<p>新德里，2 月 10 日（路透社）- 亚洲汽油炼油利润在周二上升至自 1 月 21 日以来的最高水平，交易员和分析师表示，未来一个季度的前景乐观。</p>
<p>汽油裂解价差跃升至每桶 7.76 美元，较前一天的每桶 5.34 美元有所上涨。</p>
<p>一位新加坡的行业消息人士表示，汽油市场处于超卖状态，考虑到中国假期和斋月是需求高峰期，未来前景似乎强劲。</p>
<p>在石脑油市场，裂解价差在周二上涨 4 美元，达到每公吨 103.35 美元，较布伦特原油相比。</p>
<h3>新闻</h3>
<ul>
<li>周二油价小幅下跌，交易员评估美国对通过霍尔木兹海峡的船只的指导可能导致的供应中断，关注华盛顿与德黑兰之间的紧张关系。 (O/R)</li>
</ul>
<ul>
<li>印度 1 月份的燃料消费量从前一个月的 2171 万吨下降至 2105 万吨，尽管这是油部数据记录的最高月度数字，但与去年同期相比增长了近 3%。</li>
</ul>
<h3>新加坡现金交易 (O/AS)</h3>
<p>没有交易。</p>
<h3>价格</h3>
<p>现金亚洲 Chan Prev RIC</p>
<p>收盘 ge Close</p>
<p>OSN 石脑油 CFR 620.25 15.0 605.25</p>
<p>日本 M1 ($/mt) 0 TYO&gt;</p>
<p>OSN 石脑油 CFR 609.75 15.0 594.75</p>
<p>日本 M2 ($/mt) 0 TYO&gt;</p>
<p>OSN 石脑油差价 10.50 0.00 10.50</p>
<p>($/mt) -DIF&gt;</p>
<p>石脑油净回报 66.92 1.67 65.25</p>
<p>FOB 新加坡 ($/bbl) &gt;</p>
<p>石脑油 - 布伦特 103.35 4.05 99.30</p>
<p>裂解价差 ($/mt) -CRK&gt;</p>
<p>汽油 97 78.97 3.88 75.09</p>
<p>($/bbl) N&gt;</p>
<p>汽油 95 78.41 3.88 74.53</p>
<p>($/bbl) N&gt;</p>
<p>汽油 92 76.68 3.88 72.80</p>
<p>($/bbl) N&gt;</p>
<p>汽油裂解价差 7.76 2.42 5.34</p>
<p>($/bbl) N-CRK&gt;</p>
<p>有关衍生品价格的列表，包括</p>
<p>保证金，请双击下面的 RIC。</p>
<p>布伦特 M1</p>
<p>GMc1</p>
<p>*</p>
<p>石脑油 CFR 日本</p>
<h3>M1</h3>
<p>*</p>
<p>石脑油 CFR 日本</p>
<h3>M1/M2</h3>
<p>*</p>
<p>石脑油 CFR 日本</p>
<h3>M2</h3>
<p>*</p>
<p>石脑油</p>
<p>日本 - 新加坡</p>
<p>*</p>
<p>净回报 M1</p>
<p>石脑油</p>
<p>日本 - 新加坡</p>
<p>*</p>
<p>净回报 M2</p>
<p>石脑油 FOB 新加坡</p>
<h3>M1</h3>
<p>*</p>
<p>石脑油 FOB 新加坡</p>
<h3>M1/M2</h3>
<p>*</p>
<p>石脑油 FOB 新加坡</p>
<h3>M2</h3>
<p>*</p>
<p>石脑油裂解 M1</p>
<p>*</p>
<p>东 - 西石脑油</p>
<p>M1 WMc1</p>
<p>*</p>
<p>东 - 西石脑油</p>
<p>M2 WMc2</p>
<p>*</p>
<p>新石脑油 M1 (NAPCNWEAMc1)</p>
<p>新石脑油 M1/M2</p>
<p>*</p>
<p>新石脑油 M2 (NAPCNWEAMc2)</p>
<p>裂解 新</p>
<p>石脑油 - 布伦特 M1</p>
<p>*</p>
<p>裂解 新</p>
<p>石脑油 - 布伦特 M2</p>
<p>*</p>
<p>*Sing 指的是</p>
<p>新加坡</p>

油气服务 ETF - Market Vectors

美国油气勘探与生产 ETF - iShares

2 倍做多彭博原油 ETF - ProShares

能源业 ETF - SPDR

美国 WTI 原油 ETF

油气开采 ETF - SPDR

美国布伦特原油期货基金

标普全球能源股指数 ETF - iShares

<p>亚洲的汽油炼油利润已飙升至自 1 月 21 日以来的最高水平，达到每桶 7.76 美元，超过布伦特原油，主要受到下个季度强劲需求前景的推动。石脑油裂解价差也上升至每公吨 103.35 美元，超过布伦特。尽管印度在 1 月份的燃料消费略有下降，但市场仍然保持乐观，因为即将到来的高需求季节，如中国假期和斋月。由于交易员评估霍尔木兹海峡地缘政治紧张局势可能导致的供应中断，油价有所下跌</p>

<p>NEW DELHI, Feb 10 (Reuters) - Asia’s gasoline refining profit on Tuesday rose to the highest level since January 21 amid firm outlook for next quarter, traders and analysts said.</p>
<div class="lb-trans"><p>新德里，2 月 10 日（路透社）- 亚洲汽油炼油利润在周二上升至自 1 月 21 日以来的最高水平，交易员和分析师表示，未来一个季度的前景乐观。</p>
</div><p>The crack jumped to $7.76 per barrel over Brent crude, compared with $5.34 a barrel a day earlier.</p>
<div class="lb-trans"><p>汽油裂解价差跃升至每桶 7.76 美元，较前一天的每桶 5.34 美元有所上涨。</p>
</div><p>A Singapore-based industry source said the gasoline market was in oversold territory and going forward the outlook seems strong given Chinese holiday and Ramadan are high demand season.</p>
<div class="lb-trans"><p>一位新加坡的行业消息人士表示，汽油市场处于超卖状态，考虑到中国假期和斋月是需求高峰期，未来前景似乎强劲。</p>
</div><p>In naphtha market, the crack rose by $4 to $103.35 per metric ton over Brent crude on Tuesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>在石脑油市场，裂解价差在周二上涨 4 美元，达到每公吨 103.35 美元，较布伦特原油相比。</p>
</div><h3>NEWS</h3>
<div class="lb-trans"><h3>新闻</h3>
</div><ul>
<li>Oil prices edged down on Tuesday as traders gauged the potential for supply disruptions after U.S. guidance for vessels transiting the Strait of Hormuz kept attention squarely on tensions between Washington and Tehran. (O/R)</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>周二油价小幅下跌，交易员评估美国对通过霍尔木兹海峡的船只的指导可能导致的供应中断，关注华盛顿与德黑兰之间的紧张关系。 (O/R)</li>
</ul>
</div><ul>
<li>India’s fuel consumption fell to 21.05 million metric tons in January from 21.71 million the previous month, which was the highest monthly number recorded in oil ministry data, but gained nearly 3% compared with the same period last year.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>印度 1 月份的燃料消费量从前一个月的 2171 万吨下降至 2105 万吨，尽管这是油部数据记录的最高月度数字，但与去年同期相比增长了近 3%。</li>
</ul>
</div><h3>SINGAPORE CASH DEALS (O/AS)</h3>
<div class="lb-trans"><h3>新加坡现金交易 (O/AS)</h3>
</div><p>No trades.</p>
<div class="lb-trans"><p>没有交易。</p>
</div><h3>PRICES</h3>
<div class="lb-trans"><h3>价格</h3>
</div><p>CASH ASIA Chan Prev RIC</p>
<div class="lb-trans"><p>现金亚洲 Chan Prev RIC</p>
</div><p>CLOSE ge Close</p>
<div class="lb-trans"><p>收盘 ge Close</p>
</div><p>OSN Naphtha CFR 620.25 15.0 605.25</p>
<div class="lb-trans"><p>OSN 石脑油 CFR 620.25 15.0 605.25</p>
</div><p>Japan M1 ($/mt) 0 TYO&gt;</p>
<div class="lb-trans"><p>日本 M1 ($/mt) 0 TYO&gt;</p>
</div><p>OSN Naphtha CFR 609.75 15.0 594.75</p>
<div class="lb-trans"><p>OSN 石脑油 CFR 609.75 15.0 594.75</p>
</div><p>Japan M2 ($/mt) 0 TYO&gt;</p>
<div class="lb-trans"><p>日本 M2 ($/mt) 0 TYO&gt;</p>
</div><p>OSN Naphtha Diff 10.50 0.00 10.50</p>
<div class="lb-trans"><p>OSN 石脑油差价 10.50 0.00 10.50</p>
</div><p>($/mt) -DIF&gt;</p>
<div class="lb-trans"><p>($/mt) -DIF&gt;</p>
</div><p>Naphtha Netback 66.92 1.67 65.25</p>
<div class="lb-trans"><p>石脑油净回报 66.92 1.67 65.25</p>
</div><p>FOB Sing ($/bbl) &gt;</p>
<div class="lb-trans"><p>FOB 新加坡 ($/bbl) &gt;</p>
</div><p>Naphtha-Brent 103.35 4.05 99.30</p>
<div class="lb-trans"><p>石脑油 - 布伦特 103.35 4.05 99.30</p>
</div><p>Crack ($/mt) -CRK&gt;</p>
<div class="lb-trans"><p>裂解价差 ($/mt) -CRK&gt;</p>
</div><p>Gasoline 97 78.97 3.88 75.09</p>
<div class="lb-trans"><p>汽油 97 78.97 3.88 75.09</p>
</div><p>($/bbl) N&gt;</p>
<div class="lb-trans"><p>($/bbl) N&gt;</p>
</div><p>Gasoline 95 78.41 3.88 74.53</p>
<div class="lb-trans"><p>汽油 95 78.41 3.88 74.53</p>
</div><p>($/bbl) N&gt;</p>
<div class="lb-trans"><p>($/bbl) N&gt;</p>
</div><p>Gasoline 92 76.68 3.88 72.80</p>
<div class="lb-trans"><p>汽油 92 76.68 3.88 72.80</p>
</div><p>($/bbl) N&gt;</p>
<div class="lb-trans"><p>($/bbl) N&gt;</p>
</div><p>Gasoline crack 7.76 2.42 5.34</p>
<div class="lb-trans"><p>汽油裂解价差 7.76 2.42 5.34</p>
</div><p>($/bbl) N-CRK&gt;</p>
<div class="lb-trans"><p>($/bbl) N-CRK&gt;</p>
</div><p>For a list of derivatives prices, including</p>
<div class="lb-trans"><p>有关衍生品价格的列表，包括</p>
</div><p>margins, please double click the RICs below.</p>
<div class="lb-trans"><p>保证金，请双击下面的 RIC。</p>
</div><p>Brent M1</p>
<div class="lb-trans"><p>布伦特 M1</p>
</div><p>GMc1</p>
<div class="lb-trans"><p>GMc1</p>
</div><p>*</p>
<div class="lb-trans"><p>*</p>
</div><p>Naphtha CFR Japan</p>
<div class="lb-trans"><p>石脑油 CFR 日本</p>
</div><h3>M1</h3>
<div class="lb-trans"><h3>M1</h3>
</div><p>*</p>
<div class="lb-trans"><p>*</p>
</div><p>Naphtha CFR Japan</p>
<div class="lb-trans"><p>石脑油 CFR 日本</p>
</div><h3>M1/M2</h3>
<div class="lb-trans"><h3>M1/M2</h3>
</div><p>*</p>
<div class="lb-trans"><p>*</p>
</div><p>Naphtha CFR Japan</p>
<div class="lb-trans"><p>石脑油 CFR 日本</p>
</div><h3>M2</h3>
<div class="lb-trans"><h3>M2</h3>
</div><p>*</p>
<div class="lb-trans"><p>*</p>
</div><p>Naphtha</p>
<div class="lb-trans"><p>石脑油</p>
</div><p>Japan-Sing</p>
<div class="lb-trans"><p>日本 - 新加坡</p>
</div><p>*</p>
<div class="lb-trans"><p>*</p>
</div><p>Netback M1</p>
<div class="lb-trans"><p>净回报 M1</p>
</div><p>Naphtha</p>
<div class="lb-trans"><p>石脑油</p>
</div><p>Japan-Sing</p>
<div class="lb-trans"><p>日本 - 新加坡</p>
</div><p>*</p>
<div class="lb-trans"><p>*</p>
</div><p>Netback M2</p>
<div class="lb-trans"><p>净回报 M2</p>
</div><p>Naphtha FOB Sing</p>
<div class="lb-trans"><p>石脑油 FOB 新加坡</p>
</div><h3>M1</h3>
<div class="lb-trans"><h3>M1</h3>
</div><p>*</p>
<div class="lb-trans"><p>*</p>
</div><p>Naphtha FOB Sing</p>
<div class="lb-trans"><p>石脑油 FOB 新加坡</p>
</div><h3>M1/M2</h3>
<div class="lb-trans"><h3>M1/M2</h3>
</div><p>*</p>
<div class="lb-trans"><p>*</p>
</div><p>Naphtha FOB Sing</p>
<div class="lb-trans"><p>石脑油 FOB 新加坡</p>
</div><h3>M2</h3>
<div class="lb-trans"><h3>M2</h3>
</div><p>*</p>
<div class="lb-trans"><p>*</p>
</div><p>Naphtha Cracks M1</p>
<div class="lb-trans"><p>石脑油裂解 M1</p>
</div><p>*</p>
<div class="lb-trans"><p>*</p>
</div><p>East-West Naphtha</p>
<div class="lb-trans"><p>东 - 西石脑油</p>
</div><p>M1 WMc1</p>
<div class="lb-trans"><p>M1 WMc1</p>
</div><p>*</p>
<div class="lb-trans"><p>*</p>
</div><p>East-West Naphtha</p>
<div class="lb-trans"><p>东 - 西石脑油</p>
</div><p>M2 WMc2</p>
<div class="lb-trans"><p>M2 WMc2</p>
</div><p>*</p>
<div class="lb-trans"><p>*</p>
</div><p>NEW Naphtha M1 (NAPCNWEAMc1)</p>
<div class="lb-trans"><p>新石脑油 M1 (NAPCNWEAMc1)</p>
</div><p>NEW Naphtha M1/M2</p>
<div class="lb-trans"><p>新石脑油 M1/M2</p>
</div><p>*</p>
<div class="lb-trans"><p>*</p>
</div><p>NEW Naphtha M2 (NAPCNWEAMc2)</p>
<div class="lb-trans"><p>新石脑油 M2 (NAPCNWEAMc2)</p>
</div><p>Crack NEW</p>
<div class="lb-trans"><p>裂解 新</p>
</div><p>Naphtha-Brent M1</p>
<div class="lb-trans"><p>石脑油 - 布伦特 M1</p>
</div><p>*</p>
<div class="lb-trans"><p>*</p>
</div><p>Crack NEW</p>
<div class="lb-trans"><p>裂解 新</p>
</div><p>Naphtha-Brent M2</p>
<div class="lb-trans"><p>石脑油 - 布伦特 M2</p>
</div><p>*</p>
<div class="lb-trans"><p>*</p>
</div><p>*Sing refers to</p>
<div class="lb-trans"><p>*Sing 指的是</p>
</div><p>Singapore</p>
<div class="lb-trans"><p>新加坡</p>
</div>

亚洲石脑油/汽油市场中，汽油裂解价差因需求前景强劲而上升