营收:截至 2025 财年,公布值为 180 亿美元,市场一致预期值为 182 亿美元,不及预期。息税前利润:截至 2025 财年,公布值为 10.48 亿美元。阿斯伯里汽车集团(Asbury Automotive Group, Inc.)的财务亮点显示,2025 年总收入增至 180.0 亿美元,同比增长 5%,总毛利润增至 30.7 亿美元,同比增长 4%。经营收入为 8.606 亿美元,同比增长 3%,净收入为 4.920 亿美元,同比增长 14%。资产减值费用同比下降-6% 至 1.410 亿美元。处置经销商收益净额大幅增长 828% 至 8020 万美元。截至 2025 年 12 月 31 日,新车库存供应约 52 天,二手车库存供应约 38 天 。经销商部门截至 2025 年 12 月 31 日,经销商部门拥有并运营 223 家新车特许经营店,代表 36 个汽车品牌,并在 15 个州运营 39 个碰撞维修中心 。2025 年新车收入品牌组合中,进口品牌占 40%,豪华品牌占 32%,国内品牌占 28% 。收入细分新车收入: 2025 年为 94.962 亿美元,2024 年为 88.497 亿美元,同比增长 7%。同店新车收入增长 4% 。二手车收入: 2025 年为 52.254 亿美元,2024 年为 52.182 亿美元,同比增长不到 1%。同店二手车收入下降-4% 。零部件和服务收入: 2025 年为 25.068 亿美元,2024 年为 23.547 亿美元,同比增长 6%。同店零部件和服务收入增长 3% 。金融和保险(F&I)净收入: 2025 年为 7.706 亿美元,2024 年为 7.660 亿美元,同比增长 1%。同店 F&I 净收入下降-2% 。毛利润细分新车毛利润: 2025 年为 6.219 亿美元,同比下降-3%。同店新车毛利润下降-8% 。二手车毛利润: 2025 年为 2.591 亿美元,同比增长 6%。同店二手车毛利润增长 1% 。零部件和服务毛利润: 2025 年为 14.725 亿美元,同比增长 9%。同店零部件和服务毛利润增长 5% 。金融和保险(F&I)净毛利润: 2025 年为 7.181 亿美元,同比增长 1%。同店 F&I 净毛利润下降-2% 。运营指标每辆新车销售毛利润: 2025 年为 3,432 美元,同比下降-7% 。新车毛利率: 2025 年为 6.5%,2024 年为 7.2% 。每辆二手车零售毛利润: 2025 年为 1,672 美元,同比增长 10% 。二手车零售毛利率: 2025 年为 5.3%,2024 年为 5.0% 。新车销量: 2025 年为 181,204 辆,同比增长 5% 。二手车零售销量: 2025 年为 143,126 辆,同比下降-5% 。销售、一般及行政(SG&A)费用占毛利润的百分比: 2025 年为 64.7%,2024 年为 64.0% 。TCA 部门TCA 部门的金融和保险收入在 2025 年为 9110 万美元,同比下降-24%,其中投资组合的投资收益为 2070 万美元 。金融和保险毛利润为 3860 万美元,同比下降-42% 。现金流经营活动提供的现金净额: 2025 年为 7.752 亿美元,2024 年为 6.712 亿美元 。调整后的经营活动提供的现金流: 2025 年为 6.514 亿美元,2024 年为 6.884 亿美元 。投资活动使用的现金净额: 2025 年为 -14.572 亿美元,2024 年为 -1.372 亿美元 。融资活动提供的现金净额: 2025 年为 6.531 亿美元,2024 年为 -5.103 亿美元 。流动性和资本资源截至 2025 年 12 月 31 日,总可用流动性为 9.271 亿美元,包括现金和现金等价物 2820 万美元 。总债务为 35.9 亿美元,交易调整后的净杠杆率为 3.2 倍,处于目标范围 2.5 倍至 3.5 倍内 。2025 年回购了 432,752 股普通股,总计 9990 万美元,仍有 1.759 亿美元的股份回购授权额度 。展望和指引阿斯伯里汽车集团(Asbury Automotive Group, Inc.)预计 TCA 产品服务将于 2026 年在 Herb Chambers 平台全面推广 。2026 年资本支出总额预计约 2.500 亿美元,用于设施升级、新建以及技术投资 。2025 年美国新车销售的季节性调整年化率(SAAR)预计约为 1620 万辆,且 2025 年有效税率上升 50 个基点至 25.7% 。