<p>巨大的生产雄心正面临缓慢的开局。</p>
<p>“对于 Cybercab 和 Optimus，几乎一切都是新的，因此早期的生产速度将会非常缓慢，” 特斯拉公司（Tesla Inc.）(NASDAQ: TSLA) 首席执行官 <strong>Elon Musk</strong> 最近在 X 上写道。</p>
<p>特斯拉计划在四月开始生产 Cybercab 机器人出租车，同时也在努力将其 Optimus 人形机器人投入生产。这款双座 Cybercab 设计上没有方向盘或踏板，预计售价约为 25,000 美元，是 <strong>Musk</strong> 实现每年生产 200 万辆机器人出租车的长期目标的一部分。</p>
<p><strong>不要错过：</strong></p>
<ul>
<li><strong>错过了 Nvidia 和特斯拉？RAD Intel 可能是下一个 AI 强者 — ** 每股仅需 0.85 美元 **</strong></li>
<li><strong>自 1995 年以来，蓝筹艺术的表现一直超过标准普尔 500，而分数投资现在将这一机构资产类别向普通投资者开放。</strong></li>
</ul>
<h2>机器人出租车目标与今天的现实</h2>
<p>特斯拉于六月在奥斯丁推出了一项自主叫车服务，并运营少量 Model Y 车辆。这些车辆是正在进行的测试的一部分，特斯拉正在努力实现更广泛的自主部署。Cybercab 是专为自主服务而设计的车辆。</p>
<p>Optimus 旨在处理不安全、重复或无聊的任务，特斯拉表示计划最终实现每年生产 100 万台机器人的能力。</p>
<p>Musk 在十月告诉投资者，达到这一水平需要时间，因为特斯拉必须从零开始制造大部分供应链，生产速度将取决于 “10,000 个独特项目中最慢、最笨、最不幸运的东西的速度。”</p>
<p><strong><em>另见：德勤的第一快增长软件公司让用户通过滚动赚取收入 — 合格投资者仍可以每股 0.50 美元入场。</em></strong></p>
<h2>最近的压力与战略转变</h2>
<p>特斯拉的生产计划与最近的财务和市场发展相伴而生。在其最新的财报中，该公司报告了自 COVID-19 大流行以来的最小利润，净收入较去年下降 46%，因为特斯拉将更多精力集中在与 Cybercab 和 Optimus 相关的 AI、自主和机器人技术上。</p>
<p>特斯拉表示，预计今年资本支出将超过 200 亿美元，主要由 AI 计划和扩展的制造及基础设施驱动。</p>
<p>作为这一转变的一部分，公司预计将在下个季度逐步停止 Model S 和 Model X 的生产，并将其弗里蒙特工厂的生产空间转换为 Optimus 机器人制造。</p>
<p>与此同时，特斯拉正在推进其在德克萨斯州的自主测试。Musk 上个月在 X 上发布消息称，公司已在奥斯丁开始进行没有安全监控人员的机器人出租车乘车。</p>
<p><strong>接下来阅读：</strong></p>
<ul>
<li><strong>在单一 ETF 中利用专业股票研究 — ** 探索 Motley Fool Asset Management 的因子基金。**</strong></li>
<li><strong>华尔街的 120 亿美元房地产管理公司正在向个人投资者开放 — ** 无需众筹中介 **</strong></li>
</ul>
<p><em><strong>图片来源：Shutterstock</strong></em></p>

1.25 倍做多特斯拉 ETF - GraniteShares

特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>埃隆·马斯克警告称，特斯拉的 2.5 万美元 Cybercab 机器人出租车的生产将因涉及的新技术而 “痛苦地缓慢” 启动。该车型计划于四月开始生产，目标是长期每年生产 200 万辆。特斯拉最近的财报显示净收入下降了 46%，这促使公司将重点转向人工智能和机器人技术，并计划逐步停止 Model S 和 X 的生产，以腾出空间用于 Optimus 的制造。该公司还在德克萨斯州推进自动驾驶测试，包括没有安全监控的机器人出租车乘坐</p>

<p>Massive production ambitions are meeting a painfully slow start.</p>
<div class="lb-trans"><p>巨大的生产雄心正面临缓慢的开局。</p>
</div><p>&#34;For Cybercab and Optimus, almost everything is new, so the early production rate will be agonizingly slow,&#34; Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) CEO <strong>Elon Musk</strong> recently wrote on X.</p>
<div class="lb-trans"><p>“对于 Cybercab 和 Optimus，几乎一切都是新的，因此早期的生产速度将会非常缓慢，” 特斯拉公司（Tesla Inc.）(NASDAQ: TSLA) 首席执行官 <strong>Elon Musk</strong> 最近在 X 上写道。</p>
</div><p>Tesla is set to begin producing the Cybercab robotaxi in April, as it also works toward bringing its Optimus humanoid robot into production. The two-seat Cybercab is designed without a steering wheel or pedals, is expected to cost about $25,000, and is part of Musk's goal of reaching long-term production of 2 million robotaxis a year.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉计划在四月开始生产 Cybercab 机器人出租车，同时也在努力将其 Optimus 人形机器人投入生产。这款双座 Cybercab 设计上没有方向盘或踏板，预计售价约为 25,000 美元，是 <strong>Musk</strong> 实现每年生产 200 万辆机器人出租车的长期目标的一部分。</p>
</div><p><strong>Don't Miss:</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>不要错过：</strong></p>
</div><ul>
<li><strong>Missed Nvidia and Tesla? RAD Intel Could Be the Next AI Powerhouse — Just $0.85 a Share</strong></li>
<li><strong>Blue-chip art has historically outpaced the S&amp;P 500 since 1995, and fractional investing is now opening this institutional asset class to everyday investors.</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>错过了 Nvidia 和特斯拉？RAD Intel 可能是下一个 AI 强者 — ** 每股仅需 0.85 美元 **</strong></li>
<li><strong>自 1995 年以来，蓝筹艺术的表现一直超过标准普尔 500，而分数投资现在将这一机构资产类别向普通投资者开放。</strong></li>
</ul>
</div><h2>Robotaxi Goals Versus Today's Reality</h2>
<div class="lb-trans"><h2>机器人出租车目标与今天的现实</h2>
</div><p>Tesla launched an autonomous ride-hailing service in Austin in June and operates a small number of Model Y vehicles. Those vehicles are part of ongoing testing as Tesla works toward broader autonomous deployment. The Cybercab is designed as a vehicle built specifically for autonomous service.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉于六月在奥斯丁推出了一项自主叫车服务，并运营少量 Model Y 车辆。这些车辆是正在进行的测试的一部分，特斯拉正在努力实现更广泛的自主部署。Cybercab 是专为自主服务而设计的车辆。</p>
</div><p>Optimus is designed for unsafe, repetitive or boring tasks, and Tesla has said it is planning for an eventual capacity of 1 million robots per year.</p>
<div class="lb-trans"><p>Optimus 旨在处理不安全、重复或无聊的任务，特斯拉表示计划最终实现每年生产 100 万台机器人的能力。</p>
</div><p>Musk told investors in October that reaching that level would take time because Tesla must manufacture much of the supply chain from scratch, with production moving at the pace of the &#34;slowest, dumbest, least lucky thing out of 10,000 unique items.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>Musk 在十月告诉投资者，达到这一水平需要时间，因为特斯拉必须从零开始制造大部分供应链，生产速度将取决于 “10,000 个独特项目中最慢、最笨、最不幸运的东西的速度。”</p>
</div><p><strong><em>See Also: Deloitte's #1 Fastest-Growing Software Company Lets Users Earn Money Just by Scrolling — Accredited Investors Can Still Get In at $0.50/Share.</em></strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong><em>另见：德勤的第一快增长软件公司让用户通过滚动赚取收入 — 合格投资者仍可以每股 0.50 美元入场。</em></strong></p>
</div><h2>Recent Pressures And Strategic Shifts</h2>
<div class="lb-trans"><h2>最近的压力与战略转变</h2>
</div><p>Tesla's production plans are unfolding alongside recent financial and market developments. In its latest earnings report, the company posted its smallest profit since the COVID-19 pandemic, with net income down 46% last year, as Tesla increased its focus on AI, autonomy and robotics tied to Cybercab and Optimus.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的生产计划与最近的财务和市场发展相伴而生。在其最新的财报中，该公司报告了自 COVID-19 大流行以来的最小利润，净收入较去年下降 46%，因为特斯拉将更多精力集中在与 Cybercab 和 Optimus 相关的 AI、自主和机器人技术上。</p>
</div><p>Tesla said it expects capital expenditures to be in excess of $20 billion this year, driven by AI initiatives and expanded manufacturing and infrastructure.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉表示，预计今年资本支出将超过 200 亿美元，主要由 AI 计划和扩展的制造及基础设施驱动。</p>
</div><p>As part of that shift, the company expects to wind down Model S and Model X production next quarter and convert the production space at its Fremont factory for Optimus robot manufacturing.</p>
<div class="lb-trans"><p>作为这一转变的一部分，公司预计将在下个季度逐步停止 Model S 和 Model X 的生产，并将其弗里蒙特工厂的生产空间转换为 Optimus 机器人制造。</p>
</div><p>Meanwhile, Tesla is advancing its autonomous testing in Texas. Musk posted on X late last month that the company had begun robotaxi rides in Austin without safety monitors inside the vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，特斯拉正在推进其在德克萨斯州的自主测试。Musk 上个月在 X 上发布消息称，公司已在奥斯丁开始进行没有安全监控人员的机器人出租车乘车。</p>
</div><p><strong>Read Next:</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>接下来阅读：</strong></p>
</div><ul>
<li><strong>Put professional stock research to work in a single ETF — explore Motley Fool Asset Management's factor-based funds.</strong></li>
<li><strong>Wall Street's $12B Real Estate Manager Is Opening Its Doors to Individual Investors — Without the Crowdfunding Middlemen</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>在单一 ETF 中利用专业股票研究 — ** 探索 Motley Fool Asset Management 的因子基金。**</strong></li>
<li><strong>华尔街的 120 亿美元房地产管理公司正在向个人投资者开放 — ** 无需众筹中介 **</strong></li>
</ul>
</div><p><em><strong>Image: Shutterstock</strong></em></p>
<div class="lb-trans"><p><em><strong>图片来源：Shutterstock</strong></em></p>
</div>

Elon Musk Warns Tesla's $25K Cybercab Will Be 'Agonizingly Slow' At First — Even As He Targets 2M Robotaxis A Year

- 特斯拉计划在四月开始生产 Cybercab 机器人出租车。  
- 预计 Cybercab 年产量可达 200 万辆，生产速度较慢。  
- 最新财报显示，特斯拉净利润下降 46%，正在扩大 AI 和机器人相关投资。

benzinga_article

2 倍做多 TSLA ETF - T-Rex

埃隆·马斯克警告称，特斯拉售价 2.5 万美元的 Cybercab 在初期将会 “极其缓慢”，尽管他计划每年生产 200 万辆机器人出租车