<p>分析师表示，比亚迪第二代兆瓦闪充系统的推出将成为销售复苏的关键驱动力。
德意志银行预测，比亚迪的销售将在 2026 年反弹，同比增长 6%，达到 490 万辆。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409041432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="1399" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409041432.jpg"/></p>
<p>比亚迪（HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY）于周二在中国开始大规模安装兆瓦闪充设施，标志着全球最大的电动汽车制造商在充电基础设施攻势中从规划转向实施。</p>
<p>在中国社交媒体上流传的图片显示，新充电设施外观为青色，采用 “T” 形结构，充电电缆自然从顶部两端垂挂下来。</p>
<p>加入我们，关注 Telegram 或 Google News</p>
<p>这一设计旨在解决传统充电站电缆拖地的常见问题，而顶部的轨道进一步提升了操作便利性。独特的外观反映了比亚迪将其充电网络打造成品牌资产的雄心。</p>
<p>在 2025 年 3 月，比亚迪推出了其 1 兆瓦超快充电器，声称这是行业首个以兆瓦（MW）作为功率测量单位的充电器——标志着充电功率的兆瓦时代的到来。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409095642.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409095642.jpg"/></p>
<p>当时推出的超级电动平台的核心组件包括支持超快充电的刀片电池、高性能电动机和下一代碳化硅功率芯片。</p>
<p>这些电池支持高达 1000 V 的充电电压和高达 1000 A 的电流，能够实现 1000 kW（千瓦）的充电功率——所有这些都代表了全球纪录。</p>
<p>比亚迪表示计划建设超过 4000 个此类设施，但未提供具体时间表。</p>
<p>在 2025 年 6 月 1 日，比亚迪宣布与小桔充电和朗新科技合作，共同建设 10000 个 1 兆瓦充电站与小桔，5000 个与朗新科技。</p>
<p>在 2025 年 6 月 16 日，比亚迪与特尔德和星星充电合作，共同推进中国兆瓦级快充生态系统的普及。</p>
<p>根据本月早些时候新浪的一份报告，比亚迪正在开发最大输出功率为 2100 kW 的第二代兆瓦闪充设施。</p>
<p>德意志银行分析师在 2 月 23 日的研究报告中表示，比亚迪可能会构建一个多层次的超级充电网络，包括旗舰站、卫星站和社区站。</p>
<p>德意志银行表示：“我们已经观察到比亚迪的第二代系统在高速公路入口和比亚迪经销商停车区的部署。”</p>
<p>除了在中国的雄心目标外，比亚迪还宣布计划到 2026 年底在欧洲投资建设约 3000 个快充站，德意志银行指出。</p>
<p>德意志银行预计比亚迪的销售将在 2026 年反弹，同比增长 6%，达到 490 万辆。</p>
<p>这一销售复苏的主要驱动力将是比亚迪第二代兆瓦闪充系统的推出，这将显著提升公司的产品竞争力，银行表示。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409111742.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1080" height="607" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409111742.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409042750.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409042750.jpg"/></p>
<p>（图片来自汽车博主孙少军的微博帖子。）</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/09/2025091111201032-768x500.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="500" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/09/2025091111201032-768x500.jpg"/></p>
<p>比亚迪将在今年开始在匈牙利工厂生产；1 兆瓦超快充电器将在 2026 年在欧洲投入使用。</p>
<p>比亚迪匈牙利工厂生产的首款车型将是海鸥。欧洲首个 1 兆瓦比亚迪充电器将于明年投入使用。</p>

比亚迪

华夏中证港股通汽车产业主题ETF

华夏中证新能源汽车ETF

比亚迪股份

比亚迪(ADR)

华宝智能电动汽车ETF

<p>比亚迪已在中国大规模部署其第二代兆瓦闪充设施，这标志着其充电基础设施战略的重要一步。分析师预测，此次推出将推动销售复苏，德意志银行预计到 2026 年销售将同比增长 6%，达到 490 万辆。这些新充电站具有独特的设计，旨在提高操作便利性并解决传统充电站的常见问题。比亚迪还计划在欧洲扩展其充电网络，预计到 2026 年将建设 3000 个快充站</p>

<blockquote>
<ul>
<li>Analysts said the launch of BYD's second-generation megawatt flash charging system will be a key driver for sales recovery.</li>
<li>Deutsche Bank forecasts BYD's sales will rebound in 2026, growing 6% year-on-year to reach 4.9 million units.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><p>分析师表示，比亚迪第二代兆瓦闪充系统的推出将成为销售复苏的关键驱动力。
德意志银行预测，比亚迪的销售将在 2026 年反弹，同比增长 6%，达到 490 万辆。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409041432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409041432.jpg"/></p>
<p>BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) commenced large-scale installation of megawatt flash charging facilities across China on Tuesday, marking the world's largest electric vehicle (EV) maker's transition from planning to implementation in its charging infrastructure offensive.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪（HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY）于周二在中国开始大规模安装兆瓦闪充设施，标志着全球最大的电动汽车制造商在充电基础设施攻势中从规划转向实施。</p>
</div><p>Images circulating on Chinese social media show the new charging facilities featuring a cyan exterior with a &#34;T&#34;-shaped structure, where charging cables naturally hang down from both ends of the top.</p>
<div class="lb-trans"><p>在中国社交媒体上流传的图片显示，新充电设施外观为青色，采用 “T” 形结构，充电电缆自然从顶部两端垂挂下来。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我们，关注 Telegram 或 Google News</p>
</div><p>This design aims to address the common issue of cables dragging on the ground with traditional charging stations, while the top rail further enhances operational convenience. The distinctive appearance reflects BYD's ambition to build its charging network into a brand asset.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一设计旨在解决传统充电站电缆拖地的常见问题，而顶部的轨道进一步提升了操作便利性。独特的外观反映了比亚迪将其充电网络打造成品牌资产的雄心。</p>
</div><p>In March 2025, BYD unveiled its 1-MW ultra-fast charger, claiming it was the industry's first to use megawatts (MW) as the power measurement unit — marking the dawn of the MW era for charging power.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年 3 月，比亚迪推出了其 1 兆瓦超快充电器，声称这是行业首个以兆瓦（MW）作为功率测量单位的充电器——标志着充电功率的兆瓦时代的到来。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409095642.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409095642.jpg"/></p>
<p>It introduced the Super e-Platform at that time, whose core components include blade batteries supporting ultra-fast charging, high-performance motors, and next-generation silicon carbide power chips.</p>
<div class="lb-trans"><p>当时推出的超级电动平台的核心组件包括支持超快充电的刀片电池、高性能电动机和下一代碳化硅功率芯片。</p>
</div><p>The batteries support charging voltages up to 1,000 V and currents up to 1,000 A, enabling charging power of 1,000 kW (kilowatts) — all representing global records.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些电池支持高达 1000 V 的充电电压和高达 1000 A 的电流，能够实现 1000 kW（千瓦）的充电功率——所有这些都代表了全球纪录。</p>
</div><p>BYD said it planned to build over 4,000 such facilities, though no specific timeline was provided.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪表示计划建设超过 4000 个此类设施，但未提供具体时间表。</p>
</div><p>On June 1, 2025, BYD announced partnerships with Xiaoju Charging and LongShine to jointly build 10,000 1-MW charging stations with Xiaoju and 5,000 with LongShine.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年 6 月 1 日，比亚迪宣布与小桔充电和朗新科技合作，共同建设 10000 个 1 兆瓦充电站与小桔，5000 个与朗新科技。</p>
</div><p>On June 16, 2025, BYD partnered with Teld and Star Charge to jointly advance the adoption of MW-level fast-charging ecosystems in China.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年 6 月 16 日，比亚迪与特尔德和星星充电合作，共同推进中国兆瓦级快充生态系统的普及。</p>
</div><p>According to a Sina report earlier this month, BYD is developing second-generation megawatt flash-charging facilities with a maximum output of 2,100 kW.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据本月早些时候新浪的一份报告，比亚迪正在开发最大输出功率为 2100 kW 的第二代兆瓦闪充设施。</p>
</div><p>BYD may construct a multi-tiered supercharging network comprising flagship stations, satellite stations, and community stations, Deutsche Bank analysts said in a February 23 research note.</p>
<div class="lb-trans"><p>德意志银行分析师在 2 月 23 日的研究报告中表示，比亚迪可能会构建一个多层次的超级充电网络，包括旗舰站、卫星站和社区站。</p>
</div><p>&#34;We have already observed the deployment of BYD's Gen2 systems at highway entrances and within BYD dealership parking areas,&#34; Deutsche Bank said.</p>
<div class="lb-trans"><p>德意志银行表示：“我们已经观察到比亚迪的第二代系统在高速公路入口和比亚迪经销商停车区的部署。”</p>
</div><p>Beyond its ambitious targets in China, BYD has announced plans to invest in building about 3,000 fast-charging stations across Europe by the end of 2026, Deutsche Bank noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了在中国的雄心目标外，比亚迪还宣布计划到 2026 年底在欧洲投资建设约 3000 个快充站，德意志银行指出。</p>
</div><p>Deutsche Bank expects BYD's sales to rebound in 2026, growing 6% year-on-year to 4.9 million units.</p>
<div class="lb-trans"><p>德意志银行预计比亚迪的销售将在 2026 年反弹，同比增长 6%，达到 490 万辆。</p>
</div><p>The primary driver of this sales recovery will be the launch of BYD's second-generation megawatt flash charging system, which will significantly enhance the company's product competitiveness, the bank said.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一销售复苏的主要驱动力将是比亚迪第二代兆瓦闪充系统的推出，这将显著提升公司的产品竞争力，银行表示。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409111742.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409111742.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409042750.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409042750.jpg"/></p>
<p>(Images courtesy of automotive blogger Sun Shaojun's Weibo post.)</p>
<div class="lb-trans"><p>（图片来自汽车博主孙少军的微博帖子。）</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/09/2025091111201032-768x500.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/09/2025091111201032-768x500.jpg"/></p>
<p>BYD to start production at Hungarian plant this year; 1-MW ultra-fast chargers to go live in Europe in 2026</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪将在今年开始在匈牙利工厂生产；1 兆瓦超快充电器将在 2026 年在欧洲投入使用。</p>
</div><p>The first model to be produced at BYD's Hungarian factory will be the Seagull. Europe's first 1-MW BYD chargers will be deployed next year.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪匈牙利工厂生产的首款车型将是海鸥。欧洲首个 1 兆瓦比亚迪充电器将于明年投入使用。</p>
</div>

BYD begins large-scale deployment of megawatt flash charging facilities

- 德意志银行预测比亚迪销售将在 2026 年同比增长 6%，达 490 万台。  
- 比亚迪启动第二代兆瓦闪充系统，计划建设超过 4000 个充电设施。  
- 公司将于 2026 年在欧洲投入使用首批 1-MW 超快速充电器。

比亚迪开始大规模部署兆瓦级闪充设施