
<li>FIXED RATE CHARTERS - Converted index-linked charters for four vessels to fixed rate at $27,700 per day from Jan 1 to Mar 31, 2026</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>固定费率租船 - 将四艘船的与指数挂钩的租船合同转换为每日 27700 美元的固定费率，从 2026 年 1 月 1 日至 2026 年 3 月 31 日</li>
</ul>
</div><ul>
<li>NEW CHARTER AGREEMENTS - Entered new agreements for Mount Elbrus and Mount Ita at rates reflecting a premium to Baltic 5TC index</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>新租船协议 - 与 Mount Elbrus 和 Mount Ita 签订的新协议的费率高于波罗的海 5TC 指数</li>
</ul>
</div><p>Key Details</p>
<div class="lb-trans"><p>关键细节</p>
</div><p>Metric Beat/Mis Actual Consensu</p>
<div class="lb-trans"><p>指标 超过/未达 实际 预期</p>
</div><p>s s</p>
<div class="lb-trans"><p>s s</p>
</div><p>Estimate</p>
<div class="lb-trans"><p>估计</p>
</div><h3>Q4 $42.10</h3>
<div class="lb-trans"><h3>第四季度 4210</h3>
</div><p>Revenue mln</p>
<div class="lb-trans"><p>收入（百万美元）</p>
</div><p>Q4 Net $13.50</p>
<div class="lb-trans"><p>第四季度净 1350</p>
</div><p>Income mln</p>
<div class="lb-trans"><p>收入（百万美元）</p>
</div><h3>Q4 $33.30</h3>
<div class="lb-trans"><h3>第四季度 3330</h3>
</div><p>EBITDA mln</p>
<div class="lb-trans"><p>EBITDA（百万美元）</p>
</div><p>Analyst Coverage</p>
<div class="lb-trans"><p>分析师覆盖</p>
</div><ul>
<li>The current average analyst rating on the shares is “buy” and the breakdown of recommendations is 4 “strong buy” or “buy”, 1 “hold” and 1 “sell” or “strong sell”</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>当前对该股票的平均分析师评级为 “买入”，推荐的细分为 4 个 “强烈买入” 或 “买入”，1 个 “持有” 和 1 个 “卖出” 或 “强烈卖出”</li>
</ul>
</div><ul>
<li>The average consensus recommendation for the marine freight &amp; logistics peer group is “buy”</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>海运货运与物流同行的平均共识推荐为 “买入”</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Wall Street’s median 12-month price target for Himalaya Shipping Ltd is NOK104.85, about 3.8% above its February 9 closing price of NOK101.00</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>华尔街对 Himalaya Shipping Ltd 的 12 个月中位数目标价为 104.85 挪威克朗，约比其 2 月 9 日收盘价 101.00 挪威克朗高出 3.8%</li>
</ul>
</div><ul>
<li>The stock recently traded at 9 times the next 12-month earnings vs. a P/E of 9 three months ago</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>该股票最近的交易价格为未来 12 个月收益的 9 倍，而三个月前的市盈率为 9</li>
</ul>
</div><p>Press Release: For questions concerning the data in this report, contact Estimates.Support@lseg.com. For any other questions or feedback, contact . (This story was created using Reuters automation and AI based on LSEG and company data. It was checked and edited by a Reuters journalist prior to publication.)</p>
<div class="lb-trans"><p>新闻稿：如对本报告中的数据有疑问，请联系 Estimates.Support@lseg.com。如有其他问题或反馈，请联系。（本故事是基于 LSEG 和公司数据，通过路透社自动化和人工智能生成的。在发布之前由路透社记者进行了检查和编辑。）</p>
</div>

Himalaya Shipping reports Q4 revenue of $42.1 mln

喜马拉雅航运公司报告第四季度收入为 4210 万美元