<p><strong>小米集团</strong> (OTC: XIACY) (OTC: XIACF) 表示，已在其电动车组装厂部署了人形机器人，因为汽车行业正朝着将机器人融入生产活动的方向发展。</p>
<h2>3 小时的自主操作</h2>
<p>这家中国科技巨头分享称，其部署的人形机器人成功实现了 3 小时的自主操作，在压铸车间放置自攻螺母，CnEVPost 报道 周一引用了小米在中国社交媒体平台 <strong>微博</strong> 上的一则帖子。</p>
<p>报告称，这些机器人在该任务中的成功率达到了 90.2%。小米据说正在考虑其机器人其他应用，机器人结合了视觉 - 语言 - 行动（VLA）方法与强化学习。</p>
<p>报告还引用了小米首席执行官 <strong>雷军</strong> 的话，他在中国社交媒体平台微信上预测，未来五年内，科技公司将在其生产设施中部署更多人形机器人。</p>
<h2>机器人技术与中国汽车制造商</h2>
<p>这一消息正值越来越多的汽车制造商进入机器人领域，<strong>小鹏汽车</strong> (NYSE: XPEV) 宣布将在中国广州建立一个设施，计划到 2026 年底实现其 IRON 人形机器人的大规模生产。</p>
<p>与此同时，小鹏还计划在本世纪末生产超过 100 万台 的 IRON 机器人，并已 宣传将机器人部署 于导游、零售服务等领域。</p>
<h2>特斯拉的 Optimus 与波士顿动力的 Atlas</h2>
<p><strong>特斯拉</strong> (NASDAQ: TSLA) 首席执行官 <strong>埃隆·马斯克</strong> 也表示，公司在机器人领域面临来自中国公司的 最大竞争威胁。马斯克对特斯拉的 Optimus 持乐观态度，表示该机器人可能成为 首个冯·诺依曼探测器，并在太空中帮助殖民其他星球。</p>
<p>马斯克还分享了建立 Optimus 学院 的计划，以利用特斯拉的现实生成器来训练机器人。Optimus 学院将帮助特斯拉使用与全自动驾驶（FSD）训练相同的技术来训练机器人。</p>
<p>特斯拉还面临来自 <strong>现代汽车</strong> 支持的 <strong>波士顿动力</strong> 的竞争，该公司最近分享了其 Atlas 人形机器人的 详细信息。根据该公司的说法，该机器人计划在韩国汽车制造商在乔治亚州的生产设施中部署。</p>
<p>波士顿动力表示，Atlas 能够举起重达 110 磅的物体，并能在-4°F 到 104°F 的温度范围内平稳运行。它还具备将单个单位学习到的任务复制到整个车队的能力。</p>
<p><em>查看更多 Benzinga 的未来出行报道，</em> 请点击此链接。</p>
<p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>

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小米集团-W

<p>小米在其电动车组装厂部署了人形机器人，实现了 3 小时的自主操作，成功率达到 90.2%。这些机器人旨在协助生产任务，小米的首席执行官预测未来五年将会有更多的部署。这一举措与包括小鹏和特斯拉在内的汽车制造商将机器人技术整合到其运营中的趋势相一致。小鹏计划在 2026 年前生产其 IRON 人形机器人，而特斯拉的首席执行官则强调了来自中国公司的竞争</p>

<p><strong>Xiaomi Corp</strong> (OTC: XIACY) (OTC: XIACF) has shared that it deployed humanoid robots in its EV assembly plant as the auto industry looks towards incorporating robotics into production activities.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>小米集团</strong> (OTC: XIACY) (OTC: XIACF) 表示，已在其电动车组装厂部署了人形机器人，因为汽车行业正朝着将机器人融入生产活动的方向发展。</p>
</div><h2>3 Hours Of Autonomous Operations</h2>
<div class="lb-trans"><h2>3 小时的自主操作</h2>
</div><p>The Chinese tech giant shared that the humanoid robots it deployed successfully achieved 3 hours of autonomous operations, placing self-tapping nuts in the die-casting workshop, CnEVPost reported on Monday, citing a post on Chinese social media platform <strong>Weibo</strong> by Xiaomi.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家中国科技巨头分享称，其部署的人形机器人成功实现了 3 小时的自主操作，在压铸车间放置自攻螺母，CnEVPost 报道 周一引用了小米在中国社交媒体平台 <strong>微博</strong> 上的一则帖子。</p>
</div><p>The robots achieved a 90.2% success rate at the task, the report said. Xiaomi is reportedly considering other applications for its robots, which incorporate a Vision-Language-Action (VLA) approach combined with reinforcement learning.</p>
<div class="lb-trans"><p>报告称，这些机器人在该任务中的成功率达到了 90.2%。小米据说正在考虑其机器人其他应用，机器人结合了视觉 - 语言 - 行动（VLA）方法与强化学习。</p>
</div><p>The report also cited Xiaomi CEO <strong>Lei Jun</strong>, who, in a post on the Chinese social media platform WeChat, predicted that the tech company would see more humanoid robots being deployed at its production facilities in the next five years.</p>
<div class="lb-trans"><p>报告还引用了小米首席执行官 <strong>雷军</strong> 的话，他在中国社交媒体平台微信上预测，未来五年内，科技公司将在其生产设施中部署更多人形机器人。</p>
</div><h2>Robotics And Chinese Auto Makers</h2>
<div class="lb-trans"><h2>机器人技术与中国汽车制造商</h2>
</div><p>The news comes as more auto manufacturers are entering the robotics sector, with <strong>Xpeng Inc.</strong> (NYSE: XPEV) announcing that it was establishing a facility in Guangzhou, China, to target large-scale production of its IRON humanoid robot by the end of 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一消息正值越来越多的汽车制造商进入机器人领域，<strong>小鹏汽车</strong> (NYSE: XPEV) 宣布将在中国广州建立一个设施，计划到 2026 年底实现其 IRON 人形机器人的大规模生产。</p>
</div><p>Meanwhile, Xpeng also aims to produce over 1 million units of the IRON robot by the end of the decade and has touted deploying the robot in sectors like tour guiding, retail services and more.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，小鹏还计划在本世纪末生产超过 100 万台 的 IRON 机器人，并已 宣传将机器人部署 于导游、零售服务等领域。</p>
</div><h2>Tesla's Optimus, Boston Dynamics' Atlas</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉的 Optimus 与波士顿动力的 Atlas</h2>
</div><p><strong>Tesla Inc.</strong> (NASDAQ: TSLA) CEO <strong>Elon Musk</strong> also shared that the company faces its biggest competitive threat in the robotics sector from Chinese companies. Musk has been bullish on Tesla's Optimus, sharing that the robot could become the first-ever von Neumann probe and aid colonization efforts on other planets in Space.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong> (NASDAQ: TSLA) 首席执行官 <strong>埃隆·马斯克</strong> 也表示，公司在机器人领域面临来自中国公司的 最大竞争威胁。马斯克对特斯拉的 Optimus 持乐观态度，表示该机器人可能成为 首个冯·诺依曼探测器，并在太空中帮助殖民其他星球。</p>
</div><p>Musk had also shared plans to establish an Optimus Academy to train the robot by using Tesla’s reality generator. The Optimus academy would help Tesla train the robots using the same technology it uses for Full Self-Driving (FSD) training.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克还分享了建立 Optimus 学院 的计划，以利用特斯拉的现实生成器来训练机器人。Optimus 学院将帮助特斯拉使用与全自动驾驶（FSD）训练相同的技术来训练机器人。</p>
</div><p>Tesla also faces competition from <strong>Hyundai Motor</strong>-backed <strong>Boston Dynamics</strong>, which recently shared details regarding its Atlas humanoid robot. The robot, according to the company, is scheduled to be deployed in the South Korean automaker’s production facility in Georgia.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉还面临来自 <strong>现代汽车</strong> 支持的 <strong>波士顿动力</strong> 的竞争，该公司最近分享了其 Atlas 人形机器人的 详细信息。根据该公司的说法，该机器人计划在韩国汽车制造商在乔治亚州的生产设施中部署。</p>
</div><p>Boston Dynamics says Atlas is capable of lifting objects weighing up to 110 lbs and can function smoothly in temperature ranges from -4° to 104° F. It also boasts the capability of replicating a task learned by a single unit to the entire fleet.</p>
<div class="lb-trans"><p>波士顿动力表示，Atlas 能够举起重达 110 磅的物体，并能在-4°F 到 104°F 的温度范围内平稳运行。它还具备将单个单位学习到的任务复制到整个车队的能力。</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga’s Future Of Mobility coverage by</em> following this link.</p>
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<div class="lb-trans"><p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>
</div>

Tesla Rival Xiaomi Deploys Humanoid Robot With 3 Hours Of Autonomous Operating Time At EV Assembly Plant

- 小米公司在电动车组装厂部署了人形机器人，实现了 3 小时的自主操作。  
- 机器人在任务中成功率达到 90.2%，并考虑其他应用。  
- 随着更多汽车制造商进军机器人领域，竞争日益激烈。

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特斯拉的竞争对手小米在电动汽车组装厂部署了一款能够自主运行 3 小时的人形机器人