<ul>
<li>比亚迪 2 月份的新能源汽车销量总计为 190,190 辆，标志着连续第六个月下降。</li>
<li>比亚迪推出 7 年低利率汽车贷款以刺激春季销售。</li>
</ul>
<p>比亚迪月度新能源汽车销量</p>
<p>2024  2025  2026</p>
<p>中国最大的新能源汽车制造商比亚迪（HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY）在 2 月份继续销售下滑，部分受到春节假期和政策支持减弱的影响。</p>
<p>比亚迪 2 月份的新能源汽车销量总计为 190,190 辆，同比下降 41.09%，标志着连续第六个月下降，根据周日发布的数据。</p>
<p>与 1 月份的 210,051 辆相比，该数字下降了 9.46%。</p>
<p>加入我们在 Telegram 或 Google News</p>
<p>2026 年春节假期在 2 月 15 日至 23 日之间，而去年的假期主要发生在 1 月份，影响了车辆生产和交付。</p>
<p>比亚迪 2 月份的乘用新能源汽车销量总计为 187,782 辆，同比下降 40.99%，较 1 月份下降 8.63%。</p>
<p>比亚迪月度乘用新能源汽车销量</p>
<p>2024  2025  2026</p>
<p>乘用电池电动汽车（BEV）的销量为 79,539 辆，同比下降 36.32%，较 1 月份下降 4.46%。</p>
<p>比亚迪月度乘用 BEV 销量</p>
<p>2024  2025  2026</p>
<p>乘用插电式混合动力电动车（PHEV）的销量为 108,243 辆，同比下降 44.01%，较 1 月份下降 11.47%。</p>
<p>比亚迪月度乘用 PHEV 销量</p>
<p>2024  2025  2026</p>
<p>该公司 2 月份的商用新能源汽车销量总计为 2,408 辆，同比下降 47.80%，较 1 月份下降 46.88%。</p>
<p>比亚迪月度商用新能源汽车销量</p>
<p>2024  2025  2026</p>
<p>尽管整体销售压力较大，海外市场仍然是一个难得的亮点。</p>
<p>比亚迪 2 月份出口了 100,600 辆新能源汽车，保持了强劲的势头。这标志着连续第四个月超过 10 万辆，同比增长 50.09%。</p>
<p>比亚迪月度海外乘用新能源汽车销量</p>
<p>2024  2025  2026</p>
<p>此外，比亚迪的动力电池和储能电池的总装机容量在 2 月份达到了约 18.773 GWh，同比增长 12.45%，但较 1 月份下降了 7.00%。</p>
<p>比亚迪月度电池安装量</p>
<p>2024  2025  2026</p>
<p>为了应对疲软的市场需求，比亚迪在上个月底正式加入超长期汽车贷款推广阵营，其品牌推出了最长可达 7 年的低利率融资计划以吸引客户。</p>
<p>随着中国监管机构不鼓励直接价格战，汽车制造商正积极转向宽松的金融政策。这有助于降低购车门槛，同时保护企业利润。</p>
<p>进入 2026 年，中国新能源汽车买家面临 5% 的购置税，额外的成本和对早期刺激政策的调整影响了整个汽车行业。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409041432-768x672.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="672" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409041432-768x672.jpg"/></p>
<p>比亚迪开始大规模部署兆瓦闪充设施</p>
<p>分析师表示，比亚迪第二代兆瓦闪充系统的推出将成为销售复苏的关键驱动力。</p>

海富通中证汽车零部件主题ETF

比亚迪股份

比亚迪

<p>比亚迪 2 月份新能源汽车销量同比下降 41%，降至 190,190 辆，标志着连续第六个月下滑。销量下降归因于春节假期和政策支持减少。乘用车新能源汽车销量下降 40.99%，而商用车新能源汽车销量下降 47.80%。尽管如此，比亚迪出口了 100,600 辆新能源汽车，同比增长 50.09%。为了刺激销量，比亚迪推出了低利率汽车贷款。分析师认为，新推出的兆瓦级快充系统可能有助于销量恢复</p>

<blockquote>
<ul>
<li>BYD's February NEV sales totaled 190,190 units, marking the sixth consecutive month of decline.</li>
<li>BYD launched 7-year low-interest auto loans to stimulate spring sales.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>比亚迪 2 月份的新能源汽车销量总计为 190,190 辆，标志着连续第六个月下降。</li>
<li>比亚迪推出 7 年低利率汽车贷款以刺激春季销售。</li>
</ul>
</div><p>BYD monthly NEV sales</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪月度新能源汽车销量</p>
</div><p>2024  2025  2026</p>
<div class="lb-trans"><p>2024  2025  2026</p>
</div><p>China's largest new energy vehicle (NEV) maker BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) continued its sales decline in February, partly impacted by the Chinese New Year holiday and the tapering of policy support.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国最大的新能源汽车制造商比亚迪（HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY）在 2 月份继续销售下滑，部分受到春节假期和政策支持减弱的影响。</p>
</div><p>BYD's February NEV sales totaled 190,190 units, down 41.09% year-on-year, marking the sixth consecutive month of decline, according to data released Sunday.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪 2 月份的新能源汽车销量总计为 190,190 辆，同比下降 41.09%，标志着连续第六个月下降，根据周日发布的数据。</p>
</div><p>Compared to January's 210,051 units, the figure represents a 9.46% decrease.</p>
<div class="lb-trans"><p>与 1 月份的 210,051 辆相比，该数字下降了 9.46%。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我们在 Telegram 或 Google News</p>
</div><p>The 2026 Chinese New Year holiday fell between February 15 and 23, whereas last year's holiday primarily occurred in January, impacting vehicle production and deliveries.</p>
<div class="lb-trans"><p>2026 年春节假期在 2 月 15 日至 23 日之间，而去年的假期主要发生在 1 月份，影响了车辆生产和交付。</p>
</div><p>BYD's February passenger NEV sales totaled 187,782 units, down 40.99% year-on-year and down 8.63% from January.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪 2 月份的乘用新能源汽车销量总计为 187,782 辆，同比下降 40.99%，较 1 月份下降 8.63%。</p>
</div><p>BYD monthly passenger NEV sales</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪月度乘用新能源汽车销量</p>
</div><p>2024  2025  2026</p>
<div class="lb-trans"><p>2024  2025  2026</p>
</div><p>Sales of passenger battery electric vehicles (BEVs) came in at 79,539 units, down 36.32% year-on-year and down 4.46% from January.</p>
<div class="lb-trans"><p>乘用电池电动汽车（BEV）的销量为 79,539 辆，同比下降 36.32%，较 1 月份下降 4.46%。</p>
</div><p>BYD monthly passenger BEV sales</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪月度乘用 BEV 销量</p>
</div><p>2024  2025  2026</p>
<div class="lb-trans"><p>2024  2025  2026</p>
</div><p>Sales of passenger plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) totaled 108,243 units, marking a 44.01% year-on-year decline and an 11.47% decrease from January.</p>
<div class="lb-trans"><p>乘用插电式混合动力电动车（PHEV）的销量为 108,243 辆，同比下降 44.01%，较 1 月份下降 11.47%。</p>
</div><p>BYD monthly passenger PHEV sales</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪月度乘用 PHEV 销量</p>
</div><p>2024  2025  2026</p>
<div class="lb-trans"><p>2024  2025  2026</p>
</div><p>The company's commercial NEV sales in February totaled 2,408 units, down 47.80% year-on-year and down 46.88% from January.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司 2 月份的商用新能源汽车销量总计为 2,408 辆，同比下降 47.80%，较 1 月份下降 46.88%。</p>
</div><p>BYD monthly commercial NEV sales</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪月度商用新能源汽车销量</p>
</div><p>2024  2025  2026</p>
<div class="lb-trans"><p>2024  2025  2026</p>
</div><p>Despite overall sales pressure, overseas markets remained a rare bright spot.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管整体销售压力较大，海外市场仍然是一个难得的亮点。</p>
</div><p>BYD exported 100,600 NEVs in February, maintaining its strong momentum. This marks the fourth consecutive month exceeding the 100,000-unit mark, representing a 50.09% year-on-year increase.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪 2 月份出口了 100,600 辆新能源汽车，保持了强劲的势头。这标志着连续第四个月超过 10 万辆，同比增长 50.09%。</p>
</div><p>BYD monthly overseas passenger NEV sales</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪月度海外乘用新能源汽车销量</p>
</div><p>2024  2025  2026</p>
<div class="lb-trans"><p>2024  2025  2026</p>
</div><p>Additionally, BYD's total installed capacity for power batteries and energy storage batteries reached about 18.773 GWh in February, up 12.45% year-on-year, though down 7.00% from January.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，比亚迪的动力电池和储能电池的总装机容量在 2 月份达到了约 18.773 GWh，同比增长 12.45%，但较 1 月份下降了 7.00%。</p>
</div><p>BYD monthly battery installations</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪月度电池安装量</p>
</div><p>2024  2025  2026</p>
<div class="lb-trans"><p>2024  2025  2026</p>
</div><p>To counter weak market demand, BYD formally joined the ultra-long-term auto loan promotion camp late last month, with its brands launching low-interest financing plans extending up to 7 years to attract customers.</p>
<div class="lb-trans"><p>为了应对疲软的市场需求，比亚迪在上个月底正式加入超长期汽车贷款推广阵营，其品牌推出了最长可达 7 年的低利率融资计划以吸引客户。</p>
</div><p>With Chinese regulators discouraging direct price wars, automakers are intensively shifting toward lenient financial policies. This helps lower vehicle purchase barriers while protecting corporate profits.</p>
<div class="lb-trans"><p>随着中国监管机构不鼓励直接价格战，汽车制造商正积极转向宽松的金融政策。这有助于降低购车门槛，同时保护企业利润。</p>
</div><p>Entering 2026, Chinese NEV buyers face a 5% purchase tax, with the additional cost and adjustments to earlier stimulus policies impacting the automotive sector as a whole.</p>
<div class="lb-trans"><p>进入 2026 年，中国新能源汽车买家面临 5% 的购置税，额外的成本和对早期刺激政策的调整影响了整个汽车行业。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409041432-768x672.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409041432-768x672.jpg"/></p>
<p>BYD begins large-scale deployment of megawatt flash charging facilities</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪开始大规模部署兆瓦闪充设施</p>
</div><p>Analysts said the launch of BYD's second-generation megawatt flash charging system will be a key driver for sales recovery.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析师表示，比亚迪第二代兆瓦闪充系统的推出将成为销售复苏的关键驱动力。</p>
</div>

BYD Feb NEV sales drop 41% while exports remain strong

- 比亚迪 2 月份新能源车销量为 190,190 辆，同比下降 41.09%。  
- 公司推出 7 年低息贷款以刺激春季销售。  
- 海外市场表现强劲，2 月出口 100,600 辆，同比增长 50.09%。

比亚迪 2 月份新能源汽车销量下降 41%，但出口依然强劲