<p>美国参议院将考虑延长国际空间站的轨道寿命</p>
<p>还提议建立 NASA 月球基地</p>
<p>对 NASA 法案的修改旨在应对中国日益增长的太空存在</p>
<p>作者：乔伊·鲁莱特</p>
<p>华盛顿，2 月 25 日（路透社）- 美国参议院委员会下周将考虑将国际空间站的计划寿命延长两年，以便给公司更多时间开发替代方案，这是针对 NASA 法案的一些修改，重点是与中国在太空领域的竞争。</p>
<p>参议院商业、科学和运输委员会计划于 3 月 4 日审议立法，修订 NASA 授权法案，包含国际空间站的延长，并增加要求 NASA 在月球表面建立基地，作为其阿尔忒弥斯计划的一部分。</p>
<p>国际空间站的延长得到了委员会主席特德·克鲁兹和排名成员玛丽亚·坎特韦尔的两党支持，这是委员会关注与中国竞争的一部分，因为北京正在考虑在其天宫空间站上与外国伙伴合作，并计划在 2030 年进行载人登月。</p>
<p>NASA 原计划在 2030 年前退役国际空间站，该空间站已经在轨道上运行超过二十年。提议的延长将其退役时间设定为 2032 年。</p>
<p>近年来，国际空间站出现了小泄漏，太空机构将其视为老化的迹象，随着美国私营部门越来越有能力接管其角色。</p>
<p>NASA 正在资助早期公司的商业替代方案概念，吸引了杰夫·贝索斯的蓝色起源和 Voyager（VOYG.N）等公司的参与。但其中一些公司在 2030 年部署方面进展缓慢，引发了对美国在低地球轨道载人活动可能出现空白的担忧，因为地缘政治竞争在该领域加剧。</p>
<p>去年，NASA 选择了埃隆·马斯克的 SpaceX 建造一艘可以连接到国际空间站并将其拖入地球大气层进行控制性销毁的航天器，选择不将其保留为轨道地标，以避免碎片风险和潜在的高昂维护费用。</p>
<p>将月球基地的要求纳入 NASA 的授权将有助于巩固该机构在月球建立长期存在的愿望，并利用这一经验为未来的火星任务做准备。</p>
<p>SpaceX 首席执行官马斯克本月早些时候表示支持这种架构，此前他曾倡导直接前往火星的太空探索方法。</p>
<p>SpaceX 正在开发其星际飞船火箭，以作为 NASA 阿尔忒弥斯计划下的月球着陆器，与蓝色起源的蓝月球着陆器一起。</p>
<p>近年来，NASA 在两家亿万富翁支持的太空公司之间营造了竞争氛围，以促使它们加快月球着陆器的开发进度，因为中国在其月球计划中显示出进展。</p>

<p>US Senate to consider extending ISS orbit life</p>
<div class="lb-trans"><p>美国参议院将考虑延长国际空间站的轨道寿命</p>
</div><p>NASA moon base also proposed</p>
<div class="lb-trans"><p>还提议建立 NASA 月球基地</p>
</div><p>Changes to NASA bill aimed at rival China’s growing space presence</p>
<div class="lb-trans"><p>对 NASA 法案的修改旨在应对中国日益增长的太空存在</p>
</div><p>By Joey Roulette</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：乔伊·鲁莱特</p>
</div><p>WASHINGTON, Feb 25 (Reuters) - A U.S. Senate committee next week will consider extending the planned life of the International Space Station by two years to give companies more time to develop a replacement, one of a few changes to a NASA bill focused on rivaling China’s growing footprint in space.</p>
<div class="lb-trans"><p>华盛顿，2 月 25 日（路透社）- 美国参议院委员会下周将考虑将国际空间站的计划寿命延长两年，以便给公司更多时间开发替代方案，这是针对 NASA 法案的一些修改，重点是与中国在太空领域的竞争。</p>
</div><p>The Senate Committee on Commerce, Science, and Transportation plans to take up legislation on March 4 that would amend a NASA authorization bill with the ISS extension, and add a requirement that NASA build a base on the moon’s surface as part of its Artemis program.</p>
<div class="lb-trans"><p>参议院商业、科学和运输委员会计划于 3 月 4 日审议立法，修订 NASA 授权法案，包含国际空间站的延长，并增加要求 NASA 在月球表面建立基地，作为其阿尔忒弥斯计划的一部分。</p>
</div><p>The ISS extension, which has bipartisan backing from the committee’s chair Ted Cruz and ranking member Maria Cantwell, is part of the committee’s focus on rivaling China, as Beijing considers foreign partners on its own Tiangong space station and a 2030 crewed moon landing.</p>
<div class="lb-trans"><p>国际空间站的延长得到了委员会主席特德·克鲁兹和排名成员玛丽亚·坎特韦尔的两党支持，这是委员会关注与中国竞争的一部分，因为北京正在考虑在其天宫空间站上与外国伙伴合作，并计划在 2030 年进行载人登月。</p>
</div><p>NASA had planned to retire the ISS, which has been in orbit for more than two decades, by 2030. The proposed extension would set its retirement at 2032.</p>
<div class="lb-trans"><p>NASA 原计划在 2030 年前退役国际空间站，该空间站已经在轨道上运行超过二十年。提议的延长将其退役时间设定为 2032 年。</p>
</div><p>The ISS has sprung small leaks in recent years that the space agency sees as signs of its age, as the U.S. private sector increasingly appears capable of taking over its role.</p>
<div class="lb-trans"><p>近年来，国际空间站出现了小泄漏，太空机构将其视为老化的迹象，随着美国私营部门越来越有能力接管其角色。</p>
</div><p>NASA is funding early company concepts of a commercial focused replacement, drawing involvement from firms such as Jeff Bezos’ Blue Origin and Voyager (VOYG.N) . But some of those companies have made little progress toward 2030 deployment, raising concerns about a gap in U.S.-crewed activity in low-Earth orbit as geopolitical competition in the domain soars.</p>
<div class="lb-trans"><p>NASA 正在资助早期公司的商业替代方案概念，吸引了杰夫·贝索斯的蓝色起源和 Voyager（VOYG.N）等公司的参与。但其中一些公司在 2030 年部署方面进展缓慢，引发了对美国在低地球轨道载人活动可能出现空白的担忧，因为地缘政治竞争在该领域加剧。</p>
</div><p>The space agency last year tapped Elon Musk’s SpaceX to build a spacecraft that could attach to the ISS and drag it into Earth’s atmosphere for a controlled destruction, opting against preserving it as an orbital landmark to avoid debris risks and potentially costly maintenance.</p>
<div class="lb-trans"><p>去年，NASA 选择了埃隆·马斯克的 SpaceX 建造一艘可以连接到国际空间站并将其拖入地球大气层进行控制性销毁的航天器，选择不将其保留为轨道地标，以避免碎片风险和潜在的高昂维护费用。</p>
</div><p>Adding the requirement for a moon base to NASA’s authorization would help cement the agency’s desire to establish a long-term presence on the moon, using that experience as practice for future missions to Mars.</p>
<div class="lb-trans"><p>将月球基地的要求纳入 NASA 的授权将有助于巩固该机构在月球建立长期存在的愿望，并利用这一经验为未来的火星任务做准备。</p>
</div><p>SpaceX’s CEO Musk expressed his support for such an architecture earlier this month after previously advocating for a direct-to-Mars space exploration approach.</p>
<div class="lb-trans"><p>SpaceX 首席执行官马斯克本月早些时候表示支持这种架构，此前他曾倡导直接前往火星的太空探索方法。</p>
</div><p>SpaceX is developing its Starship rocket to serve as a moon lander under NASA’s Artemis program, alongside Blue Origin’s Blue Moon lander.</p>
<div class="lb-trans"><p>SpaceX 正在开发其星际飞船火箭，以作为 NASA 阿尔忒弥斯计划下的月球着陆器，与蓝色起源的蓝月球着陆器一起。</p>
</div><p>NASA has in recent months cultivated an air of competition between the two billionaire-backed space companies to get them to speed up their lunar lander development timelines, as China signals progress in its own lunar program.</p>
<div class="lb-trans"><p>近年来，NASA 在两家亿万富翁支持的太空公司之间营造了竞争氛围，以促使它们加快月球着陆器的开发进度，因为中国在其月球计划中显示出进展。</p>
</div>

国会将考虑延长空间站的使用寿命以及 NASA 的月球基地计划