<ul>
<li>更新后的 Denza Z9GT 拥有全球最长的纯电动车续航，较其前身 630 公里的续航提升了 64%。</li>
<li>Denza 已提交更新版 Z9 轿车的申请，电池续航可达 1,068 公里。</li>
</ul>

<p>(更新版 Denza Z9GT。图片来源：Denza)</p>
<p>比亚迪（HKG: 1211，OTCMKTS: BYDDY）正在推进其在高端电动车市场的技术迭代，推出续航超过 1,000 公里的电池电动车（BEV）车型。</p>
<p>上周五，其全资奢侈品牌 Denza 预览了新款 Z9GT，纯电续航可达 1,036 公里，旨在完全消除消费者的续航焦虑。</p>
<p>Denza 声称更新后的 Z9GT 续航是全球纯电动车中最高的。这代表着较之前 Z9GT 的 630 公里纯电续航增加了 460 公里，增幅为 64.44%。</p>
<p>加入我们在 Telegram 或 Google News 上</p>
<p>本月早些时候的一份监管文件显示，更新后的 Z9GT 将提供 102.326 kWh 和 122.496 kWh 的电池组容量，CLTC 续航为 820-1036 公里。</p>
<p>值得注意的是，更新版 Z9 轿车配备相同的电池组，CLTC 续航为 905-1068 公里，依据该文件。</p>
<p>Denza 还提交了 Z9 和 Z9GT 的插电式混合动力电动车（PHEV）版本申请，配备 63.82 kWh 的电池组——几乎是其前身的两倍——在 CLTC 条件下实现超过 400 公里的纯电续航。</p>
<p>旧款 Z9GT PHEV 的 CLTC 纯电续航为 201 公里。</p>
<p>新款 Z9GT 在保留其标志性的 e3 三电机独立驱动技术的同时，推出了一款最大功率输出为 370 kW 的单电机后驱变体，为消费者提供更多选择。</p>
<p>目前可用的 Z9GT 车型均配备三台电机，并采用 e3 三电机独立驱动技术。</p>
<p>在外观和感知硬件方面，Z9GT 引入了一种新的绿色外观颜色，并将 LiDAR 移至车顶，以支持最新的 God's Eye 5.0 先进智能驾驶系统。</p>
<p>Denza 成立于 2011 年 2 月，是比亚迪与戴姆勒的合资企业，当时各持 50% 股份。2022 年 2 月，戴姆勒品牌更名为梅赛德斯 - 奔驰。</p>
<p>比亚迪在 2022 年将其在 Denza 的股份增至 90%，将梅赛德斯 - 奔驰的股份降至 10%。梅赛德斯 - 奔驰于 2024 年 9 月完全退出了 Denza 的股份。</p>
<p>Z9GT 于 2024 年 9 月 20 日发布，作为品牌独立运营后的首款旗舰 GT 跑车。</p>
<p>该车型目前提供两款 BEV 变体，起售价为 354,800 元人民币（51,760 美元）和 384,800 元人民币，以及三款 PHEV 变体，价格分别为 334,800 元人民币、364,800 元人民币和 414,800 元人民币。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022705460896.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1125" height="1964" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022705460896.jpg"/></p>
<p></p>
<p>比亚迪 Denza 推出 N8L 6 座 SUV，进一步推动中国高端市场的布局</p>
<p>长 5.2 米的 Denza N8L 起售价为 299,800 元人民币（42,210 美元），有望加剧中国大型六座 SUV 市场的竞争。</p>
<p>（$1 = 6.8548 元人民币）</p>

华夏中证港股通汽车产业主题ETF

平安中证汽车零部件主题ETF

比亚迪

<p>比亚迪的豪华品牌腾势推出了更新版的 Z9GT，具有高达 1036 公里的卓越续航里程，比其前身增加了 64%。该车型旨在缓解消费者的续航焦虑，并被定位为全球续航里程最长的纯电动车。Z9GT 将提供 102.326 kWh 和 122.496 kWh 的电池容量，同时还宣布了额外的插电式混合动力车型。腾势是比亚迪与戴姆勒的合资企业，截至 2022 年，比亚迪已将其持股比例提高至 90%，并计划在 2024 年 9 月前完全收购腾势</p>

<blockquote>
<ul>
<li>The updated Denza Z9GT boasts the world's longest range for a pure electric vehicle, marking a 64% increase over its predecessor's 630-km range.</li>
<li>Denza has filed for the updated Z9 sedan with a battery range of up to 1,068 km.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>更新后的 Denza Z9GT 拥有全球最长的纯电动车续航，较其前身 630 公里的续航提升了 64%。</li>
<li>Denza 已提交更新版 Z9 轿车的申请，电池续航可达 1,068 公里。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022705461487.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022705461487.jpg"/></p>
<p>(Updated Denza Z9GT. Image credit: Denza)</p>
<div class="lb-trans"><p>(更新版 Denza Z9GT。图片来源：Denza)</p>
</div><p>BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) is advancing its technological iteration in the premium electric vehicle (EV) market, bringing battery electric vehicle (BEV) models with over 1,000 km range to market.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪（HKG: 1211，OTCMKTS: BYDDY）正在推进其在高端电动车市场的技术迭代，推出续航超过 1,000 公里的电池电动车（BEV）车型。</p>
</div><p>On Friday, its wholly-owned luxury brand Denza previewed the new Z9GT, boasting a pure electric range of up to 1,036 kilometers, aiming to completely eliminate consumer range anxiety.</p>
<div class="lb-trans"><p>上周五，其全资奢侈品牌 Denza 预览了新款 Z9GT，纯电续航可达 1,036 公里，旨在完全消除消费者的续航焦虑。</p>
</div><p>Denza claims the updated Z9GT's range is the world's highest for pure electric vehicles. This represents a 460-kilometer, or 64.44%, increase over the previous Z9GT's 630-kilometer pure-electric range.</p>
<div class="lb-trans"><p>Denza 声称更新后的 Z9GT 续航是全球纯电动车中最高的。这代表着较之前 Z9GT 的 630 公里纯电续航增加了 460 公里，增幅为 64.44%。</p>
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<div class="lb-trans"><p>加入我们在 Telegram 或 Google News 上</p>
</div><p>A regulatory filing earlier this month revealed the updated Z9GT will offer battery pack capacities of 102.326 kWh and 122.496 kWh, with CLTC ranges of 820-1036 kilometers.</p>
<div class="lb-trans"><p>本月早些时候的一份监管文件显示，更新后的 Z9GT 将提供 102.326 kWh 和 122.496 kWh 的电池组容量，CLTC 续航为 820-1036 公里。</p>
</div><p>It's worth noting that the updated Z9 sedan, equipped with the same battery packs, will offer CLTC ranges of 905-1068 kilometers, according to the filing.</p>
<div class="lb-trans"><p>值得注意的是，更新版 Z9 轿车配备相同的电池组，CLTC 续航为 905-1068 公里，依据该文件。</p>
</div><p>Denza also filed for plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) versions of the Z9 and Z9GT, featuring a 63.82 kWh battery pack — nearly double the capacity of its predecessor — enabling a pure electric range exceeding 400 kilometers under CLTC conditions.</p>
<div class="lb-trans"><p>Denza 还提交了 Z9 和 Z9GT 的插电式混合动力电动车（PHEV）版本申请，配备 63.82 kWh 的电池组——几乎是其前身的两倍——在 CLTC 条件下实现超过 400 公里的纯电续航。</p>
</div><p>The older Z9GT PHEV had a CLTC pure-electric range of 201 kilometers.</p>
<div class="lb-trans"><p>旧款 Z9GT PHEV 的 CLTC 纯电续航为 201 公里。</p>
</div><p>While retaining its signature e3 triple-motor independent drive technology, the new Z9GT introduces a single-motor rear-wheel-drive variant with a maximum power output of 370 kW, offering consumers more diverse options.</p>
<div class="lb-trans"><p>新款 Z9GT 在保留其标志性的 e3 三电机独立驱动技术的同时，推出了一款最大功率输出为 370 kW 的单电机后驱变体，为消费者提供更多选择。</p>
</div><p>Currently available Z9GT models all feature three motors and utilize the e3 triple-motor independent drive technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前可用的 Z9GT 车型均配备三台电机，并采用 e3 三电机独立驱动技术。</p>
</div><p>In terms of exterior and perception hardware, the Z9GT introduces a new green exterior color and relocates the LiDAR to the roof to support the latest God's Eye 5.0 advanced smart driving system.</p>
<div class="lb-trans"><p>在外观和感知硬件方面，Z9GT 引入了一种新的绿色外观颜色，并将 LiDAR 移至车顶，以支持最新的 God's Eye 5.0 先进智能驾驶系统。</p>
</div><p>Denza was established in February 2011 as a joint venture between BYD and Daimler, with each holding a 50%stake at the time. In February 2022, the Daimler brand was rebranded as Mercedes-Benz.</p>
<div class="lb-trans"><p>Denza 成立于 2011 年 2 月，是比亚迪与戴姆勒的合资企业，当时各持 50% 股份。2022 年 2 月，戴姆勒品牌更名为梅赛德斯 - 奔驰。</p>
</div><p>BYD increased its stake in Denza to 90% in 2022, reducing Mercedes-Benz's share to 10%. Mercedes-Benz fully divested its stake in Denza in September 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪在 2022 年将其在 Denza 的股份增至 90%，将梅赛德斯 - 奔驰的股份降至 10%。梅赛德斯 - 奔驰于 2024 年 9 月完全退出了 Denza 的股份。</p>
</div><p>The Z9GT was launched on September 20, 2024, as the brand's first flagship GT sports car following its independent operation.</p>
<div class="lb-trans"><p>Z9GT 于 2024 年 9 月 20 日发布，作为品牌独立运营后的首款旗舰 GT 跑车。</p>
</div><p>The model currently offers two BEV variants starting at RMB 354,800 ($51,760) and RMB 384,800, alongside three PHEV variants priced from RMB 334,800, RMB 364,800, and RMB 414,800.</p>
<div class="lb-trans"><p>该车型目前提供两款 BEV 变体，起售价为 354,800 元人民币（51,760 美元）和 384,800 元人民币，以及三款 PHEV 变体，价格分别为 334,800 元人民币、364,800 元人民币和 414,800 元人民币。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022705460896.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022705460896.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/10/2025102814034525-768x440.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/10/2025102814034525-768x440.jpg"/></p>
<p>BYD Denza launches N8L 6-seat SUV in latest push in China's premium market</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪 Denza 推出 N8L 6 座 SUV，进一步推动中国高端市场的布局</p>
</div><p>The 5.2-meter-long Denza N8L starts at RMB 299,800 ($42,210), poised to intensify competition in China's large six-seat SUV segment.</p>
<div class="lb-trans"><p>长 5.2 米的 Denza N8L 起售价为 299,800 元人民币（42,210 美元），有望加剧中国大型六座 SUV 市场的竞争。</p>
</div><p>($1 = RMB 6.8548)</p>
<div class="lb-trans"><p>（$1 = 6.8548 元人民币）</p>
</div>

BYD Denza teases updated Z9GT with 1,036-km battery range to crush EV anxiety

- 丹哲 Z9GT 纯电动车续航达到 1,036 公里，创造新纪录。
- 与前款相比，续航提升 64% 以上，解决用户续航焦虑。
- 新车也推出 PHEV 版本，电池续航超 400 公里。

CnEVPost

比亚迪腾势发布更新版 Z9GT，续航里程达到 1036 公里，以缓解电动车用户的里程焦虑