<p>理想汽车已正式加入位于布鲁塞尔的中国商会欧盟分会（CCCEU），成为其全体成员，并加入汽车工作组。</p>
<ul>
<li>比亚迪、蔚来、小鹏、吉利汽车和宁德时代是 CCCEU 的成员。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022402340616.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022402340616.jpg"/></p>
<p>（一辆理想 L8 在 2025 年 4 月的上海车展上展出。图片来源：CnEVPost）</p>
<p>理想汽车（NASDAQ: LI，HKG: 2015）已正式加入中国商会欧盟分会（CCCEU），成为另一家寻求在欧洲建立制度影响力的中国汽车制造商。</p>
<p>位于布鲁塞尔的 CCCEU 于周二宣布，已批准理想汽车作为全体成员的入会申请，并参与汽车工作组。</p>
<p>此举与理想汽车在欧洲战略的重大进展相吻合——在 2025 年 1 月，该公司正式在德国慕尼黑建立了研发中心，团队涵盖造型设计、功率半导体、底盘系统和法规认证。</p>
<p>加入我们的 Telegram 或 Google 新闻</p>
<p>这一发展发生在一个战略关键时刻。在经过数月的谈判后，中欧电动车关税争端最近实现了软着陆，CCCEU 在其中发挥了重要的游说作用。</p>
<p>在 1 月，中国和欧盟就中国电动车出口的价格承诺达成共识。CCCEU 当时发表声明，强调中国电动车的竞争优势源于技术创新和市场竞争，而非补贴。</p>
<p>在给理想汽车德国研发中心负责人刘强的贺信中，CCCEU 主席刘建东表示，理想汽车代表了中国汽车制造商的新一波，其会员身份增强了汽车工作组的 OEM 会员资格。</p>
<p>CCCEU 成立于 2018 年，由中国银行（欧洲）、中国长江三峡（欧洲）和中远海运（欧洲）共同创办，目前代表超过 100 个会员单位，覆盖 1000 多家在欧洲的中国企业。</p>
<p>在汽车供应链中，比亚迪（HKG: 1211，OTCMKTS: BYDDY）、蔚来（NYSE: NIO，HKG: 9866）、小鹏（NYSE: XPEV，HKG: 9868）、吉利汽车（HKG: 0175，OTCMKTS: GELYF）和宁德时代（HKG: 3750，SHE: 300750）是成员。</p>
<p>对于理想汽车而言，其在国内市场已建立了强大的地位，凭借其增程式 SUV（运动型多用途车），但与同行相比，其国际化进展相对较慢。</p>
<p>该公司在 2025 年底加大了国际市场扩展的力度，于 10 月在乌兹别克斯坦开设了首个海外零售中心。</p>
<p>去年 12 月，该公司宣布进一步扩展至埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆。</p>
<p>理想汽车尚未正式进入欧洲市场。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011312424348-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="432" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011312424348-768x432.jpg"/></p>
<p>蔚来承诺在中欧共识后推进欧洲业务</p>
<p>蔚来表示，看到中国和欧盟在相互尊重的基础上稳步推进共识感到高兴。</p>

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<p>理想汽车已作为正式成员加入中国欧盟商会（CCCEU），参与其汽车工作组。此举与理想汽车在欧洲扩展的战略相一致，此前该公司在慕尼黑建立了研发中心。CCCEU 最近在解决中欧电动车关税争端中发挥了关键作用，强调了中国电动车的竞争优势。理想汽车旨在加强其国际影响力，已在乌兹别克斯坦开设了首个海外零售中心，并计划进一步扩展至埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆</p>

<blockquote>
<ul>
<li>Li Auto has joined the Brussels-based China Chamber of Commerce to the EU (CCCEU) as a full member and become part of its automotive working group.</li>
<li>BYD, Nio, Xpeng, Geely Auto, and CATL are members of the CCCEU.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><p>理想汽车已正式加入位于布鲁塞尔的中国商会欧盟分会（CCCEU），成为其全体成员，并加入汽车工作组。</p>
<ul>
<li>比亚迪、蔚来、小鹏、吉利汽车和宁德时代是 CCCEU 的成员。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022402340616.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022402340616.jpg"/></p>
<p>(A Li L8 displayed at the Shanghai Auto Show in April 2025. Image credit: CnEVPost)</p>
<div class="lb-trans"><p>（一辆理想 L8 在 2025 年 4 月的上海车展上展出。图片来源：CnEVPost）</p>
</div><p>Li Auto (NASDAQ: LI, HKG: 2015) has formally joined the China Chamber of Commerce to the EU (CCCEU), becoming another Chinese automaker seeking to establish institutional influence in Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽车（NASDAQ: LI，HKG: 2015）已正式加入中国商会欧盟分会（CCCEU），成为另一家寻求在欧洲建立制度影响力的中国汽车制造商。</p>
</div><p>The Brussels-based CCCEU announced on Tuesday that it has approved Li Auto's admission as a full member and its participation in the automotive working group.</p>
<div class="lb-trans"><p>位于布鲁塞尔的 CCCEU 于周二宣布，已批准理想汽车作为全体成员的入会申请，并参与汽车工作组。</p>
</div><p>The move coincides with substantial progress in Li Auto's European strategy — in January 2025, the company officially established its R&amp;D center in Munich, Germany, with teams covering styling design, power semiconductors, chassis systems, and regulatory certification.</p>
<div class="lb-trans"><p>此举与理想汽车在欧洲战略的重大进展相吻合——在 2025 年 1 月，该公司正式在德国慕尼黑建立了研发中心，团队涵盖造型设计、功率半导体、底盘系统和法规认证。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我们的 Telegram 或 Google 新闻</p>
</div><p>The development comes at a strategic juncture. After months of negotiations, the China-EU EV tariff dispute recently achieved a soft landing, with the CCCEU playing a significant lobbying role.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一发展发生在一个战略关键时刻。在经过数月的谈判后，中欧电动车关税争端最近实现了软着陆，CCCEU 在其中发挥了重要的游说作用。</p>
</div><p>In January, China and the EU reached a consensus on price undertakings for Chinese EV exports. The CCCEU issued a statement at the time, emphasizing that the competitive edge of Chinese EVs stems from technological innovation and market competition, not subsidies.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 1 月，中国和欧盟就中国电动车出口的价格承诺达成共识。CCCEU 当时发表声明，强调中国电动车的竞争优势源于技术创新和市场竞争，而非补贴。</p>
</div><p>In a congratulatory letter to Liu Qiang, head of Li Auto's German R&amp;D center, CCCEU chairman Liu Jiandong said that Li Auto represents the new wave of Chinese automakers, and its membership strengthens the automotive working group's OEM membership.</p>
<div class="lb-trans"><p>在给理想汽车德国研发中心负责人刘强的贺信中，CCCEU 主席刘建东表示，理想汽车代表了中国汽车制造商的新一波，其会员身份增强了汽车工作组的 OEM 会员资格。</p>
</div><p>Established in 2018 by Bank of China (Europe), China Three Gorges (Europe), and COSCO Shipping (Europe), the CCCEU currently represents over 100 member units and covers more than 1,000 Chinese enterprises in Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>CCCEU 成立于 2018 年，由中国银行（欧洲）、中国长江三峡（欧洲）和中远海运（欧洲）共同创办，目前代表超过 100 个会员单位，覆盖 1000 多家在欧洲的中国企业。</p>
</div><p>Within the automotive supply chain, BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY), Nio Inc (NYSE: NIO, HKG: 9866), Xpeng (NYSE: XPEV, HKG: 9868), Geely Auto (HKG: 0175, OTCMKTS: GELYF), and CATL (HKG: 3750, SHE: 300750) are members.</p>
<div class="lb-trans"><p>在汽车供应链中，比亚迪（HKG: 1211，OTCMKTS: BYDDY）、蔚来（NYSE: NIO，HKG: 9866）、小鹏（NYSE: XPEV，HKG: 9868）、吉利汽车（HKG: 0175，OTCMKTS: GELYF）和宁德时代（HKG: 3750，SHE: 300750）是成员。</p>
</div><p>For Li Auto, it has established a strong domestic position with its extended-range SUVs (sport utility vehicles), but its internationalization progress has been relatively slower compared to peers.</p>
<div class="lb-trans"><p>对于理想汽车而言，其在国内市场已建立了强大的地位，凭借其增程式 SUV（运动型多用途车），但与同行相比，其国际化进展相对较慢。</p>
</div><p>The company intensified its international market expansion efforts in late 2025, opening its first overseas retail center in Uzbekistan in October.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司在 2025 年底加大了国际市场扩展的力度，于 10 月在乌兹别克斯坦开设了首个海外零售中心。</p>
</div><p>Last December, the company announced further expansion into Egypt, Kazakhstan, and Azerbaijan.</p>
<div class="lb-trans"><p>去年 12 月，该公司宣布进一步扩展至埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆。</p>
</div><p>Li Auto has yet to formally enter the European market.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽车尚未正式进入欧洲市场。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011312424348-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011312424348-768x432.jpg"/></p>
<p>Nio vows to advance European operations following China-EU consensus</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚来承诺在中欧共识后推进欧洲业务</p>
</div><p>Nio said it is pleased to see China and the EU making steady progress toward consensus on the basis of mutual respect.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚来表示，看到中国和欧盟在相互尊重的基础上稳步推进共识感到高兴。</p>
</div>

Li Auto joins EU lobbying body, betting on European market expansion

- 理想汽车正式加入欧盟中国商会（CCCEU），参与汽车工作组。  
- CCCEU 的批准支持其在欧洲的战略发展，包括在慕尼黑设立研发中心。  
- 中欧电动车关税争议达成共识，Li Auto 的国际化进程也在加速。

理想汽车加入欧盟游说组织，寄希望于欧洲市场的扩张