作者 | 柴旭晨编辑 | 周智宇“水逆” 多时的理想，终于重新出牌了。“500 万以内最好的 SUV 回来了。”近期，“微博王” 理想董事长李想发帖剧透，旗下 L 系列旗舰新款 L9 将在今年二季度内发布，同时为追求极致体验的用户，准备了一个售价 55.98 万元的终极版本，名为 L9Livis。理想没有学友商 “高配低打” 策略，新车反而比现款理想 L9-Ultra 贵了 12 万元。李想表示，四年前的 L9 让大家记住了 “冰箱彩电大沙发” 和 “500 万以内最好” 的 SUV。四年之后，新一代理想 L9 的逻辑变了：不是账面参数内卷，而是创造体验代差。李想创造体验代差的方式，是把新款 L9 打造为具身智能机器人。李想说，“我们准备了十年，就等这一刻。”要知道，理想 L9 是对理想极其重要的一款车，尽管理想 ONE 是开山之作，但在员工眼中，L9 是他们真正骄傲所在，从 2022 年到 2025 年热卖约 25 万辆，堪称功勋产品，引得一众友商追随。规模承压之际，趁大型 SUV 市场火热，请出老将 L9 收复失地似乎很合时宜，但新 L9 的 AI 具身智能故事，能被市场接受吗？老将出马从表面来看，虽然李想凡尔赛地说不卷参数，但新 L9 的用料却很顶。顶配的 Livis 版本搭载了 800V 全主动悬架系统线控转向、四轮转向，理想自研的马赫 100 芯片也上车了，算力达到 2560TOPS。并且这一次李想 “听劝”，表示提供了定制版双色车身。有行业人士向华尔街见闻指出，“对于大型 SUV 用户来说，日常用车最大的痛点无非是，操控笨重、智能滞后、续航焦虑”，而全新 L9Livis 全都给了解决方案。原先，L9 被消费者指出 “宜坐但不宜开”，坐着虽然舒服，但驾驶质感却有开船的感觉。所以在新款 L9 上理想加入蔚来 ET9 和仰望 U7 等百万产品才有的全主动悬架配置，能在过弯过坎时更好的控制车身的俯仰和侧倾，急刹车时车头几乎不点头，急加速时车尾不抬头。而 “完全体” 全线控底盘的所带来的提升更为明显，线控转向 + 四轮转向 + 全电控机械制动的三位一体设计，让近 5.3 米长的大车转弯半径缩小至 5.5 米以内。此外，新车在电池和纯电续航方面也有明显的升级。L9Livis 搭载一块 72.7 度电池，支持 5C 超充。理想把新 L9 的预期打满，希望它再次充当救火队长的角色。回溯来看，四年前理想正面临问界的夹击，当时问界 M7 发布和操作，直接把理想 ONE“打残了”，导致该车型销售崩盘、提前停产，一个季度就亏损了十几亿。“很长一段时间我们毫无还手之力。” 李想曾直言。当年三季度，新 L 系列出牌，先锋军 L9 前来救火。初代 L9 上市后市场爆发力很快涌现，月销稳定破万，并且一度为公司贡献逾九成的销量。伴随着 L9 的畅销，理想 L 系列的 L8\L7\L6 也一炮而红，也正是从 L9 开始，理想迅速膨胀成千亿营收级别的新势力龙头，成为继特斯拉和比亚迪之后，全球第三家实现全年盈利的新能源车企。然而进入 2025 年后，L9 却不再令人兴奋。在友商的复刻和追击下，L9 的稀缺性减弱，去年底的月销量一度降至两千台。另一方面，由于在纯电市场未能突破：i8 没能顺利接棒，肩负走量的 i6 突现产能爬坡难题，公司的整体声量和规模也逐渐走弱，去年全年交付量同比下滑约两成。眼下，面对越来越复杂和高压的竞争局势，理想的确亟需一个新爆款来力挽狂澜，扭转军心。首先，理想决定重新聚焦在最具确定性的业务基盘，第一目标就是对增程与高端市场进行加固。扭转局势，最重要的是再定调，在业内人士看来 L9 是时候来一场洗牌，来挣脱同质化的泥潭，重塑理想的壁垒。不过，新 L9 表面的这些升级，还只是为了理想更大的涅槃计划——“跨代级” 突破而铺路。重建护城河“回归到理想汽车，应该怎么定位？我认为最大的价值是做好生活相关的，车是生活中很主要的部分，重要的是能在物理世界解决生活问题。” 李想直言道。当下，AI 正经历从 Chatbot 到 Agent 的根本性变革，过去的 AI 工具只是给用户出主意；而未来的 AI，必须能够自主行动。因此，L9 就成了李想 “终极理想” 的载体，“全新 L9 打造的是一辆真正懂你的、有生命力的车。” 至于如何体现，他提出了三点 “跨代级” 的突破。首先是 “大脑”，L9Livis 搭载了 2 颗自研的 5nm 车规级芯片，算力是英伟达 Thor-U 的 3 倍；同时，L9Livis 还搭载了 360 度激光雷达；配合前述 800V 全主动悬架系统、全线控底盘，具身智能的雏形初现。这是李想对下半场思考的侧写。“我认为至少未来三到五年，中高端汽车的竞争就是具身智能的竞争，就像从功能机到 iPhone、安卓智能手机的演变”。李想如是说道。以其对标学习的苹果为例，李想就总结到，苹果最核心的壁垒是芯片和操作系统。而到了具身智能时代，车的硬件和软件做得好都很重要，但从技术角度，最高壁垒由两个决定，且这两个要做联合设计，即芯片和模型，它们是技术的制高点。基于此上述判断，理想从 2022 年开始设计自己的芯片，2023 年开始做自己的基座模型。“虽然当时大家不太理解，但我觉得当大家体验了全新一代理想 L9 后，会对我们早早的投资和判断有不同的理解和真实体验”。李想如是说道。而这也是理想重建护城河的第二次长线战略。理想在很长一段时间之内领跑新势力，乃至扮演本土新能源的样板，其最重要的核心优势之一，便是这家公司定义产品的能力。ONE 时期，冰箱彩电大沙发 + 增程 +3 排座椅大空间 + 初代智能座舱 + 家用定位，这些在当时具有开创性的产品思路和成熟的功能呈现，使理想成为本土新能源的初代领先者。之后，伴随其产品思维被大范围复制，跟进者凭借更强大的规模与性价比反复冲击，理想前期积累的优势已经不再具有统治性。一位接近理想的人士曾向华尔街见闻透露，理想的这些知名卖点不到半年都会被学去，护城河 “保质期” 如今变得很短。这也使得 2025 年的理想，产品处处受制。痛定思痛后的理想，决心 “具身智能” 彻底和竞品拉开距离形成壁垒，让后来者难以复制。李想直言，“未来 3-5 年中高端汽车的竞争，其实就是具身智能的竞争。”一位车企高管也指出，这条技术路径对综合能力要求极高，只有同时具备感知、模型、芯片、操作系统、软件本体、硬件本体等完整技术栈的企业，才能真正走通。目前来看，理想是少数几家具备这一综合能力的企业。因此，最近理想将自动驾驶研发体系重新梳理为三大核心团队：基座模型团队、软件本体团队和硬件本体团队。基座模型团队，由自动驾驶高级算法专家詹锟领导，负责 VLA 与自研芯片融合；软件本体团队接管原自动驾驶量产与数据团队，统筹智能座舱与智能驾驶研发，实现 “车机 - 家庭” 场景衔接；原自动驾驶高级副总裁郎咸朋转任，将带领硬件本体团队，负责包括人形机器人在内的机器人硬件研发。李想在内部会议中透露，对研发团队进行调整，正是为了应对新一轮的 AI 竞争。他说，“我们准备了十年，就等这一刻。”等待检验内部捋清战略后，最终能否打响这一战，还需要看市场格局。去年，市场上掀起了一阵 “9 系大战”，领克 900、腾势 N9、极氪 9X、智己 LS9、岚图泰山等一众大型插混/增程 SUV 轮番上市，2025 年大三排 SUV 不再是高端市场专属，下至 18 万级，上至 50 万级，都能找到对应的有力竞品。而今年，大型 SUV 市场还会涌现出新产品，竞争烈度愈发白热化。在场玩家中，蔚来 ES8 已经做到了月销 2.2 万、问界 M8 保持在月销 1.7 万；即将入场的还有蔚来 ES9、小鹏 G02、小米"昆仑"、问界 M9L、零跑 D19、大众 ID.ERA 9X、小米 YU9 等 9 系旗舰。玩家们都各怀绝技，蔚来有 NIO House 体系和换电网络，问界有华为光环，极氪有性价比。换代之后的理想 L9，也即将被裹挟进这场 “9 系大决战” 中，并且愿景和现实之间，还隔着市场和消费者。理想需要回答的一个核心问题，是 L9Livis 的目标用户是谁？在业内人士看来，2026 年的大型 SUV 市场，已经不是 2022 年的蓝海。玩家更多、竞争更激烈、用户更理性。理想 L9Livis 具身智能的概念，或许还需要时间消化和接受。对理想而言，要成功需要回归理想的基因：产品定义能力、用户运营能力、体验升级能力。也要能把硬核技术转化为可感知的体验。回溯来看，以纯粹家用车为切入点打造产品体验，理想无疑是成功的。而在家庭之上，再把车辆定义成具身智能机器人，又到考验李想这个超级产品经理如何发挥实力的时候了。如果新款理想 L9 能够取得不俗的销量，无疑可以一扫眼前的阴霾。好在，在激进押注未来的另一边，市场也看到了理想在快速纠错。理想今年再一次决定暂缓纯电领域的激进扩张，将战略重心重新聚焦于自己更为熟稔且仍具有广阔空间的增程市场。这一调整的核心载体是即将迎来大改款的 L 系列。2025 年三季度财报电话会上，理想总裁马东辉透露，2026 年 L 系列将迎来一次大改款，产品回归精简 SKU 模式，核心配置全系标配，例如 5C 超充技术。全新 L9 是 “收复失地” 的第一枪，也是定调的一枪。有消息人士透露，全新 L9 设定了年销 10 万辆以上的目标。由此可见，理想希望能够通过换代，让 L9 重回大型 SUV 市场的 TOP3 的位置。在推动产品迭代的同时，理想近期还对销售渠道进行了提效改革。在经历了数年直营网络的高速扩张后，理想计划今年关闭一批低能效的零售中心。此前传闻理想保守估计将关闭 100 家。在关闭低效门店的同时，理想还通过 “百城繁星计划” 等轻资产合作模式，加速向下沉市场渗透。蹉跎了一年，经历了命运又一次大起大落后，李想和他的理想渴望再赢一次。好在车市的洗牌还将继续，流动性依旧存在，理想依旧有机会翻盘。
