<p>作者：维拉·德沃拉科娃</p>
<p>2 月 13 日（路透社）- 挪威航空（Norwegian Air Shuttle，NAS.OL）目前不计划在其飞机上引入 Starlink 的 Wi-Fi，因为这家低成本航空公司在航班上提供来自其他供应商的付费服务，首席执行官盖尔·卡尔森（Geir Karlsen）周五对路透社表示。</p>
<p>像汉莎航空（Lufthansa，LHAG.DE）和卡塔尔航空（Qatar Airways）这样的主要航空公司正成为 Starlink 的重要客户，但对于依赖附加服务来弥补低票价的低成本航空公司而言，该产品的吸引力较小。</p>
<p>“据我所知……如果你安装 Starlink，就无法向乘客收费，” 卡尔森说。</p>
<p>他补充说，Starlink 尚未获得波音 737 飞机的认证，尽管未来会获得。瑞安航空（Ryanair，RYA.I）首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O’Leary）上个月与埃隆·马斯克（Elon Musk）公开发生冲突，马斯克的公司 SpaceX 运营着 Starlink，关于其服务的使用。奥利里表示，Starlink 将使航空公司每年花费高达 2.5 亿美元。另一家低成本航空公司易捷航空（EasyJet，EZJ.L）在 1 月份表示正在探索 Starlink 的 Wi-Fi 交易，但 “经济效益” 并不太理想。</p>

JET2

德国汉莎航空(ADR)

易捷航空(ADR)

瑞安航空

汉莎集团

波音

全球航空业 ETF - U.S. Global

<p>挪威航空的首席执行官 Geir Karlsen 宣布，由于该航空公司已经与另一家供应商签订了付费服务协议，因此不会采用 Starlink 的 Wi-Fi 服务。像汉莎航空和卡塔尔航空这样的主要航空公司正在使用 Starlink，但低成本航空公司对此并不感兴趣，因为它们依赖附加服务来获取收入。Karlsen 指出，Starlink 尚未获得波音 737 飞机的认证，尽管未来可能会获得。其他低成本航空公司，如瑞安航空和易捷航空，也对与 Starlink 相关的成本表示担忧</p>

<p>By Vera Dvorakova</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：维拉·德沃拉科娃</p>
</div><p>Feb 13 (Reuters) - Norwegian Air Shuttle (NAS.OL) does not plan to bring Starlink’s Wi-Fi onto its aircraft for now, as the budget airline offers a paid service from another vendor on its flights, CEO Geir Karlsen told Reuters on Friday.</p>
<div class="lb-trans"><p>2 月 13 日（路透社）- 挪威航空（Norwegian Air Shuttle，NAS.OL）目前不计划在其飞机上引入 Starlink 的 Wi-Fi，因为这家低成本航空公司在航班上提供来自其他供应商的付费服务，首席执行官盖尔·卡尔森（Geir Karlsen）周五对路透社表示。</p>
</div><p>Major airlines like Lufthansa (LHAG.DE) and Qatar Airways are becoming important customers for Starlink, but the product is less appealing to budget carriers that rely on ancillary services to compensate for low ticket prices.</p>
<div class="lb-trans"><p>像汉莎航空（Lufthansa，LHAG.DE）和卡塔尔航空（Qatar Airways）这样的主要航空公司正成为 Starlink 的重要客户，但对于依赖附加服务来弥补低票价的低成本航空公司而言，该产品的吸引力较小。</p>
</div><p>“As far as I know, … if you install Starlink, you’re not able to … charge for the use towards your passengers,” Karlsen said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“据我所知……如果你安装 Starlink，就无法向乘客收费，” 卡尔森说。</p>
</div><p>He added Starlink was not certified for the Boeing 737 aircraft, although it will be in the future. Ryanair (RYA.I) CEO Michael O’Leary last month publicly clashed with Elon Musk, whose company SpaceX operates Starlink, about the use of its services. O’Leary said that Starlink would cost the airline up to $250 million a year. Another budget airline, EasyJet (EZJ.L) , said in January it was exploring a Starlink Wi-Fi deal, but “the economics” were not quite working for it.</p>
<div class="lb-trans"><p>他补充说，Starlink 尚未获得波音 737 飞机的认证，尽管未来会获得。瑞安航空（Ryanair，RYA.I）首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O’Leary）上个月与埃隆·马斯克（Elon Musk）公开发生冲突，马斯克的公司 SpaceX 运营着 Starlink，关于其服务的使用。奥利里表示，Starlink 将使航空公司每年花费高达 2.5 亿美元。另一家低成本航空公司易捷航空（EasyJet，EZJ.L）在 1 月份表示正在探索 Starlink 的 Wi-Fi 交易，但 “经济效益” 并不太理想。</p>
</div>

挪威航空的 CEO 表示，公司不计划使用 Starlink Wi-Fi