<p>特斯拉已对加利福尼亚机动车辆管理局提起诉讼，试图推翻该机构的裁决。州机动车辆管理局裁定特斯拉使用误导性营销手段，夸大其车辆的自动驾驶能力，从而违反了州法律。</p>
<p>这起诉讼重新点燃了一个看似上周已解决的问题，当时机动车辆管理局表示不会暂停特斯拉的销售和制造许可证 30 天。这是因为这家电动车制造商遵守了裁决，并停止在其加州营销材料中使用 “自动驾驶” 一词。CNBC 首次报道了这起诉讼。</p>
<p>机动车辆管理局本可以对特斯拉采取行动。尽管一名行政法官同意机动车辆管理局要求暂停特斯拉许可证 30 天的请求，但该机构选择不这样做。州监管机构没有撤销其许可证，而是给特斯拉 60 天的时间来遵守。</p>
<p>特斯拉确实遵守了，尽管方式极端。特斯拉不仅停止使用 “自动驾驶” 一词；在 1 月份，它在美国和加拿大彻底停用了自动驾驶功能。也许它对这个决定感到后悔，并正在寻找恢复该功能的方法。</p>

TESL

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特斯拉

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<p>特斯拉已对加利福尼亚机动车辆管理局（DMV）提起诉讼，要求推翻一项裁决，该裁决声称公司在其车辆的自动驾驶能力方面使用了误导性营销。此诉讼是在 DMV 决定不暂停特斯拉的销售和制造许可证之后提起的，此前特斯拉已遵守裁决，停止在其营销中使用 “自动驾驶”（Autopilot）一词。DMV 最初寻求对特斯拉实施 30 天的暂停，但最终允许特斯拉有 60 天的时间来遵守，导致在美国和加拿大停止使用自动驾驶功能</p>

<p>Tesla has filed a lawsuit against the California Department of Motor Vehicles in an attempt to overturn an agency ruling. The state DMV ruled that Tesla used deceptive marketing to overstate the automated driving capabilities of its vehicles, thereby violating state law.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉已对加利福尼亚机动车辆管理局提起诉讼，试图推翻该机构的裁决。州机动车辆管理局裁定特斯拉使用误导性营销手段，夸大其车辆的自动驾驶能力，从而违反了州法律。</p>
</div><p>The lawsuit reignites an issue that appeared to be resolved last week when the DMV said it would not suspend Tesla’s sales and manufacturing licenses for 30 days. This was because the EV maker complied with the ruling and stopped using the term “Autopilot” in its California marketing materials. CNBC was first to report the lawsuit.</p>
<div class="lb-trans"><p>这起诉讼重新点燃了一个看似上周已解决的问题，当时机动车辆管理局表示不会暂停特斯拉的销售和制造许可证 30 天。这是因为这家电动车制造商遵守了裁决，并停止在其加州营销材料中使用 “自动驾驶” 一词。CNBC 首次报道了这起诉讼。</p>
</div><p>The DMV could have taken action against Tesla. It chose not to even though an administrative law judge agreed with the DMV’s request to suspend Tesla’s licenses for 30 days as a penalty. Instead of pulling its licenses, the state regulator gave Tesla 60 days to comply.</p>
<div class="lb-trans"><p>机动车辆管理局本可以对特斯拉采取行动。尽管一名行政法官同意机动车辆管理局要求暂停特斯拉许可证 30 天的请求，但该机构选择不这样做。州监管机构没有撤销其许可证，而是给特斯拉 60 天的时间来遵守。</p>
</div><p>And Tesla did, although in the most extreme ways. Tesla didn’t just stop using the term Autopilot; in January it discontinued Autopilot altogether in the U.S. and Canada. Perhaps it regrets that decision and is looking for a way to bring it back.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉确实遵守了，尽管方式极端。特斯拉不仅停止使用 “自动驾驶” 一词；在 1 月份，它在美国和加拿大彻底停用了自动驾驶功能。也许它对这个决定感到后悔，并正在寻找恢复该功能的方法。</p>
</div>

Tesla’s battle with the California Department of Motor Vehicles isn’t over after all

- 特斯拉起诉加州机动车管理局，试图推翻机构裁决。  
- 加州 DMV 指责特斯拉虚假广告，违反州法律。  
- 特斯拉停止使用 “自动驾驶” 一词，但已解除该功能。

特斯拉与加州机动车辆管理局的争斗仍未结束